Отчет о пешеходном туристском спортивном походе пятой категории сложности по Камчатке (Ключевская группа вулканов)

Оглавление

1. Справочные данные про туристский спортивный поход
   
   1. Параметры похода
   
   
   2. Характеристика района
   
   
   3. Подробная нитка маршрута
   
   
   4. Данные об участниках
   
   
2. Организация туристского спортивного похода
   
   1. Общая идея похода
   
   
   2. Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода
   
   
   3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты
   
   
   4. Изменения маршрута и его причины
   
   
   5. Сведенья о прохождении маршрута каждым участником


3. График движения и технический отчет
   
   1. График движения
   
   
   2. Высотный профиль похода
   
   
   3. Техническое описание прохождения маршрута
   
   
   4. Расчет категории сложности похода
   
   
   5. Сравнение с эталонными маршрутами
   
   
   6. Картографический материал


4. Фотографии с мест ночевок


5. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута


6. Приложения
   
   1. Описание автомобильной поездки на побережье Тихого океана, Паратунские термальные источники и Мутновскую геотермальную электростанцию
   
   
   2. Перечень личного, общественного снаряжения, состав аптечки и рем набора
   
   
   3. Перечень продуктов, рацион питания и их вес
   
   
   4. Смета затрат на поход
   
   
   5. Расписание движения транспорта, время работы отделений связи и др.
   
   
   6. Список литературы, туристических отчетов и других источников информации

Справочные данные про туристский спортивный поход

Параметры похода

Характеристика районов проведения похода

Камчатская область расположена на крайнем северо-востоке России и занимает территорию 472,3 тью. км². В ее пределах находится весь Камчатский п-ов с прилегающей к нему частью материка и Командорские о-ва.
Северная точка области расположена почти у Северного полярного круга - на 65° с.ш. Здесь короткое лето и длинная зима с 40-градусными морозами и северными сияниями. Южная, мыс Лопатка, на параллели 50° 57' с.ш. высится скалистым обрывом над Первым Курильским проливом у места слияния вод Охотского моря и Тихого океана. В проливе преобладает пасмурная погода, часты продолжительные сильные ветры, растительный покров берегов скуден. Наибольшая ширина полуостровной части - 470, материковой - 640 км. Западный берег имеет ровную береговую линию, обусловленную выположенным рельефом. Восточное побережье имеет более сложное очертание. Далеко вдаются в пространства Тихого океана гористые п-ва Кроноцкий, Камчатский, Озерной, м. Шипунский, на севере, в Берингово море, - мысы Ильпырь и Ильинский. Между ними расположены крупные заливы - Авачинский, Кроноцкий, Камчатский, Озерной, Корфа.
Вблизи Восточного побережья находится о. Карагинский, отделенный от Камчатки мелководным (56 м) проливом Литке, а также Командорский архипелаг.
В состав Камчатской области входит Корякский автономный округ, образованный 10 декабря 1930 г. и занимающий территорию 305,5 тыс. км2. Он включает четыре района - Тигильский, Карагинский, Пенжинский и Олюторский. Здесь живут коряки, русские, чукчи, ительмены, эвены. Письменность национальных языков разработана на основе русского алфавита. На территории округа, наряду с горным рельефом с высотами до 2500 м, преобладают тундры и лесотундры, распространена многолетняя мерзлота. Основа экономики округа - рыбная промышленность, оленеводство, звероводство, охота. Ведется добыча бурого угля для местных нужд. Поддерживается развитие народных промыслов на основе меха, кожи, кости. Административный центр Корякского автономного округа - пос. Палана.
Камчатка и Курилы - единственные в стране районы современного вулканизма. Они входят в тихоокеанское огненное кольцо, образуя Курило-Камчатскую дугу. 28 действующих и около 160 потухших вулканов имеются на полуострове. Они расположены в виде двух поясов меридионального направления в восточной и юго-восточной части Камчатки. Большинство действующих и потухших вулканов сосредоточено вдоль восточного побережья от м. Лопатка до влк. Шивелуча. Второй пояс тянется по Срединному хребту, все вулканы которого, за исключенном Ичинского, являются потухшими.
Вулканы связаны с зонами глубинных разломов земной коры. Часто к одному разлому бывают приурочены несколько вулканов. Они обманно расположены недалеко друг от друга и образуют группы. Такими, например, являются Ключевская группа, расположенная в северо-восточной части Центральной Камчатской низменности, в которую входят действующие вулканы Ключевской, Плоский Толбачик, Безымянный.
Естественными спутниками вулканической деятельности являются грязевые вулканы и горячие источники, в т. ч. гейзеры. В районе действующих вулканов вода вместе с газами, проходя сквозь разжиженную глинистую массу, образует грязевые вулканы. Около 200 целебных минеральных источников находится на Камчатке. Из них горячих - 150. Большинство находится в Восточном вулканическом поясе, значительно меньше - в Срединном хребте. На западном побережье и в северных районах их почти нет. Часть источников и горячих ключей находится в кратерах вулканов или на дне кальдер, другие расположены в долинах рек и на береговых террасах.
Для климата Камчатки характерно чрезвычайное разнообразие и неустойчивость погоды, обусловленные географическим положением, влиянием окружающих морей и Тихого океана, движением воздушных масс, рельефом.
Побережья полуострова имеют черты морского климата. В центральных и северных районах климат близок к континентальному. В восточных районах в течение одного дня летняя жара может смениться холодным моросящим дождем, напоминающим о глубокой осени, или туманом с пронизывающим ветром, а на смену им опять может вернуться тепло. В то время как в двадцатых числах июня на перешейке, Парапольском доле всюду лежит снег, Карагинский залив забит осколками льда, а по рекам идет половодье, в Центральной Камчатской низменности цветут черемуха и луговые травы, а в районе Петропавловска-Камчатского многие растения уже отцветают, и пляж Авачинской бухты посещается купальщиками, хотя половина Авачинской сопки еще покрыта белой снежной шапкой.
Самой холодной частью полуострова зимой является Центральная Камчатская низменность, где средняя температура января -22°С. Самая низкая температура наблюдалась в районе с. Мильково: -57 °С. Но "полюс холода" находится в пос. Верхне-Пенжино, где зарегистрирована температура -64 °С. На всей территории области в течение зимы наблюдаются оттепели, нередки случаи повышения температуры до +5 °С в январе и феврале. Наиболее высокие температуры на побережье и островах наблюдаются в августе, в центральной части полуострова зарегистрированы в июле. Наибольшее значение - в районе с. Долиновка (+37°С.).
Число теплых дней с температурой выше 20°С на Камчатке невелико. На побережье за все лето их наблюдается от 1 до 6, в материковой части до 20-30, а в долине р. Камчатки - от 35 до 55.
На формирование климата Камчатки большое влияние оказывает циклоническая деятельность. Циклоны надвигаются через юго-восточное побережье, куда они выносят теплый и влажный воздух Японского и Желтого морей, вызывают продолжительные снегопады, метели и штормовые ветры. Одновременно повышается температура на 6-10°С.
В Центральной Камчатской низменности, защищенной от влияния циклонов мощными хребтами, преобладает морозная, сравнительно тихая, малооблачная погода континентального типа.
В пределах Камчатской области осадков выпадает больше чем в любой другой области страны и по сезонам неравномерно. Наибольшее количество осадков - до 2500 мм в год - выпадает на восточных и наветренных склонах гор юга полуострова. В Центральной Камчатской низменности, защищенной от влияния циклонов хребтами Срединным и Восточным, оно составляет в среднем 400 мм в год. На северо-восточном побережье количество осадков вновь увеличивается до 500-600 мм в год. Наименьшее количество осадков выпадает на крайнем северо-западе области - до 300 мм в год. Лето на Камчатке дождливое. В зимнее время погодные условия очень изменчивы, что выражается, например, во внезапных снегопадах, нередко сопровождающихся сильными ветрами. Иногда за одни сутки может выпасть 100 % и более месячной нормы снега. В целом количество осадков в холодный период почти на всей территории области больше чем в теплый. И только на западном побережье в теплый период осадков выпадает больше чем в холодный.
Температурный режим, характер осадков и другие климатические факторы, а также геологическое строение, рельеф обусловили современное оледенение. Всего в области насчитывается 414 ледников общей площадью 871,1 км2. Они расположены, главным образом, в высоких горных массивах и на вулканах. Самый длинный ледник Камчатки - Бильченок, расположенный на влк. Плоском Дальнем (Ключевская группа), имеет протяженность 17,7 км и занимает площадь в 21,8 км2. Интересен ледниковый массив г. Отдельной на п-ве Кроноцком, где ледники располагаются на высоте всего 600 м. Самый крупный из них - Тюшовский, длиной 5 км. Влияние ледников на климат Камчатки и ее природу в целом незначительно.
Камчатка и сегодня остается одной из наименее населенных областей нашей страны. Средняя плотность населения очень низка: на 1 человека приходится 1,6 км², а если учесть, что из 439,4 тыс. человек 359,1 тыс. (81,7 %) составляет городское население (гг. Петропавловск-Камчатский, Елизово, Ключи), то фактически плотность еще ниже (данные приведены по состоянию на 1 января 1994 г.). Наиболее густо заселены долины р. Авачи и р. Камчатки. Остальная часть населения живет, главным образом, на побережьях, что обусловлено благоприятными природными условиями этих регионов и рыбной специализацией экономики области.
Район прекрасно подходит для совершения путешествий I-V к. с. Имеется полный набор естественных препятствий для прохождения разнообразного и насыщенного похода. Есть всевозможные локальные препятствия (вершины 4А Альп. к/тр, перевалы 1А-1Б, переправы через бурные реки), протяженные препятствия (мощные ледники и фирновые поля, стланик и высокогорная тундра, тайга и шлаковые поля, луговое высокотравье). Возможны траверсы вершин и сплавы по рекам. Район мало населен, наличие тропы - скорее исключение из правил. Хотя можно спланировать маршрут по простым и посещаемым природным объектам, с несложным ориентированием и нетрудным передвижением.

Подробная нитка маршрута

с. Козыревск - в/с Копыто - лед. Богдановича - пер. Вулканологов (1Б) - р. Чернова - пер. Безымянный?Камень (1А) - траверс склонов вул Безымянный (1А) - р. Нижний Размывочный - траверс вул. Плоский Толбачек (1Б) - в/с Ленинградская - сопка Горшкова (н/к) (рад) - БТТИ (рад) - р. Толуд - р. Правый Толбачек - р. Толбачек - р. Максимовка - с. Лазо

Данные об участниках

Ф.И.О.	Год рождения	Должность в походе	Туристский опыт	Контактная информация	Фото
Палиенко Сергей Владимирович	1983	руководитель	5У Алтай, 4Р Куз. Алатау (п.о. 2А - уч., 1Б - рук)	adolfovich@bigmir.net тел +38 (067) 978-83-75
Горбунов Александр Олегович	1983	навигатор	3У Карпаты (п.о. 1А - уч.)	тел. +38 (066) 974-13-24
Кондратюк Анна Сергеевна	1985	завхоз	3У З. Кавказ (п.о. 1Б - рук.) 3Р Хибины	тел. +38 (096) 913-23-64
Толбатов Евгений Юрьевич	1973	ремонтник	4У гор. Кавказ (п.о. 3А - уч.)	тел. +38 (067) 423-95-57
Иванина Любовь Викторовна	1978	медик	4У гор. Алтай (п.о. 2Б - уч.)	тел. +38 (050) 441-49-07
Ромасевич Павел Владимирович	1964	летописец	5У гор. Памир (п.о. 3А - уч.)	тел. +7 (8442) 714-930

Организация туристского спортивного похода

Общая идея похода

Нам давно хотелось побывать на Камчатке, однако серьезным препятствием была высокая цена на авиабилеты. И все таки мы решились туда отправиться, случайно узнав в ноябре месяце, что перелет в оба конца будет стоить 565$. (Правда, пока окончательно собрались, цена поднялась до 785$.)
Из возможных районов была выбрана Ключевская группа вулканов - одно из самых ярких мест на полуострове с визитной карточкой Камчатки - вулканом Ключевская сопка. Первоначально мы планировали взойти на него, но в мае узнали о начавшимся довольно сильном извержении, что заставило изменить наши планы.
Разрабатывая маршрут, были внимательно изучены эталонные пятерки - как старые советские, так и современные российские. Главным их недостатком было то, что они проходят по району по самому легкому пути, не затрагивая самые интересные места, и уводят в дол. р. Щапинка, заканчиваясь в пос. Щапино, который сегодня уже не существует. При этом маршруты имеют значительный километраж (более 300 км), часть которого проходит по дороге и ничего кроме траты сил и времени дать не может. Поэтому было решено максимально использовать возможности района, чтобы уменьшить расстояние, пройти по малохоженным местам и посмотреть самое интересное. Логически маршрут состоял из двух частей - горной и таежной. При планировании похода активно использовались спутниковые снимки и программа Google Earth, что позволило получить относительно свежую информацию.
На месте мы получили подтверждение правильности нашего выбора. Дело в том, что еще 20 лет назад, когда составлялись эталонные маршруты, долина р. Толбачек активно использовалась, там находилось несколько рабочих поселков и база геологов. Поэтому туристов пускали в обход на поселок Щапино. Сейчас ситуация кардинально изменилась - присутствие человека в долине реки практически не заметно, передвигаться можно исключительно по медвежьим тропам, изредка встречая старые кострища, заржавевшие капканы, а под конец - заросшие сланником остатки старой дороги. Единственной функционирующей транспортной артерией является дорога из Лазо на в/с Ленинградская, по которой на грузовиках возят туристов. Да и то - на ней на протяжении нескольких десятков километров отсутствует вода.
В общем, разработанный маршрут позволял максимально посмотреть Ключевскую группу вулканов, не наматывая лишнего километража. Кроме того, после завершения маршрута были запланированы выезды на Тихий океан и на юг - в район Мутновского вулкана, что позволило бы получить более полное представление о Камчатке.

Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода

На Камчатку мы добрались рейсом авиакомпании Трансаэро UN 117 Москва (Домодедово) - П.?Камчатский (Елизово), вылет - в 18.15, прибытие - в 11.30, до Москвы доехав на поезде - 78 (На более дешевый и удобный ?90 билетов уже не было). Был вариант лететь полностью на самолете рейсом Киев - Москва той же авиакомпании, что сэкономило бы только полдня, но было бы дороже на 100 - 150$ чем поезд. Обратно - рейсом Трансаэро UN 118 П.?Камчатский (Елизово) - Москва (Домодедово), вылет - в 14.30, прибытие - в 15.10, и поездом - 55 Москва - Хмельницкий до Киева (отправление в 19.10, прибытие - в 6.24). Обратите внимание, что рейсом Трансаэро до П.-Камчатского можно бесплатно перевозить багаж до 30 кг, что дает возможность полностью закупиться дома.
В аэропорт Домодедово добирались на обычной электричке с Павелецкого вокзала (идет на 25 минут дольше, чем аэроэкспресс, но стоит в 3 раза дешевле), обратно - рейсовым автобусом (езды всего полчаса, а стоит дешевле электрички, но существует опасность попасть в пробку). Из аэропорта Елизово в Петропавловск?Камчатский доехали рейсовым автобусом - 104, который ходит довольно часто.
Из П.?Камчатского в Козыревск ходит рейсовый автобус - 216 П.?Камчатский - Ключи (отправление в 8.00, прибытие в 17.30). Но билеты на него нужно бронировать заранее (абсолютно бесплатно), предварительно за две недели позвонив на автостанцию, так как за день до отправления их, скорее всего, не будет, если не вообще, то на всю группу - точно. Назад - из Лазо в Петропавловск мы заказывали ?микрик? (так местные называют микроавтобусы) Mitsubishi Delica на 6 пассажирских мест, что дешевле газели, а тем более вахтовки. (Эту машину мы потом взяли на прокат для поездки на океан и юг.) Транспорт ждал нас за Атласово, возле переправы через р. Камчатка, до которой мы добрались на КАМАЗе, договорившись с местным водителем. Другим вариантом может быть рейсовый автобус Атласово - П.?Камчатский, который отправляется каждый день в 7.00, но билеты на него также необходимо бронировать заранее.
Следует помнить, что по дороге и в Козыревск, и в Лазо необходимо переправляться через реку Камчатка на паромах, которые могут быть неисправными (перед нашим приездом переправа из Лазо не работала неделю). Перевоз на Козыревск работает более стабильно, паромы ходят каждый час, а на Лазо - только утром и вечером и не функционирует в воскресенье (с паромщиком можно договориться за определенную сумму, в этом году - 1000р.).
Пунктов для начала и окончания маршрута в районе не так много - Ключи, Козыревск и Лазо. Щапино, который значится в эталонных маршрутах, - отпадает, так как давно не существует. Придется заплатить довольно большие деньги, чтобы вас завезли / забрали по старой, заросшей, заброшенной дороге. Проще всего попасть в Козыревск и Ключи - на рейсовом автобусе по трассе, однако в Козыревск ехать меньше, он ближе к вулканам, да и в Ключах довольно много народу, в том числе и военных, а для иностранцев необходим пропуск. (На север от Ключевской Сопки начинается территория с особым режимом для посещения иностранцами - близко ракетный полигон.) В Лазо из Петропавловска прямого рейсового транспорта нет, только до Атласово, а потом еще переправа. Безводная дорога в район длиннее, чем из Козыревска, поэтому в Лазо лучше маршрут оканчивать,
Еще есть вариант из Козыревска до в/с Копыто добраться на вахтовке. (За это берут 10 - 12 тыс. с группы.) Решив сэкономить деньги, мы пошли пешком и прокляли все на свете - 30 км с полными рюкзаками по лесу, кишащему комарами, абсолютно без воды, да еще и в гору. Наша рекомендация: лучше не жадничать - потратьте деньги, но сэкономьте время и силы. В конце маршрута изредка по дороге с в/с Ленинградская в Лазо ходят вахтовки. Так что, если повезет - могут подвезти, так как дорога там тоже идет 28 км по лесу с комарами и без воды.
Также не исключена автозаброска на в/сЛенинградская, куда вахтовками народ возят из Козыревска и Лазо. Обратно с Ленинградки в цивилизацию довольно легко можно попасть попутным транспортом - там полно вахтовок, обслуживающих группы от турфирм.
Кроме этого, после прибытия в Петропавловск необходимо переночевать, дожидаясь автобуса / самолета. Через Интернет мы нашли людей, которые посуточно сдают квартиры, предварительно с ними созвонились и забронировали места. На местной почте хозяин абсолютно бесплатно помог оформить регистрацию на свой адрес.
На месте от одной тургруппы мы узнали, что переночевать можно в общежитии возле автостанции 10-й километр. На обратном пути две участницы отправились туда, но оказалось, что условия гораздо хуже, а цена - такая же. Так как мы не перезвонили заранее на обратном пути, то свободной квартиры в наличии не оказалось, и мы сняли на сутки жилье, купив газету с объявлениями. Стоило чуть дешевле, но условия были немного похуже.
Возможны также экзотические варианты ночевки на берегу р. Авача возле Елизово или нечто подобное.

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Заявленная нитка похода

с. Козыревск - в/с Копыто - лед. Богдановича - пер. Вулканологов (1Б) - р. Чернова - пер. Безымянный?Камень (1А) - старый кратер вул. Безымянный (1А) (рад.) - траверс склонов вул Безымянный (1А) - пер. Безымянный (н/к) - вул. Овальная Зимина (1Б) (рад) - траверс вул. Плоский Толбачек (1Б) - вул. Острый Толбачек (1А) (рад) - в/с Ленинградская - сопка Горшкова (н/к) (рад) - БТТИ (рад) - вул. Б. Удина (2А) (рад) - р. Правый Толбачек - р. Толбачек - р. Максимовка - с. Лазо

Запасные варианты

В случае опасной вулканической активности вул. Ключевская сопка, обход перевала. Вулканологов по долине р. Студеная до перевала Безымянный, а с него радиальное восхождение на вул. Безымянный.
При отставании от графика - отказ от восхождения на вул. Большая Удина и выход по долине р. Толуд, вместо верховьев р. Пр. Толбачек.

Аварийные выходы из маршрута

В случае возникновения аварийной ситуации выход с маршрута из долины р. Студеная через в/с Копыто по дороге в Козыревск; с перевала Вулканологов и дол. р. Чернова - через в/с Апахончичь в пос. Ключи; с вул. Плоский Толбачек и дол. р. Толуд - на в/с Ленинградская, из дол. р. Толбачек - выход на дорогу в/с Ленинградская - Лазо и движение в сторону ближайшего пункта.

Изменения маршрута и его причины

Вследствие плохой проходимости на участке лед. Богдановича - пер. Вулканологов - р. Чернова - траверс вул. Безымянный - р. Нижний Размывочный нами были потрачены все резервные дни, поэтому из-за резкого ухудшения погоды (густой туман и сильный ветер) мы возле перевала Безымянный сделали вынужденную дневку, что повлекло отказ от восхождения на вул. Овальная Зимина.
Непогода также заставила нас двигаться к вул. Плоский Толбачек не по хребту, а напрямик - через лавовое поле, что потребовало дополнительное время. Поэтому из-за наметившегося отставания выход из района был осуществлен по запасному варианту ?через дол. р. Толуд с отказом от восхождения на вул. Бол. Удина.
Наличие снежных карнизов и повышенная лавинная опасность стали причиной отказа от радиального восхождения на в. Острый Толбачек.

Окончательный вариант маршрута:

с. Козыревск - в/с Копыто - лед. Богдановича - пер. Вулканологов (1Б) - р. Чернова - пер. Безымянный?Камень (1А) - траверс склонов вул. Безымянный (1А) - р. Нижний Размывочный - траверс вул. Плоский Толбачек (1Б) - в/с Ленинградская - сопка Горшкова (н/к) (рад) - БТТИ (рад) - р. Толуд - р. Правый Толбачек - р. Толбачек - р. Максимовка - с. Лазо

Сведения о прохождении маршрута каждым участником

Маршрут пройдем всеми участниками полностью.

График движения и технический отчет

График движения

Высотный профиль похода и скоростной график

Участки выделены разным цветом, их номера соответствуют нумерации участков в графике движения

Высотный профиль похода

Скоростной график похода

Техническое описание прохождения маршрута

08.07
1 день

Берег р. Камчатка - с. Козыревск

Домик на вулканологической станции ?Копыто?(Рис. 3)

Приехав в пос. Козыревск вечером мы отправляемся к месту ночевки - на берег р. Камчатка. От почты мы пошли дальше по дороге, по которой приехал наш автобус, пока не уперлись в лесопилку. Обошли ее справа и по грунтовой дороге прошли минут десять до деревьев. Слева от дороги была небольшая полянка, отделенная от реки и дороги деревьями. Там и стали на ночевку. Утром по этому же пути вернулись назад. В центре поселка - пожарная часть МЧС, где мы набрали воду. Дальше почти до самой в/с Копыто воды НЕ БУДЕТ вообще!
с. Козыревск - в/с Копыто
Идем к трассе, с которой наш автобус заехал в Козыревск, переходим ее и по грунтовой дороге заходим в лес. Буквально в 100 м от шоссе - развилка. Мы идем по левой дороге. Дорога хорошая, набора высоты нет, справа и слева - следы вырубки и съезды (Рис. 1). Много комаров. Так идем четыре перехода (Рис. 2) и выходим к полуразрушенному мостику через сухое русло. Тут обедаем. Воды нигде нет, и не будет. Идем дальше, дорога становиться хуже, начинает петлять и набирать высоту. Иногда в разрывах деревьев видны вершины вулканов. Через три перехода набор высоты стал еще более интенсивным, дорога пошла серпантином. Вокруг - густой лес. Через два перехода вышли на небольшое плато в лесу, оканчивающееся справа яром. Тут стали на ночевку.

Растительность вокруг дороги(Рис. 1)

Дорога(Рис. 2)

09.07
2 день

Отроги вулкана Ушковского(Рис. 10)

Идем по дороге дальше вдоль края оврага. Дорога петляет по плато, потом начинается интенсивный набор высоты. Перехода через два с небольшим выходим на плато, на котором в оврагах есть снежники, и можно набрать воды. Еще через переход доходим до домика на в/с Копыто, где останавливаемся позавтракать (Рис.3). (Завтрак перенесли из-за малого количества воды.) У домика вода - из-под снежника в овраге.

в/с Копыто - приток р. Студеная

Вулканы Ключевской, Камень, Безымянный(Рис. 12)

От домика идем по наезженной колее по травянистому плато, немного набирая высоту (Рис. 4). Через переход подошли к вершине (Рис. 5). Немного спускаемся и идем по травянистому склону плато в сторону еще одной вершины (Рис. 6). Колея едва читается. Еще, примерно, через переход спуск стал уже более интенсивным. Вышли на травянистый луг (Рис. 7). Пройдя еще немного, остановились пообедать. После этого двигались еще около получаса, вышли к притоку р. Студеная, текущем в овраге (Рис. 8). Встретили двух ребят, которые шли в сторону в/с Копыто, а затем в Козыревск. Они рассказали, что около вулкана Безымянный есть международный лагерь вулканологов.

приток р. Студеная - ледник Богдановича
Переходим вброд ручей и двигаемся дальше по плато (Рис. 9). Через полчаса уперлись в еще один овраг. Двигаемся вдоль него и пересекаем в верховьях (Рис. 10). Вскоре выходим на пригорок. Появляются выходы застывшей магмы, причудливых форм. Хорошо видны вулканы Ключевская, Камень, Безымянный (Рис. 11, 12). Двигаемся по плато в сторону Ключевской, постоянно пересекая мелкие овражки, через полчаса стали на ночевку.

По дороге поднимаемся на плато(Рис. 4)	Вышли на плато(Рис. 5)	Движение по плато(Рис. 6)
На заднем фоне вулкан Толбачек(Рис. 7)	Ручей - приток реки Студеной(Рис. 8)	Поднимаемся по склону оврага(Рис. 9)
Виден ледник Богдановича(Рис. 11)

10.07
3 день

Сзади - вулкан Толбачек(Рис. 13)

Двигаемся по травянисто-земляному плато в сторону ледника Богдановича, пересекая многочисленные овраги, с ручьями в некоторых (Рис. 13, 14). Через два перехода подошли к промытому в застывшей магме небольшому каньону, который и осмотрели (Рис. 15). Так как движение по склону вдоль ледника затруднено из-за многочисленных оврагов, переходим на ледник (Рис. 16).
ледник Богдановича - перевал Вулканологов
Взбираемся по каменным осыпям на ледник, однако льда не видно из-за камней. Двигаемся по леднику, стараясь идти в местах без перепада высоты (Рис. 17). Осыпи абсолютно разные, размеры камней варьируются от щебня до крупных валунов, диаметром более метра. Хотели выйти на противоположную сторону, но на середине ледника уперлись в бушующий водный поток, переправиться через который не представляется возможным (Рис. 18?22). Двигаемся по осыпям вдоль потока, петляя между каменными грядами, пару раз попадая на участки ?болота? из размытой глины. В лицо постоянно дует ветер, переносящий пепел и пыль, что добавляет острых ощущений. Стараемся не подходить близко к крутым каменистым гребням из-за опасности падения камней. К вечеру подошли к одному из отрогов вулкана Камень. Где на относительно ровной площадке у небольшого озерца и стали на ночевку.

Подходим к леднику Богдановича(Рис. 14)	Каньон в магме(Рис. 15)	Выход на ледник Богдановича(Рис. 16)
Осыпи на леднике Богдановича(Рис. 17)	Преодолеваем неровности(Рис. 18)	Ледовые обрывы(Рис. 19)
Крупная осыпь на леднике(Рис. 20)	Движение по осыпи(Рис. 21)	Дальнейший путь движения(Рис. 22)

11.07
4 день

Ночевка возле Ключевской(Рис. 33)

Продолжаем движение по каменным осыпям на леднике Богдановича. Перепады высоты становятся все ощутимее, попадаются гряды изо льда с большими трещинами. Много больших камней. Берем левее и выходим на земляной склон, по которому обходим разрывы ледника. Пересекаем ручей (Рис. 23). Через два перехода от места ночевки, подойдя к месту, где крутизна склона увеличивается, производим разведку пути (Рис. 24, 25). Спускаемся назад на ледник и упираемся в ледопад. Открытого льда мало, в основном - все те же осыпные гряды, но с одной стороны они, как правило, обрываются ледяными стенами. Стараемся двигаться по гребням. На одном из таких гребней, довольно узком, сверху практически полностью ледяном, провешиваем 20 м перил, закрепив их сверху на станции из ледобуров (Рис. 26, 27). Участники переходят по перилам с самостраховкой на схватывающих. Еще переход проходим по осыпях, попадаются снежники (Рис. 28). Погода испортилась - небо заволокло. Перед началом более крутого склона, остановились пообедать.

Подъем на перевал Вулканологов(Рис. 31)

После обеда набираем высоту, двигаясь в кошках и связках по закрытому леднику, обходя трещины, которые иногда попадаются (Рис. 29). Двигаемся 35 минут, огибая слева ледопад, а потом выходим на каменные осыпи. Снимаем кошки, вывязываемся и огибаем ледопад по осыпи. Здесь осыпи тоже разные, размеры камней тоже варьируются. Так двигаемся два с половиной перехода, пока не вышли к началу непосредственного подъема на перевал Вулканологов. Крутизна склона - около 15⁰, ледник с трещинами, местами закрыт, очень много грязи, мелких камней. Связываемся и одеваем кошки. Дальше набираем высоту, двигаясь по льду, иногда крутизна увеличивается, затем уменьшаясь (Рис. 30?32). Выходим на выполаживание между вулканами Ключевская сопка и Камень. Впереди закрытые участки с трещинами, а уже начинает темнеть. Становимся на ночевку. Периодически потряхивает, Ключевская сыпет камнями, а когда стемнело, отчетливо видно текущую в километре выше по склону лаву (Рис. 33). Феерическое зрелище!

Переправа через ручей(Рис. 23)	Впереди ледопад(Рис. 24)	Пройденный путь по леднику(Рис. 25)
Провешиваем перила(Рис. 26)	Перила закреплены(Рис. 27)	Дальнейшее движение по осыпям(Рис. 28)
Движение в связках по леднику(Рис. 29)	Обходим ледопад слева(Рис. 30)	Подъем по грязному леднику(Рис. 32)

12.07
5 день

Извержение Ключевской(Рис. 35)

С утра продолжаем движение в сторону перевала Вулканологов (Рис. 34?36). Полчаса идем по закрытому леднику в связках, снега довольно много. Выходим к домику, где фотографируемся (Рис. 37, 38). Записки не нашли, но свою оставили.

перевал Вулканологов - долина р. Чернова
В связках начинаем спуск по закрытому леднику с перевала Вулканологов, обходя большие трещины (Рис. 39, 40). Где-то через полтора перехода упираемся в серьезный ледопад (Рис. 41). Берем левее и выходим на осыпной склон. Снимаем кошки, вывязываемся, дальше двигаемся по осыпям средних размеров (Рис. 42). Погода испортилась - с вулкана натянуло облака. Видимость очень ограничена. Осторожно спускаемся по осыпному гребню (Рис. 43). Так двигаемся около двух часов ходового времени, вначале вдоль снежника, а затем пересекли несколько распадков (Рис. 44). Периодически проводим разведку пути. Вышли к выполаживанию, где обедаем. Далее берем немного левее и спускаемся по снежнику, пока не выходим на земляное плато ниже облаков, с которого открывается вид на долину р. Чернова (Рис. 45, 46). Тут снимаем и прячем все снаряжение.

Трещины на леднике(Рис. 40)

Идем по плато немного вправо в сторону долины, пересекая множество оврагов с ручьями, примерно час (Рис. 47). Начинается мелкий дождь. В конце упираемся в большое ущелье с водопадом. По дну течет ручей, вытекающий из-под ледника, здесь он полностью перекрыт снежником, на земляных склонах много камней, иногда огромных размеров (Рис. 48). Идти по борту ущелья, сильно изрезанного многочисленными оврагами с ручьями, невозможно, поэтому осторожно спускаемся вниз. Идем по снежнику строго по центру, из-за опасности камнепадов. Двигаемся по каньону около часа, снежник заканчивается, идем вдоль ручья по каменным осыпям (Рис. 49). Выходим на выполаживание гребня и далее по средним осыпям - непосредственно к реке Чернова (Рис. 50, 51). 15 минут прошли по берегу, найдя место под палатки, остановились на ночевку.

Вулкан Камень(Рис. 34)	Сзади - Ушковский и Крестовский вулканы(Рис. 36)	Домик на перевале Вулканологов(Рис. 37)	Группа на перевале Вулканологов(Рис. 38)
Начало спуска по леднику(Рис. 39)	Дальше - ледопад(Рис. 41)	Переходим на осыпь(Рис. 42)	Спуск по осыпи(Рис. 43)
Движение по осыпи(Рис. 44)	Двигаемся по снежнику(Рис. 45)	Небольшое выполаживание(Рис. 46)	Выходим в распадок(Рис. 47)
Двигаемся вдоль русла(Рис. 48)	Впереди долина реки Чернова(Рис. 49)	Пройденный путь(Рис. 50)	Выход в долину реки Чернова(Рис. 51)

13.07
6 день

долина р. Чернова - перевал Безымянный - Камень

Дальнейший путь движения(Рис. 52)

С утра видели вертолет, пролетевший между вулканами Безымянный и Камень (Рис. 52). Он, видимо, где-то там садился для проверки вулканологического оборудования, которое мы нашли на следующий
день. Переходим по камням р. Чернова и идем в сторону гребня - отрога вулкана Безымянный (Рис. 53). Через полчаса начинаем набор высоты по каменисто-земляному склону (Рис. 54). Через переход начались осыпи, а через два мы вышли на выполаживание (Рис. 55?57).

Перевал Камень - Безымянный(Рис. 64)

Траверсируем склон вправо, слегка набирая высоту, крутизна склона увеличилась. Идем по средним осыпям, а затем по снежнику, обходя верховья многочисленных распадков (Рис. 58). Становится облачно. Продолжаем два перехода траверсировать склон, пересекая многочисленные распадки и обойдя несколько отрогов. Осыпь живая, постепенно камни становятся все крупнее (Рис. 59). Идти очень неудобно, камни крайне неустойчивы из-за постоянных вулканических процессов. Возле небольшого ручья обедаем.
Продолжаем двигаться по камням дальше. Осыпь 2Б (Рис. 60, 61). Однако живых камней чересчур много, поэтому сбрасываем высоту и выходим на выполаживание (Рис. 62). Так идем вдоль края ущелья, из которого вытекает река Чернова. Слева - склон и осыпи, постепенно огибаем его и через 40 мин. переходим с камней на снежник. Далее начинается небольшой подъем (Рис. 63). Идем по ущелью, пересекая снежники, набирая высоту. Выходим на обводненное выполаживание - это и есть перевал Безымянный - Камень (Рис. 64). Фотографируемся. Уже вечер, и все устали, думаем про место ночевки. С перевала вдоль склона вулкана Камень течет ручей. На левом его берегу - поля застывшей магмы с причудливыми формами. Среди них попадаются ровные площадки, а неровности создают хоть какую-то защиту от ветра. Немного спустившись с перевала, разбиваем лагерь.

Брод реки Чернова(Рис. 53)			Начало подъема из долины(Рис. 54)			Путь подъема по ребру(Рис. 55)			Дальнейший путь подъема(Рис. 56)
Прошли выполаживание(Рис. 57)			Движение по снежнику(Рис. 58)			Выход на осыпь(Рис. 59)			Подъем по крупной осыпи(Рис. 60)
Движение по крупной осыпи(Рис. 61)				Спуск по крупной осыпи(Рис. 62)				Вышли по выполаживание(Рис. 63)

14.07
7 день

Вулкан Безымянный в работе(Рис. 70)

Радиальный выход на край старого кратера вулкана Безымянный
Поднимаемся по осыпи среди застывшей магмы в сторону перевала (Рис. 65). Обнаружили оборудование вулканологов на выполаживании. Начинаем подъем по склону старой кальдеры (Рис. 66). Идем по примерзшей средней осыпи, крутизна - 25⁰. Слегка траверсируем склон влево, пока не выходим в небольшой кулуар, поднимаемся по нему по мелкой осыпи плотной группой (Рис. 67). Через час после начала подъема вышли на небольшой распадок на краю старой кальдеры, откуда открывается вид на новый кратер (Рис. 68, 69). Вулкан Безымянный - активен, с его стороны ветер несет зловонные газы (Рис. 70). Приятного очень мало. Не зря МЧС при регистрации запретили нам подниматься на новый кратер. Фотографируемся и начинаем спуск (Рис. 71). Спускаемся плотной группой по мелкой сыпухе по кулуару до самого выполаживания (Рис. 72?74). От приборов вулканологов до места ночевки, где мы оставили вещи, идем по плато из застывшей магмы.

Траверс склона от перевала Безымянный - Камень до перевала Безымянный

Погода портится(Рис. 80)

Погода начала портиться (Рис. 80). С вечера дует сильный ветер и тянет с океана облака. Очевидно, что приближается циклон и надо спешить вниз. Взяв вещи, начинаем спускаться по плато, забирая немного влево, постепенно сбрасывая высоту (Рис. 75, 76). Здесь тоже есть площадки под палатки, даже более удобные. В конце плато видны снежники, по ним сбрасываем высоту (Рис. 77).

Вулкан Овальная Зимина(Рис. 78)

Все это заняло у нас один переход. Следующий переход двигаемся по средней осыпи, пересекая множество распадков, через час выходим на каменистое плато (Рис. 78). Идем по нему и упираемся в кулуар, который пересекаем по снежнику. Опять двигаемся по плато, но под вершинкой упираемся в скальные обрывы. Спуск не возможен, можно обойти вершину по крупной осыпи, но есть ли там нормальный спуск - неизвестно. Поэтому, проведя разведку, возвращаемся назад к распадку. Спускаемся по снежнику до выполаживания и, выйдя из кулуара, начинаем траверсировать склон влево, пересекая овражки (Рис. 79). Двигаемся так практически до самого перевала Безымянный. Поднимаемся на него по пологому травянисто-земляному склону (Рис. 81). Фотографируемся на перевале и начинаем спуск в противоположную сторону вдоль ручья. Пройдя немного, остановились напротив вершинки на обед. Однако погода испортилась - пошел дождь, а затем все небо затянуло. Делаем полудневку.

Старый кратер вулкана Безымянный(Рис. 65)	Путь подъема(Рис. 66)	Подъем по замерзшей осыпи(Рис. 67)	Внизу - перевал(Рис. 68)
На краю старого кратера(Рис. 69)	Группа наверху(Рис. 71)	Перед началом спуска(Рис. 72)	Спуск по распадку(Рис. 73)
Участники во время спуска(Рис. 74)	Начало траверса(Рис. 75)	Движение по снежнику(Рис. 76)	Дальнейший путь движения(Рис. 77)
Дальнейший путь движения(Рис. 79)		На перевале через хребет(Рис. 81)

15.07
8 день

Вынужденная дневка из-за непогоды(Рис. 82)

Полудневка перерастает в дневку. Небо затянуто, туман, такой, что невидно соседней палатки, стоящей в 20 метрах. Температура значительно упала, влажность 100% (Рис. 82). В такую погоду, не то, что восхождение, просто идти невозможно. Пережидаем, а заодно восстанавливаем силы после первой напряженной недели.

16.07
9 день

Путь движения(Рис. 87)

С утра непогода продолжается. Сильный ветер, хотя иногда в тумане появляются окна, продолжительностью 20 мин. Мы израсходовали все резервы времени. Становится понятно, что от восхождения на Овальную Зимину придется отказаться.

Перевал Безымянный - вулкан Плоский Толбачек
Дождавшись очередного погодного окна, около 17.00 мы возвращаемся на перевал Безымянный.

Выходим на выполаживание(Рис. 91)

Первоначально к вулкану Плоский Толбачек планировалось идти по хребту, однако через него постоянно тянуло облака. Там стоял густой туман, и дул сильный ветер. Поэтому спускаемся и поначалу идем вдоль хребта по низу (Рис. 83?85). Два перехода идем так, нам встретилось даже подобие тропы и, выложенные из камня туристами буквы. Хребет закрыл нас от ветра, дующего с океана, облака тянулись низко над нами, переваливаясь через хребет. Дойдя до поворота гряды, упираемся в поле застывшей магмы. Дальше идем напрямик через него два перехода (Рис. 86). Обходим магмовые воронки и бугры (Рис. 87). В сочетании с погодой рельеф напоминает нам декорации к фильму ?Властелин колец?. Правда, из ?Мордора? мы уже вышли, и огненная гора осталась позади. В некоторых воронках есть лужи с водой, которую можно использовать для питья. Пересекаем несколько распадков, в последнем переправляемся через ручей (Рис. 88). Далее двигаемся вдоль восточного склона горы Поворотная (Рис. 89). Поле застывшей магмы продолжается, хотя перепады рельефа стали значительно меньше (Рис. 90). Погода к вечеру стабилизировалась, почти все облака протянуло. Еще через переход выходим на выполаживание под склоном вулкана Плоский Толбачек (Рис. 91). Начало смеркаться, поэтому возле ручья мы стали на ночевку.

Спуск по осыпи(Рис. 83)			Спуск в распадок(Рис. 84)			Путь спуска(Рис. 85)			Двигаемся по лавовому полю(Рис. 86)
Преодолеваем распадок(Рис. 88)				Среди застывшей магмы(Рис. 89)				Подходим к отрогам горы Поворотная(Рис. 90)

17.07
10 день

Карнизы на Остром Толбачеке(Рис. 98)

Траверс вулкана Плоский Толбачек
За один переход пересекаем травянистое плато и поднимаемся по травянистому склону до осыпей (Рис. 92, 93). Тут набрали воды, опасаясь, что дальше ее не будет. (Напрасно, вода была практически до начала снежников и ледника.) Далее начали подъем по осыпному ребру (Рис. 94). Осыпь среднего размера (Рис. 96). Поднимаемся до каменистого плато между ребрами (Рис. 95). Двигаемся по нему, пересекая снежники. Продолжаем подъем по осыпному ребру еще переход, подходим к выполаживанию, где обедаем.

Трещины на леднике(Рис. 102)

После обеда одеваем и готовим снаряжение. Продолжаем подъем до конца осыпи. Здесь одеваем кошки и выходим в связках на ледник (Рис. 97). Прямо над нами крутизна склона увеличивается до 40⁰, видны снежные карнизы. Слой снега очень незначительный, верхний слой льда - подтаявший, ледобуры могут не удержать. Поэтому идем по леднику в обход на запад. Крутизна склона - 30⁰, далее незначительное выполаживание. Выше нас ледопад с трещинами. В месте выполаживания начинаем подъем, там верхний край склона несколько понижается. Ближе к вершине, крутизна значительно уменьшается, однако увеличивается количество трещин, засыпанных снегом. Пытаемся их обходить, первый постоянно проваливается, но неглубоко (Рис. 98). Двигаемся на юго-восток. Всего подъем по леднику занял у нас два часа.

Вид на кратер(Рис. 105)

Наверху нас ожидал еще один неприятный сюрприз. Мы планировали взойти по ребру на вершину Острого Толбачека. Однако прошедший циклон хорошо насыпал снега. С ребра свисали серьезные снежные карнизы, поэтому из соображений безопасности от восхождения мы отказались (Рис. 99). Все остальные пути на вершину - значительно сложнее, превышают допустимую в нашем походе категорию и требуют специальной альпинистской подготовки.
По закрытому леднику в юго-восточном направлении двигаемся в связках еще час, пока не выходим на край кальдеры кратера (Рис. 100?102). Здесь проводим разведку во всех направлениях, подыскивая место для ночевки. Затем еще переход двигаемся вдоль края кальдеры и выходим на моренные осыпи (Рис. 103?105). На ночевку становимся практически на краю вершинного плато напротив Большой Удины (Рис. 106). Здесь нет ледника, не так ветрено, есть жидкая вода.

Начало подъема на Толбачек(Рис. 92)			Дальнейший путь подъема(Рис. 93)			Пересекаем выполаживание(Рис. 94)			Осыпи на подъеме(Рис. 95)
Подъем по ребру(Рис. 96)			Перед выходом на ледник(Рис. 97)			На вершине Плоского Толбачека(Рис. 100)			Движение в связках по леднику(Рис. 101)
Край кратера(Рис. 103)				Движение вдоль края(Рис. 104)				Выход на морену(Рис. 106)

18.07
11 день

вулкан Плоский Толбачек - в/с Ленинградская

Выходим на выполаживание(Рис. 113)

В месте ночевки край вершинного плато резко обрывается. Поэтому мы двигаемся полчаса вдоль него до начала каменистой осыпи (Рис. 107). Спускаемся по осыпному ребру тесной группой до выполаживания, так как много живых камней (Рис. 108?111). Двигаемся по осыпному плато в сторону разрыва кальдеры, пересекаем несколько распадков и снежников (Рис. 112). Замечаем наверху тропу и людей, поднимающихся на вершину Плоского Толбачека. Двигаемся вправо, немного вверх по снежнику, находим следы. Начинаем спуск по осыпям средних размеров (Рис.113?115). Следы теряются, туров нет. Попадаются живые камни. Выходим в небольшой снежный кулуар, по дну которого идут следы. В конце снежника начинается тропа (Рис. 116?117). Переход спускаемся вдоль ручья по тропе, идущей по ребру, до водопада, возле которого обедаем.

Вулканологическая станция Ленинградская(Рис. 122)

Продолжаем движение по тропе (Рис. 118). Меньше чем через переход выходим на автомобильную колею, которая выводит на дорогу (Рис. 119). Еще два перехода, медленно сбрасывая высоту, идем по дороге, петляя между сопками (Рис. 120, 121). Вокруг вулканическая пустыня. В конце второго перехода видим в/с Ленинградскую (Рис. 122). Останавливаемся в стороне от домика, слева от дороги в яме - единственный на этом плато родник. На станции довольно много туристических групп и несколько машин. Если необходимо, можно без проблем договориться за подвоз в населенку - Козыревск или Лазо. Здесь, как и на северном склоне Плоского Толбачека, ловит мобильная связь (МТС). Мы даже перезвонили в Киев. Так как перед выходом на маршрут, мы не успели оплатить пребывание в Национальном парке ?Вулканы Камчатки? из-за переезда дирекции в Елизово, то очень переживали, что на вулканостанции у нас будут проблемы. Но все обошлось, пропуск никто не спрашивал. Рядом был лагерь коммерческой группы с французскими туристами. Поваром там была замечательная женщина - Наталия, которая, понимая трудности и лишения категорийных походов, снабдила нас многими вкусностями. Мелочь, но очень приятно!

Группа перед началом спуска(Рис. 107)	Спуск по мелкой осыпи(Рис. 108)	Путь спуска(Рис. 109)	Дальнейший путь спуска(Рис. 110)
Группа на спуске(Рис. 111)	Движение по снежнику(Рис. 112)	Движение по выполаживанию(Рис. 114)	Осыпи на спуске(Рис. 115)
Вышли на тропу(Рис. 116)	Дальнейший путь спуска(Рис. 117)	Спустились на плато(Рис. 118)	Вышли на дорогу(Рис. 119)
Пройденный путь(Рис. 120)		Движение по дороге(Рис. 121)

19.07
12 день

Радиальный выход на сопку Горшкова и в мертвый лес

Впереди второй и третий конусы(Рис. 123)

Выходим с вулканостанции и двигаемся по дороге - утрамбованному вулканическому пеплу в южном направлении, петляя между сопок (Рис. 123). Через полтора часа подошли к северному прорыву БТТИ - Большого трещинного Толбачинского извержения 1975 года. Первым восходим на 3-й конус - самый низкий их трех, расположенных справа от дороги. Осматриваем кратер и фотографируемся (Рис. 124, 125). Идем дальше, начинают попадаться вулканические бомбы. Через полчаса подходим к навесу и камню с табличкой - памятнику вулканологам (Рис. 126). От камня, расположенного между 2-м конусом и сопкой Горшкова, тропа ведет на каждую из вершин.

На краю кратера третьего конуса(Рис. 125)

С седловины по тропе и мелкой осыпи восходим на сопку Горшкова - 1-й, самый высокий конус. Здесь открывается прекрасная панорама на окружающую местность. За полчаса поднимаемся через седловину на остатки кальдеры 2-го конуса (Рис. 127, 128). Внизу виден прорыв магмы на запад, простирающийся далеко в лес (точнее, то, что от него осталось) (Рис. 129). Немного пройдя по кромке кальдеры, выходим к месту, где валяются деревянные палочки и головешки. Если засунуть деревяшку между камней, она сама воспламеняется через 15 минут. Проделав этот фокус и зафиксировав его на фото и видео, спускаемся назад на седловину (Пока ждали, то почувствовали жар, исходящий от земли, даже через толстую подошву ботинок) (Рис. 130).

Вертолетный хвост(Рис. 136)

Фотографируемся, осматриваем сверху кратер, набираем кусочки серы и туфа в качестве сувениров и спускаемся вниз к навесу, где перекусываем (Рис. 131). В это время машиной привезли группу туристов. Водитель рассказал, что в мертвом лесу, в стороне от дороги есть лавовая пещера. Отправляемся на ее поиски.
Примерно два часа идем по дороге, проходим, торчащий из земли, вертолетный хвост и, расположенный справа, еще один вулканический конус (Рис. 132, 133).

Вид на Толбачек с плато(Рис. 138)

Вокруг - остатки мертвого леса - высохшие хвойные деревья, засыпные пеплом во время извержения в середине 1970-х. Когда дорога начинает сбрасывать высоту за очередным конусом, идем правее, проходя мимо очередных вертолетных обломков. Почти час безуспешно пытаемся найти пещеру (Рис. 134). Натыкались на следы, группы, но они терялись на полях застывшей магмы. Побродив в мертвом лесу, отправляемся в обратный путь, только напрямик - обойдя сопку слева (Рис. 135, 136). Три часа идем назад по дороге (Рис. 137, 138). Под самым лагерем нас нагоняет машина с польскими туристами, нам предлагают бесплатно съездить на водопады, что мы и сделали. Грязно-коричневые водопады расположены на север-запад от Ленинградки в 40 минутах езды на машине. Любуясь видами с крыши кунга, возвращаемся в лагерь.

В кратере третьего конуса(Рис. 124)	У памятника вулканологам(Рис. 126)	Боковой прорыв магмы(Рис. 129)	На кромке второго конуса(Рис. 127)
Вид вниз со второго конуса(Рис. 128)	Воспламенение ветки на вершине второго конуса(Рис. 130)	На вершине сопки Горшкова(Рис. 131)	Начало мертвого леса(Рис. 132)
Поиски пещеры(Рис. 133)	Мертвый лес(Рис. 134)	Отправляемся в обратный путь(Рис. 135)	Двигаемся по колее(Рис. 137)

20.07
13 день

Дальнейший путь движения(Рис. 145)

в/с Ленинградская - р. Толуд
Набираем воду на целый
день. Идем вверх по дороге в сторону Плоского Толбачека до небольших холмов (Рис. 139). Там поворачиваем направо и вскоре выходим на автомобильные следы на вулканическом песке. Идем по колее более перехода на северо-восток, огибая сопки. Возле сухого русла поворачиваем вправо и двигаемся прямо по песку (Рис. 140, 141). Вскоре русло теряется, поэтому двигаемся вдоль застывшего лавового потока, постепенно сбрасывая высоту (Рис. 142, 143). Впереди виднеется редколесье, двигаемся в его сторону, взяв немного левее. Пересекаем лавовое поле. Из песка торчат небольшие туфовые скалки, двигаемся осторожно, так как ногой можно провалиться в скрытую песком трещину в застывшей магме. Через два перехода подходим к редколесью из сухих деревьев и кустарников (рис. 144). Останавливаемся на обед.
Вдалеке виднеется сухое русло, уходящее в лес. Однако, судя по карте, река в этом месте делает петлю влево. Так как желания ночевать в лесу абсолютно без воды у нас нет, решаем двигаться в сторону вулкана Большая Удина, западный склон которого точно омывается рекой Толуд. Идем по редколесью в сторону указанного вулкана, рельеф сильно пересеченный (Рис. 145).

Река Толуд(Рис. 148)

За переход, немного сбросив высоту, подходим к лесу. Идем по лесу (Рис. 146). Подлесок очень густой, много кустарников, растительность - 2А (Рис. 147). Рельеф сильно пересеченный, причем пересекаем не яры, а воронки - углубления, окруженные склоном со всех сторон, глубиной до 30 метров. Ориентироваться по рельефу невозможно. Двигаемся по азимуту 60⁰, лишь изредка корректируя направление по вершине Большой Удины, появляющейся в разрыве между верхушками деревьев. В конце четвертого перехода по лесу, выходим на залесненную перемычку между вулканическим плато и Большой Удиной. Полчаса двигаемся по перемычке, пересекая цирки, последний оказался особенно глубоким. Отсюда проводим разведку. Далее вылазим из цирка и 25 минут идем на восток, пересекаем небольшое пересохшее русло и выходим на берег реки Толуд, где стали на ночевку (Рис. 148). Возможно, тем, кому не нужны протяженные препятствия для категории, лучше не повторять наш подвиг, а пройти по колее на вулканическом плато до перевала Толуд, а оттуда спускаться вдоль русла реки. По крайней мере, будет меньше проблем с водой.

Движение по дороге(Рис. 139)	Вдоль сухого русла(Рис. 140)	Идем по песку(Рис. 141)	Обходим лавовое поле(Рис. 142)
Привал на песке(Рис. 143)	Входим в редколесье(Рис. 144)	Зашли в лес(Рис. 146)	Подходим к зарослям(Рис. 147)

21.07
14 день

Река Толуд - река Правый Толбачек

Вулкан Большая Удина(Рис. 152)

Утром мы заметили, что количество воды в реке значительно уменьшилось по сравнению с вечером. Далее двигаемся вниз по реке. Практически сразу от места ночевки обходим по лесу небольшой каньон р. Толуд, а далее идем по гальке в пойме (Рис. 149). Двигаемся четыре перехода по 45 мин. Чем дальше, тем меньше воды (Рис. 150?153). Подошли к небольшому каньончику с ?ваннами?, в котором протекал всего лишь маленький ручей (Рис. 154). Тут обедаем и двигаемся дальше. Через переход потока уже практически нет, только отдельные лужи (Рис. 155). Проходим еще полтора ходовых часа и останавливаемся на ночевку у последней лужи (проверили, сходив дальше на разведку). Следует обратить внимание на следующее - пойма довольно широка, галька есть не везде и на мягком вулканическом грунте много ровных мест, на которых так и хочется поставить палатку. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО! Лагерь нужно разбивать только на основных берегах, что мы и сделали, как оказалось не напрасно. Засидевшись возле костра до позднего вечера, мы услышали ровный гул, принятый в начале за шум деревьев, но гул не стихал. Мы подошли к руслу и обомлели. В свете фонариков было видно, что оно до краев заполнено водой. Ночью воду дали - шутили мы после этого.

Обходим каньон по лесу(Рис. 149)	Выходим в пойму реки Толуд(Рис. 150)	Идем вдоль воды(Рис. 151)
Русло реки Толуд(Рис. 153)	Маленький каньон реки Толуд(Рис. 154)	Река иссякает(Рис. 155)

22.07
15 день

Старая вырубка(Рис. 161)

На утро русло уже не было таким половодным как ночью, но поток еще тек. Примерно полчаса идем вдоль него, пока не достигли того места, где вода полностью уходит в землю (Рис. 156). Там мы пополнили запасы воды и двинулись дальше. Гальки в русле уже не было, оно сильно расширилось, мы шли по темному песку, примерно переход (Рис. 157). Дальше ярко выраженное русло исчезло, и мы двигались по его остатках, петляющими между деревьями, но вскоре пропали и они. Начались заросли высокотравья и кустарника. Впереди виднеется долина р. Правый Толбачек. Берем правее и движемся в высокотравье по касательной к реке. Через переход вышли к деревьям на берегу (Рис. 158).

Река Правый Толбачек - река Толбачек
Два перехода идем вдоль реки, обходя ее меандры по лугу, иногда выходим к воде. Высокотравье, троп нет, периодически пересекаем полосы леса и кустарников (Рис. 159 - 160). Сходив на разведку, обнаружили остатки тропы ведущей к берегу, рядом к дереву прибиты истлевшие доски. Выходим к этому месту и останавливаемся на галечном пляже на обед. Рядом в 200-х метра начинается поросшая кустарником и высокотравьем вырубка, торчат полуразвалившиеся срубы бараков, валяются ржавее бочки из-под горючего (Рис. 161, 162).
У одной из участниц от длительной ходьбы по ровной поверхности воспалились связки на ногах. Движение по неровностям вызывало болевые ощущения. Чтобы облегчить ей участь, пытаемся найти остатки дороги, которая должна вести от вырубки к основному пути на вулканостанцию. В течение четырех часов обследовали всю местность вокруг - следы дороги отсутствуют. Либо она полностью заросла, либо вела в обход, по противоположному берегу. Здесь возле остатков бараков и остановились на ночевку.

Вода уходит в землю(Рис. 156)	Широкое песчаное русло(Рис. 157)	Река Правый Толбачек(Рис. 158)
Заросли на берегу(Рис. 159)	Преодолеваем высокотравье(Рис. 160)	Развалины бараков(Рис. 162)

23.07
16 день

Высокотравье(Рис. 169)

Пересекаем заросшую вырубку, двигаясь вниз по течению реки (Рис. 163, 164). Далее начинаются поля застывшей лавы, поросшие еловым сланником (Рис. 166, 167). Пробираться через них - масса удовольствия! Выходим на звериную тропу, идущую вдоль берега (Рис. 165). Двигаемся дальше (Рис. 168). Через переход пересекаем еще одно лавовое поле. Далее пробираемся по высокотравью. Тропа неоднократно теряется (Рис.169). Берем правее реки, пересекаем кустарники (Рис. 170). Тропа опять теряется, пробираемся через заросли к берегу. Находим тропу и двигаемся дальше. Дойдя до хвойных деревьев, остановились на обед. В лесу попадаются грибы, а вокруг полно комаров. С утра идем в накомарниках, либо сбрызгиваясь спреем.

Начало прижимов(Рис. 164)

После обеда опять продираемся сквозь высокотравье, пока не вышли на относительно хорошую тропу вдоль берега. Иногда попадаются кострища, а также ржавые капканы. Увидели медведя, стоящего в реке. Посмотрели на него, попытались сфотографировать (был далеко и плохо освещен), и прогнали криками. Тут река поворачивает вправо. Идем по тропе, пересекая лавовое поле. Очень много завалов (Рис. 171). Река петляет, начались прижимы. Тропа то отходит от берега, то вновь возвращается. Через три чистых ходовых часа после обеда стали на ночевку на ровном месте, в месте спуска тропы к воде. Далее она идет снова в глубь берега.

Преодолеваем вырубку(Рис. 163)	Медвежья тропа в зарослях(Рис. 165)	Начало лавового поля(Рис. 166)
Хвойный сланник(Рис. 167)	Заросли на пути(Рис. 168)	Река Правый Толбачек(Рис. 170)

24.07
17 день

Река в месте обеда(Рис. 174)

Двигаемся по тропе дальше. Завалов становится еще больше, периодически встречаются лавовые поля и прижимы. Река петляет. На втором переходе через полчаса выходим на луга, заросшие высокотравьем (Рис. 171). Тропа потерялась. К концу переход выходим на слабочитаемую колею и упираемся в заросшую тонкими деревьями дорогу (Рис. 172). Обсудив дальнейший путь, решили двигаться вдоль реки и дальше, так как дорога заросла и движение по ней требует значительных усилий, а воды не будет до самого брода через р. Толбачек.
Идем вниз по реке дальше. Тропа часто теряется. Пересекаем высокотравье и заросли сланника. Переходим несколько боковых русел. Так двигаемся примерно два перехода, часто по кромке берега. В конце останавливаемся на галечном пляже на обед. После него еще переход двигаемся по кромке берега, часто по зарослям, тропа очень плохая (Рис. 173?176). К концу перехода вышли на заросшую автомобильную колею, а по ней - к зимовью (Рис. 177). Фотографируемся.

Река Толбачек(Рис. 176)

Дальше переход идем по колее, которая стала чище. Полчаса двигаемся вдоль реки, затем - правее через поляны, выходим на лавовое поле. Еще переход идем по колее через лавовые поля, пересекаем несколько полян, двигаемся в густом лиственном лесу. В конце выходим на грунтовую дорогу поселок Лазо - в/с Ленинградская. В кустах видим остов погрузчика для леса, производства Японии. Как нам потом рассказали, лес отсюда еще в советские времена шел на экспорт прямо туда.
Еще два перехода идем уже по основной дороге на юго-запад - запад, а затем на юго-запад - юг. В конце второго перехода подходим к мосту через рукав реки Толбачек, а пройдя еще 200 м, попадаем к основному руслу (Рис. 178). Раньше здесь был мост, а теперь брод. Тут останавливаемся на ночевку.

Завалы(Рис. 171)	Высокотравье на месте вырубки(Рис. 172)	Заросшая дорога(Рис. 173)
Прибрежные заросли(Рис. 175)	Зимовье(Рис. 177)	Основное русло реки Толбачек(Рис. 178)

25.07
18 день

Дорога на Лазо

Река Толбачек - река Максимовка
Переходим вброд реку Толбачек в месте автомобильного переезда, левее старой дороги. Идем по одному с альпенштоками. Дно каменистое, ширина 30 метров. Удобных деревьев для перил с исходного берега нет - только кустарник. Течение довольно сильное, если участники чувствуют себя неуверенно, можно перейти стенкой. Далее двигаемся по дороге. Идем два перехода по лесу, затем появляются поляны, иногда попадаются боковые съезды. Под конец третьего перехода дорога идет вниз и выводит к небольшому мостику через ручей Максимовка. Здесь стали на обед, так как воды дальше не будет. Спуск к воде, правда, не удобный.
После этого еще полтора перехода двигаемся по дороге. Пересекаем обширные вырубки, а затем снова заходим в лес. Нам повезло - нас догнал КАМАЗ и в кузове довез до поселка Лазо за полтора часа. В противном случае, нам бы пришлось топать туда еще часов пять по монотонной дороге, абсолютно без воды. С водителем Женей мы познакомились до этого на в/с Ленинградская. Он за символическую плату предложил переночевать у него дома, а с утра согласился отвезти на паромную переправу через реку Камчатка, куда должна прийти за нами машина. На этом наша пешеходная часть завершилась, впереди была автомобильная.

Расчет категории сложности похода

Сравнение с эталонными маршрутами

В перечне классифицированных туристских маршрутов на 1977-1980 годы указан только один маршрут 5 к.с., проходящий по Ключевской группе вулканов:
104. Пос. Козыревск - влк. Безымянный - влк. Толбачик - влк. Кизимен - р. Лиственничная - оз. Кроноцкое - долина Гейзеров - Жупаново
В более позднем советском классификаторе таких маршрутов уже два:
219. Пос. Козыревск - р. Студеная - влк. Плоский Толбачик - влк. Безымянный - Удин дол - верховья р. П. Толбачик - пер. через хр. Кумроч - р. Андриановка - влк. Комарова - влк. Гамчен - влк. Кизимен - р. Щапина - пос. Щапино (восх. на 3 из 5 влк.)
221. Пос. Козыревск - р. Студеная - влк. Безымянный - пер. Толбачинский - пер. Толуд - влк. Плоский Толбачик - 8-й прорыв Толбачика - р. Л. Щапина - влк. Кизимен - оз. Кроноцкое - влк. Унана - Валагинский хр. - р. Китильгина - пос. Кирганик (восх. на 3 влк.)
Эти же два маршрута практически полностью повторяются в современном российском классификаторе 2008 года:
325. Пос. Козыревск - р. Студеная - влк. Плоский Толбачик (1А) - влк. Безымянный (1А) - верховья р. Прав. Толбачик - пер. через хр. Тумрок - р. Сторож - влк. Комарова - влк. Гамчен - влк. Кизимин (1А) - р. Щапина - пос. Щапино (восх. на три вулкана)
326. Пос. Козыревск - р. Студеная - влк. Безымянный (1А) - пер. Толбачинский (н\к) - пер. Толуд (н\к) - влк. Плоский Толбачик (1А) - 8-й прорыв Толбачика - р. Лев. Щапина - влк. Кизимин (1А) - оз. Кроноцкое - влк. Унана - Валагинский хр. - р. Китильгина - пос. Кирганик (восх. на три вулкана)
На сегодняшний день прохождение всех, приведенных выше эталонных маршрутов сильно затруднено, если вообще возможно. Так как они проходят по территории Короноцкого государственного природного биосферного заповедника. Меньше всего в заповедник заходит современный маршрут - 325: там расположен вулкан Гамчен, и частично - Комарова и Кизимин. Другой проблемой данного эталонного маршрута является его окончание в несуществующем поселке Щапино, о чем уже шла речь выше. Но именно маршрут ?325 будет взят за основу для сравнения с маршрутом, пройденным нашей группой.
Итак, начало обоих маршрутов не отличаются - подъем на плато из пос. Козыревск, дальнейшие переходы между вулканами Плоский Толбачек и Безымянный также присутствуют и в эталонном, и в нашем маршрутах. Во всех классифицированных маршрутах требуются восхождения на три вулкана, которые там не превышают 1А к.с.. В нашем маршруте мы заменили радиальные восхождения на вулканы двумя траверсами 1А и 1Б к.с. и сквозным прохождением высокогорного перевала Вулканологов 1Б к.с., а вместо некатегорийного перевала через хребет Тумрок у нас перевал 1А Камень - Безымянный. Таким образом, сложность локальных препятствий нашего маршрута выше чем в эталонных.
Что касается протяженных препятствий, то участок от верховьев р. Прав. Толбачик, перевал через хр. Тумрок и долины р. Сторож заменен в нашем маршруте участком: в/с Ленинградская - р. Толуд - р. Правый Толбачек, где имеются (судя по карте) аналогичные земляные осыпи и растительность. Протяженные препятствия на участке между вулканами Комарова, Гамчен и Кизимин, набраны нами в ходе прохождения лед. Богдановича, входящего в современный российский маршрут 6 к.с., а также в ходе преодоления перевалов и траверсов.
Согласно карте, от подножья вулкана Кизимин до самого пос. Щапино идет тропа, переходящая в автомобильную дорогу. Ее остатки до сих пор хорошо видны на спутниковом снимке. Это соответствует нашему выходу с маршрута на участке р. Толбачек - р. Максимовка - пос. Лазо.
Таким образом, сопоставление пройденного нашей группой маршрута с современным эталонным российским маршрутом показало, что наш маршрут не уступает эталонному, а по сложности локальных препятствий даже превосходит его. При этом меньший километраж и более удобный конечный пункт позволяют экономить время и деньги, а отсутствие участков маршрута по территории заповедника избавляет и от многих возможных неприятностей.

Картографический материал

Общий вид маршрута на карте

Фотографии с мест ночевок

место ночевки 1	место ночевки 2	место ночевки 3	место ночевки 4
место ночевки 5	место ночевки 6	место ночевок 7 и 8	место ночевки 9
место ночевки 10	место ночевок 11 и 12	место ночевки 13	место ночевки 14
место ночевки 15		место ночевки 17

Выводы и рекомендации по прохождению маршрута

Мы давно мечтали о Камчатке, и она стоила потраченных денег. Группа получила массу ярких впечатлений от столь необычного и неповторимого района как Центральная Камчатка. Текущая вулканическая активность делает район непохожим на другие места (по крайней мере, очень сильно отличается от Южной Сибири, Уралов и Кольского). Пейзажи напоминают декорации к ?Властелину колец?, а действующие вулканы производят особое впечатление. При этом необходимо обратить внимание на следующие особенности Центральной Камчатки в районе Ключевской группы вулканов:

1. Отсутствие воды на подходах. На склонах вулканического плато вода отсутствует полностью на довольно значительных расстояниях - до нескольких десятков километров. Это же касается и рек - половодные в верховьях - в низовьях наоборот иссякают, также количество воды в них очень сильно колеблется от времени суток. Необходимо учитывать эти особенности при планировании переходов, запасаясь водой заранее.
2. Специфические вулканические формы рельефа. В районе очень много специфических форм рельефа, связанных с активной вулканической деятельностью. В первую очередь это касается полей застывшей магмы - движение по ним очень сильно затруднено, так как необходимо обходить воронки и трещины. Сюда же относятся и цирки, которые иногда встречаются вместо оврагов, в лесу они затрудняют ориентирование по рельефу. К особенностям рельефа следует причислить и наличие продуктов вулканической активности на поверхности ледников и специфической вулканической пыли и пепла в воздух. Каменные осыпи из-за этого очень подвижны, движение по ним - затруднено. Рельеф на склонах вулканов сильно изрезан неглубокими овражками, постоянное пересечение которых, очень сильно изматывает.
3. В районе Ключевской, как правило, в полдень и во второй половине дня затягивает небо шлейфом облаков от вулкана (возможно, когда вулкан неактивный - все по-другому). На высоте около 2-х км в это время стоит туман, видимость ограничена.
4. Район повышенной сейсмической активности. Следует помнить и не приближаться к крутым склонам с лежащими камнями, независимо от времени суток - тряхнет, и могут посыпаться в любой момент.
5. При ухудшении погоды - условия крайне суровы из-за близости Тихого океана и Охотского моря: сильный ветер, значительная влажность и холод. Это необходимо учитывать и запастись соответствующими вещами, чтобы не переохладиться.

Необходимо еще раз поднять вопрос о пересмотре эталонных маршрутов. Так на Центральной Камчатке они лишь вскользь проходят через Ключевскую группу, уводят по легкому пути на соседние хребты, где заросли и нечего смотреть, а заканчивают в уже несуществующих населенных пунктах. В них практически отсутствуют локальные препятствия кроме вершин вулканов, а километраж очень значителен - гораздо более 300 км. В нашем случае километраж близок к эталонному для 5 к.с., нам удалось посмотреть малохоженные интересные места вблизи вулканов и кроме вершин пройти категорийные перевалы и траверсы, а это разнообразно и интересно. Освоенные в советское время территории сейчас пришли в запустение - населенки там нет, и никого кроме медведей не встретишь. Сплошные протяженные препятствия в виде заросшей лиственным сланником старой вырубки. Наматывать лишний километраж на соседних хребтах сегодня смысла нету.
Мы очень жалеем, что у нас не получилось взойти на вулканы Овальная Зимина, Острый Толбачек и Большая Удина - это добавило б колориту и балов к нашему маршруту и доставило огромное эстетическое удовольствие. При этом удручает практически полное отсутствие описаний маршрутов восхождений на эти вершины, за небольшим исключением. Можно рекомендовать совершить восхождения на Ушковский или Крестовский вулканы с ледника Богдановича - позволит добрать балы за локальные препятствия. На наш взгляд, для маршрутов 5 кс в районе Ключевской группы вулканов включение участка ледника Богдановича - перевала Геологов - траверса вулкана Безымянный - обязательно, так как дает набор основных протяженных препятствий в виде осыпей, снега и льда, плюс - таежный участок.
Знакомство с Камчаткой будет неполным без южной части и Тихого океана. Поэтому рекомендуем последовать нашему примеру и дополнить походную часть экскурсионной программой. Если в группе есть свой водитель, то аренда только одного автомобиля значительно удешевит путешествие. Можно совершить выезд к Мутновской ГТС, а там восхождения на вулканы Мутновский и Горелый (у нас не получилось из-за погоды), на термальные источники, Тихий океан. Туда рейсовый транспорт не ходит. Автобусом можно добраться к Авачинскому вулкану, и взойти на него. У кого денег побольше - можно договориться еще и за морскую прогулку. Поговаривают, что восстановят рейсовое сообщение по морю вдоль побережья. А мегамажоры могут слетать на вертолете в Долину Гейзеров (100 тыс. руб. в час - аренда). И не забудьте оставить деньги на камчатские сувениры - красную рыбу и икру. Отказ от экскурсионной программы и возвращение рейсовым автобусом могло бы удешевить нашу поездку, но не значительно. Обратите внимание, что рейсами Трансаэро и Аэрофлота на П.-Камчатский можно перевозить 30 кг груза, о чем в билетных агентствах не всегда знают. Это дает возможность купить все заранее и не тратить лишние деньги (Дальний Восток, как никак) и время в Петропавловске-Камчатском.
Не забудьте также зарегистрироваться в МЧС (обещают искать даже с вертолетом, причем бесплатно, если что). Желательно, от греха подальше еще оплатить пребывание в Национальном парке ?Вулканы Камчатки?. Билеты - в дирекции, а она переехала в соседний с Петропавловском город - Елизово, в котором находится аэропорт. Учитывайте это при планировании своего пребывания. Регистрацию (уведомление ФМС) также желательно делать, так как рейсов на материк мало, а иностранцев караулит мент (теперь коп) - могут быть проблемы. Не понятно, что с погранзоной. В Интернете написано, что территория с особым режимом пребывания для иностранцев начинается с северных склонов Ключевской Сопки и в неё входит город Ключи, остальная территория - обычная. Правда, на сайте Национального парка ?Ключевской? написано, что для его посещения иностранцами необходимо разрешение ФСБ. Этот вопрос лучше уточнить. Нам повезло - мы с этим не сталкивались.
Люди на Камчатке очень хорошие, открытые и гостеприимные, а природа - волшебная! Мы побывали в настоящей сказке, поэтому желаем вам последовать нашему примеру, и превзойти нас по количеству приятных впечатлений и полученного удовольствия.

Приложения

Описание автомобильной поездки на побережье Тихого океана,
Паратунские термальные источники и Мутновскую геотермальную электростанцию

Машина забрала нас на переправе через реку Камчатка. Первоначально планировалось, что на обратном пути мы заедем в Эссо, однако водитель сославшись на плохую дорогу и большие временные затраты, повез прямо в Петропавловск-Камчатский. Там, не выдержав трудностей и лишений суровой походной жизни, наши участницы сошли, поселившись в общежитии возле автостанции на 10-м км. Мы, оформив прокат этой же машины - 7-ми местной, полноприводной Mitsubishi Delica c правым рулем, и пополнив запасы провианта в ближайшем супермаркете, отправились дальше осматривать Южную Камчатку.

Карта поездки к океану

Вначале наш путь лежал на открытое побережье Тихого океана, так как в самом городе Петропавловск-Камчатский можно побывать только на берегу Авачинской бухты. Подходящее место показал нам на карте хозяин проката - Сергей Валерьевич. Проехав в сторону поселка Чапаевка, мы попали на убитейшую гравийную дорогу, которая вела на военный полигон, расположенный прямо под Авачинским вулканом. Проехав мимо военных сооружений, почти перед самым поворотом дороги направо и вниз (вначале мы проехали), повернули на грунтовку, петляющую в кустах и ведущую вниз. По ней мы выехали к пресноводному озеру Котельное. На его берегу, опасаясь посадить машину на брюхо в грязи, дальше двинулись пешком. Уже отсюда был слышен океанский прибой, но побережья не видно. Мы прошли вдоль озера, перешли вброд небольшую лагуну, переходящую в болото и вышли на песчаную дюну. Пойдя минут 15, оказались на побережье. К этому времени стемнело, взошла полная луна, а мы насладились видом Тихого океана в полнолунье и искупались в лунной дорожке (Рис. 1). На утро мы осмотрели океан уже при свете, повторив купание, хоть вода была достаточно холодной (Рис. 2?4).
Следующим нашим пунктом назначения были Паратунские термальные источники. Вернувшись в Петропавловск, мы пополнили запасы провизии и топлива, взяли курс на Елизово, а возле него повернули в сторону поселка Термальный. Вскоре асфальт закончился, и началась довольно убитая гравийная дорога, ведущая на Мутновскую ГТС. В долине реки Паратунка, мы переехали через бетонный мост и остановились под сопкой Горячей. Прямо с дороги была видна тропа, поднимающаяся в заросли. Мы отправились по ней. Нас предупредили, что одно из растений, которое там встречается, при соприкосновении с кожей вызывает сильные ожоги, поэтому мы были осторожны. Мы вышли к большой каменной ванне, куда наливалась вода, но она была занята. От основной тропы, шло ответвление, по которому мы вышли к нескольким ваннам поменьше. Здесь представилась возможность поваляться в теплой воде, расслабившись после трудного маршрута (Рис. 5).
После термальных источников мы отправились на Мутновскую ГТС (Рис. 8). Дорога вначале петляла в долине, а потом серпантином начала подниматься на плато (Рис. 6). Далее по плато, проехав поворот на вулкан Горелый, мы достигли нашей цели. Оставив машину у шлагбаума, так как проход через станцию запрещен (Рис. 7). Мы обошли ее по склону справа, выйдя к первым фумаролам (Рис. 9). Внимательно их изучив и сфотографировав, двинулись дальше, выйдя к распадкам за новой гостиницей (Рис. 10). Туда вела тропа, там располагались еще гейзеры, из которых пар вылетал с бешеным свистом, а также несколько ванн (Рис. 11). Правда, Сергей Валерьевич - геолог по профессии, нас заранее предупредил, чтобы мы не вздумали там купаться, так как самые полезные элементы там - мышьяк и цинк. Насладившись мрачными пейзажами входа в Преисподнюю, мы вернулись к машине. Наутро, при условии хорошей погоды, мы планировали восхождение на Мутновский вулкан.
Однако - не судьба. Погода испортилась, видимость на утро составляла метров 50 (Рис. 12). Также выяснилось, что родители одного из участников допустили ошибку, купив билет на один день раньше. Максимально быстро, насколько позволяли метеоусловия и дорога, мы помчались в аэропорт Елизово, приехав к началу посадки на рейс. Билет удалось поменять на завтра, чтобы лететь вместе со всеми. После этого мы отправились в Петропавловск-Камчатский, где по объявлению нашли довольно дешевую квартиру на сутки. Сдали машину, посетили краеведческий музей и насладились прогулкой по центру, полюбовавшись вечерней Авачинской бухтой, посетив артиллерийскую батарею времен Крымской войны, боевые действия которой имели место даже на Камчатке (Рис. 13). Утром сходили на местный рынок закупить красную икру и рыбу, а затем отправились в аэропорт (Рис. 14).

Фотографии поездки

Тихий океан при полной луне	Тихий океан	Группа у океана	Побережье
Паратунские термальные источники	Дорога на Мутновскую ГТЭС	На фоне машины	Мутновская геотермальная электростанция
Дачные термальные источники	Дачные термальные источники	Минигейзер	Дорога в тумане
Батарея Крымской войны		Красная икра на рынке

Состав аптечки

Перечень продуктов, рацион питания и их вес

Смета затрат на поход

* - большая часть аптечки уже имелась, основные траты на питание.
** - две участницы после похода жили в общежитии и не участвовали в аренде машины.
*** - участник делал попытку оживить GPS.

Расписание движения транспорта, время работы отделений связи и др.

1. Авиабилеты - http://pilot.ua/
2. Аренда квартир в Петропавловске-Камчатском - (Людмила Ивановна) +7 (902) 464 34 86 http://iks.ru/~lvn/ (ее услугами пользовалась наша группа);
3. Аренда квартир в Петропавловске-Камчатском - общий сайт http://www.gorkvartira.ru/city/petropavlovsk-kamchatsky ;
4. Бронирование билетов: (касса автостанции 10 км) +7 (909) 838 1261, (Автостанция  г. Петропавловск-Камчатский) +7 (4152) 49-09-05;
5. Ж/д. расписания - http://tutu.ru/ ;
6. Камчатские морепродукты - (Алиса) +7 (924) 6951666 + 7 (902) 462 2666;
7. Машина в пос. Лазо - (Женя) +7 (4153) 326 361;
8. МЧС - дежурный + 7 (41522) 412 222, спасотряд +7 (41522) 410 395 (г. Петропавловск-Камчатский, Халактырское шоссе,5);
9. Природный парк ?Ключевской? (контакты) - http://www.wildkamchatka.ru/ru/kluch_ru/cont.html ;
10. Прокат автомобилей на Камчатке, а также заброска небольших групп (5 - 7 человек): http://prokkam.ru/ Сергей Валерьевич +7 (962) 290-88-92, prokat41@prokkam.ru
11. Расписание автобусов из Петропавловска-Камчатского с ценами - http://aboutkamchatka.narod.ru/buses1.htm ;
12. Расписание автобусов Петропавловск-Камчатский - Усть-Камчатск с ценами - http://kozyrevsk.ucoz.ru/index/raspisanie_avtobusov/0-46 .

Список литературы, туристических отчетов и других источников информации

1. Библиотека отчетов о спортивных походах - http://tlib.ru/
2. Камчатка. Ключевская группа вулканов - http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=1760 ;
3. Камчатка-2008 - http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=3032 ;
4. Карты (Ключевская группа, 1км) - http://bardjur.fizteh.ru/maps/maps/kluch1km.html ;
5. Ключевская сопка - высотный стройбат - http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=4106 ;
6. Описание маршрутов на ряд вулканов http://www.wildkamchatka.ru/ru/kluch_ru/climb.html ;
7. Отчет о восхождении на вулкан Камень и вулкан Крестовский - http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=3039 ;
8. Отчет о горном походе 3 к.с. по Ключевской группе вулканов, проведенном с 22 августа по 6 сентября 2007 года - http://www.geolink-group.com/tourclub/trips/2007mc3/ ;
9. Отчет о горно-пеше-водно-морском спортивном походе V к.с. по Камчатке - http://skitalets.ru/foot/2007/kamchatka_olkhovsky/ ;
10. Первопроход на Острый Толбачик по южному гребню - http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=5373 ;
11. Справочник туриста (есть описания маршрутов) - http://groh.ru/map/kam/kam.html