Ледовый шланг Эймса

Маршрут (линия слева)

Вид с противоположного борта долины

?Петро, это маршрут мирового уровня!?, ?Люди говорят, что это лучший ледовый маршрут в Колорадо!?, ?Народ едет из Франции и Англии, им там что - лазить негде??, ?На маунтинпроджекте дают 4 звезды??, ?Джо Симпсон (из Touching the Void) написал о нем у себя в книге?, - уговаривали мы Петю поехать с нами в Телурайд. Особой необходимости брать его не было, да и в двойке лезть было бы быстрее. Скорей всего, это был необъяснимый приступ альтруизма, желание насильно осчастливить человека.

Петя на ?мировой уровень? и ?глобальное мышление? не реагировал. Его интересовала то итошная трещина на 2 веревки в часе езды от его дома (которую он итак уже раза 2-3 пролазил свободно), то пологий водопад с длинными очередями из жителей соседнего мегаполиса, традиционное место разборок ?эй, идиот, кончай бросать лед мне на голову?. Примерно час компьютер переходил из рук в руки. Методом надуманных исключений (прогноз погоды, расстояние итд) удалось прийти к тому, что кроме Эймса, особых-то вариантов и нет. Быстро освободили угол в машине, Петя остановил эксперимент в институте, и поехали.

Окрестности Telluride

Wilson peak (4272м)

В 3 часа ночи, 600км спустя, вывалились из машины на парковке у ГЭС и попадали в палатки спать. Утром собрались и за час подошли к основанию маршрута.

Под маршрутом

Ледовый шланг Эймса (Ames Ice Hose) находится в горах Сан Хуан на юго-западе Колорадо недалеко от лыжного курорта Телурайд. Там же находится легендарный водопад Bridalweil (WI5-6) и другие интересные маршруты. Длина Эймса - 140-150м - 3 веревки. На первую веревку не всегда хватает льда, и кроме ледобуров приходится брать камалоты #0.5 - #2 и набор закладок. Именно из-за микста на первой веревке сложность маршрута WI5 M6 R. ?R? (runout) значит надо быть готовым лезть длинные участки без промежуточных точек страховки.


Антон Карнуп лидирует первую веревку

Маршрут оказался в хорошем состоянии (примерно WI4+), и проявлять смелость не пришлось. На первой веревке было много льда, и местами можно было крутить надежные буры.

Первая веревка

Станция над первой веревкой была слева от маршрута, на шлямбурах. Рядом на входе в камин торчал скальный зуб, обмотанный куском пожарного шланга, завязанного узлом. Это была старая станция. К шлангу раньше все и пристегивались, с него и страховали, уважая традиции и стиль первопроходцев. Сейчас это только промежуток.

Станция #1

Тема шланга полностью раскрывается на второй веревке. Как в безальтернативности линии движения, так и в незавидной участи страхующего, на которого летит лед из-под ног лидера. В верхней части ледового камина будет шлямбурная станция, она предназначена для спуска. Надо лезть еще 10 метров до полки, там находится станция из петель.

Вторая веревка

Станция #2

Третья веревка олицетворяет ледовый простор. Как минимум 55 метров, чтобы вдоволь полазить и покрутить буров. Буры крутить долго, интервалы между ними становятся все длиннее, но буры все равно заканчиваются раньше. Появляется ощущение свободы, ограниченной только веревкой. Мокрая веревка тянет назад, к людям, этим букашкам внизу, которые почему-то не понимают как это здорово - быть свободным. Прикованные к станции, они могут только размахивать руками и кричать: ?Не сыпь лед, придурок, уходи влево!?

Третья веревка, фото А. Карнуп

Трезвый взгляд вниз, затем вверх, туда ближе, и вот уже снежная полка, финиш, дерево с петлями и метр оставшейся веревки. Поднимается Антон, за ним Петя. Он получил куском льда размером с абрикос по виску, от этого у него под и над глазом раздулся фингал невероятной красоты и объема. Через 3 дня Петя летит в Украину, повидать родителей. Они не видели его уже 5 лет.