Общественное снаряжение

>
> Нужен совет по горелкам.
> Сейчас начали тестить МСРы, которые купили. И есть несколько
непоняток,
> если сможешь, прокомментируй пожалуйста или дай совет.
> Горелок у нас две разного года выпуска. Одна более старой модели -
такая
> как ты купил у Шапика(далее - старая). Вторая - более новой модели -
> шланг вместо трубки и чуть устойчивее(далее - новая). Все остальное
> очень похоже, за исключением диаметра форсунок(не дырок, а именно
резьба
> разная).
- от дельцы, не могут без высасывания денег...

> Баллоны поллитровые, не родные. Но других не было. А эти вполне хорошо
> навинчиваются, и диаметр одинаковый не думаю что могут быть проблеммы
> из-за насоса и давления.
> Тестил на калоше, 80 и 95 бензине.
>
> 1. На калоше время закипания с форсункой GK(для чистого бензина) около
> 20 мин 6л. кастрюля(диаметр около 22см) с экраном, крышкой кастрюли,
но
> без стеклоткани.
> Это похоже на наш прошлогодний опыт. Но на твой взгляд - это не много?
- Ну можно и меньше...
> 2. Расход калоши - тут самое непонятное. Изначально он был 100гр на 6л
> кастрюлю. Но сейчас около 130-150.
> 2.1. Дело в том, что при чистке я потерял в новой горелке иголку для
> прочистки, которая находится внутри форсунки. Я так понимаю что камера
> перед форсункой стала больше по объему. Но измерения изначальные очень
> умозрительные велись, потому я не уверен 100% что расход вырос. Но мне
> кажется, что с удалением иглы корелка стала работать мощнее - тоже
> умозрительно.
- В принципе это хорошо, что выросла мощность. Когда ты накроешь
стеклухой, потери тепла в атмосферу заметно снизятся, а время закипания
- уменьшится...
> 3. Очень удивил расход 80 бензина по сравнению с калошей.
Приблизительно
> в 1,5-2 раза. Но как скидку могу сказать, что форсунку на большую не
> менял. И толком не имел возможности отследить расход - тестили без
меня.
> Точнее начал менять форсунку, и при замене потерял иглу. Получил
> моральную травму на этой почве. И больше горелок не трогал.
> На 80 бензине коптит просто ужасно. Хуже чем у нас прошлом году 76 в
> походе.
- По порядку. Иголку я могу дать из своего зипа. Не помню точно, но
должна быть. В отличие от моральных травм. Почему расход меньше бензина?
Объясняю: у него больше удельная теплотворная способность. В ряду по
возрастанию теплотворной способности топливо располагается в следующий
ряд:
природный газ(метан+ примеси пропана)-сжатый(сжиженый) газ- жидкий
гексан - Калоша- бензин- солярка - жидкие парафины - уголь.
А вот по удобству и надежности, запахам картина получается с точностью
до наоборот.А надежность в походе дорогого стоит. Потому и газы многие
любят. Жуткие копчения естественно способствуют забиванию форсунок.
Признак копчения говорит о том, что в этом случае диаметр форсунки -
слишком велик, соотношение воздух/топливо оказывается недостаточно для
полного сгорания. Для того и существует набор форсунок. Уменьшая за счет
этого немножко скорость подачи топлива, мы автоматически увеличиваем
температуру его предварительного подогрева и перевода в газообразное
состояние, а с газом проблем уже меньше.
> 4. Не много ли расход на 7 закипаний в день на 9рых по 6 литров(без
> стеклоткани) но и на калоше 130-150гр?
> 5. Есть вопрос, а как будут работать на уайт-спирите горелки? Ведь у
> него основа - керосин?
- на морозе могут хуже, чем бензин и тем более калоша. Но если
приспособиться и прогревать спиртом - более стабильно. Уайт-спирит -
фракция бензиново-керосиновой смеси с относительно узкой температурой
кипения. Это однородная субстанция. Бензин - смесь многих фракций с
температурами кипения от - намного ниже уай-спирита - до равной или чуть
выше. Т.е. бензин легче переходит в газообразное состояние(необходимое в
на участке прогреваемая подкова- выход из форсунки). Но в принципе и для
уайт спирита эти примуса приспособлены - только опять же с форсунками
поиграться надо. Единственно - НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙ В ПРИМУС СПИРТ.
> 6. Какой у нас расход был в прошлом году?
-Плотность Калоши меньше, чем бензина на ок. 10%, поэтому объемный
расход ее выше. Плюс меньшая теплоттворная способность дает повышение
объемного расхода топлива до 30-35% по сравнению с бензином (в 50-100%
повышение не верю). С учетом специфики Кичик-Алая, где большинство варок
будет на воде - 75-80 мл бензина (или 100 мл калоши) на чел в день -
предостаточно. Т.е.700 - максимум 750 мл/группу*день - более чем...
> 7. Тестил ли ты свой МСР? И какой у него расход?
- Не тестил еще, но мне главное - надежная работа. Расход бензина будет
всегда увеличиваться при:
- увеличении мощности горелки (тот же обогрев атмосферы);
-снижении площади кастрюли( тот же самое);
- отсутствия защитных экранов и стеклухи -в полтора-два раза(!) может
доходить на ветру;
- возрастания числа горелок на группу(каждую горелку надо прогреть ....)
- забивания сразу кастрюль снегом доверху
- сферического дна котла, где конденсируются пары воды сгоревшего
топлива, туша горелку.

На сегодня меня больше всего волнует:
1.Шток от палатки.
2.Клава
3.Стеклоткань
4.6мм 50м.

Клаву доделывает Шурик, стеклоткань покупает он же.
Веревку и Шток - очень прошу занятся Баркова. Узнайте про Атлантиду и куда они дели рухлядь. Или потрусите знакомых. Тоша, например сможет съездить и на рынок какой. Завтра я постраюсь попасть на Куреневку.

Шура, что у нас с клавой? я ее должен вернуть до пятницы.