Отчёт о горном походе 5 к.с. по Центральному Кавказу (Суган - Дигория)

Маршрутно-квалификационная комиссия Харьковского туристско-спортивного союза рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено пяти участникам и руководителю, как поход пятой категории сложности. Одному участнику - как не категорированный поход, с элементами похода пятой категории сложности.

Отчет использовать??????????????????

Харьков 2009

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Справочные сведения о путешествии
1.1. Общие сведения
1.2. Состав группы
2. Организация путешествия
3. График движения и техническое описание
3.1. График движения
3.2. Высотный график
3.3. Техническое описание путешествия
3.3.1. Пер. Осыпной (1Б, 3450)
3.3.2. Пер. М. Тореза (2Б, 3600)
3.3.3. Пер. Хазны (3800) + Нахашбита (4000) (связка 3А)
3.3.4. Пер. Авсанау (1А, 2900)
3.3.5. Пер. Цихварга (2Б*, 3670)
3.3.6. Пер. Караугомский ледопад (3А*, 3900)
3.3.7. Пер. Караугом - Цей (3А, 4200)
3.3.8. Пер. Хицан (1Б, 3450)
4. Итоги выводы, рекомендации
Приложение 1. Список группового снаряжения
Приложение 2. Список личного снаряжения
Приложение 3. Список продуктов
Приложение 4. Состав медицинской аптечки
Приложение 5. Состав ремонтного набора
Приложение 6. Финансовые затраты

1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ

1.1. Общие сведения.

Нитка пройденного маршрута:
г. Харьков - г.Пятигорск - г.Нальчик ( МЧС, ПУ) - пос. Верх.Балкария - д.р. Рцивашки - пер. Осыпной (1Б, 3450) - лед.С.Суган - пер. Мориса Тореза (2Б, 3600) - лед. Нахашбита - пер. Хазны (3800) + пер. Нахашбита (4000) (связка 3А) - ?поляна Нахашбита? - д.р. Харес - т/б ?Комы - Арт? (днёвка) - д.р. Геби-дон - пер. Авсанау (1А, 2900) - лед. Бартуй - пер. Цихварга (2Б*, 3670) - д.р. Фастаг-дон - ?Райская поляна? - лед. Караугом - пер. Караугомский ледопад (3А*, 3900) - Караугомское плато - пер. Караугом?Цей (3А, 4200) - лед. С. Цей - пер. Хицан (1Б, 3450) - лед. Ю.Цей - а/л ?Цей? - г. Владикавказ - г. Мин. Воды - г. Харьков.

Заброска: т/б ?Комы - Арт? , д.р. Харес (авто).

Заявочные документы были рассмотрены маршрутно-квалификационной комиссией харьковского областного туристско-спортивного союза
Шифр МКК ?

1.2. Состав группы.

?	Фамилия Имя Отчество	Дата рождения	Место работы	Домашний адрес	Туристский опыт	Должность
1	Никифоров Константин Викторович	1966	ЧП	Харьков, пр. Л. Свободы, д.46А, кв.85	КМС	Руководитель
2	Ткаченко Михаил Юрьевич	1985	ХАКУ, студент	Харьковская обл, с. Безлюдовка 9	IVу-2008	Финансист фотограф завхоз
3	Моренко Сергей Сергеевич	1981	ХСУ ?127	Харьков, ул. Плиточная 5, кв. 99.	IVу-2008; IIр-2005	Медик фотограф
4	Сукач Александр Владимирович	1973	ИРЭ НАНУ, сотрудник	Харьков, пр. 50-летия ВЛКСМ 69, кв. 33	IVу Алтай 2003г.; Vу. З.Кавказ 2005г	Ремонтник
5	Кирпа Владимир Павлович	1965	Завод им. Петровского, слесарь	Днепропетровск, ул. Ак. Лискуна 6	IVр-2002, З.Кавказ; Vу?2007, Северный Тянь?Шань	Участник
6	Камков Владимир Петрович	1963	Ин - т ?Тех. Механики?, снс	Днепропетровск, ул. Гончарова 27/2	Vу-2007, Северный Тянь-Шань; Vу-2005, Алтай	Участник
7	Тютюнник Дарья Владимировна	1983	Корпорация ?ИСД?, инженер	Донецк, ул.Независимости 23/41	IVу-2006, Ц. Кавказ; IIр.?2008, З.Кавказ	Участник

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПУТЕШЕСТВИЯ

Горное путешествие V к.с. по Центральному Кавказу (р-н Суган - Дигория) организовано Харьковским областным туристско-спортивным союзом.

При планировании путешествия район Суган - Дигория был выбран не случайно и хорошо соответствовал задачам, поставленным группой:

• пройти поход в частично или полностью новом для всех участников районе;
• совершенствовать элементы техники и тактики прохождения сложных перевалов;
• повысить спортивное мастерство.

Нитка заявленного маршрута:
г. Харьков - г.Пятигорск - г.Нальчик (МЧС, ПУ) - пос. Верх.Балкария - д.р. Рцивашки - пер. Осыпной (1Б, 3450) - лед. С.Суган - пер. Мориса Тореза (2Б, 3600) - лед. Нахашбита - пер. Хазны (3800) + пер. Нахашбита (4000) (связка 3А) - ?поляна Нахашбита? - д.р. Харес - т/б ?Комы - Арт? (днёвка) - д.р. Геби-дон - пер. Авсанау (1А, 2900) - лед. Бартуй - пер. Цихварга (2Б*, 3670) - д.р. Фастаг-дон - ?Райская поляна? - лед. Караугом - пер. Караугомский ледопад (3А*, 3900) - Караугомское плато - пер. Караугом?Цей (3А, 4200) - лед. С. Цей - пер. Хицан (1Б, 3450) - лед. Ю.Цей - пер. Ронкетти (2Б*, 3850) - д.р. Мамисон - пос. Заромаг - г. Владикавказ - г. Мин. Воды - г. Харьков.

Заброска: т/б ?Комы - Арт? , д.р. Харес (авто).

Не был пройден пер. Ронкетти (2Б*, 3850). Причины описаны в п. 4 ?Итоги, выводы, рекомендации?.

Для оформления пропусков в погран. зону, воспользовались услугами фирму посредника: Владикавказский тур. клуб ?Тайны гор?. Директор Руслан Дзодзиев. E-mail: ossetiatourclub@nm.ru.
Все необходимые документы, для получения пропусков, надо посылать не познне 60 - ти дней, до начала похода.
Эта же организация завезла нашу заброску на т/б ?Комы - Арт?.

Учитывая, что маршрут по территории КБР проходил вне погран. зоны (северные долины Сугана), пропусков не оформили.
Регистрацию в Росси сделали в фирме ?Безенги? (г. Нальчик).
Эта же организация вывезла нас в начальную точку маршрута, в пос. Верх. Балкария.

3. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

3.1. График движения.

Итого активными способами передвижения: 18 дней, 161 км.

3.2. Высотный график.

Высотный график маршрута

3.3. Техническое описание путешествия.

3.3.1. Пер. Осыпной (1Б, 3450).

Пер. Осыпной (1Б) расположен в Суганском массиве (западная часть), в северном отроге. Соединяет верховье д.р. Рцивашки и верховье лед. С. Суган.

21.07.
Подъём в д.р. Рцывашки начинается выше пос. Верх. Балкария.
Сразу за мостом через р. Рцывашки, на правом склоне долины, есть развалины старой башни (фото 1). От неё начинается путь подъёма в долину. Тропа резко набирает высоту, подрезая склоны хребта, разделяющего д.р. Черек Балкарский и д.р. Рцывашки.
Учитывая, что группа заехала в горы во второй половине дня, принимаем решение заночевать в лесу, у устья р. Рцывашки. Перебрать вещи, снаряжение и продукты.

22.07.
7⁴⁰ - подъём.
9⁴⁰ - выход.
За 30 мин. ходового времени (х.в.), от ночёвки, - мы на тропе в д.р. Рцывашки.
За 40 мин. (х.в.), траверсируя левый склон хребта, поднимаемся к мосту, переводящему на правый борт долины Рцывашки (фото 2).
За 75 мин. (х.в.), правым бортом долины, подходим к кошу, где сидят егеря (!). Обед. Пасмурная погода переходит в дождь.
Ещё 60 мин. (х.в.) вверх по долине.
16⁰⁰ - останавливаемся на ночлег (фото 3).
Рабочий день - 8 часов. Ходовое время - 3,5 часа.

23.07.
6⁰⁰ - подъём.
8⁰⁰ - выход.
120 мин. (х.в.) поднимаемся правым бортом. Группа - в верховьях долины. Виден пер. Рцывашки (1Б), замыкающий долину (фото 5).
Нашу цель - пер. Осыпной (1Б), определяем не сразу. Мешает низкая облачность (фото 4).
Основной ориентир - снежный ?галстук?, выходящий из узкого кулуара правого борта долины.
12⁰⁰?13⁰⁰ - обед на правом склоне долины. Воду брали из р. Рцывашки.
После отдыха начинаем резкий набор высоты в направлении пер. Осыпной (1Б). ?Бараньи лбы? и выходы скал обходим по моренной осыпи, оставляя их справа по ходу (фото 6).
За 75 мин. (х.в.) поднимаемся к снежнику (фото 7).
115 мин. (х.в.) серпантина по раскисшему фирну ?галстука? (фото 8) - и мы на перевале.
17³⁰ - группа на пер. Осыпной (1Б, 3450) (фото 9).
18⁰⁰ - ночлег на лед. С. Суган (фото 10?13).
Рабочий день - 10 часов. Ходовое время - 5 часов.

Фото 1. Старая башня, выше посёлка В. Балкария. Путь подъёма в д.р. Рцывашки.	Фото 2. Д.р. Рцывашки. У моста, переход на правый борт долины.	Фото 3. Утро 23.07. Д.р. Рцывашки.	Фото 4. Д.р. Рцывашки. Путь подъёма под перевальный кулуар пер. Осыпной (1Б).
Фото 5. Верховье д.р. Рцывашки. - - пер. Рцывашки (1Б).	Фото 6. Пер. Осыпной (1Б) (?). Фото, при подъёме по д.р. Рцывашки.	Фото 7. Подход к перевальному кулуару.	Фото 8. Группа в кулуаре. Серпантин по снежному ?галстуку?. - - пер. Осыпной (1Б).
Фото 9. Группа на пер. Осыпной (1Б, 3450).	Фото 10. Ночёвка на лед. С. Суган. - - пер. Осыпной (1Б).	Фото 11. Ночёвка на лед. С. Суган. - - к пер. Шести (2А).	Фото 12. Лед С. Суган путь подъёма к пер. М. Тореза (2Б) (?).
Фото 13. Ночёвка на лед. С Суган. 1 - пер. Осыпной (1Б), 2 - пер. Суган Зап. (2А).

3.3.2. Пер. М. Тореза (2Б, 3600).

Пер. М. Тореза (2Б) расположен у южного подножия одноименного пика, ведет с восточной ветви ледника Сев. Суган на западную ветвь лед. Нахашбита. Оба ледника относятся к бассейну реки Псыгансу, поэтому перевал самостоятельного значения не имеет и обычно служит связующим звеном в маршрутах по северным отрогам Сугана.

24.07.
6⁰⁰ - подъём дежурных.
9⁰⁰ - выход.
За 15 мин. (х.в.) пересекаем пологую часть открытого ледника С. Суган (фото 12). Далее начинается подъём в верхний цирк, к пер. М. Тореза (2Б) и пер. 50 лет. ВЛКСМ (3А) (фото 16). Лавируем между трещин (фото 15). Связки, кошки.
Ориентируясь по скалам правого борта верхнего цирка, к 12³⁰ - мы в мульде у пер. М. Тореза (2Б, 3600) (фото 17). Нашли старый тур на скалах с запиской (фото 18).
12³⁰ - 14⁰⁰ - обед.
Налетел циклон. Отсидка на полтора дня.
Рабочий день - 5 часов. Ходовое время - 3,5 часа.

25.07.
Непогода. Отсидка (фото 19?20).

26.07.
6⁰⁰ - подъём дежурных.
8³⁵ - выход.
Возвращаемся из мульды на закрытый ледник. По плотному, старому фирну, присыпанному ?свежим? снегом, выходим на середину широкой седловины перевала. Седловина представляет собой перемётный ледник. Продолжаем движение в направлении лед. Нахашбита. Связки! Крутизна резко увеличивается. В удобном месте делаем первую станцию для перил (фото 20).
На Восток просматривается цирк Нахашбита и наш путь подъёма к одноимённому перевалу (фото 21).
По центру ледопада бросаем 4 верёвки перил. Последний спускается либо на три такта, либо продёргиваем перила на самовывинчивающемся ледобуре - барабане. Крутизна до 40°. 5-я верёвка легла через бергшрунд, у левого борта языка.
12⁰⁰ - группа на лед. Нахашбита, ниже ледопада пер. М.Тореза (2Б) (фото 23).
12⁰⁰?13⁰⁰ - обед.
13⁰⁰?14⁰⁰ - за час спуска по закрытому леднику подошли ко второй, нижней ступени ледопада.
Варианты обхода были вдоль скал левого, так и правого борта. Камнепад со скал правого борта убедил нас в правильности традиционного пути движения левым бортом.
Сняв кошки и развязавшись, продолжаем спуск под склонами вер. Буревестник (фото 24, 35). Идём, в основном, по осыпным породам, заполнившим многочисленные разломы льда.
Ближе к повороту ледника в д.р. Псыгансу поворачиваем на северо- восток, язык отступает от скал, открывая ?бараньи лбы?. По ним, без особых трудностей, перейдя несколько потоков, выходим на пологую часть ледника, ниже второй ступени (фото 28).
14¹⁵?15³⁰ - время обхода второй ступени.
16³⁰ - мы на снежнике, под подъёмом на пер. Хазны (2Б*) (фото 29,30). Ночлег.
Рабочий день - 8 часов. Ходовое время - 6,5 часов.

Фото 14. Лед. С. Суган. Начало подъёма к пер. М. Тореза (2Б). 1 - пер. Осыпной (1Б), 2 - пер. Суган Зап. (2А).	Фото 15. Подъём по лед. С. Суган.	Фото 16. На лед. С. Суган. - - пер. 50 лет. ВЛКСМ (3А).	Фото 17. Группа на пер. М. Тореза (2Б, 3600)
Фото 18. Тур. на пер. Мориса Тореза (2Б, 3600).	Фото 19. 25.07. Отсидка в непогоду на пер. М. Тореза (2Б).	Фото 20. На пер. Мориса Тореза (2Б). * - место начало спуска в ледопаде.	Фото 21. Первая верёвка, при спуске с пер. Мориса Тореза (2Б). - - пер. Хазны (2Б*).
Фото 22. Спуск в ледопаде.	Фото 23. Группа на лед. Нахашбита. Путь спуска с пер. М. Тореза (2Б) (?).	Фото 24. Лед. Нахашбита. Путь спуска по ?бараньим лбам? левого борта, в обход второй ступени ледопада.	Фото 25. Спуск по ?бараньим лбам? левого борта лед. Нахашбита.
Фото 26. Спуск по ?бараньим лбам? левого борта лед. Нахашбита.	Фото 27. Лед Нахашбита. 1 - пер. Суган (3А), 2 - пер. М. Тореза (2Б).	Фото 28. Пер. Хазны (2Б*) (?) с лед. Нахашбита. Путь подхода к перевалу. - - место ночёвки 26.07.	Фото 29. Ночёвка на лед. Нахашбита. Путь спуска с пер. М. Тореза (2Б) (?).
Фото 30. Ночёвка на лед. Нахашбита. Начало подъёма к пер. Хазны (2Б*). Уч-к ?1 - 2 на фото 31.

3.3.3. Пер. Хазны (3800) + Нахашбита (4000) (связка 3А).

Пер. Хазны (2Б*) расположен в центральной части Суганского массива, в северном отроге, южнее п. Шевченко. Является самой южным перевалом этого отрога и соединяет ледники Нахашбита (д.р. Псыгансу) и Хазны (д.р. Хазны-дон).

Пер. Нахашбита (3А) расположен в Суганском хребте восточнее вер. Гл. Нахашбита и западнее вер. Цухгарты. Ведет с ледника Цухгарты на лед. Нахашбита (долина Псыгансу). Восточнее седловины, от безымянной вершины в Суганском хребта, на север отходит отрог Хазны. На его плече обширное фирновое плато, питающее ледники Хазны и юго-восточную ветвь ледника Нахашбита.

27.07.
6⁰⁰ - дождь.
7⁰⁰ - подъём дежурных.
9³⁰ - выход.
Путь подъёма был хорошо просмотрен ещё при спуске с пер. М. Тореза (2Б) (фото 31). Сильно разрушенный ледопад, спадающий из верхнего цирка, обходится по скалам правого борта.
По старому фирну и по слежавшейся морене, за 25 мин (х.в.), поднимаемся под нижний кулуар (фото 30). Путь подъёма в кулуаре прост - широкий фирновый ?галстук?, крутизной до 30° (фото 32). Идём серпантином, предварительно надев кошки. Через 35 мин. (х. в.) - мы на промежуточном пологом участке (фото 33). Просматривается верхний кулуар и путь подхода к нему.
11⁴⁰?12¹⁰ (30 мин. х. в.) - время траверса на скалы, под начало подъёма в верхнем кулуаре (т. 4 на фото 34).
12¹⁰?15¹⁰ - время подъёма группы по второму кулуару.
Подъём свободным лазанием, по простым скалам. На сложных участках - перильная тактика (фото 36?38).
Встречаются многочисленные старые станции.
В верхней части кулуар сужается, снежная крупа делает скалы мокрыми. До выхода на скальный гребень правого борта верхнего цирка вешаем 6 верёвок перил (300 метров) (уч-к 4 - 5 на фото 31).
С гребня, на юго-востоке просматривается широкая снежная седловина пер. Нахашбита (3А) (фото 39).
На востоке - длинная скальная перемычка пер. Хазны (2Б*). Но путь подъёма на него закрывают скалы гребня правого борта ледопада. Из?за них на снежник верхнего цирка спадает моренный вынос. Это и есть путь подъёма на перевал (фото 41).
15²⁵ - отдохнув на гребне, под срывающимся дождём, начинаем траверсировать склон в направлении мореного выноса (фото 40). Уже на моренном выносе, из-за усилившегося дождя спускаемся на ледник и становимся лагерем.
16⁰⁰ - бивак (фото 39, 41).
17⁰⁰?18³⁰ - после непогоды, за 1,5 часа, группа радиально поднялась на пер. Хазны (2Б*, 3800) (фото 42). Подъём по моренному выносу (фото 41). Перевальный тур и места под палатки находятся посередине скальной седловины.
Рабочий день - 9 часов. Ходовое время - 7,5 часов.

28.07.
6⁰⁰ - дежурные.
8³⁰ - начинаем движение в сторону снежной седловины пер. Нахашбита (фото 43). Подъём по закрытому широкому жёлобу ледопада. Связки, кошки. Общее направление - середина ледника, с уходом к левому борту, в обход центральных разломов.
Через 1,5 часа работы ?накрывает? циклон. Пурга! Найдя ровную площадку на равноудалении от склонов - садимся под полиэтилен. Погоде было угодно оставить нас здесь ?жить? (фото 44)!
Рабочий день - 1,5 часа. Ходовое время - 1,5 часа.

29.07.
6⁰⁰ - дежурные.
9⁰⁰ - выход.
Солнце, морозно! Путь подъёма виден весь. Бергшрунд перевального взлёта ?в лоб? непроходим, но есть обход - траверс правым бортом (фото 45). Под правый борт идём в связках.
По снежному мосту - одну верёвку вверх (фото 47). Ещё 3 верёвки - перила для траверса к седловине (фото 48,49). Глубокий снег позволяет топтать хорошие ступени.
Уже на второй верёвке ?накрывает? циклон! Благо, мы уже в безопасной зоне! В полном ?молоке?, при видимости 50-100 метров, к 13⁰⁰ собираемся на перевале (фото 51). На спуск видимость - ?ноль?! Ветер! Принимаем решение - становиться лагерем (фото 52)!
Рабочий день - 4 часа. Ходовое время - 4 часа.

30.07.
4³⁰ - дежурные.
7⁰⁰ - начинаем спуск правым бортом верхнего цирка (крутизна склона до 30°) (фото 53). Движемся в глубоком снегу на три такта. Примерно через 50 метров спуска из-под снега начинаются выходы скал. Далее - перильная тактика. Верёвки крепим на ледорубах и снежных якорях. Последний спускается на ?три такта?. Обходя выходы скал, всё время смещаемся к правому борту. Спускаемся в широкий снежный жёлоб. Крутизна спуска 30°?40°. Из жёлоба - выкат на поля верхнего цирка. Навесили 300 метров перил (6 по 50 м.) (фото 55).
9³⁰ - через 2,5 часа группа собирается у срединной морены верхнего цирка (фото 54).
10⁰⁰?11³⁰ - спускаемся связками по закрытому леднику. В поисках прохода маневрируем по всей ширине языка ледопада. При выходе с ледника на морену вешаем 2 по 50метров верёвки перил (до 35°) (фото 56,57).
25 мин. (х. в.) по моренным склонам, - и мы на поляне Нахашбита (фото 57).
12⁰⁰?14⁰⁰ - обед.
14²⁰?17²⁰ - спуск группы в д.р. Харес. В начале спуска троп нет. Идём по травяным склонам в южном направлении. На многочисленных террасах - ручьи, возможны стоянки. Через 1,5 часа спуска встретили группу юных альпинистов, поднимающихся с ?Комы - Арт?. По их тропе спускаемся в долину.
Рабочий день - 12,5 часов. Ходовое время - 7 часов.

31.07.
7⁴⁰ - выход.
Тропа идёт по широкой луговой террасе и выводит на грунтовую дорогу, которая серпантином уходит вправо вниз. Через 15 минут спуска выходим к щиту, напоминающему о погранзоне. Тут же местная достопримечательность - водопад у дороги.
Далее широкая грунтовая дорога серпантином ?ныряет? в лес.
9³⁰ - мы в ?Комы - Арт?. Днёвка!
Рабочий день - 1,5 часа. Ходовое время - 1,5 часа.

Фото 31. Путь движения группы на лед. Нахашбита, при подъёме на пер. Хазны (2Б*) (?) и пер. Нахашбита (3А). ?1 - место ночёвки 26.07., ?6 - место ночёвки 27.07.	Фото 32. Подъём к пер. Хазны (2Б*). Движение в нижнем кулуаре. Уч?к 2-3, на фото 31.	Фото 33. Подъём правым бортом, в обход ледопада. Уч-к 3 - 4 на фото 31.	Фото 34. Подъём по скальному кулуару, в обход ступени ледопада. Уч-к 4 - 5 на фото 31.
Фото 35. Лед. Нахашбита. Путь спуска с пер. М. Тореза (2Б). Фото, при подъёме к пер. Хазны (2Б*).	Фото 36. Подъёме к пер. Хазны (2Б*). Движение группы в верхнем кулуаре. Уч-к 4 - 5 на фото 31.	Фото 37. Подъёме к пер. Хазны (2Б*). Движение группы в верхнем кулуаре. Уч-к 4 - 5 на фото 31.	Фото 38. Подъёме к пер. Хазны (2Б*). Выход из верхнего кулуара. Т. 5 на фото 31.
Фото 39. Верхний цирк лед. Нахашбита. Путь подъёма к пер. Нахашбита (3А) (?). ?1 - место ночёвки 27.07. (?6 на фото 31), ?2 - место ночёвки 28.07.	Фото 40. Спуск с второго кулуара в верхний цирк? Т. 5, с ?6 на фото 31.	Фото 41. Перевальный взлёт пер. Хазны (2Б*). Фото с места ночёвки.	Фото 42. Пер. Нахашбита (3А) (?), с пер. Хазны (2Б*,3800).
Фото 43. Подъём к пер. Нахашбита (3А). Начало движения от ночёвки.	Фото 44. Утро 29.07. Под пер. Нахашбита (3А) (?).	Фото 45. Подъём к пер. Нахашбита (3А) (?).	Фото 46. Путьподъёма на пер. Нахашбита (3А) (?).
Фото 47. Первая верёвка через бергшрунд, по мосту.	Фото 48. Траверс к пер. Нахашбита (3А).	Фото 49. Траверс к пер. Нахашбита (3А).	Фото 50. Группа на пер. Нахашбита (3А, 4000). Ночёвка на седле.
Фото 51. Группа на пер. Нахашбита (3А, 4000). Ночёвка на седле.	Фото 52. Утро 30.07. Вид с пер. Нахашбита (3А) в д.р. Харес. - - ?поляна Нахашбита?.	Фото 53. Начало спуска с перевала.	Фото 54. Группа на лед. Цухгарты. - - пер. Нахашбита (3А)
Фото 55. Пер. Нахашбита (3А) (?). Путь спуска группы.	Фото 56. Две верёвки перил, при спуске с лед. Цухгарты на морену. Уч-к 1-2, см. фото 57.	Фото 57. ?Поляна Нахашбита?. Путь спуска

3.3.4. Пер. Авсанау (1А, 2900).

Пер. Авсанау (1А) расположен в северном отроге ГКХ (Дигория) и соединяет д.р. Гебидон и лед. Бартуй.

01.08.
10⁰⁰ - выход с т/б ?Комы - Арт?.
Движемся по дороге вниз, по долине. Воспользовавшись советом местных жителей, не сворачиваем у т/б ?Россельмаш? в д. р. Геби-дон, а продолжаем спуск по дороге д.р. Харес ещё несколько километров, до дачного посёлка. Причина - отсутствие мостов в устье р. Гебидон.
12⁰⁰ - сворачиваем с дороги вправо к р. Харес и выходим на железный мост (фото 58), который лежит через основное русло. Далее, по бревну (фото 59), переходим через небольшой рукав реки на правый борт долины.
Теперь двигаемся по хорошей тропе обратно, вверх по долине. Впереди, справа, видно здание т/б ?Россельмаш?.
Сначала тропа идёт без набора высоты, виляя в лесу и выводя на большие поляны (фото 60). По мере приближения к т/б, тропа окончательно ?ныряет? в лес и с набором высоты уходит влево. Вскоре мы уже поднимаемся правым берегом р. Гебидон. 40 мин. х.в. от дачного посёлка.
Далее подъём по хорошей тропе в лесу. Моросит. Крутой подъём. Через 55 мин. общего х.в., тропа выходит из леса.
15⁰⁰ - 16⁰⁰ обед на морене у правого берега реки.
Дальнейший подъём - по тропе правого борта долины. Лес отступил, но продолжает тянуться по крутым бортам долины. Выходим на обширную террасу с разноцветьем трав! Впереди ещё одна ?ступень? долины, но хочется заночевать в этой красоте!
16⁴⁰ - утаптываем траву и становимся на ночлег (фото 61).
Рабочий день - 6⁴⁰ часов. Ходовое время - 3⁴⁵ часа.

02.08.
5³⁰ - подъём.
7⁵⁰ - выход.
50 мин. х.в. по тропе - проходим ещё одну ступень долины. Мы в верхнем цирке, на ?развилке?. На юг, к ГКХ, подъём к пер. Геби-Бартуй (1Б) (фото 62). Влево - широкая долина - жёлоб. Это подъём к пер. Авсанау (1А) и пер. Короткий (1А) (фото 63). Нам туда!
9³⁰ - 14³⁰ - подъём по не крутым, травянистым склонам в восточном направлении. На пути много старых площадок - свидетельство популярности маршрута в ?добрые времена?. Дождь, туман. Темп подъёма ?рваный?, с частыми отсидками под полиэтиленом. Примерно через 75 мин. х.в. меняем направление с восточного на южное. Короткий крутой взлёт - и мы в верхнем цирке (фото 64). Видны оба перевала: пер. Авсанау (1А) и пер. Короткий (1А). В самом цирке - много удобных стоянок, есть вода. Подъём на седловину - по травянистым и моренным склонам. Ориентир - нижняя точка хребта. Более выраженное седло пер. Короткий (1А) остаётся правее по ходу.
За 60 мин. х.в. от места смены направления подъёма выходим на нижнюю точку широкой травянистой седловины пер. Авсанау (1А, 2900). Спуска к лед. Бартуй нет. Склон обрывается крутыми конгломератными кулуарами. Движемся в южном направлении 100 метров. Тур (фото 65). С этого места видно озеро (фото 66) левого борта лед. Бартуй и путь спуска к нему (фото 68). Спуск - по крутому травянистому склону.
15⁰⁰ - мы на песчаных площадках ниже озера. За время обеда окончательно портится погода! Цирк Бартуй накрывает туман.
16⁰⁰ - остаёмся на ночлег (фото 67).
Рабочий день - 8¹⁰ часов. Ходовое время - 3¹⁵ часа.

Фото 58. Переправа через р. Харес, ниже т?б ?Россельмаш?.	Фото 59. Переправа через р. Харес, ниже т?б ?Россельмаш?.	Фото 60. Д.р. Харес, правый борт. Подъём в д.р. Геби-дон.	Фото 61. Ночёвка в д.р. Геби-дон.
Фото 62. Верховье д.р. Геби-дон. Путь подъёма к пер. Геби - Бартуй (1Б).	Фото 63. Верховье д.р. Геби-дон. Путь подъёма к пер. Авсанау (1А).	Фото 64. Выход группы на пер. Авсанау (1А) ( Слева ). Панорама верхнего цирка. Справа - пер. Короткий (1А).	Фото 65. Группа на пер. Авсанау (1А,2900).
Фото 66. Вид с пер. Авсанау (1А) на лед. Бартуй. Озеро, в кармане левого борта. Путь спуска на ночёвку.	Фото 67. Ночёвка у озера левого борта лед. Бартуй (см. фото 68).

3.3.5. Пер. Цихварга (2Б*, 3670).

Пер. Цихварга (2Б*) расположен в северном отроге ГКХ (Дигория) и соединяет верховье лед. Бартуй и лед. Фастаг.

03.08.
4³⁰ - подъём дежурных.
7⁰⁰ - выход. Поднимаемся на гребень левобережной морены лед. Бартуй. Виден пер. Цихварга (2Б*) и путь подъёма к нему (фото 69).
По еле заметной тропе гребня идём вверх. Справа по ходу остаётся озеро, у которого была ночёвка. Пройдя место начала подъёма к пер. Геби-Бартуй (1Б) (справа по ходу), спускаемся влево в завалы крупной левобережной морены лед. Бартуй (фото 71). На границе камней и льда - отдых.
Первый переход занял 35 мин.
Продолжаем движение на восток, к пер. Цихварга (2Б*). За 10 мин. пересекаем срединную морену лед. Бартуй. Одеваем кошки. Далее - подъём по фирновым полям (фото 70). Крутизна склона увеличивается до 15°?20°.
За 90 мин. х.в. от срединной морены, лавируя между редкими разломами, поднимаемся под перевальный взлёт (фото 72). Направление подъёма - середина ледника, с дальнейшим смещением к правому борту.
11¹⁰ - 17⁰⁰ - время подъёма на перевал.
Перевал подрезан мощным бергшрундом. Перепад высоты - до 10 метров. Просматриваем путь обхода слева (фото 72, 73). По фирново - ледовому мосту подходим под склон. Крутизна до 35°. Три верёвки перил - вверх, под скалы (фото 74). Страховка осуществляется на ледорубах. Далее - одна верёвка траверса, вправо, до скального острова (фото 75). От острова - ещё три верёвки траверса в фирновый жёлоб перевального взлёта (фото 76). Характер склона - раскисший фирн крутизной до 40°. Станции - на ледорубах. Движение усугубляла непогода, сопровождаемая сильными порывами ветра со снежной крупой.
В жёлобе крутизна склона не уменьшилась. Две верёвки ?в лоб?, вверх (фото 77, 78). Последняя станция - на ледобурах в натёчном льду. Перевальный карниз остаётся левее.
17⁰⁰ - мы на пер. Цихварга (2Б*, 3670) (фото 79, 80).
На перевале есть место под палатку, но гребень довольно узок. На западе виден пер. Геби-Бартуй (1Б) (фото 77). На востоке - в. Бурджула.
Просматривается путь спуска на лед. Фастаг (фото 81). Путь спуска проходит по фирновому склону, крутизной до 40° (фото 83). В середине склона - два скальных острова. Движемся вдоль правого борта. Несколько десятков метров - спуск на три такта в глубоком снегу. Фирн уплотняется, вешаем перила на ледорубах. Последний спускается на три такта. К концу второй верёвки обнаружили под нами бергшрунд. Простого пути его прохода нет. Третьей верёвкой уходим вниз - влево, на траверс ниже скальных выходов и выше бергшрунда. Склон выполаживается. Ещё метров 30 связками проходим над бергшрундом и, с попеременной страховкой, по фирновому мосту пересекаем его (фото 84). Далее - связками, по пологим полям верхнего цирка.
19⁰⁰ - на пологом участке становимся на ночлег (фото 85, 86).
Рабочий день - 12 часов. Ходовое время - 10 часов.

04.08.
6⁰⁰ - подъём дежурных.
9⁵⁰ - выход. Продолжаем спуск по центру ледника (фото 81). Связки. При выходе на основной язык лед. Фастаг смещаемся вправо, для обхода разломов. Далее, по большой дуге, уходим влево вниз (фото 87). Через 45 мин. х.в. останавливаемся на ледниковой морене левого борта (фото 88). Снимаем кошки, системы.
11⁰⁰ - выходим. Ещё 50 мин. х.в. вдоль левого борта, и мы на ночёвках под пер. Фастаг (2А) (фото 89).
12⁰⁰ - продолжаем спуск. Сразу за местом ночёвок - большой сброс высоты. Ступень долины. Тропы нет. Спускаемся левым бортом, ориентируясь на основной поток, который шумит правее. Через переход уже идём по берегу реки Фастаг. Появилась старая тропа. Попадаются редкие следы, что говорит о редкой посещаемости этого района.
13²⁰ - 14³⁰. Тропа выходит на берег реки под ?бараньими лбами?. Прижим. Возвращаемся на 100 метров назад и обходим прижим выше выхода скал. Полоса примятой травы, тропа указывает на то, что мы не одни искали обход. Но и она через несколько сот метров упирается в скальный сброс. В скале - крючьевая станция с петлёй. Проверив её надёжность, вешаем 10-ти метровый дюльфер (фото 92). Далее, по тем же следам выходим на берег реки.
15⁰⁰ - 16⁰⁰ - обед.
Через 5 мин. после выхода по хорошей тропе заходим в лес. Перед нами непреодолимое препятствие - поляна черники.
Ликвидировав ?препятствие?, продолжаем спуск в лесу.
16³⁰ - 16⁵⁰. Тропа идет левым бортом, траверсируя некрутой лесистый склон. Река же погружается в каньон - последствие селевого потока. Нам на правый берег. Поэтому ищем поворот вправо. Еле заметная тропа серпантином спускается к мосту (фото 94). Ещё несколько сот метров, уже по правому борту долины, и мы на оборудованных стоянках бывшей ?Райской поляны? (фото 93).
Ночлег.
Рабочий день - 7 часов. Ходовое время - 5²⁵ часов.

Фото 68. Пер. Авсанау (1А) (?). Путь спуска к лед. Бартуй, на ночёвку 02.08.(?). Путь подъёма по левобережной морене 03.08. Фото - при подъёме на пер. Цихварга (2Б*).	Фото 69. Панорама верхнего цирка лед. Бартуй с морены у левобережного озера. Слева-направо: пер. Красивый (1Б), пер. Цагардор (1Б), пер. Электрон (2А), пер. Цихварга (2Б*). Путь подъёма группы в цирке.	Фото 70. Группа на лед. Бартуй, при подъёме к пер. Цихварга (2Б*) (?).	Фото 71. Левый борт лед. Бартуй. 1 - пер. Геби-Бартуй (1Б), 2 - пер. Авсанау (1А). Путь подъёма к пер. Цихварга (2Б*).
Фото 72. Подход под перевальный взлёт пер. Цихварга (2Б*) (?).	Фото 73. Путь подъёма группы на пер. Цихварга (2Б*) (?). Панорама из верхнего цирка.	Фото 74. Начало траверса? Уч-к 1 - 2 на фото 73.	Фото 75. Начало траверса участка 3 - 4 (см. фото 73).
Фото 76. - на траверсе. Уч-к 3 - 4 на фото 73.	Фото 77. Участок вертикальных перил. Уч-к 4 - 5 на	Фото 78. Перевальный взлёт на седловину пер. Цихварга (2Б*) (?). Уч-к 4 - 5 на фото 73.	Фото 79. Выход на перевал.
Фото 80. Группа на пер. Цихварга (2Б*, 3670).	Фото 81. Путь спуска на лед. Фастаг. - - место ночёвки 03.08.	Фото 82. Начало спуска с пер. Цихварга (2Б*).	Фото 83. Путь спуска, с пер. Цихварга (2Б*) (?) на лед. Фастаг.
Фото 84. Обход бергшрунда, при спуске с пер. Цихварга (2Б*).	Фото 85. Пер. Цихварга (2Б*) (?). Фото с места ночёвки на лед. Фастаг.	Фото 86. Вер. Бурджула, с места ночёвкин на лед. Фастаг.	Фото 87. Пер. Цихварга (2Б*) (?). Путь спуска на основной язык лед. Фастаг.
Фото 88. На левобережной морене лед. Фастаг. - к пер. Фастаг (2А).	Фото 89. Пер. Фастаг (2А) (?), со стоянок в д.р. Фастаг.	Фото 90. Движение группы по д.р. Фастаг.	Фото 91. Движение группы по д.р. Фастаг.
Фото 92. Д.р. Фастаг. Дюльфер, с ?бараньих лбов?, в обход прижима.	Фото 93. Устье д.р. Фастаг. Остатки ?Райской поляны?. - - оборудованное место стоянки.	Фото 94. ?Райская поляна?. Мост на правый борт долины Фастаг.

3.3.6. Пер. Караугомский ледопад (3А*, 3900).

Пер. Караугомский ледопад (3А*) Расположен в Дигории (Сев. Осетия), на плато Караугом, в верховье правого борта одноимённого ледопада. Выводит из Дигории на Караугомское плато.

05.08.
5⁰⁰ - подъём дежурных.
7²⁵ - выход. От оборудованной стоянки ?Райской поляны? вверх, по лесу, уходит тропа. За 60 мин. х.в. выходим на границу леса. Ещё через 25 мин. вдоль гребня левобережной морены подходим к ручью. Есть стоянки.
85 мин х.в. от ?Райской поляны?.
Продолжаем движение вдоль гребня (фото 95). Выше тоже есть стоянки с водой. В конце морены, по конгломератному склону, спускаемся на язык лед. Караугом. Движемся к ледовому жёлобу ледопада (фото 96). Перед разломами останавливаемся. Одеваем кошки, связываемся.
11⁰⁰ - начинаем подъём в ледопаде (фото 97?101). Ледопад сильно вытаял. Но нижняя часть более пологая, и можно просматривать стратегическое направление движения. Подъём в связках. Периодически, на крутых коротких взлётах - переменная страховка.
13³⁰ - 14³⁰ - обед.
Продолжаем подъём в жёлобе. Тактическое направление - к снежному ?галстуку? - кулуару правого борта. Крутизна увеличивается, а вместе с ней и высота разломов, ?сераков?. Путь просматривается не далее 20 - 50 метров. Из-за потепления в ледопаде практически нет ни снега, ни фирна. Нет и ровных ледовых площадок. Поэтому, когда был обнаружен небольшой ?пятачок? фирна, принимаем решение о ночлеге.
16⁴⁰ - ночлег у правого борта, в р-не ?галстука? (фото 102).
Рабочий день - 9¹⁵ часов. Ходовое время - 6³⁰ часов.

06.08.
5³⁰ - подъём дежурных.
7³⁰ - выход. Кошки, связки. Характер рельефа и тактика передвижения остаётся прежней (фото 103, 104). Выше ?галстука? разломы оттесняют группу к середине языка ледопада Караугом. Крутизна падает. В средней части появляются обширные пятна фирна. Ледопад ?ложится?. Разломы льда прячутся под полями плотного фирна. Седловина пер. Караугомский ледопад (3А*) находится на скалах правого борта (фото 105), но выход к нему преграждают ледовые разломы. Продолжаем подъём прямо вверх, в южном направлении к отрогу Бокос. Не доходя сотню метров до скал отрога, поворачиваем влево, в восточном направлении. За спиной, в западной части Караугомского плато виден пер. Бурджула (2Б) (фото 107). На восток открывается панорама плато; от седловины пер. Караугомский ледопад (3А*) и до вер. Дубль-пик. Огибая отрог Бокос, поднимаемся в юго-восточном направлении. Основной ориентир - вер. Дуль-пик (фото 108).
17³⁰ - в широкой мульде, в месте, защищенном от ветра, устраиваем ночлег (фото 109).
С этого места хорошо видно седло пер. Караугомский ледопад (3А*) (фото 110). За час радиально сходили к седловине (фото 111). Записки не нашли. Хорошо видна седловина нашего следующего пер. Цей-Караугом (3А) (фото 112).
Рабочий день - 11 часов. Ходовое время - 8 часов.

Фото 95. - - пер. Караугомский ледопад. Путь подъёма в ледопаде. - - место ночёвки.	Фото 96. Основная ступень Караугомского ледопада. Путь подъёма.	Фото 97. Движение группы в Караугомском ледопаде.	Фото 98. Движение группы в Караугомском ледопаде.
Фото 99. Движение группы в Караугомском ледопаде.	Фото 100. Движение группы в Караугомском ледопаде.	Фото 101. Движение группы в Караугомском ледопаде.	Фото 102. Ночёвка в Караугомском ледопаде, у ?снежного галстука?.
Фото 103. Подъём в ледопаде 06.08?	Фото 104. Подъём в ледопаде 06.08?	Фото 105. Пер. Караугомский ледопад (3А*) (?). Фото с центральной части ледопада.	Фото 106. Группа на Караугомском плато.
Фото 107. Пер. Бурджула (2Б) (?). Фото, с Караугомского плато	Фото 108. Группа на Караугомского плато. * - вер. Дубль-пик.	Фото 109. Караугомское плато. Ночёвка (?) под склонами вер. Бокос. Фото от пер. Караугомский ледопад (3А*).	Фото 110. Пер. Караугомский ледопад (3А*) (?). Фото, с места ночёвки (см. фото 108).
Фото 111. На пер. Караугомский ледопад (3А*, 3900).	Фото 112. Панорама, на юг, от пер. Караугомский ледопад (3А*, 3900). 1 - вер. Дубль - пик, 2 - пер. Караугом -Цей (3А), 3 - вер. Бубисхох.

3.3.7. Пер. Караугом - Цей (3А, 4200).

Пер. Караугом?Цей (3А) располжен на Караугомском плато (Дигория), между вер. Дубль-пик и Бубисхох. Соединяет плато Караугом с лед Сев. Цей.

07.08.
5⁰⁰ - подъём дежурных.
8²⁵ - выход. Двигаемся в юго-восточном направлении (фото 113). Облачность низкая, но её рвёт ветер с Грузии. Плато ровное, но идём в связках. Закрытый ледник. 110 мин. х.в. (35+35+40 мин. х.в.)
10⁴⁰ - 12²⁵ - отсидка под перевальным взлётом. Пурга, туман.
Пурга утихла. Видимость до 200 метров. Продолжаем подъём к перевалу по глубокому снегу. Крутизна склона до 40° (фото 113). Попеременно бьём ступени.
13³⁰ - поднялись к разлому, не просматриваемому с плато. Пурга! Видимость не более 30 метров! Отсидели час под полиэтиленом! Перемен нет! Зарываемся в снег. Бивак.
Рабочий день - 5 часов. Ходовое время - 2⁵⁰ часов.

08.09.
Весь день - пурга! Видимость - ?ноль?! Отсидка (фото 115).

09.09.
6⁰⁰ - подъём. Пурга. Видимость - до 100 метров! По причине отсутствия продуктов и ?поджимаемых? сроков, принимаем решение - пройти перевал. От цели отделяют непогода, ледово-фирновый мост и перевальный взлёт!
10²⁰ - Дождавшись затишья ветра, выходим. Через мост над разломом, шириной до 8 метров, - сдвоенные перила на ?якорях? (фото 116). Далее на ?три такта? по глубокому, рыхлому снегу. Крутизна склона - до 35°!
11⁰⁰ - группа на пер. Цей-Караугом (3А, 4200) (фото 117)! Пурга! Видимость - до 150 метров! Хорошие описания перевала и опыт помогают быстро определить место спуска на лед. С. Цей.
11¹⁵ - начинаем спуск левым бортом, между Центральным скальным выходом седловины и скалами вер. Дубль-пик (фото 118). Станции - в глубоком рыхлом снегу, на ледорубах. Пятая верёвка легла через бергшрунд (фото 120)!
13¹⁰ - группа собралась ниже бергшрунда.
Дальнейший спуск - по закрытому лед. С. Цей. Связки (фото 121). Свежий снег спрятал все трещины. Идём на всю длину верёвки. За два перехода проходим две ступени ледника. Видимость - до 200 метров. Ориентируемся по скалам левого борта цирка. К середине второго перехода низкая облачность отступает, открыв всю красоту цирка! Спускаемся к ?Уилпатинским ночёвкам? (фото 122), расположенным на ледниковой морене левого борта. Они обозначены большим валуном, с туром наверху. Внизу, в отступивших облаках, на правом борту цирка просматривается скальный зуб. Это главный ориентир пер. Хицан (1Б) (фото 124).
Последний день в высокогорье!
15⁴⁰ - встаём на ночлег.
Рабочий день - 5²⁰ часов. Ходовое время - 4 часа.

Фото 113. Подход к пер. Цей - Караугом (3А) (?).	Фото 114. Перевальный взлёт. - - место отсидки.	Фото 115. Отсидка 08.08.	Фото 116. Прохождение снежного моста?
Фото 117. Группа на пер. Караугом - Цей (3А, 4200).	Фото 118. Начало спуска в левом кулуаре.	Фото 119. Спуск в кулуаре.	Фото 120. Пятая верёвка, через бергшрунд.
Фото 121. На лед. С. Цей.	Фото 122. - на ?уилпатинских ночёвках?.	Фото 123. Верхний цирк лед. С. Цей. - - к пер. Караугом - Цей (3А).

3.3.8. Пер. Хицан (1Б, 3450).

Пер. Хицан (1Б) Находится в северо-восточном отроге в. Мамисон-хох, между пиком Николаева (3803) и вершиной 3347. Соединяет Северный и Южный Цейские ледники. Используется для обхода непроходимой ступени ледопада Северный Цей.

10.08.
5⁴⁰ - подъём.
8²⁵ - выход. Погода явно налаживается. Пересекаем широкое поле ледника к его правому борту и спускаемся к пер. Хицан (1Б) (фото 125). Перевальный взлёт - короткая морена из крупных камней (фото 126).
9⁰⁰ - группа на пер. Хицан (1Б, 3450) (фото 128). На спуск, на основное тело лед. Ю. Цей, ведёт узкий скальный кулуар (фото 129, 131). Идём плотной группой (фото 129). Каски! За 30 мин. х.в. спускаемся на лед. Цей (фото 130). На скалах, левее нашего кулуара, стоит домик. ?Николаевские ночёвки? (фото 132).
Дальнейший спуск по лед. Цей преграждают ледовые разломы. Это результат слияния двух ветвей ледопада. Для обхода этого препятствия смещаемся к правому борту ледника. Ледник открытый. Кошки, связки. Через 40 мин. х.в. - мы ниже ледопада северной ветви.
11⁰⁰ - 11³⁰ - спуск по пологому ровному языку ледника. Сразу смещаемся ближе к левому борту. Идём по границе скал и льда, выбирая более простой путь. Через полчаса мы на ?бараньих лбах?. Правее - лед. Цей обрывается непроходимым ледопадом! Слева внизу, в долине, видна обширная травяная терраса (фото 135). На неё ведёт тропа, которая начинается тут же, на ?бараньих лбах? (фото 134). К ней подходим по некрутым, мокрым скалам.
Тропа на крутых участках оборудована тросовыми перилами.
12²⁵ - мы на террасе, у ручья. Рядом оборудованные места для стоянки. Обед (фото 135).
14⁰⁰ - выход.
За 45 мин. х.в. пересекаем террасу. Второй поток переходим по камням. Спуск по вытоптанной на лугу траве.
Следующие 40 мин. х.в. проходим по узкой тропе правого борта долины, в основном в лесу. К концу перехода тропа расширяется.
Ещё 45 мин. х.в. - уже по грунтовой, автомобильной дороге. Потоки пересекаем по камням или брёвнам.
17⁰⁰ - мы на асфальте. Продолжаем идти по дороге. Переходим мост. А/л ?Цей? находим по указателю. Серпантином вверх, в боковую долину, подходим к воротам знаменитого а/л (фото 136).
Поход завершён!

Фото 124. Пер. Хицан (1Б, 3450) (?), с ?уилпатинских ночёвок?.	Фото 125. Группа на лед. С. Цей. - к пер. Караугом - Цей (3А).	Фото 126. Лед. С. Цей. Подход к пер. Хицан (1Б) (?).	Фото 127. Перевальный взлёт пер. Хицан (1Б).
Фото 128. Группа, на пер. Хицан (1Б, 3450).	Фото 129. Спуск в скальном кулуаре на основное тело лед. Ю. Цей.	Фото 130. Спуск из кулуара на лед. Ю. Цей.	Фото 131. Пер. Хицан (1Б) (?). Фото с лед. Ю. Цей.
Фото 132. ?Николаевские ночёвки? у пер. Хицан (1Б).	Фото 133. Ветвь лед. Ю. Цей.	Фото 134. Спуск в д.р. Цей, от ?бараньих лбов?.	Фото 135. Спуск по зелённой террасе левого борта. - - обед, на месте ночёвок.
Фото 136. Конец похода.

4. ИТОГИ, ВЫВОДЫ, РЕКОМЕНДАЦИИ

Этот поход был необычным для большинства участников группы.
Во-первых, далеко не все участники группы посещали район Северной Осетии, Дигория.
Во-вторых, даже наиболее опытные ?бойцы? исчисляют перерыв посещение этого района десятилетием.
В-третьих, состав команды носил междугородний характер (Харьков, Донецк, Днепропетровск). Это внесло некоторые дополнительные трудности, особенно в организационный период.
Эксперимент оказался удачным и поход 5-й к.с был пройден!

Особенность организации нашего (междугороднего) похода.

Учитывая, что до сбора в городе Пятигорск, участники и руководитель общались только по Интернету и мобильной связи, необходима чёткая дисциплина и ответственность в вопросах продуктов, снаряжения.

Пропуска в погран. зону.

Возникли некоторые проблемы при оформлении пропусков в погран. зону (ПЗ).
Окончательный состав группы сформировался позже 60-ти дней. Это минимальный срок подачи групповой заявки на оформление документов в ПЗ Северной Осетии. Не харьковские участники послали документы на получение индивидуальных пропусков. В этом им было категорически отказано. Индивидуальные пропуска вообще не оформляются.
Проблему пришлось решать на месте, задействовав фирму посредника: Владикавказский тур. клуб ?Тайны гор?. Директор Руслан Дзодзиев. E-mail: ossetiatourclub@nm.ru.

Рекомендации по газу.

В этом году, на украинской границе, нас проверяли на предмет наличия высокогорного газа. Аргумент, что он находится в гос. упаковке, впечатления не произвёл? В результате, учитывая, что мы заезжали двумя партиями, и обеих проверяли на украинской границе, походный газ нам ?влетел в копеечку?.
Рекомендуем искать источники топлива уже на территории России; в Ростове, непосредственно на т/б и в а/л.

Рекомендации по транспорту.

При отъезде с Кавказа, если не берутся заранее обратные билеты, рекомендуем предварительно изучить отъезд через Воронеж. Т.к. большинство поездов на Москву с Кавказа сейчас идут не через Харьков, а через Воронеж. Возможна экономия денег.

Рекомендации по технической части похода.

Пер. Осыпной (1Б). Перевальный взлёт очень крутой. На третий день похода не все участники легко перенесли километровый набор высоты. Но это единственный логичный и простой путь на лед. С. Суган.
В случае, если группа первый раз в р-не Суган и хочет выйти в Дигорию, рекомендуем вариант; пер. Рцивашки (1Б) - пер. Гюльчи (2Б). В этом случае - более плавный набор высоты.
Наша команда не воспользовалась этим вариантом, поскольку харьковчане уже проходили пер. Рцывашки (1Б) в прошлых сезонах.

Пер. М. Тореза (2Б). Рекомендуем, при спуске с самого перевала, искать проход от центра ледопада, с правым уклоном. Там жёлоб, хоть и длиннее, но более пологий. В хорошую погоду спуск читается до верхних полей лед. Нахашбита.

При нахождении в верховьях лед. Бартуй, а особенно д.р. Геби-дон, лед. Фастаг, помните, что через ГКХ в Грузию ведут простые перевалы, а значит с той стороны могут прийти не только охотники?
Так, по д.р. Фастаг нашей группе пришлось спускаться без обеда. Будучи уже на ?зелёнке?, в верховьях, мы увидели на лед. Фастаг людей, спускающихся с пер. Гурдзивцек (1Б). Избегая нежелательной встречи, мы шли почти до границы леса.

При прохождении пер. Караугомский ледопад (3А*) рекомендуем стартовать не с ?Райской поляны?, а от верхних, зелёных ночёвок, в кармане левого борта. В этом случае сэкономленное время может позволить пройти основную часть ледопада и заночевать на плато.

При прохождении пер. Караугом - Цей (3А) рекомендуем обратить внимание на место ночёвки. Ночёвка под перевальным взлётом может позволить проскочить в этот же день пер. Хицан (1Б). Но в этом случае придётся ночевать на сильном южном ветру.
От его порывов защищают склоны массива Бокос. Это 1,5?2 перехода от перевального взлёта.

Выводы.

По итогам похода, группой были пройдены 8 перевалов. 5 определяющих, 2 из которых имеют превышение (*).
Выбранные из-за непогоды все запасные дни показали, что коллектив оказался сплочённым! Отсидки не сломили боевой дух команды и желание сделать поход 5-й к.с!

Харьковские ребята, кот. я вожу уже не первый сезон, явно прогрессируют, как в технике, так и в тактике. Пришедшие в нашу команду ребята из Днепропетровска и Донецка, гармонично вписались в коллектив. А опыт руководства Владимира Кирпы помог мне, как руководителю, в сложных ситуациях.

Хочу обратить внимание, что поход представляет собой действительно линейную схему, с заброской в середине нитки маршрута! Первая часть похода решила проблему акклиматизации. Плавный набор до 4 000 метров. Группа ?притёрлась? психологически и сработалась технически!

Полноценный отдых на т/б ?Комы - Арт? позволил восстановить силы. Это позволило без травм и в хорошем темпе пройти вторую, более технически сложную, часть похода!
Непрохождение пер. Ронкетти (2Б*) связано исключительно с нехваткой времени. Запасные дни были выбраны из-за непогоды. У членов команды заканчивался отпуск.
На днёвке, из т/б ?Комы - Арт?, сошёл один участник (Сукач Александр). По состоянию здоровья.

Учитывая, что команда выполнила все требования, предъявляемые к походам 5-й к.с., считаю возможным защитить пяти участникам и руководителю поход, как поход 5-й к.с. Сукачу Александру, - как н/к, с элементами похода 5-й к.с.

Приложение 1. Список группового снаряжения.

Приложение 2. Список личного снаряжения.

Приложение 3. Список продуктов.

Приложение 4. Состав медицинской аптечки.

Приложение 5. Состав ремонтного набора.

Общий вес ремонтного набора 1.5 кг.

Приложение 6. Расходы на поход.