Как спланировать поход в высокогорье

Походы в высокогорье отличаются высокими требованиями к физической подготовке всех участников и к грамотной акклиматизации. При этом для оценки временных затрат на прохождение того или иного участка и маршрута в целом просто измерения маршрута по карте уже недостаточно. Согласно формуле московского туриста Андрея Лебедева каждый километр набора высоты эквивалентен 10 км по горизонтали, которые надо дополнительно учитывать в расчетах (сброс высоты не учитывается).

Этим же автором предлагается отказаться от планирования дневок, а для того, чтобы не накапливалась усталость, чистое ходовое время за день должно составлять около 6-6,5 ч (приняв среднюю скорость движения по горизонтали за 3 км/ч). Это составляет около восьми 45- минутных переходов:5 до обеда и 3 - после. Разумеется, это общий ориентир, т.к. в зависимости от переносимого груза, сама скорость передвижения по горизонтали в начале и конце похода может варьироваться от 2,5 до 5 км/ч. Естественно, что и чистое ходовое время в отдельные дни может также превышать 6,5 ч/сутки, но это не должно быть нормой; после таких "ударных" дней целесообразно делать небольшое снижение нагрузок. Еще один важный момент в сохранении высокой длительной походной работоспособности - это полноценное горячее трехразовое питание с большим обеденным привалом, во время которого опытные члены группы стремятся немного поспать и восстановиться.

Грамотная акклиматизация - необходимое условие успешного прохождения высотного маршрута. Вопросы акклиматизации в высокогорье были достаточно полно освещены в статье "Проблемы акклиматизации в горах".

Однако, судя по регулярно возникающим от молодых руководителей вопросам, неясности у них остаются. Вероятно, обилие информации мешает ее структурному восприятию. Очень неожиданным для меня стало то, как некоторые люди, руководители, которые должны отвечать по определению за безопасность группы, воспринимают информацию о гибели людей на высоте от гипоксии. Они упорно не желают привязывать ее к очевидному - грубому нарушению законов акклиматизации, сводя все к "нахождению, появлению больных в чужих группах". Можно аппелировать к нарушениям акклиматизации, обнаруживаемые в отчетах других групп для обоснования своих при выпуске на маршрут. Но иногда достаточно более внимательно перечитать отчет, где мельком упоминается, что "данному походу в высоких горах предшествовал иной", как все становится на свои места. И не нужно выдвигать в качестве "неопровержимых аргументов" предыдущий опыт не подвергнутый критическому осмыслению. Например, автор статьи из четырех попыток подъема на Эльбрус две успешные имел весной, но отсюда не следует, что весна - лучшее время для восхождений на эту гору.

Замечания о заброске

По сути, перед руководителем группы, планирующей поход в высоких горах, стоят две, часто взаимосвязанные задачи: организация заброски и грамотное планирование высотной акклиматизации.

Если говорить о заброске то, конечно, идеальный вариант, когда ее можно сделать автотранспортом (или даже вертолетом) достаточно высоко и примерно посередине маршрута, и в месте, комфортном для дневки. В этом случае без физической нагрузки кратковременное пребывание при сопровождении груза (и даже ночевки) на 3000 - 4000 м не опасны, но запускают механизм адаптации к высоте.

Промежуточный вариант заброски - использование вьючных животных. Такой прием используют для глубокого проникновения в начале похода со всем грузом в труднодоступный район путешествия, с последующей организацией заброски.

Другая крайность организации заброски - занос ее на себе, причем, наименее удобный вариант - занос ее вместе с основным грузом. Здесь уже нельзя не учитывать необходимость надежной акклиматизации на этапе заброски, в которую превращается занос груза. Очевидно, что старт в этом случае должен быть как можно ниже, а реализация плана, скорее всего, потребует организации "челнока" (если длительность похода превышает 3 недели). Недостатки "челнока" - излишние временные затраты в тоже время являются его достоинством: он тормозит быстрое продвижение в горы.

И все-таки "челнок" - вынужденная мера. В некоторых случаях изящным решением может быть не перенос всего груза, пусть даже по частям, а комбинация акклиматизационного кольца (или радиального выхода (ов) налегке с возвращение к грузу предназначенному для основной части.

В некоторых случаях заброску организовать сложно. И если хочется линейности и красоты маршрута - вполне возможно сделать линейный маршрут - если правильно будет выстроен набор препятствий и высот. Ведь между переносимым грузом, временем от начала старта с одной стороны и - работоспособностью, достижением акклиматизации с другой стороны, будет обратная зависимость. Современное снаряжение и использование обезвоженных продуктов позволяют уверенно ходить с резервом груза на 20-25 дней, что достаточно для горных походов 4-5 к.с. в том числе с включением в конце маршрута в нитку локальных препятствий под 6000 м.

Принципы акклиматизации

Сроки достижения безопасной ночевки на высоте

На самом деле все просто. Суть грамотной акклиматизации может быть сведена в первом приближении к учету последнего графика статьи "Проблемы акклиматизации..", а именно - сроках достижения безопасной ночевки на высоте. Зависимость эта имеет обратную параболическую зависимость. Это - тот шаблон, по степени отклонения от которого вашего высотного графика можно оценивать примерную степень безопасности или опасности высотной акклиматизации вашего маршрута.

Что не учитывает этот график, так это объем и интенсивность выполняемой на высоте работы. То есть, если рюкзак тяжелый, объем (произведение массы рюкзака на километраж и набор высоты), а главное - интенсивность (т.е. скорость передвижения) выполняемой работы должны быть ограничены. Не более 6-6,5 ходовых часов в сутки при умеренном темпе (2,5-3 км км/ч). Это примерно 12-15 км/сутки по ровному месту с незначительным подъемом и не более 10 км с набором 500 м высоты. А если во время радиальных выходов рюкзак легкий, - не бегайте на высоте, не устраивайте гонок!

А теперь попробуем проанализировать походы киевского турклуба Глобус, уже успевшие охватить большинство проблемных с точки высот, районов высокогорья: Памиро-Алай, Памир, Тянь-Шань. В этот перечень не вошли Алтай и Джунгария, так как проблем с высотой там обычно не бывает за счет длинных подходов и относительно небольших высот. На основании этого анализа молодому руководителю нетрудно сконструировать собственный маршрут.

Памиро-Алай

Район Кичик-Алая, где состоялся в 2007 г. рассматриваемый поход характеризуется большим количеством перевалов и вершин в диапазоне 4000-4500, есть и локальные препятствия и под 5000. При этом выйти на хребет возможно уже на второй?третий день. Таким образом, тут имеются потенциальные проблемы для акклиматизации. Как видно из графика, ночевки первого дня и второй, третий и четвертый день похода характеризуются заметным, на 700-1000 перебором высот, что должно было вызвать определенный дискомфорт у членов группы. Однако при подходе к потенциально опасной высоте ≥ 4000 м этот перебор высот сокращается, а рюкзаки с исходным резервом на 5 дней - еще больше облегчаются. Дальше, с пятого дня похода режим акклиматизации нормализуется.

Выправить перегруз 2-го-4-го дней мог бы один дополнительный день. И он был изначально, однако задержка с выходом на маршрут вынудила руководителя менять свои планы.

Келин, 4 к.с., 2007 г., Кичик-Алай - Алай

Поход 2011 года, охвативший два подрайона - Высокого Алая и Дугобы имел две важные особенности: в составе группы были участники с опытом Карпат и маршрут был более низкой - третьей категории сложности. Поэтому к акклиматизации и МКК и руководитель отнеслись с особой тщательностью. Как видно из графика, все ночевки в первые дни маршрута не превышают рекомендуемые более чем на 300 метров, а с 7-го дня лежат ниже красной линии. Способы решения поставленной задачи: организация автотранспортом заброски достаточно высоко (3600), возврат вниз и старт на 800 м ниже по длинному ущелью с плавным набором высоты. Чтобы улучшить переносимость высоты, прохождению первого, достаточно высокого перевала с грузом предшествует радиальный выход налегке на сопоставимую высоту, Эти меры, спуск после достаточно высоких перевалов первой части в комфортную зону к горячим источникам, позволили всей группе полноценно подготовиться к успешному прохождению под конец маршрута перевала высотой 4850 м.

Еремин, 3 к.с., 2011 г., Высокий Алай - Дугоба

Надо отметить, что никаких отличий в переносимости высоты участников с кавказским и карпатским опытом не было. Это означает, что предлагаемая простая система минимизации отклонений ночевок выпускаемого маршрута от "шаблона" работает с высокой степенью надежности. И задача МКК заключается не в формальной проверке высотного опыта (не являющегося панацеей от высотных проблем), а во внимательном анализе предоставленных высотных графиков и мест ночевок. И контроле за физической подготовленностью и здоровью каждого участника, естественно.

Перейдем к анализу более сложных с точки зрения акклиматизации районов.

Памир

В походе 2008 года вполне понятным было желание руководителя группы посетить Восточную часть Заалайского хребта, с доступными подъездами и путями эвакуации, позволяющую в тоже время проходить новые перевалы. Однако большая высота дна Заалайской долины в этом месте (до 3800) делала процесс акклиматизации очень проблематичным. Особенно учитывая наличие в группе людей с кавказским опытом.

Единственное правильное решение - оставить заброску на Памирской части и ретироваться вниз, начав маршрут по не менее интересным и малохоженным местам Восточного Алая. Значительных отклонений от рекомендуемых по высотам ночевок не наблюдается: ночевка 3-го дня превышает рекомендуемую на 600 м, однако два дня назад люди кратковременно пребывали на большей высоте; радиальный выход с технической работой на 4-й день на вершину 4450 м во избежание перегруза в идеале стоило бы ограничить 4200-4300 м. Группа компенсировала перегруз снижением объема рабочей нагрузки на пятый день и дальше проблем с акклиматизацией не имела.

Келин, 5 к.с., 2008 г., Восточный Алай - Восточный Заалай

А вот - график похода по Центральному Памиру, совершенный в 2010 г. Пребывание группы на леднике Федченко, в условиях высокой автономности требовало надежной ее акклиматизации уже с момента появления на этом глетчере.

Волкова, 5 к.с., 2010 г., Центральный Памир

В целом высотный график отвечал этим требованиям (см. от 11 дня похода и далее). Несколько перегруженным было начальное акклиматизационное "кольцо" до выхода на ледник Федченко (3-5-й дни маршрута). Здесь достаточно было ограничиться высотой не 5000, а 4500 м. В то же время рюкзаки при этом акклиматизационном выходе были легкими, с резервом груза на 4-5 дней и имелась возможность быстро сбросить высоту при малейшей опасности.

Юго-Западный Памир считают одним из наиболее сложных, с точки зрения акклиматизации. Несмотря на сравнительно низкие ущелья, сами перевалы расположены на высотах преимущественно 4800 -5500м. И очень жаркое солнце, начинать линейный поход здесь очень неудобно. "Лекарство" здесь одно: наряду с низким стартом - притормаживание прохождения перевалов с одновременным провоцированием акклиматизации радиальными выходами. Вот как эту задачу решали в походе 2009 года, где имелись участники без азиатского опыта:

Келин, 5 к.с., 2009 г., Юго-Западный Памир

Как видно из рисунка, первые дни опережение высоты ночевок составляет 700-800 м. Это многовато. Немного выручает знакомство с высотой до 4800 м при подъезде по Памирскому тракту и то, что опережение набора высоты идет на небольшой абсолютной высоте. Однако после 3600 такой линейный набор становится опасным. И на третий день группа совершает налегке первый радиальный выход - восхождение на вершину 4750м. Конечно, если бы вершина была на метров 200-250 пониже - это было бы идеально, т.к. радиальный выход вверх на 800-1000 м вполне достаточен. На 4-й день группа продолжает движение с грузом по долине и ночует на 4200 м. Отрыв от "идеальной ночевки" опять составляет 900 м, однако вся группа накануне побывала на высоте, заметно превышающей высоту ночевки. И тем не менее, продолжать дальше движение по долине с грузом опять нельзя - нужен второй радиальный выход вверх с повторной ночевкой на этой же высоте. Что группа и совершает на пятый день пути. Выбор вершины - приемлемый, хотя тут тоже достаточно было сходить на 4900-5000 м (700- 800 м набора высоты). На шестой день группа в состоянии преодолевать с грузом новый перевал высотой около 5100 м и ночует на 4700м. Это уже та высота, где риск летального исхода при ошибке велик. Отрицательный разрыв в высотах ночевки от рекомендуемой имеется, но он уже незначителен и "прикрывается" трехкратным пребывание на высотах 4700 -5100 м несколькими днями ранее. Дальнейшее продвижение по маршруту со спуском к долине р. Шахдары обеспечивает полноценную акклиматизацию на оставшуюся часть маршрута с восхождение на пик Маяковского.

Еще одним примером тактического решения высотной проблемы в этом же районе может служить поход 2011 года. После согласования с МКК высотный график группы выглядит следующим образом.

Моянская, 5 к.с., 2011 г., Юго-Западный Памир

Здесь также грамотно выбран низкий старт. А для торможения быстрого набора высоты ночевок на третий день предложен радиальный выход на 800-900 м выше на подходящий по высоте ближайший перевал и повторной ночевкой на 3650м. Это должно приучить организмы участников к будущей высоте первого перевала (4600 м), преодолеваемого на пятый день. Высокая ночевка 4700 к исходу шестого дня "убегает" от рекомендуемой на 700 м вверх. Это многовато, однако должно "прикрываться" двумя кратковременными пребываниями на 4600 м несколькими днями ранее.

В конце маршрута группа, часть которой не имела азиатского опыта, без проблем совершает восхождение на пик Маяковского.

Восточный Памир, район Музкола, где совершил со своей группой в 2011 году поход Савчинский - один из наиболее тяжелых районов в плане акклиматизации. Днища долин здесь, как правило, лежат на высотах 4000 м и более. В отчете 1988 года по В. Памиру В.Громова (Москва) можно прочесть такие строки: " наш двухлетний музкольский опыт показал, что пока не пройдет 5-6 дней с момента прибытия в горы, нельзя подниматься на перевал". В принципе все верно, однако перевалы, место старта имеют разные высоты и радиальный выход тоже есть "подъемом".

Какие тактические решения использовал руководитель? Во-первых, при заезде в район была организована промежуточная ночевка в Алайской долине на 3500 м. Во-вторых, было выбрано одно из наиболее низких точек старта в данном районе. И несмотря на это, в первые дни разрыв высот ночевок от рекомендуемых составляет более километра. Двигаться здесь сразу со всем грузом опасно. Поэтому был применен челнок для заноса налегке части груза на второй день с небольшим набором высоты до 4000 м и относительно безопасной первой - второй ночевками на 3800 м. Преодоление на 4 ?й день с полной выкладкой перевала 4300 м - первый тяжелый день - завершается глубоким спуском к Сарезкому озеру для восстановления. С пятого дня отклонения высот ночевок от "шаблона" начинают снижаться. Еще один трудоемкий день похода - преодоление перевала высотой 5300-5400 м на 7-й день. Здесь важно снизить интенсивность нагрузки, что и обеспечивает последующий спуск до 3500 м к долине З. Пшарт. В дальнейшем отклонения от идеальной акклиматизации сходят на нет, что выразилось в успешном прохождении маршрута, в ходе которого было совершено восхождение на пик Советских Офицеров.

Савчинский, 5 к.с., 2011 г., Восточный Памир

Тянь-Шань

Ферганский хребет, где состоялся чемпионский поход 4 к.с. 2008 года, не отличается особо большими высотами, здесь вершины не "дотягивают" до 5000 м. Однако для реализации идеи красоты маршрута группа вынуждена была нести через хребет высотой 4000 м весь груз на 24 дня. Это - очень тяжело и не позволяло заигрываться с акклиматизацией. Высотный график ночевок группы почти полностью ложится на рекомендуемый.

Савчинский, 4 к.с., 2008 г., Ферганский хребет

Поход 2010 года в районе Иныльчека интересен двумя моментами: а) группа прошла в первой части линейный кусок с резервом груза на 24 ходовых дня; б) средняя часть этого линейного куска сопровождалась спуском до высот 2100 м что, казалось бы, не способствует акклиматизации.

Янчевский, 6 к.с., 2010 г., Инылчек

Практические выводы говорят о том, что при хорошей весовой культуре ходить с резервом на 25 дней возможно. Безусловно, первые перевалы при этом должны быть простыми и невысокими. Акклиматизация, пусть и не самая эффективная продолжается и на низких высотах, важно ее "запустить" пребыванием на первых перевалах.

Из графика видно, что наиболее тяжелыми физически днями должны быть первый ходовой день, четвертый (когда груз еще велик), а также тринадцатый день выхода на новую высоту. Надо сказать, что идеальная акклиматизация в этом походе частично жертвовалась исследованием каньонов. В то же время отклонения по высотам ночевок от номинальных имели место на относительно безопасных высотах, до 4000 м, а самый малый высотный опыт участников похода не был ниже 6000 м, - это все-таки "шестерка".

В завершении статьи, вероятно, надо привести пример неудачной акклиматизации. Возьмем памирский поход 2008 г. по Рушанскому хребту.

Как пишет его автор: "построение похода кажется хорошим с точки зрения акклиматизации: в начале можно гулять по красивым и относительно невысоким местам, вместо того, чтобы ходить вперед-назад по долине, упирающейся в перевал 5200м, как это пришлось бы делать в некоторых других частях Памира. Впрочем, получившийся режим акклиматизации все равно оказался суровым для нас...к сожалению, попасть в центральную часть Рушанского хребта мы не успели".

Смотрите: все делалось вроде правильно и продумывалась акклиматизация. Но раз итог оказался именно такой - подход к проблеме был формальным. Любой дотошный руководитель это поймет, если построит высотный график группы и наложит его на обратную параболическую зависимость безопасных ночевок. Но я этого уже делать не буду.

Олег Янчевский, Киев