Опубліковано kelyn
Тема для обсуждения чемпионата Киева по ТГТ2011
На вопросы по командной технике ответит Стариков Дмитрий
На вопросы по спасам и личке ответит Андрущенко Николай
Регистрация на автобус - Романов Максим.
Чемпионат быдет проводиться в Денешах. Сроки 23-25.09. Реально беговой день - 24.09. 25.09 - опционально, в зависимости от наргрузки в первый день, кол-ва команд и погоды.
Новость и условия будут обновлены в ближайшее время.
http://www.tkg.org.ua/node/21813
.Общая организация
Я не увидела времени старта в условиях. В общем, есть ли возможность ехать в субботу утром или надо обязательно в пятницу вечером?
Когда будет ехать автобус?
.
kelyn replied on #
Первый старт в зависимости от кол-ва команд.
8:00 показ, 9:30 старт.
.Спасработы
- какими способами разрешается спуск на связочной части?
- сколько весит чурка?
- на крутонаклонных переправах - можно ли закольцовывать страховку, и, если да, то может ли в этом случае страховку осуществлять один человек?
- нужен ли отдельный человек для контроля прусов при спуске пострадавшего с сопровождающим (командная часть)?
- требования к переноске пострадавшего?
.
1. Самовипуск і активний.
2. Читайте умови
3. Можна, якщо це учасник, головне, щоб була мотузка за яку можна підтягнути людину вниз. Не можна, якщо це потерпілий: дві окремі страховки. За страховку можна тягнути
4.Ні
5.Переносять дві людини, голова вище ніг, не топтатись по потерпілому.
.
24/05/2011 - 12:57 - nikeliron
2. Читайте умови
да, есть в условиях. спасибо.
.
Про вес понятно, извините
.
Melor replied on #
Скажите, пожалуйста, длины дистанции "Рятувальні технічні прийоми"
.
M1 до 15 метрів
М3,М4 до до 25 метрів
М5 до 35 метрів
М6 до 15 метрів
М8 до 17 метрів
М9 до 10 метрів
М10 до 25 метрів
Більш точні довжини буде оголошено на нараді з представниками
Спасы.
konst replied on #
1. Подъем по М1 - можно ли не прищелкиваться к перильной веревке?
2. Крутонаклонная переправа М4 может быть одинарная, или обязательно сдвоенная?
3. На горизонтальной переправе М5 допускается страховка через карабин, или нужно через спусковое?
4. Допускается ли подъем груза (сбухтованной веревки) на сопровождающем на М8?
5. Можно ли страховать с ПС7 на М9 через поворотный карабин в ПС8?
.
1. Ні
2. Може бути одинарна.
3. Що таке страховка через карабін????????
4. Так
5. Можна.
.
kelyn replied on #
http://www.tkg.org.ua/node/21820
Командная техника.
konst replied on #
1. Допускается ли на М2, М3 и М4 подъем второго участника по командным перилам?
2. Может ли команда не использовать часть снаряжения на связочной части, оставив его в стартовой зоне?
3. Сколько ППС на маршруте М1?
4. Какие требоваия к постановке своих точек? Максимальное расстояние между ними/количество на маршрут/что-либо еще?
5. На маршруте М5 какое расстояние от ЗС до судейского ПС посреди маршрута? От ПС до ПС5?
6. Что такое "переход по судейским петлям"?
7. На М9 командная страховка не требуется?
8. Какие требования к страховке/сопровождению на переправе?
Еще вопросы по спасам.
konst replied on #
1. Переправа через воду или через овраг?
2. Допускается ли страховка с ПС5 на М7 и М8 через поворотные карабины в ПС6 и ПС7?
.
DS replied on #
отвечу на показе
да
точное кол-во на показе дистанции
кол-во на показе дистанции
нет
страховка/сопровождения через карабин.
.
Можно передвигаться связками с командной?
Спасработы
М3,М4 (ПС3-ПС4) - участник может подниматься обратно по М3 на самостраховке прусом + жумар? Без командной страховки.
М10 - Переправа может быть одинарной?
.
kelyn replied on #
В связи с неожиданно возникшими проблемами у постановщиков, чемпионат переносится на осень 2011
По поводу сроков.
06.06.11 - в помещении т.к. Робинзон пройдет заседание федераци. На котором будет обсуждаться календарь на 2012 год. На нем же примем решение по дате и месту проведения перенесенного чемпионата 2011. Возможно таки вернемся к идее проведения в Богуславе, скалы в котором мы нашли уже слишком поздно.
На будущий год чемпионат придется ставить до майских праздников.
.
kelyn replied on #
Чемпионат Киева по ТГТ будет проведен 23-25.09.11. в Денешах.
Все условия остаются теми же.
Регистарция команд http://www.tkg.org.ua/node/21818 начинается с чистого листа.
.
0. Можно ли считать действующими все старые ответы этой темы?
1. Будет ли опубликована схема дистанции для дистанции "Командная"?
2. Когда будут известны длины маршрутов для дистанций Лички и Спас.работ? Или для Спас.работ является актуальным старый ответ ниже в теме?
3. Допускается ли подпирание прусов жумаром при натяжке переправ?
Спас.работы
1. У чурки будут усы самостраховки или команда должна обеспечивать их самостоятельно?
2. Будет у чурки что-либо, куда можно закрепить усы (крюк, обвязка), или достаточно будет закрепить их вокруг нее полусхватом? Или достаточно закрепить усы к кокону?
3. Участник в ПС4 должен вязать кокон, находясь на самостраховке? ПС4 находится на земле?
4. Разрешается ли для подъема пострадавшего с сопровождающим использовать длинный полиспаст?
5. Перенос чурки по М7 - какое минимальное кол-во человек имеет право приступать к транспортировке чурки?
6. Спуск по М9 является косым дюльфером или обыкновенным?
Личка
1. В перечне этапов пункт 2 и пункт 4. В описании сказано, что участник спускается на ПС3, а в ПСах маршрутах указан ПС1. Это опечатка в описании?
2. Ограничиваются ли способы подъема человека по М3? Должен ли он обязательно использовать веревку в качестве подъемных перил? Имеет ли право участник двигаться по веревке, не прищелкиваясь к ней каким-либо образом?
Командная
1. М1 - команда должна стаавить свои точки в обозначенные судьями квадраты и потом подщелкивать лесенки к своим точкам, или команда использует судейские точки для своих лесенок?
2. второй участник связки должен идти на лесенках по М1 или может использовать командные перила?
3. На М4 - будет ли организована первому дополнительно судейская страховка? Или участник лезет на своих точках только с нижней командной страховкой?
4. На маршрутах М1-М3 для первого вверх будет работать судейская страховка?
5. М5 - может ли второй участник снимать часть ППСов при прохождении по перилам?
6. М7 - первый должен прощелкивать свою страховк через судейские петли?
7. М10 - первому разрешено движение только с командной страховкой, без командных перил?
.
0. Попередні відповіді в цій темі по дистанціям "Рят.Тех.Пр." та особистій можна вважати актуальними.
2. Довжини вказані в старій відповіді можна вважати актуальними.
Спас.работы
1. На "чурці" буде два коротких суддівських вуса.
2. Додаткові вуса можна закріпити навколо чурки удавкою.
3. ПС4 на землі і "обладнано подвійними суддівськими перилами та двома вантажними петлями". Учасники повинні знаходитись на самостраховці, а "чурку" поставити на самостраховку після завершення виготовлення кокона.
4. Дозволяється.
5. Один.
6. Трішки косуватий. Застосування антимаятникових заходів не обов'язкове.
Личка
1. Це помилка в описі етапів.
2. Єдина вимога - заборона виходу на небезпечний маятник. Суддівську мотузку можна не використовувати і не приєднуватись до неї.
.
DS replied on #
0.Да
1.Будет
3.Нет
1.команда использует судейские точки для своих лесенок
2.на показе
3.на М4 будет отдельная страховка
4.на М1-М3 -на каждом отдельная страховка для первого участника
5.да
6.да
7.на показе
.
Спас.работы
М6 - спуск с доращиванием. Может ли сопровождающий с пострадавшим после спуска до зоны доращивания дальше спускаться активным способом?
Можно ли жумарить по перилам, которые закреплены удавкой?
Можно в качестве паука/вишенки использовать усы?
Достаточно ли 2-х человек для транспортировки пострадавшего по М7?
.
1. M6 - в умовах про дорощування нічого немає.
2. Можна, а чому б ні (ТПТ весною)
3. Можна.
4. Достатньо
.
Melor replied on #
Так как же проходить М6?
Я к тому, что в пункте ?1 Обладнання, подпункт 8 указаны ПКЧ, так вот ПКЧ это конмада должна спустить пострадавшего с сопровождающим с доращиванием по М6.
.
Як спускати потерпілого з супроводжуючим з дощуванням?
.
М6 - прямий спуск без дорощування
протокол соревнований
Обещали протокол соревнований на сайте разместить.
Можно узнать, протокол разместят или нет, и где именно?
Спасибо.
.
kelyn replied on #
Разместят на этом сайте.
Пока что правим ошибки
Спасибо организаторам :)
Спасибо организаторам соревнований за интересные дистанции на новом (хоть и старом) месте :)
Было приятно потягать веревки после длительного перерыва.
Дистанция спасов понравилась тем, что была поставлена в виде полосы, разнесена в пространстве, наличием переправ.
Дистанция горная тоже понравилась, особенно траверс и лесенки, на которых закончилось КВ :)