Соревки 2016/17

+

Все +

+
Але, на жаль, буду відсутній на тренуваннях перед змаганнями 12го та 16го жовтня.

23.10 вільний тільки до 14:00. Якщо це можливо, був би радий посудити.

+

+ (Спринт)

+
Все зависит от Егора

Ну все, я зарегистрировал нас на ТЕХНО 36 часов. Дороги назад нету!!!
Читаем и сморит что у кого, что есть по снаряжению (http://www.tkg.org.ua/node/34148), на следующей тренировки обсудим.

.

Впринципі можна

Хочу хочу хочу

+

Хочу

++++
ДЕНИС НОВИК ЛЕНТЯЙ +

+

+

Хто іще хоче взяти участь? Давайте робити команду.

+3

+ на 3 класс

Буду в 12-12:30

67*5 + 73*5 = 700
Я говорил что где то 50 баллов возьмем на каждом этапе, пока что это наш уровень.

В начале небольшой отступ от теми, терминология в моем понимании:
Участник соревновательной команды — человек который хочет бегать соревнования, ходит на тренировки и тренируется, умеет делать большинство технические приемы, слушает капитана и не перечит эму, держит себя в руках и работает на общий результат.
Капитан команды — участник соревновательной команды который разрабатывает тактику, тренировку и подготовку к соревнованию(перед соревнованием), на соревновании следит за работой всей команды, контролирует и в случаи необходимости вносит резкие изменения.
Горно Спортивный Туризм — это командный вид спорта!!! Здесь побеждает команда а не отделение личности, поэтому нужно умети работать вместе, где-то уступать, где-то помогать, где-то не мешать, а где-то просто сушатся капитана.

Теперь по соревнованием, мои штрафы:
На полосе:
- 13 балов на паралельках - я плохо натянул веревку, уже не первый раз говорю себе что если нужно тянуть 2 веревки то нужно тянуть отдельно, но на тренировках всегда тяну вместе и получается, а на соревнованиях нет. Нужно мне отработать натяжку по отдельности.
На соревнованиях нижняя веревка била натянута очень хорошо и не провисала под весом участника, а верхняя (которую я натянул) немного провисала, как результат по любому кто то упадет, даже если Виталик изловчился и не упал би, то упал кто то другой и штрафов било би больше (20 - 30 балов). Когда Виталик долез паралельки я крикнул капитану: Перетягиваем?
И получив утвердительной ответ я и Виталиком перетянули каждую ветку по отдельности.
Маша как капитан: хорошо разработала тактику(Юля явно помогла) и четко объяснила нам кто и что делает, особенно понравилось как четко продумала и объяснила по работе веревок перед стартом в день соревнований. Из-за большого количества веревок боялся что явно кто то затупит и перепутает веревку, но нет все четко. На дистанции тише води ниже трави, я бежал на опережения и возможно не все видел. Хорошо что дала добро на перетягивание паралельок — правильное решение.
На крос-походе:
- Спуск без рукавиц 3б на дюльфере — торопился.
- Заступ за контрольную линию 1б на подъеме — торопился и забил про линию.
- Жерди 16б — 2 раза упали с Лешай на жердях с носилками.
Леша как капитан: по тактике все норм, по веревках тоже.
На переправе(спасение пострадавшего) получилась какая то ерунда, как капитан ты должен был взять ситуацию в свои руки, а по факту Настя отработала как капитан,поменяв людей.

Над чем нужно работать всей команде:
1. Вязать штики — все вяжут слишком медленно или неправильно.
2. Бухтовка веревок разними способами и работа с бахмтами.
3. Сдерг веревок — проблемы у всех.

Соревнования классные и мне понравились!!!
Насте отдельное спасибо за подготовку документов и возню с справкам!!!
Спасибо судьям от нашей команды!!!

ЗЫ: Есть вещь о которой я не могу промолчать:
Мне очень не понравилось как формируются команда на соревнования: по желанию и жребию(если желающих больше).
Я считаю что это не правильно для такого класса соревнований(ЧК, команда 6 человек).
Нужно било на тренировки поставить этап личку для желающих и отобрать по результатам.

Що можна робити краще (і чого уникати):

• Здьорг. Ми з Петею спеціально розводили мотузки і контролювали кінці перед тим як здьоргувати. На жаль, про те, що не можна робити це різко, коли вони підходять до карабіну - не знали. На тренуваннях були інші проблеми (вузли, тертя мотузок об опору), які ми цього разу намагалися відслідковувати і не допускати. Відтепер звертатимемо увагу і на силу/швидкість здьоргування. Було б кльово на тренуваннях окремо акцентувати увагу на такі технічні деталі, в яких ховається лукавий. :)
• Зайві викрики і команди від кількох учасників інколи відволікають. Гадаю, варто намагатися уникати вигуків на кшталт "ускоряемся, давай-давай" в тих випадках, коли це може відволікти учасника від роботи, яку він прямо зараз виконує.
• Маленьке зауваження Насті. Коли потужні Петя чи Ед витягують учасника на переправі - не варто допомагати їм, хапаючись посередині (особливо, якщо це іще й заломлює мотузку). Декілька раз це реально заважало.
• Не боятися імпровізувати і злегка міняти окремі елементи, якщо того вимагає дистанція. Зокрема, на переправі з потерпілим (крос) варто було б спробувати кинути одинарну мотузку раніше (можливо, одразу). Оскільки кидати треба було на вищий "берег", а здвоєна мотузка має більшу вагу, яку потрібно "протягнути" по землі. Здалося, що самі кидки Льоша виконував точніше і краще, ніж на тренуваннях, - тут було (на мій погляд) дуже недурно.
• Я кілька раз тупив на смузі в ситуаціях типу "де я можу бути корисним". На щастя, цього разу це не зіграло ролі, але осадочок залишився.

Що сподобалося:

• Командна робота на крос-поході. Кілька раз ловив себе на думці, що учасники добре розуміли один одного без зайвих слів.
• Тупих штрафів, здається, майже не було, окрім як суперечливих на дюльфері. Карабіни замуфтовані, страхуючі на самостраховці (страховкою займалися досвічені учасники, гадаю, я міг би заробити кілька таких).
• Несподівано для себе відзначив, що роль "на підхваті" була не такою нецікавою, як я очікував спочатку. Для того, щоб бути корисним на дистанції я намагався слідкувати за ролями інших і ситуацією, що коїться навколо. В результаті став краще розуміти тактику етапів, які рішення приймалися і чому. Це приємно. :)
• Підказки на тренуваннях. На смузі багато працювали майже-як-у-зв'язці з Настею. Вона багато раз підказувала мені, що варто робити. Це було дуже корисно для усвідомлення етапів "в цілому".

Загальне враження: дистанції і команда дуже сподобалися. З великим задоволенням пробіг би ці змагання іще раз. (Хотів сказати це в неділю, але здалося, що майже всі були незадоволені результатом).

от і я вирішила написати про змагання. а то раніше так впадлу було..

СМУГА ПЕРЕШКОД
зараз мене вже попустило, но в день змагань, коли лиш пробігли я була дуже здивована і зла через етап "Колода". я ніяк не могла зрозуміти як там можна було впасти, чому всі пройшли норм, а в нас падіння..

також вийшли проблеми на крутці, хоча все йшло нормально, "ничто не предвещало беды", але вона сталася. вже було почуто нашу помилку і на Крос-поході це вже врахували. на етапі я вирішила покинути мотузка, так як подумала, що нам вистачить і тих, що залишились. таки так, їх вистачило.

паралельки - печалька ще та.. на щастя, вчасно виправлена. також учасники вже зрозуміли свої помилки

я описала лиш ті етапи на яких були проблеми. на інших ніби все йшло нормально. майже нормально..
на спуску закрутилась мотузка. Єгор красава, виправив все таким способом, що не отримав штраф.
підйом - ніби все норм, але в когось штраф 1 бал (досі не знаю в кого).
переправа - все добре. подяка Денису, який повернувся до нас з Петею і допоміг з мотузками, бо їх там було якось багато.
ноші - не знаю, що там відбувалось, але судячи з того, що там немає штрафів і постраждалого вже принесли до того часу, поки ми з Петею фінішували, то можна судити що там все добре)

по капітанству: коли я дізналась що я капітан, то я здивувалась і хотіла скинути цю відповідальність на іншого) коли я зрозуміла, що вибору в мене немає, то почала щось думати. ніби придумала тактику, але на першому ж тренуванні виявилось що можна зробити все простіше.. після одного з тренувань я почула в свою адресу слова, що я пасивний капітан. спочатку подумала типу "ну я ж перший раз, мені можна..", а потім вирішила якось більше вирішувати долю команди.
в ніч перед змаганнями намагалась повністю придумати як будуть йти мотузки. на показі мої плани трішки похитнулись і довелось додумувати з мотузками. ніби вийшло. як і Єгор, і, напевно, більшість команди, я переймалася щоб всі мотузки йшли правильно. в нас це вдалось. молодці, шановні.

висновок: дякую всім, хто допомагав мені з капітанством. дякую, що слухали мої команди і були молодцями)

КРОС-ПОХІД
по цій дистанції буду писати менше, бо я тут була просто учасником команди, який виконував прикази капітана)

на першому етапі не вклались в час, подумала "мдааа... "хороший" початок змагань..."
Льоша зарішав з орієнтуванням. до етапів йшли/бігли не дуже поспішаючи. мене і Настю це особливо порадувало, ну ви знаєте чого))

на наше щастя, КЛ були прям перед яром, це допомогло нам не торкнутися рельєфу. переправи в нас були погано натягнуті
мене особливо печалила крутка. вона каааапееець як провисала.. але ми справились і пройшли все норм)
переправа постраждалого: довго перекидали мотузку. добре, що Настя зкомандувала і по постраждалого пішли Льоша і Єгор. жаль, що нам там не вистачило часу, от 30-60 сек і все було б ок)
транспортування постраждалого на жердинах вийшло так собі, думаю через те, що це не тренували... ну, але було видно, що хлопці старались)
думаю все інше більш-менш нормально..
Льоша як капітан і орієнтувальник - харош)

висновок: писати нагадування на руці - хороша ідея. біг на дистанції - не так вже і погано) крос-похід - весела штука)

загальне враження від змагань: цікаво; сподобалось; команда хороша, послушна; капітанство - не так вже і погано, можна ще)
що варто врахувати на майбутнє: вчитись швидше здьоргувати мотузки) старатись не нервуватись на етапах, йти все спокійно і швидко)

якщо ще щось згадаю - допишу)
хоча я вже і багато чого розказала особисто.

тексту - дофіга, сенсу - немає))

Решил и я тоже что-т написать...
Итак.

ПОЛОСА
Увидел ребят только на крутке, и потом на параллельках. Когда начали работать на параллельках - показалось, что будет беда. Поэтому, когда увидел всех на своём этапе - был несказанно этому рад.)) Молодцы, в общем)) Собственно, это все, что могу сказать по поводу этой дистанции.

КРОСС
Дааа, тут конечно есть что рассказать...
- Подъем.
Глупо со сдергом. Возможно, медленно работал, наверное, со стороны лучше видно. По незнанию штраф за рукавицы - теперь точно запомню. Очень порадовал Дэнчик - поднялся подъем очень быстро.
- Переправа.
Очень плохо натянута. Странно, но все переправы этой дистанции были слабо натянуты. Спасало только то, что просто физически нигде не возможно было коснуться. Полик выбирали на максимум, поэтому не пойму в чем проблема, возможно, провис веревки.
- Крутка.
Отлично, но очень слабо натянута. Возможно и правда, есть смысл тянуть такие переправы (с такими контрольными линиями) без полика, если это быстрее.
- Подъем.
В целом, неплохо. Штраф Егора спишу на то, что он, почему-то был нервный и слишком резко среагировал на команду "Старт!". Отмечу, что нужно внимательнее слушать друг друга и не затыкать капитана, особенно, если он говорит дело. Касается базы в середине этапа. Те, кому это написал поняли о чем.
- Спасы.
Этап слит, почти полностью по моей вине. 7 мин кидать веревку - чуть-чуть много.. Просто нужно больше тренировать и иметь запасной вариант, до которого дошел только после 5-6 мин (кинуть 1 веревку). Было бы неплохо, если бы еще кто-то в команде хорошо кидал. Уж не помню, пришла ли мне в голову идея, что нужно самим лезть за пострадавшим, но озвучить в любом случае не успел раньше Насти. Это было правильным решением!
- Жерди.
Просто надо было тренировать.

Отдельно скажу об ориентировщике.
Он чуть тупил в паре мест, однако были, в конце концов, найдены все КП, что порадовало меня. Расстроило 35 КП. Просто по незнанию получили 6 баллов.

Отдельно по участникам серьезных замечаний нет. Всем нужно быть чуть внимательнее, слушать и еще раз слушать, стоит помнить, что в команде нет личных штрафов, но есть командные. Поэтому слова - "У меня сегодня ни одного штрафа!" - звучит не очень..

Отдельное спасибо от капитана таким людям:
Егору, за то что почти везде шел первым и не нупил (ну почти);
Эдику, за то что почти всю дистанцию был с двумя веревками, что позволило мне нормально ориентироваться;
Насте, за то что всю дистанцию пробежала и была спокойна (ну почти);
Маше, за то что подсказывала, какие этапы предстоят и напоминала по тактике;
Дэнчику, за то что отлично справился со всем. В следующий раз, а я очень надеюсь, что он будет, хотел бы, чтобы было больше работы. Уверен, что он со всем справится.

О себе скажу, что моя главная проблема в том, что я медленно все делаю (судя по отзывам) и иногда медленно думаю. С этим надо работать, думаю, с опытом придет.

Впечатление, в целом такое:
Было ооочень интересно и весело:)) Как всегда, на дистанции иногда хотелось ругаться, но это все осталось там. Очень понравилось бежать таким составом. Участники все с мозгами и понимают, что нужно делать, четко реагируют на команды. Считаю, что место, которое мы заняли соответствует тому, что мы заслужили. Нужно развиваться дальше и со временем затупов будет меньше.)))

Еще раз всем спасибо за эту замечательную дистанцию!! И хорошую команду! Скажу только, что мне было приятно с вами работать!))))

+
Хочу бігти змагання

+, бегу соревнования.

змагання +
відпочити +

Написал тактику на 4 класс, отправил Юле на утверждения.

Заявку на регистрацию запонили, денежку отправил.

Це закрита тусовка чи можна долучитися?)

-

напиши мне в фб пожалуйста

> От себя скажу, что горжусь вами(но хорошо, что не видела, как вы проходили дистанцию)

Люблю цю команду. :)