Отчет
о горном туристском
спортивном походе 2 категории сложности
по Западному Кавказу (Домбай - Гвандра)
совершенном с 10.08 по 24.08.2013г.
Маршрутная книжка - 36/2013
Руководитель группы Грабец Богдан Богданович
Контакты руководителя: grabets1{a}yandex.ru
Маршрутно-квалификационная комиссия т/к Глобус рассмотрела отчет и считает, что поход может быть засчитан всем участникам и руководителю как поход _2_ категории сложности.
Отчет использовать в библиотеке т/к Глобус
Штамп МКК
Оглавление
1. Справочные данные про туристский спортивный поход.
1.3. Данные про опыт участников
2. Организация туристского спортивного похода
2.2. Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода
2.3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты
2.4. Изменения маршрута и его причины
2.5. Сведенья про прохождение маршрута каждым участником
3. График движения и технический отчет
3.3. Техническое описание прохождения маршрута
3.3.2. Перевал Алибек, 1А, 3157м.
3.3.3. Перевал Джалаучат, 1Б, 3036м.
3.3.4. Турье Озеро - д.р. Гоначхыр
3.3.5. Перевал Панорама Западный, 1Б, 3082
3.3.6. Перевал Межозерный, 1А, 3000 - перевал Межпупырный, 1А, 3100.
3.3.7. Перевал Уллу-Муруджу, 1Б, 3315м.
3.3.8. Перевал Узловой, 1Б, 3331м.
3.3.9. д.р. Джелсугчат - д.р. Махар - т/б Глобус
3.3.10. т/б Глобус - д.р. Джалпаккол
3.3.11 Перевал Актур Восточный, 1Б, 3470м. + рад. восхождение в. Актур, 1Б, 3700м.
3.3.12. д.р. Мырды - а/л Узункол
3.3.13. а/л Узункол - в. Ай-Петри(рад)
3.3.14. а/л Узункол - р. Кубань
4. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута
1. Справочные данные про туристский спортивный поход.
1.1. Параметры похода
| Вид туризма | Категория сложности | Протяженность активной части похода, км | Продолжительность | Сроки проведения | |
| Общая | Ходових дней | ||||
| горный | 2 | 109 | 14 | 12 | 10.08-24.08.2013 |
1.2. Подробная нитка маршрута
Пос. Домбай - а/л Алибек - пер. Алибек (1А) - л. Джаловчатский - л. Сунахет - пер. Джалаучат (1Б) - а/л Алибек (заброска) - КПП (Гоначхир) - д. р. Гоначхир - пер. Панорама Западный (1Б) - оз. Черное - пер. Межозерный (1А) - оз. Голубое - пер. Межпупырный (1Б) - д. р. Улу-Муруджу - пер. Уллу-Муруджу (1Б) - р. Даут - пер. Узловой (1Б) - д. р Махар - т/л Глобус - д. р Джалпакол - пер. Актур Восточный (1Б) - в. Актур (1Б, рад) - д. р. Мырды - а/л Узункол - р. Кубань
1.3. Данные об участниках
| Ф.И.О. | Год рождения | Должность в походе | Туристский опыт | |
 | Грабец Богдан Богданович | 1987 | Руководитель | 4ГУ, 2ГР, 1ПР |
 | Рябуха Сергей Николаевич | 1989 | пом. руководителя завхоз | 1ГР (з), 2ГУ, 2ГУ |
 | Потапов Антон Валериевич | 1989 | летописец | 1ГУ(з), 1ПУ |
 | Халимончук Виталий Николаевич | 1990 | завснар | 1ПР, 2ГУ |
 | Мельник Ярослав Сергеевич | 1983 | логист | 2ГУ |
 | Козлик Александр Викторович | 1992 | фотограф | 2ГУ |
 | Олимпиев Никита Дмитриевич | 1990 | участник | 2ГУ, 1ПУ |
 | Гончаров Дмитрий Алексеевич | 1989 | ремонтник | 1ПР, 1ГУ |
 | Живолуп Александр Александрович | 1987 | участник | 2ГУ |
 | Рубан Марина Леонидовна | 1993 | участник | 2ГУ |
 | Савчук Елена Игоревна | 1990 | участник | 2ГУ |
 | Романова Сабина Николаевна | 1983 | медик | 1ГУ(з), 2ГУ |
 | Леонтьева Екатерина Сергеевна | 1993 | финансист | 2ГУ |
 | Зайцев Дмитрий Юрьевич | 1990 | фотограф | 1ПР, |
2. Организация туристского спортивного похода
2.1 Общая идея похода
Сама идея-мечта посмотреть Домбай зародилась еще в период формирования руководителя как туриста, с рассказами Пайзанского Л. Д. о туристическом лагере Глобус и его походах на Кавказе. А из его слов: ?Домбай - это жемчужина Кавказа?.
Также в процессе роста и хождения руководителем в походы накопилось достаточно много единомышленников для формирования команды, которые по тем или иным причинам не смогли поддерживать гонку категорий и ждали возможности пройти поход начальной категории сложности.
В связи с тем, что большинство участников группы в больших горах планировала быть впервые, хотелось пройти умеренно-спортивный линейный поход с максимальным количеством вкусностей и красоты, максимальным обзором района в дольно короткие сроки. Так как группа была собрана из новичков, то исходя из существующей методики мы могли сходить только поход 2-й категории сложности. Также не хотелось тратить большие деньги на поход в дальнем зарубежье.
От похода хотелось получить эстетическое удовольствие от пейзажей, физического напряжения, комфортного и некомфортного отдыха наедине с нетронутой природой. Также хотелось сформировать команду и приобщить её к ведению здорового образа жизни.
Для этого на протяжении весьма активного года подготовки командой были пройдены горные экспериментальные походы 1 к. с. зимой в Крыму и 2 к. с. в Карпатах на майские праздники.
2.2 Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода.
Варианты точек начала и конца похода выбирались исходя из условий скорости и удобности заезда/выезда из района и из учета обеспечения линейности похода. Т. к. Западный Кавказ довольно обжитый район, где практически в каждом ущелье есть населенный пункт, то вариантов заезда и выезда было много. Как и при заезде, так и при отъезде группе не хотелось светиться и задерживаться в больших населенных пунктах, в связи с рассказами о неадекватности местного населения. Для этой цели наиболее подходят альплагеря, которые расположены не в пределах населенных пунктов и поближе к началу долин.
В качестве точки начала был выбрал а/л Алибек, возле пос. Домбай, в связи с тем, что в нем можно было оставить заброску и налегке выйти на акклиматизационное кольцо. Как оказалось, по КЧР в Домбай ведет недавно отстроенная скоростная дорога, состояние покрытия которой близко к идеалу. Точкой окончания был выбран а/л Узункол, из которого также можно сразу уехать из района. Также предполагалось, что а/л Узункол действующий и там можно под присмотром спасательной службы совершить простые восхождения, при наличии запасных дней.
Исходя из района проведения похода, нам необходимо было добираться до ст. Невинномысская. Наиболее удобным поездом туда является поезд ?043К Киев-Кисловодск, который отправляется только по четным дням из Киева в 23:19 и прибывает на ст. Невинномысская в 1:34 по местному времени. Обратная дорога тем же поездом, отправлением из Невынномысской в 16:41 и прибытием в Киев в15:55, подходила как нельзя лучше.
Оформление пропусков в пограничную зону, заезд на маршрут, закупку бензина доверили фирме БАРС исходя из рекомендаций предыдущих групп, которые имели с ней положительный опыт.
2.3 Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты
Заявленная нитка похода:
Пос. Домбай - а/л Алибек - пер. Алибек (1А) - л. Джаловчатский - л. Сунахет - пер. Джалаучат (1Б) - а/л Алибек (заброска) - КПП (Гоначхир) - оз. Туманлы-Кель - пер. Панорама Западный (1Б) - оз. Черное - пер. Межозерный (1А) - оз. Голубое - пер. Межпупырный (1Б) - д. р. Уллу-Муруджу - пер. Уллу-Муруджу (1Б*) - р. Даут - пер. Узловой (1Б) - д. р. Махар - т/л Глобус - д. р. Джалпакол - пер. Актур Восточный (1Б) - в. Актур (1Б, рад) - д. р. Мырды - а/л Узункол
Запасные варианты:
1. Вместо пер. Панорама Западный (1Б) обход по д. р. Гедейдж через пер. Гедейдж (1А)
2. Вместо пер. Панорама Западный (1Б), Межозерный (1А), Межпупырный (1Б) пер. Панорама(1А)
3. Обход д. р. Уллу-Муруджу и д. р. Даут через пер. Кичи-Муруджу (1А)
4. В обход перевала Актур Восточный (1Б) пер. Актур (1А*)
5. При наличии времени с а/л Узункол в конце похода восхождения на в. Ай-Петри с юга (1Б), в. Трезубец (1Б), Кругозор-Мырды (2А), Чат-Баши (1Б)
Аварийные выходы из маршрута: Спуск с перевалов вниз по долинам до ближайших сел или баз отдыха, с д. р Даут через Енчик/Ынчик до Теберды/Хурзука.
2.4 Изменения маршрута и его причины
Маршрут был пройден без изменений по заявленному варианту, за исключением выхода из а/л Узункол до слияния с р. Кубань, в связи с невозможностью выезда на машине.
2.5 Сведения о прохождении маршрута каждым участником
Маршрут пройдем всеми участниками полностью.
3. График движения и технический отчет
3.1. График движения
| Дата День пути | ? участка пути | Название участка | Время | Расстояние и перепад высот, м | Метео- условия | Описание участка | Примечания |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
10.08 1 день | Альплагерь Алибек - долина реки Алибек | 7:55 - 8:20 8:30 - 9:15 9:30 - 10:15 | 3,8 км, +560 м | ясно | Вышли с альплагеря Алибек. До погранзаставы идет грунтовая дорога. После погранзаставы начинается тропа, которая проходит по густому подлеску и забирает вверх. После ручья, поднявшись на правый борт д. р. Алибек, возле хижины повернули направо, после поворота через 200 метров вышли из леса. По каменистой тропе, промаркированной турами, выходим на поляну на высоте 2400. | * - отсчет времени ведется от начала участка. Лево/право указаны орографически, если не сказано иное. | |
Всего | 1ч 55 мин | 3,8 км, +560м. | |||||
11.08 2 день | Подножье перевала Алибек - пер. Алибек (1А) - Верхние Джалаучатские ночевки | 7:10 - 7:50 8:05 - 8:45 9:00 - 9:30 10:00 - 10:45 11:00 - 11:45 12:00 - 12:45 13:00 - 13:30 15:00 - 16:35 17:00 - 17:45 18:00 - 18:50 | 11,5 км, +1130 м, -880 м | ясно | Продолжаем двигаться по тропе в направлении пер. Алибек. Перевальный взлет - мелкая осыпь 25о, преодолевается без специального снаряжения. В начале спуска с перевала небольшой снежник, после которого начинается осыпь. Спустились с уступа по левому борту. Перешли на правый берег. Далее двигаемся по правому берегу рукава р. Аксаут. Переходим реку вброд, течение незначительное. Поднимаемся на микроперевал, так как это простейший путь в долину Джаловчатского ледника. Спускаемся в долину Джаловчатского ледника по травяному склону 30о, который переходит в конгломератный склон с мелкой сыпухой. Двигаемся по леднику Джаловчат, открытый, угол наклона порядка 5о. Возле водопадов по правому борту поднимаемся на Верхние Джаловчатские ночевки по мелкой осыпи крутизной до 20о. | ||
Всего | 6 ч 45 мин | 11,5 км, +1130 м, | |||||
12.08 3 день | Верхние Джалаучатские ночевки - пер. Джалаучат (1Б) - Турье озеро | 8:00 - 8:45 9:00 - 9:45 11:00 - 13:00 14:45 - 16:00 | 5,9 км +370 м, - 860 м, | Днем ясно, ночью - дождь | От Верхних Джаловчатских ночевок по бараньим лбам поднимаемся к леднику Сунахет, в кошках подымаемся на перевал Джаловчат по левой стороне, крутизна 5-15о. В связках спускаемся по открытому, сильно расчлененному леднику Двуязычному крутизной 15-25о. Далее по бараньим лбам, которые находятся по правому борту ледника. Далее тропа идет по старой боковой морене ледника. Тропа помечена турами. При подходе к озеру - густой подлесок, который выводит к Турьему озеру. | ||
| Всего | 4 ч 45 мин | 5,9 км, +370 м, -860 м | |||||
13.08 4 день | Турье озеро - долина Гоначхир | 8:10 - 9:00 9: 15 - 9: 40 11:00 - 11:40 11:50 - 12:15 12:35 - 13:00 | 22 км + 710 м, - 240 м | Утром дождь, после обеда пасмурно. Вечером ясно. | От Турьего озера спускаемся по набитой тропе к погранзаставе. Разбухший ручей с л. Двуязычного переходим по мосту. После погранзаставы начинается грунтовая дорога. По грунтовой дороге от а/л Алибек доходим до кладбища альпинистов, и далее выходим в Домбай. Из Домбая переезжаем в долину Гоначхир. | ||
| Всего | 2 ч 45 мин | 22 км, + 710 м, - 240 м | |||||
14.08 5 день | Долина Гоначхир - пер. Панорама Зап. (1Б) - оз. Черное | 8:40 - 9:25 9:40 - 10:25 10:40 - 11:25 11:40 - 12:25 12:40 - 13:25 15:00 - 15:45 17:00 - 17:45 18:50 - 19:30 | 7,2 км + 1380 м, - 140 м | ясно | Из долины Гоначхир по густому, малопроходимому подлеску двигаемся в сторону ручья и ущелья, ведущего к перевалу. Выходим на ручей и двигаемся по его руслу. Подойдя под водопад, обходим его по левому берегу. Преодолеваем небольшой скальный участок 1-2 к. с. (10 м). И далее выходим на ребро. В верхней его части, возле выхода скал траверсируем по направлению к ручью, травяной склон 30о. Поднимаемся по его руслу, этот ручей вытекает из озера Черное. После этого забираем левее и выходим на перевал Панорама Западный. По средней и мелкой осыпи крутизной до 30о спускаемся к озеру Черное. | ||
| Всего | 5 ч 55 мин | 7,2 км, + 1380 м, - 140 м | |||||
15.08 6 день | Озеро Черное - пер. Межозерный (1А) - пер. Межпупырный (1А) - д. р. Уллу-Муруджу | 9:00 - 9: 30 10:00 -10:30 11:30 - 11:55 12:00 - 12:50 13:15 - 14:00 15:40 - 16:40 17:00 - 18:00 | 8,4 км +100 м, -100 м, +270 м, -840 м, | ясно | От стоянки на оз. Черное поднимаемся на перевал Межозерный, характер рельефа - выходы скал, покрытые травой, наклон 25о. С перевала спускаемся к перемычке озера Голубое, обходя его по левой стороне. Поднимаемся на пер. Межпупырный сначала по средней осыпи 10-15о, далее выйдя на остатки ледника, в верхней его части по снежнику крутизной до 35о поднимаемся на перевал. С него спускаемся по крупной и средней осыпи к озеру Павлиний глаз. От озера Павлиний Глаз, стараясь не терять высоту, переходим в висячую долину реки, которая течет из-под Муруджинской Иглы. Далее по правому берегу реки выходим на последнюю устьевую ступеньку, на которой расположено озеро. | ||
| Всего | 5 ч | 8,4 км, + 370 м, -940 м | |||||
16.08 7 день | Д. р. Уллу-Муруджу - пер. Уллу-Муруджу (1Б) слияние р. Даут и р. Рынджи | 7:10 - 7:55 8:10 - 10:40 11:10 - 13:30 15:00 - 15:45 16:15 - 17:00 | 6,4 км, + 410 м, - 780 м | Ясно, после обеда дождь | От озера сначала по моренным валам, а далее по открытому леднику двигаемся в цирк пер. МТИЛП и Уллу-Муруджу. По мелкой сыпухе крутизной до 30о подходим под перевальный взлет. На нем провешиваем 50 м перил до седловины по конгломерату крутизной до 35о. На спуск вешаем еще 2 веревки по скальному желобу уклоном до 40о. Далее скальной полки выходим на открытый ледник Рынджи, по которому спускаемся с его левого борта. Выйдя к р. Рынджи, по её правому берегу спускаемся до слияния с р. Даут. | ||
| Всего | 5 ч 5 мин | 6,4 км, + 410 м, - 780 м | |||||
17.08 8 день | М. н. - пер. Узловой (1Б) - верховья р. Джелсугчат | 7:10 - 7:55 8:10 - 8:55 9:10-9:50 10:15-10:45 11:25-13:50 14:10-15:20 | 6,1 км, +940 м, - 330 м, | Ясно, после обеда дождь | От стоянки двигаемся левым берегом реки Даут тропой вверх по течению. Под ригелем л. Даут делаем переправу по камням на правый берег р. Даут. Поднимаемся в направлении скальной полки по слежавшемуся конгломерату боковой морены, крутизной до 35о. Выйдя на скалы, по полке выходим на ледник Даут. По открытому леднику крутизной до 10о подходим под перевальный взлет. По фирну крутизной до 30о подходим к перевальному кулуару. В нем провешиваем две веревки по снегу крутизной до 35о до седловины. Оттуда спускаемся в осыпной кулуар, ведущий в дол. р. Джелсугчат по средней осыпи, крутизной до 25о. Ночёвка на ступеньке Джелсугчат. | ||
| Всего | 6 ч 15 мин | 6,1 км, +940 м, -330 м | |||||
18.08 9 день | М. н. - р. Махар - т/л Глобус | 11:00-11:45 12:00-12:45 13:00 - 13:45 14:00 - 14:45 15:00 - 15:45 | 11 км, - 1300 м | дождь | Спускаемся в долину Махар по скользкому травяному склону, траверсом левой стороны долины Джелсугчат. Выходим на тропу (в месте где раскрывается вид на д. р. Махар), по ней спускаемся к грунтовой дороге. По этой грунтовой дороге доходим до т/л Глобус, 2 раза пересекая реку по мостам. | ||
| Всего | 3 ч 45 мин | 11 км, -1300 м | |||||
19.08 10 день | М. н. - | 8:25 - 9:10 9:25 - 10:05 10:20 - 11:10 11:25-12:10 14:00 - 14:45 15:00 - 15:20 | 11,9 км, +1010 м | ясно | От лагеря Глобус двигаемся вверх в д. р. Гондарай по грунтовой дороге. После погранзаставы переходим через мост на её правый берег, к кошам, откуда по круто взбирающейся грунтовой дороге, которая вскоре переходит в тропу, поднимаемся в висячую долину Джалпакол. Перед выходом из леса переходим р. Джалпакол по мосту из бревен. В середине долины, за кошем, переходим обратно реку. И далее по левому берегу, по тропе поднимаемся на устьевую ступеньку долины под. пер. Актур. Выходим к пойме реки и становимся лагерем у правой её части. | ||
| Всего | 4 ч 5 мин | 11,9 км, +1010 м | |||||
20.08 11 день | М. н. - пер. Актур Вост. (1Б) + в. Актур (1Б) - спуск в д. р. Мырды | 7:10 - 8:00 8:15 - 8:40 8:55 - 10:05 11:00 - 11:55 13:00 - 13:40 15:00 - 15:45 16:00 - 16:45 | 8,2 км, +1030 м, -770 м | ясно | От поляны поднимаемся по травянистому склону, и далее на боковую морену, под в. 4796 м. С неё выходим на открытый ледник крутизной до 15о и подходим под перевальный взлет. Обходя участки чистого льда и крутые участки справа налево, выходим на седловину перевала. В верхней части крутизна склона достигает 35о (10 метров). Преодолеваем на три такта. От седловины по гребню поднимаемся на в. Актур, по границе скал и ледника. От мульды с озером выходим на предвершинный скальный взлет крутизной до 35о. С перевала спускаемся направо по ходу, по средней и мелкой сыпухе к леднику, обходя скальные сбросы. Выходим на бараньи лбы и находим тропу, ведущую в д. р. Мырды. | ||
| Всего | 5 ч 30 мин | 8,2 км, +1030 м, -770 м | |||||
21.08 12 день | М. н. - д. р. Мырды - а/л Узункол | 8:20 - 9:05 9:20 - 10:05 10:30 - 11:15 | 8,3 км -900 м | ясно | Спускаемся в д. р. Мырды. В ней по левой стороне идет тропа, у окончания поймы переходим по мосту к кошу. После этого тропа идет по правому берегу. Перед пограничным постом переходим по мосту реку и по грунтовой дороге доходим до а/л Узункол. | ||
| Всего | 2 ч 15 мин | 8,3 км, -900 м | |||||
22.08 13 день | Дневка | Прогулка к в. Ай-Петри | |||||
23.08 14 день | а/л Узункол - слияние рек Узункол и Кубань | 14:00-14:45 15:00-15:45 16:00-16:45 | 10,3 км, -420 м | По набитой грунтовой дороге спускаемся к слиянию Кубани и Мырды, где находится большая погранзастава. Несколько раз переходим Мырды по автомобильным мостам. | |||
| Всего | 2ч 15 мин | 10,3 км, -420 м | |||||
Всего за поход: | 64ч 30мин | 121 км, в зачет 109 км. +8860 м, -7560 м. | |||||
Н - обозначает место ночевки
Километраж указан без учета горного коэффициента
3.3. Техническое описание прохождения маршрута
3.3.1. Подъем под пер. Алибек
С поезда, который прибывает в 01:34, приблизительно за 5 часов от станции Невинномысская добрались до альплагеря Алибек (фото 1). При этом в Домбае пересели в две буханки, до этого ехали на одной газели, с вместительным багажником на крыше и самой лихой музыкой из девяностых годов. От Домбая до альплагеря идет достаточно разбитая грунтовая дорога.
В альплагере оставили заброску. Теоретически в лагере даже есть холодильник, но мы не воспользовались его услугами. Еще можно заказать хычины у хозяйки, но это уже отдельная история.
От альплагеря в направлении погранзаставы идет грунтовая дорога, до погранзаставы доходим за 25 минут. Оперативно проходим проверку документов и двигаемся дальше. После погранзаставы заканчивается грунтовая дорога и начинается тропа, которая постепенно набирает высоту в густом подлеске. По тропе доходим до разрушенной хижины, перед этим перебродив по бревнам р. Алибек, возле хижины поворачиваем направо, в д. р. Алибек. После поворота через 10 минут выходим из подлеска (фото 2).
По каменистой тропе, помеченной турами, выходим на место ночевки на высоте 2400 м. От погранзаставы до поляны два полноценных перехода.
Хотя было достаточно много времени, чтобы пройти пер. Алибек, но решили остановиться пониже в долине, ибо с этой долины открываются очень красивые виды на долину Алибек, и ГКХ с Белалакаей и Домбай-Ульгеном. Плюс в связи с ранним подъемом не хотелось перенапрягать организм недосыпанием и излишне жесткой акклиматизацией.
 Фото 1. Подход к перевалу Алибек |  Фото 2. Подход к перевалу Алибек |
3.3.2. Перевал Алибек, 1А, 3157м.
 Перевал Алибек, 1А, 3157м. |
3.3.3. Перевал Джалаучат, 1Б, 3036м.
 Перевал Джалаучат, 1Б, 3036м |
3.3.4. Турье Озеро - д.р. Гоначхыр
Ночью была гроза. Практика показала, что устанавливать палатки близко возле озера нежелательно, т. к. уровень воды поднялся на 3-4 м.
С Турьего озера спускаемся по набитой тропе к погранзаставе. Через поток, текущий с л. Двуязычного, переходим по мостику (фото 22). И далее заглубившись в лес и криволесье выходим к погранзаставе за 1 переход. Потом за 15 минут по грунтовой дороге доходим до лагеря Алибек, где забираем заброску и пережидаем дождь (фото 23).
По грунтовой дороге, которая иногда становится асфальтированной (фото 24), от а/л Алибек доходим до кладбища альпинистов и выходим в Домбай. От альплагеря Алибек до п. г. т. Домбай 2 полноценных перехода. Кладбище альпинистов небольшое, но впечатляющие, рекомендую посетить.
Из Домбая переезжаем в буханках в долину Гоначхыр.
Долина Гоначхыр ведет из России в Абхазию, поэтому имеет стратегическое значение, кроме того это заповедник. На КПП лесничий не захотел выдавать пропуск в долину на месте, поэтому руководитель сьездил в Теберду в администрацию заповедника за разрешительными документами. Повезло что это был будний день, иначе этот вопрос было бы труднее решать, хотя решить можно, см. приложения.
От КПП в долину Гоначхыр до начала подъема на пер. Панорама Зап., ориентиром которого служит первый мост. Углубившись немного в лес, не доходя 50 м до моста, мы стали на ночевку, не разжигая костров, чтобы не привлекать внимания лесников.
 Фото 22. Переправа через реку Алибек |  Фото 23. После акклиматизационного кольца в а/л Алибек |  Фото 24. Движение по грунтовке к с. Домбай |
3.3.5. Перевал Панорама Западный, 1Б, 3082м
 Перевал Панорама Западный, 1Б, 3082м |
3.3.6. Перевал Межозерный, 1А, 3000м - перевал Межпупырный, 1А, 3100м
 Перевал Межозерный, 1А, 3000м |  Перевал Межпупырный, 1А, 3100м |
3.3.7. Перевал Уллу-Муруджу, 1Б, 3315м
 Перевал Уллу-Муруджу, 1Б, 3315м |
3.3.8. Перевал Узловой, 1Б, 3331м
 Перевал Узловой, 1Б, 3331м |
3.3.9. д.р. Джелсугчат - д.р. Махар - т/б Глобус
Вышли поздно, т. к. все утро лил дождь. Спустились в пойму речки, текущей из ледника под пер. Миронова (фото 62). После этого по левому борту начали спускаться в д. р. Нахар. Пройдя по высокому левому борту слияние речушек из-под пер. Миронова и из-под пер. Кичи-Муруджу Сев. в нижней пойме, вышли на отличную обзорную площадку, с которой хорошо видно всю долину р. Нахар, тут также находится и начало тропы, ведущей в это ущелье (фото 63). По тропе спустились в д. р. Махар, прямо к огромному камню, хорошо обозначающему начало поворота к пер. Узловой, Миронова и Кичи-Муруджу Сев. В метрах 50-ти есть мост, который ведет на правый берег р. Махар и дальше в Грузию, как и линия электропередач.
На последних метрах спуска пошел сильный дождь, который мы решили переждать под камнем, растянув тент и отобедав.
Пока кушали, дождь перестал и мы пошли вниз по долине (фото 64). Через 15 минут перешли мост, где нас заметили 3 неизвестных, скорее всего лесники, которые спрашивали у нас разрешение на прохождение заповедника. Далее по грунтовой дороге, которая еще раз перевела нас на левый берег, дошли до погранзаставы. Проверив, нас отпустили и за 1 переход мы дошли до т/б Глобус (фото 65). От камня до Глобуса - 2 перехода по грунтовой дороге.
Изначально остановка в лагере Глобус на ночевку не планировалась, но плохая погода и усталость выбила отряд на полдня из графика. За небольшую плату установили шатры на территории лагеря. В целом лагерь производит угнетающее впечатление пьяными отдыхающими и страшными туалетами. Так что правильной схемой здесь является зайти, осмотреться и пойти дальше.
 Фото 62. Маршрут спуска с перевала в д.р. Джелсугчат |  Фото 63. Начало тропы в долину Нахар |  Фото 64. Маршрут движения в долине Нахар |  Фото 65. Группа в тур-лагере Глобус |
3.3.10. т/б Глобус - д.р. Джалпаккол
От лагеря Глобус, накупив вязаных носков, двигаемся по грунтовой дороге вверх по р. Гондарай. За один переход от лагеря выходим из зоны леса к пустой будке пограничников, через 200 м от которой переходим мост через реку к кошам. За кошем находим хорошую дорогу, которая вскоре переходит в тропу. По тропе поднимаемся в висячую долину Джалпакол. Подъем занимает порядка 1 часа ч. х. в., в конце перехода, перед выходом из зоны леса переходим мост (фото 66).
Долина Джалпакол очень красивая: ровная, солнечная и открытая. По ней течет голубая, спокойная река (фото 67). Хозяин долины, летовка которого стоит в её конце, гостепреимный и суровый-бородатый, настоящий.
За один переход, переправившись через мост в центре долины, становимся на обед. Погода была солнечная, поэтому было принято решение провести тренировку по бродам. Река Джалпакол весьма подходящая для этого, т. к. имеет различную глубину, но не достаточно быстрая, чтобы представлять опасность.
После обеда сворачиваем по тропе к пер. Актур, устьевую ступеньку долины обходим с левой стороны (фото 68). Выходим к пойме реки, подножье в. Актур. Становимся по левой стороне по ходу движения. Подъем на устьевую ступеньку занимает порядка одного перехода. С места стоянки открывается красивый вид на вершину Актур (фото 69).
 Фото 66. Переправа через реку Джалпакол |  Фото 67. Маршрут движения в долине Джалпакол |  Фото 68. Подъем на устьевую ступеньку долины |  Фото 69. Стоянка возле поймы реки Джалпакол |
3.3.11 Перевал Актур Восточный, 1Б, 3470м. + рад. восхождение в. Актур, 1Б, 3700м.
 Перевал Актур Восточный, 1Б, 3470м.+ рад. восх. в. Актур, 1Б, 3700м |
3.3.12. д.р. Мырды - а/л Узункол
Спускаемся в д. р. Мырды по вскоре найденной тропе на левой стороне ущелья. Преодолев черникоопасный склон, приблизительно за 1,5 перехода спустились в д. р. Мырды (фото 81). По левой стороне долины идет тропа, все что правее - пойма реки. У окончания поймы переходим основной поток по мосту к кошу, где покупаем айран. Дальше долина резко сужается и тропа идет по правому берегу, вплоть до погранзаставы, где перед ней она опять переходит на левый берег. Возле коша находится мост, после этого тропа идет по правому берегу. Вокруг очень много мест со стоянками. От пограничного поста начинается грунтовая дорога до а/л Узункол.
В а/л Узункол наш ждал неприятный сюрприз: пьяные хозяева, невкусные хычины и сборы военных, которые тоже ходили в горы. Расцвет этого альплагеря мы не застали. Как и миллиона альпинистов. Поэтому разместились немного выше альплагеря на обустроенных стоянках у реки Узункол. Всего от места предыдущей стоянки до альплагеря Узункол порядка 3 переходов.
 Фото 81. Маршрут движения в долине Мырды |
3.3.13. а/л Узункол - в. Ай-Петри(рад)
На этот день планировалось совершить восхождения на близлежащие вершины: Трезубец, Ай-Петри и Кругозор-Мырды. В связи с тем, что в предыдущий день мы не зашли в цирк под Трезубец, восхождения на Трезубец и Кругозор отпадали. Поэтому решено было пойти из а/л на вершину Ай-Петри, по маршруту 1Б. Жаль, что библиотека а/л не работала, а с пьяными хозяевами разговаривать не хотелось, поэтому какую-либо информацию, кроме плохенького описания и схемы, заготовленной перед походом, получить не удалось.
Проснулись в 4 утра, в 5 утра вышли в системах налегке, взяв вещей по минимуму: ледорубы, теплые вещи, перекус, силиконки. Пройдя блокпост военных, по правому берегу спустились по левому борту до третьего кулуара, от а/л Узункол. По этому кулуару, по пояс в мокрой траве (крутизной до 35о) поднялись на плечо, ведущее к цирку под Ай-Петри. С него начали сравнивать имеющееся описание с увиденной картиной, начались непонятки с выбором правильного кулуара. Кто-то сказал что в альпинизме главное правильно выйти на начало маршрута, так вот мы его не нашли. Поэтому пошли в самый похожий кулуар, по описанию, где вскоре уперлись в скалы, которые с трудом на 50 м вверх прошлись руководителем и больше напоминали маршрут 2Б к. с., где необходимо использование страховки и прочих закладных средств? впрочем, на его попытки забить где-то крюк скалы отвечали только очень плотными трещинами, в которых забить его невозможно. Решили выйти на предвершину, где было чуть проще и в офигенно красивом месте перекусили и начали спускаться вниз. На базе были в 14:00.
Общий путь представлен на фото 82.
 Фото 82. Путь движения от а/л Узункол на в. Ай-Петри |
3.3.14. а/л Узункол - р. Кубань
В этот день мы ничего не делали. Хотя нет, мы отдыхали, пляжились и рисовали натюрморты.
С самого утра 2 активиста решили сходить в кош за хычинами и сыром. Впечатлений - полные штаны, ибо достаточно любопытно было увидеть сигнальную растяжку возле пограничного поста. Т. е. конечно, с логической точки зрения понятно, что никто не будет цеплять гранату возле погранпоста, но это только логическая точка зрения.
Еще в этот же день 2 ненагулявшихся спортсмена пошли по кулуару к Кругозор Мырды, тоже решили попробовать альпинизм. Правда, было все не так как в первой группе: сухие ботинки, красивые виды.
В 2 часа вышли со стоянки и за 3 перехода были возле слияния с р. Кубань, перед большой погранзаставой, откуда нас должен был забрать водитель.
На следующий день, встретившись в 8 утра с водителем, уехали в Невинномысск, где в 4 часа сели на поезд, который привез нас в Киев (фото 83).
 Фото 83. Группа на вокзале г. Киев, после похода |
4. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута
Для начала давайте определимся, прошли ли мы согласно действующей методике горный поход 2-й категории сложности. Представим пройденные нами перевалы в виде таблички:
?, п/п | Название | Кат. сложн. |
Кольцо, 23 км | ||
1 | пер. Алибек | 1А |
2 | пер. Джалаучат | 1Б |
Линейная часть, 86 км | ||
3 | пер. Панорама Зап. | 1Б |
4 | пер. Межозерный | 1А |
5 | пер. Межпупырный | 1А |
6 | пер. Уллу-Муруджу | 1Б |
7 | пер. Узловой | 1Б |
8 | пер. Актур Вост. | 1Б |
9 | в. Актур, рад. | 1Б |
Общая протяженность 109 км | ||
Для похода 2 к. с. необходимо пройти 120 км и преодолеть 3 категорийных перевала.
В нашем же походе мы преодолели всего лишь 109, но недостающий километраж мы можем компенсировать, согласно действующей методике, излишком пройденных перевалов. Так, 1 перевал 1Б, пройденный в основной части маршрута сверх нормы уменьшает общее количество необходимой протяженности на 12 км, что соответсвует 108 км. Т. е. из этого можно сделать вывод, что наш маршрут соответсвует походу 2 к. с.
При выборе перевалов мы руководствовались максимальной линейностью маршрута с посещением всех изюминок Домбая и Гвандры.
К изюминкам и вкусностям похода можно отнести: в первую очередь это озера Черное и Голубое в д. р. Уллу-Муруджу, очень захватывающее зрелище. А также: пер. Джалаучат с разорванным ледником, виды с пер. Узловой на д. р. Махар, солнечную д. р. Джалпакол, в. Актур - отличную обзорную точку. Ко вкусностям можно также причислить сюрпризы от участников: 10-ти кг арбуз на склоне пер. Панорама Зап. Впрочем, каждый перевал и каждая долина по-своему уникальны.
Акклиматизация и высота (макс. 3700 м н. у. м.) в данном походе не почуствовались, скорее всего из-за облегченности нагрузки первого дня, а также прохождения аклиматизационного кольца налегке, с запасом продуктов всего на 3 дня.
В походе были пройдены следующие препятствия:
Пер. Алибек, 1А - классический, многохоженный перевал 1А, давший возможность для нас расходиться и налюбоваться видами ГКХ.
Пер. Межозерный, 1А - квинтэссенция 1А, без долгих и утомительных подходов, характеризуется только наличием двух перевальных взлетов, на седловине которого открывается вид сразу на 2 очень красивых озера. При наличии времени рекомендуется сходить радиально по гребню на вершину 3202 м и оценить все сразу: ГКХ, Черное и Голубое.
Пер. Межпупырный, 1А - ведет от озера Голубого к еще одному не менее красивому озеру Павлиний Глаз. Со стороны Голубого характеризуется достаточно крутым как для 1А фирновым склоном крутизной до 35о, на котором можно довольно безопасно отработать технику и тактику передвижения снежными склонами с самостраховкой ледорубом.
Пер. Джалаучат, 1Б - является довольно сильной 1Б, по нашему мнению. Рекомендуется для прохождения группой, готовой как к одновременной так и к перильной страховке и передвижению через ледниковые разломы. Перильная страховка может понадобиться в жаркое лето, при вытаивании снежных пробок под стенами пер. Квадратного, тогда придется провешивать перила через трещины. Также обязательно наличие кошек у всех участников.
При прохождении на подъем проблем с ориентированием меньше, рекомендуется прижиматься к скалам пер. Квадратного не ближе чем за 200 м от перевальной седловины.
Пер. Панорама Зап., 1Б - физически, а соответственно и морально тяжелый перевал, если идти его как и мы, на подъем. Скорее всего, потому о нем и нету отчетов, что говорит о его нехоженности. 1,4 км набора высоты по южному склону - непростое испытание, но позволяет добраться до оз. Черного за 1 х. д., чего нельзя добиться, идя через пер. Гедейдж, 1А или по д. р. Уллу-Муруджу. Его непопулярность стала определяющей к выбору его прохождения, в связи с тем что д. р. Уллу-Муруджу закрыта и является возобновляемой зоной заповедника, проход по которой запрещен. Все стандартные проходы в эту долину контролируются лесниками. В целом следует только пережить тяготы бурелома и выйти от дороги к ручью, где все становится более прозрачным и интересным.
При прохождении на спуск рекомендуется спускаться по ребру от в. 3202 м как можно дольше, и только у буреломов выходить к ручью.
Альтернативой данному перевалу является пер. Панорама (1А), который выводит к оз. Павлиний Глаз.
Пер. Уллу-Муруджу, 1Б - при подготовке похода, после анализа всех вариантов перехода из д. р. Уллу-Муруджу в д. р. Даут, был выбран как самый безопасный и быстрый путь. Другие перевалы гораздо камнеопасней даже в снежные годы. Другим выходом не идти перевал 1Б*, но ниже категории сложности при переходе из д. р. Уллу-Муруджу в д. р. Даут нету. Исходя из отчетов, данный перевал в снежные годы переходили без использования перил, только с самостраховкой. Но в нашем случае он был абсолютно вытаявшим, что, конечно, усложнило преодоление данного препятствия и увеличило его камнеопасность.
Веревка на подъем, возможно, при лучшей индивидуальной технике, и не нужна, но мы решили перестраховаться. Также последний с перевала уходил на нижней командной страховке, что возможно было более опасней и технически сложнее, но тем самым мы перестраховались от возможных камнепадов, вызванных продергиванием веревки. В иных обстоятельствах следует последнему уходить по сдвоенной веревке и сдергивать перила через расходные петли.
Перевал проходится в пределах одного дня (половины дня при меньшей численности участников) поэтому его категория соответвует сильному и техническому перевалу 1Б.
Пер. Узловой, 1Б - по аналогии с пер. Уллу-Муруджу должен был быть вытаявшим, но снега было предостаточно. Вполне сильная 1Б и требует умения организации движения по крутым снежным, скальным и конгломератным склонам. Физическое напряжение компенсируют увиденные панорамы с перевала, ради этого туда ходить и стоит =)
При прохождении на спуск также понадобится навешивание перил. Рекомендуется при этом спуститься с перевала по осыпи правее от перевального кулуара, до скальной стенки. Таким образом можно выйти на 1 перила длиной до 30 м.
Пер. Актур Вост. + в. Актур, 1Б - интересен в плане передвижения по леднику и крутым снежно-ледовым склонам. Самый высокий перевал похода. На перевал следует ходить в паре с радиальным восхождением на вершину, которая является одной из самых высоких точек района. Это делает её отличным обзорным пунктом. По сравнению с другими отчетами от места ночевки к л. Актур мы поднялись более оптимально: по гребню древней боковой морены вышли к л. Актур в месте, где он выполаживается.
При прохождении на спуск в д. р. Джалпакол скорее всего понадобится провешивание перил, не более 100 м.
Хоть Кавказ и считается достаточно посещаемым районом, но в течении похода мы не встретили ни одной группы. Общались только с местным населением и пограничниками, которые были дружелюбными, наверное, потому что мы не успевали им надоедать?
Акклиматизационное кольцо в начале похода дало хорошую адаптацию, усталость начала накапливаться только к пер. Узловой. В связи с этим решили отдохнуть и переход под пер. Актур прошли за два неполных дня. В остальном маршрут был пройден по графику. Также по графику было заложено 3 запасных дня при 11-ти ходовых. При той погоде, что была в августе, хватило бы и 2-х при данном маршруте.
На счет заповедника, хотелось бы сказать, что все что восточней Домбая является заповедной зоной с ограниченным посещениям. При подготовке к походу возникала информация, что многие группы не пускали в д.р. Гоначхир или не разрешали переход с д.р. Махар. В походе, после ньансов и кучей небольших нервотрепок, связанной с заповедником, часто возникала мысль о том, что пройти данный маршрут из Гвандры в Домбай было бы намного легче. Ибо восточная граница заповедника, почти не охраняется. Но при этом терялась некая особенность похода: постепенный набор высоты, сложности и приближение к самой высокой точке Кавказа - Эльбрусу.
В целом поставленные цели и задачи были выполнены.
5. Приложения
1) Оформлением пропусков, завозом группы на маршрут, покупкой бензина занималась фирма БАРС с её главным лицом Ильей. Свои рекомендации данная фирма оправдала. При необходимости могут решить проблемы с оформлением погранпропусков, с лесниками в заповеднике, зарегистрировать в МЧС и организовать логистику.
Контактная информация: Илья т.+7(928) 6563140
2) Сайт заповедника: http://teberda.org.ru/, tgpbz@mail.ru (8-87879) 5-18-08
Начальник военизированной охраны заповедника, можно договориться о проходе в любую часть заповедника: Энвер, т.+7(928)3951539
3) Контакты а/л Алибек: Умар ?сторож, т.+7(928)3960364
4) Контакты водителя газели, который очень ответственно отнесся к нашей перевозке: Ислам т.+7(928)6557417
5) Контакты а/л Узункол: Энвер +7(928)3891972
