Враження від літа 2008

Насчет сложности утверждать не буду, все таки 1Б оно, наверно, и в Африке 1Б будет, просто сами ощущения при прохождении перевала разные.
Я это имел в виду, всегда ж сравниваешь с другими походами, где был. Про погоду, что было, то и говорю, да и месные пастухи так говорят и по отчетам так.
В последнее время категорийность перевалов поменялась немного (по сравнению с советскими временами), ледники отошли, были землетресения. Как раз на Алтае и Кавказе в большей степени категорийность некоторых перевалов поменялась.
А по поводу названия - обшибся я, да, правильно, Терскей, согласен, но я не очень хотел бы обсуждать перевод на русский с киргизского, я не лингвист.

Мы были в Западном Саяне. Очень красиво :). Погода от А до Я- то жара +35, то 20 см. снега. Черника, красная смородина, малина и медведи, в озерах рыба - хариус. Крутизна склонов в основном от 40 градусов, т.е очень круто. Слежавшаяся средняя и очень крупная осыпь(курум) может быть сложностью для неподготовленной группы. Также прекрасная тайга и карликовая березка не позволяют зачастую двигаться со скоростью более 1 км/ч.

Кичесу Северный - это 55 или 54?

-55. Точнее плечо вершины, расположенной восточнее 55. Дело в том что на самом деле 54 оказался на 10 веревок крутизной не менее 60град. И при этом у него не до конца понятно что на спуске. А сам 55 - слишком опасный. Если под висячим ледником лежат присыпаннные лавиной следы камнепада, который проходит со стены над этим ледником, то это дурной признак. Потому мы чуть левеее, восточнее перебрались по ледовой стеночке через хребет. Вышло по веревкам длиннее, но безопасно и в плане лавин и камнепадов. И нижние веревки относительно пологие. Правда последняя веревка заканчивалась почти вертикально. :)

Чем красив Дозорный?

-Узкий крутой ручей под нависающими с двух сторон стенами каньона, который в верхней части выполаживается и превращается в корытообразную долину правильной формы марсианского вида и чистейшим ручьем до самой седловины перевала, от которого все повторяется в обратном порядке. Обычно 1А - это нечто противное и опасное(кроме Каратюрек на Алтае). А здесь - просто улет, учитывая еще и вид с перевала на южные отроги Курумды и Маркансу.

Наверное надо давать название пер 52.

-Есть одна мысль, группа предложила в честь именинницы в день прохождения, но я не уверен в корректности и не дубировании.

И по группе Одина: она что от вас убегала?

-Вообще очень страннная группа.
Мы спускались с перевала Нура, в этот момент увидели вертолет, который летел через Транспортный к повороту на 4х ледопадов. Душа в пятки ушла, ведь знали зачем туда вертолеты прилетают.
Нехитрыми логическими заключениями (подсчитали дни на маршруте Одина с форума Вестры) пришли к выводу, что Вестровцы залетели на верху 4х ледопадов.
Через 2 дня при подходе к перевалу 56, заметили свежие следы. Подумали что остаток Вестровской группы пошел в сторону Ленина.
Через час так и оказалось. Мы начали подходить к перевальному взлету от нашего предпологаемого перевала (с ледопадлом, между 1 и 55) к 56. Они в это время шли верх перевального взлета. Такое впечатление что они ночевали на осыпи перед взлетом и вышли очень поздно - около 10 утра.
На перевале они были долго, но ушли тогда, когда нам на подъем осталось минут 40-час.
Мы слегка удивились от оригинального названия Сюрприз и категории 2Б, т.к. там и 2А за красивые глаза. Но наши ведмеди повозбуждались от состава группы - 3 девочки и 2 малчика. и ломанулись за ними на спуск - галимый осыпной кулуар, иногда со снежником на скалках.
Те сидели ждали нас внизу, дождались Настю, которая спустилась первой, и свалили.
Рассказали что залетели действительно они и на 4х ледопадов. Что изначально состав групы был 5 девочек и 3 парня, и это для траверса ТуркВО-5505, не говоря уже о 4х ледопадлов. Что одна девочка наелась, а второй в голову камнем попали. И под присмотром одного парня отправили вниз обеих на вертолете. (Интересно с Вестрой в частности и горными туристами вообще хоть одна страховая компания еще хотят работать после вертолетных спасов каждый год?)
Дальше они планировали идти в сторону Ленина.
Но на Архаре и Архаре Ложном мы нашли снова их записки от 26 августа (на 3 дня раньше нас). И шли они их в обратном от Ленина направлении. Этот финт я вообще не понял. Похоже что они на Ленина забили.
История продолжилась из уст Лады. Побитую девочку, после больницы привезли ей. Хотя эта группа вообще не была ее клиентами. И девочка очень рвалась на Ленина.
Короче, бред какой-то.

Хотел бы тебе, Олег, выразить благодарность от имени группы за идею по построению маршрута. Одной фразой можно выделить основную мысль по поводу групп, идущих Восточный Заалай. "По странному стечению обстоятельств, мы тоже ждем вертолёта на этом же месте" Почти все группы, кторые были в Восточном Заалае имели сходы участников, кажется кроме Новика и концовки похода Лебедева. Джулий - вертолетные спасы, Никоноров - временнный сход Геллера с подозрением на воспаление легких, Малахов - внутреннее кровотечение, Ворожищев - вертолетные спасы, Лебедев в этом году сошел, Один - вертолет. Вне статистики те групы, кто ходил колечко вокруг Архара, и шел в центр - Смидович, Ветлужских и т.п. Я их не отслеживал. Но и там могли быть сходы.
Думаю что основной проблемой района является слишком высокий заезд, помноженный на амбициозные планы. Т.е. тусовка начинается от 3500. И сброса ниже 3200 нет, что в сумме с жестким графиком приносит результат :( В этом идея Олега начинать в Алае была очень замечательна.

У нас вышла ночевка на 3700 - около 4х часов и съезд вниз на 2400, потом набор до 2900, потом 3600 с радиалкой до 3900, потом радиалка на 4700, перевал на 4100. Это если считать по дням. Т.е. к Заалаю у нас была хорошая мягкая акклематизация до 4600. Во второй части мы подняли уровень ночевок до 4900. И только в третьей части сделали рывок 5100-5900-5300. Рывок был локальным по времени, и негативных последствий не понес.

Нужно дать должное Томичам и Новику. ТуркВО с запада - совсем не тривиальная задача для первой 5ки, а учитывая наш график со съеденными непогодой запасными днями во второй части, то нам это было не по силам. Перевал же Маркансу тоже не ыглядит шарой. Вроде ничего особенного, но может быть и лавиноопасным, и просто так не дастся, веревок вешать надо будет.
Еще удивил своей протяженностью гребень на Маркансу. Так что на гугл эрз надейся, но будь готов увидеть реальность другой. :)