Велопробег Брест-Ковель не стесняясь матраса

ПАНТЕОН НЕСВЯТЫХ.
Подготовка в стиле Хеннеси.
День, вечер и ночь нулевые: поезд Киев-Брест.
УТРО ПЕРВОЕ: БРЕСТСКАЯ КРЕПОСТЬ.
ДЕНЬ ВТОРОЙ: БРЕСТ.
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ: ВЕЛОПРОБЕГ БРЕСТ-МАЛАРИТА..
ВЕЧЕР ПЕРВЫЙ: СТОЛЬНЫЙ ГРАД МАЛАРИТА..
УТРО ВТОРОЕ: ПРОЩАНИЕ С БЕЛАРУСЬЮ...
ДЕНЬ ВТОРОЙ: ДЬЮТИ-ФРИ, УКРАИНСКАЯ ГРАНИЦА, ШАЦК И СВИТЯЗЬ.
ВЕЧЕР ВТОРОЙ: ВЕЧЕРНИЙ СВИТЯЗЬ В ЛУЧАХ ЗАКАТА..
ДЕНЬ ТРЕТИЙ: ОКРЕСТНОСТИ ШАЦКИХ ОЗЕР.
ВЕЧЕР ТРЕТИЙ: ГРЕБЛЯ, УГОРЬ И НОЧНОЙ ДОЗОР.
СЛЕДУЮЩАЯ ГЛАВА: КРЕЩЕНИЕ СВИТЯЗЕМ..
МАРШ-БРОСОК, ИЛИ МАРШ ИЗ СВИТЯЗЯ И БРОСОК В ШАЦК.
КОВЕЛЬ.
ПОЕЗД КОВЕЛЬ-КИЕВ.
З.Ы. он же P.S.

Мораль басни:
1) Велосипед не роскошь, а средство передвижения! 2) Матрас не средство для отдыха, а роскошь!

ПАНТЕОН НЕСВЯТЫХ

Перечень матрасников-банкиров:
1. Дима Шкундин - Dimash (командор).

Вы таки будете смеяться, но организатором и подстрекателем нашего очередного похода опять-таки был он. И чего это ему на месте не сидится? :) Солидности ему добавляло наличие собственного велосипеда и снаряги.

2. Рома Клембицкий - Romale (именно Ромалэ, а не Ромейл - для тех, кто в танке :) так меня называли в бытность мою штудентом). Почему не сидится на месте мне, это я уже понял давно. Вернее не столько понял, сколько смирился. Не сидится и всё тут. Как говорится, я дерусь, потому что я дерусь :). Ну и... не был я еще на Волыни и Свитязя не видел.

Перечень матрасников-архитекторов - бывших одногруппников:
3. Юлька Щедрина - yulka_shch (Йулька_Щ).

Ну что вам сказать, господа присяжные? Это самая экстремальная велосипедистка, но при этом не совсем лишенная инстинкта самосохранения. После эффектного торможения велосипеда при помощи правого колена накануне похода, слегка расстроилась наличием потери товарного вида коленки и посему ездившая в наколенниках в течении всего похода.

4. Саша - новоиспеченный архитектор и суперфотограф.

5. Таня - также новоиспеченный архитектор и ассистент суперфотографа.

Подготовка в стиле Хеннеси

Для меня всё это традиционно случилось спонтанно и лихо. Просто приехал на встречу некоторых бывших участников крымского похода, где планировалось дружно купить билеты, но к сожалению больше половины участников просто приехали именно за компанию, так сказать морально поддержать покупавших, дабы те не проявили малодушие и не передумали брать эти самые билеты. Ну и, естественно, для поднятия боевого духа, было пущено в ход высокооктановое горючее, то есть, хозяйственная Маринка-блондинка извлекла из дамской сумочки совершенно некислых размеров бутылку коньяка "Хеннеси". Правда самого этого момента я не видел, так как явился позже, но по нездоровому блеску в глазах присутствующих понял, что разминку они уже провели и собственно покупка билетов плавно перетекла на задний план, а вечеринка уже началась. Ну и начали мы мощно пить за встречу, прямо на бордюре подземного перехода у станции метро "Университет".

Коньяк сей штука коварная, простоев не прощающая и вскоре я тоже подобрался по степени кондиции к компании. Компания эта включала Олю с Ильёй, Маринку, Диму и меня. Ребята пьют часто, но помногу. Рекомендую :).

Кто-то умный вовремя опомнился и повёл всех к кассам. Это почти удалось. Почти, потому что прямо перед входом снова понадобилось откупорить коньяк и бахнуть для храбрости. Храбрость себя ждать не заставила и к кассе мы подошли твёрдо и решительно. Билеты до Ковеля купить удалось сразу, что конечно же послужило поводом выйти на улицу и тут же залить победу. Стало уже совсем хорошо и тут в моем мозгу возникла очередная "гениальная" мысль, которую я тут же озвучил: "ааа... эээ... мэээ... бээээ... я вот вспомнил.... шо... типа....

нуу... короче! Когда я езжу в походы, то сразу же беру билеты в самую дальнюю точку похода, дабы потом медленно возвращаться к Родине. Командору фишка вероятно показалась рульной, ибо он недолго думая ответствовал: "дык нивапрос, ща поменяем Ковель на Брест". И направился было к кассам. Я только и успел возопить: "погоди! Такие вещи с кондачка не решаются, это дело надо того... обдумать!!!". Сели на бордюр и начали об(мывать)думывать и закреплять мыслю. Хотя думать уже было нечего, вернее нечем, поэтому нервы зажав в узду, пошли сдавать билеты в кассу, где и попытались их сдать, дыша в кассу перегаром и сопровождая заказ билетов идиотским смехом. Было уже очень весело, тем более, что билеты мы таки поменяли.

Снова вышли на улицу. Мысль о том, что Ковель стремительно переместился в Брест изрядно веселила и придавала авантюризма. Огромная бутыль опустела и мы пошли в магазин за добавкой, где взяли водки с пивом. Ботанический сад уже манил нас, нежно трепеща силуэтами флоры на фоне темнеющего неба. И вот мы снова сидим у фонтана, где решалась некоторое время назад судьба карпатского похода. Там продолжилась пьянка, которая закончилась на квартире у Марины в присутствии хозяйки квартиры и нас с Димой глубокой ночью.

Велосипеды были взяты в прокате, некоторая снаряга тоже, была еще одна встреча в парке у Политеха, где состоялось знакомство членов экспедиции и легкий ни к чему не обязывающий трёп, имевший малую ценность с точки зрения обсуждения деталей похода. Ну это нормально, ибо поход обычно обсуждается по ходу, простите за каламбур :).

День, вечер и ночь нулевые: поезд Киев-Брест

Посадка началась экстремально, так как поезд оказался каким-то проходящим, да еще и опоздавшим и это значило, что посадка будет архизанятной и? ну очень спонтанной. Только мы успели так подумать, как появился наш поезд-опоздун и, напоследок изобразив торопыгу, встал на перроне как укор совести.

Теперь нам предстояла скоростная разборка и упаковка велосипедов в чехлы, чего никто кроме Командора не делал. А мы, по-правде говоря, вообще-то уже должны были быть разобраны и зачехлены. А как разбирать вел, знал только Командор, остальным пришлось учиться прямо здесь и сейчас. Но в условиях экстремальных, инженерная мысль заработала на всю катушку и вскоре часть перрона была усыпана запчастями и рюкзаками. Произошло спонтанное и мучительное натягивание чехлов на велы, сопровождаемое сбором выпадающих отовсюду винтиков-пружинок и воззваниями к такой-то матери, ну и еще более спонтанное занесение вещей (какие кто видел - те и хватал) мимо опупевшей от свалившегося на неё счастья, толстой проводницы, приветствовавшей нас дружелюбным спичем: ?б?дь и куда же вы все лезете?!! Как вы там все поместитесь?!! Откуда вы только взялись?!!?.

Самое время упомянуть о том, что все велосипедисты, ехавшие в поезде, ехали в нашем вагоне.

Я бы удивился, если бы было по-другому. Я привык. Я, даже если еду куда-нить в гости, обязательно попаду в вагон с турьём. Это карма. Это мой крест. Он вовсе не тяжел и, если хотите - приятен. Хотя элемент тяжести есть. Я им завидую.

Особенно если по физиономиям вижу, что их путешествие только начинается. Я именно в этот момент хочу быть туристом, до чесотки в ладонях. И ладно бы они мелькнули где-то в других вагонах и исчезли в их недрах. Нет. Это было бы слишком банально. Они специально взяли билеты в тот вагон, где еду я и исключительно для того, чтобы доставить мне максимум страданий. А может заставить упражняться в терпении. Это карма. Тогда я гордо стараюсь не замечать их. Но есть и другой случай. Это когда я сам в роли туриста. В этом случае, другой турист в поезде - это подарок. Это друг, товарищ, брат и сексуальный партнёр. Шутка. Брат-турист всегда поможет другому туристу. Подскажет, подучит, похмелит, поможет, простит, поездит-по-ушам, похвалит, похвастается, покормит, попоит, поддержит, подколет и совершит с вами еще много всяких действий на букву ?Пы? (поручик молчать!!! :)). Вот и в этот раз велосипедисты заполонили вагон, каким-то чудом умудряясь разминуться в проходах с велосипедами и передавая их по цепочке. Этот беспредел продолжался минут 10. Честно скажу, в этот момент я проживал каждую секунду бытия в напряжении физических и духовных сил. Немногие нормальные пассажиры, робко ютились по углам, скорбно взирая на превосходящую их числом и мышечной массой банду велосипедистов.

Кряхтя и обливаясь потом, велосипедисты таки заняли третьи полки своими разобранными и зачехлёнными железными конями, отчего в вагоне появился эффект солнечного затмения, или просто низкого потолка. Это подавляло неподготовленных пассажиров. Они чувствовали себя неуютно, чувствовали себя чужими на этом празднике жизни. А нам стало весело. Мы сумели проникнуть в вагон, не понеся потерь, сумели загрузиться, устроили себе этим хорошую зарядку и, самое главное, впереди было наше путешествие, ибо оно только начиналось. Я гордо смотрел на притихших пассажиров и мне хотелось придать им бодрости, заняв их каким-нибудь общественно-полезным делом, исполняемым сразу после зычной просьбы ?ПИВА Б?ДЬ!!!?.

А пива хотелось. Да и не только. Удачное начало следовало закрепить. Накрыли мы полянку, познакомились с девушкой-жительницей Бреста и начали напиваться, лениво и в эстонском стиле. Правда улыбались чистттаа не паа ээстоонскиии. Было клёво.

При пересечении границы, нам был задан вопрос белорусскими товарищами: ?оружие, наркотики везёте??, на что был дан твёрдый ответ: ?так точно! И оружие и наркотики!?. Пограничники видать привыкли к данной ответной реакции, так что просто внесли наши ФИО в матрицу и исчезли. Мы треснули за пересечение границы и вышли на перрон первой Белорусской станции. Белоруссия в лице этой станции продемонстрировала нам: бОльшую чистоту в сравнении с Украиной, бОльшую облачность в сравнении с Украиной, более светлую форму ментов в сравнении с Украиной. По степени одухотворённости, лица белорусских и украинских ментов практически идентичны, во всяком случае игра ?найди 10 отличий? здесь неуместна.

Тиха украинская ночь, но сало надо перепрятать. Белорусская ночь тоже тиха, сало прятать никуда не надо, ибо его просто нету и ваще? у нас уже ничего на сегодня нету. Уже всё выпито. На улице ночь, нас ждёт ранний подъём, соотвественно не помешал бы и ранний брык. Так оно и случилось. У кого ранний, у кого очень даже и нет :). Но всё равно брык. Всем брык.

УТРО ПЕРВОЕ: БРЕСТСКАЯ КРЕПОСТЬ

К тому, что вставать придется рано, мы были морально подготовлены. Тем не менее, пробуждение наше было наполнено всяческими ритуалами, типа переворачивания с боку на бок, сонного ворчания, кряхтения, сопения и прочих проделок медведя, проснувшегося очень ранней весной в чужой берлоге.

Умыться мы естественно не успели, о чае - можно было только мечтать. В процессе задумчивого чесания репы я случайно глянул в потолок? которого не увидел.

Увидел только бесформенные очертания велосипедов в чехлах. Которые нам еще придется вытаскивать. Ну что ж, не все так плохо - по-крайней мере утренней гимнастикой мы обеспечены.

Утренняя гимнастика включает в себя снятие велосипедов, в процессе которых нам на головы сыплются шлемы, что были заброшены нашими баскетбольными бросками на мосты из велосипедов, созданные при вчерашней загрузке в этот многострадальный вагон.

Также в процесс утренней гимнастики для девочек входит скоростной вынос на перрон всего нашего имущества и охрана оного.

Брестский Чыг Вокзал. Это по-белорусски так называется железнодорожный вокзал. Пока еще звучит дико, но потом привыкнем. Как придется привыкать и к транспортировке-сборке-разборке велов. В общем с нами потоке выходит большая часть пассажиров, по-совместительству - велосипедистов. Пустынная до этого момента часть перрона тут же превращается в велосипедную мастерскую, заваленную деталями, колесами и снарягой. Сборку и снаряжение велов мы заканчиваем последними (а нефиг бухать полночи :) ), но и торопиться нам некуда - еще совсем раннее утро, достаточно прохладное и ветренное и я хорошо это всё ощущаю своим полуобнаженным организмом. Но доставать из рюкзака что-то потеплее мне влом - на ходу согреюсь.

Ну вот, теперь начинается именно велотур, с этого момента, большую часть нашего времени мы будем крутить педали по городам и весям, по асфальту и по грунту, по песку и по брусчатке, по долинам и по взгорьям. С чем у уважаемого читателя ассоциируется Брест? Правильно - с крепостью. Брестской. Вот туда и направляемся прямой наводкой. Потому как если случайно забудем её увидеть и так и вернемся в Киев, большая надпись ?НИЗАЧОТ? во лбу будет гореть до конца дней, поэтому крепость - в первую очередь.

Ехать приятно, хорошая дорога, хороший ход у велов, уличное движение вялое, поэтому есть куда разогнаться и ветер только свистит в ушах, влетая в одно и вылетая в другое, особенно когда дует боковой ветер. Петлять не приходится: сначала суждено долго ехать прямо, потом повернуть направо и снова прямо, мимо музея паровозов и локомотивов, который мы решаем посетить после крепости, так как он еще закрыт.

Минуя промзону, выезжаем на асфальтовую площадь перед входом в крепость. Место здесь окраинное, народу никого, кроме нас, а площадь эта, судя по следам от протекторов машин, служит тренировочной площадкой для водителей-чайников отрабатывающих здесь развороты, разгоны-торможения и прочие маневры. Энергии у нас почему-то много, поэтому какое-то время и мы начинаем отрабатывать здесь развороты на велах, а то и просто кататься по кругу. Наверное это мы исполняем какой-то загадочный ритуал облегчающий вход в крепость :).

Ритуал закончен и под звуки фонограммы военной песни ?вставай, страна огромная??, мы въезжаем в грозный туннель в виде пятиконечной звезды, за которым расстилается дивная панорама - огромная территория, чистая и ухоженная, заполненная различными архитектурными достопримечательностями на фоне и в окружении зелёной зоны. Воздух чист и прозрачен, небо голубое как оторвавшаяся от морской волны капля, солнце светит, но почти не греет, а мы крутим педали и это тоже никого не греет, кроме нас конечно.

Теперь всё перед глазами - то, что раньше было изображено мелкими фрагментами в учебнике истории, предстает монолитными конструкциями, разбросанными на большой территории и памятниками, исполненными в железобетонно-брутальном стиле, по-советскому суровом и бескомпромиссном. Пока мы пялимся на все это собрание памятников, подавленные их мощью и монолитностью, к нам железобетонно-брутальной походкой подходит утренний мент и по-советскому сурово и бескомпромиссно предлагает не ездить по территории музея на велах, а ходить ножками, ведя велосипед под уздцы. Мысленно послав мента в направлении польской границы и с камнем на шее, туда где протекает река Буг, мы роняем небрежно-буржуйское ?акей?, после чего какое-то время прогуливаемся рядом, фотографируем виды и, начисто забыв суровое предписание стража закона, едем на велах в направлении польской границы. Через маленький туннельчик пересекаем шеренгу ближайших к Бугу зданий крепости из красного кирпича, жестоко изрешеченного немецкими пулями и снарядами и сразу же оказываемся у реки, через которую переброшен мост.

Проехав мост, оказываемся практически (как сморозила Юлька) на поляцкой границе. Мы ей эту паляцкую границу еще долго вспоминать будем. Мы - люди такие, если случай подколоть представится, то скорее не доедим и не допьём, но подкалывать будем пока подкалыватель не отвалится :).

Выехали на небольшую полянку и оказались перед каким-то, возможно бывшим, музейным павильоном из стекла и бетона, пустым внутри, если не считать пары тройки автоматов для продажи газировки с надписью ?Кока-кола?. Тут, на полянке, есть скамеечка, где мы накрываем полянку и начинаем завтракать.

Затем Командор освятил белорусско-поляцкую границу. Как? Можно только догадываться.

Это был сольный выход :).

Завтрак закончился, мы сели на велы и продолжили исследования территории. Была сделана куча фотозарисовок талантливым фотографом Сашей, было залезание на все стены и все здания, куда можно было залезть, привал на берегу реки, где все разлеглись на скамейках как (тюлени) Юльки с Таньками или расселись как белые люди, после чего решили, что в крепости мы уже нагулялись.

Поехали обкатывать окрестности. Брестская крепость так просто не отпускала, поэтому уткнувшись в затопленный ров, который преграждал выезд к дороге перед крепостью, вынудил нас повернуть назад и мы снова кружным путём вернулись в крепость. За время нашего небольшого отсутствия произошли некоторые изменения. Мы увидели там лоток с мороженным. Решили попробовать купить мороженное за гривны, так как местных денег еще не наменяли. Продавщица проникается к нам симпатией, потому как земляки (сама она из Киева), а также сочувствием (гривнами взять не может, потому что не хозяйка лотка, а токмо продавщица), но зато разговор выходит долгий и душевный.

Вот теперь окончательно покидаем крепость и едем обкатывать город, а главное - менять украинскую деньгу на белорусскую. Пунктов обмена там нет, поэтому приходится искать банк, а их там тоже немного, вот и экскурсия по городу сама собой наметилась. Пройдешь квест - найдешь банк. В случае чего можно спросить дорогу - местное население отличается любопытством и дружелюбием.

С помощью встреченной нами и здорово поддатой с утра-пораньше дворничихи и её эмоционально-перегарных инструкций, банк мы таки находим, а по пути ещё и знакомимся с нюансами именований улиц по-белорусски. Улица Гогаля и улица Савецкая. Перед входом в банк, для свершения операции валютного обмена в иноземном государстве, образовываем спецбригаду в лице министра финансов - Димаша, бухгалтера - Юльки и инкассатора - меня. В банке инициативная группа долго тупит и в результате решает менять 300 гривен на местные тугрики. Разменяли. С хорошим прессом денег вышли на воздух и опять-таки стали решать, как теперь со всей этой херней взлететь. Решили - часть денег сразу взяли в общак, остальное - разделили на пятерых.

Пока Саша с Таней ушли на разведку ближайших окрестностей, мы немного поиграли в нищих туристов.

Нищая туристка Юля, растрёпанная ветром и в наколенниках, с деланно-унылым видом сидела на бровке, а перед ней лежал перевернутый велошлем, с мелкими купюрами внутри. Время от времени я, делая вид, что прогуливаюсь, на ходу опускал купюрки в этот шлем и шёл дальше. Затем повторял. А Дима скрытой камерой снимал это безобразие. Проходящий народ подавал всё что угодно, начиная от лёгкого недоумения, до полного игнора. Всё что угодно, кроме денег. А без этого неинтересно. Я было поддержал компанию нищих, усевшись рядом и выложив шлем, но в будний день подавать никто не спешил.

ДЕНЬ ВТОРОЙ: БРЕСТ

Белорусская валюта, полученна самым честным путём и отягощавшая нашу мошну, не давала покоя буйным головам и голодным желудкам. Чувство голода вывело нас на одну из центральных площадей Бреста, где открывался вид на вероятно самую гламурную дискотеку города-героя Бреста. Но это уже было лишнее - достаточно было только присутствия небольшого шатра с местным пивным логотипом и соответствующим содержимым. Но мы уже устали выбирать, устали потому, что и выбора особого не было - мрачновато там по части заведений общепита. Ну и ладно - мы туристы, или где? После беглого осмотра и мучительного мыслительного перевода цен на пиццу в наш украинский ценовой эквивалент (чисто для тренировки :) ), решили таки брать эту пиццу (чисто на пробу :) ) и таки взяли.

Хорошо, что перед предъявлением готовой пиццы мы успели расслабиться пивом. Потому как по своей толщине сия пицца напоминала бумагу... туалетную. По вкусу и питательности тоже. Правда мы уели её столь быстро, что ничего не успели толком понять и потому решили повторить, то есть проверить начальные догадки. Вторая порция показала, что органам чувств вполне стоит доверять, они и не думали обманывать.нас. Кусок ?бумажной? пиццы сдуло со стола вместе с тарелкой сильным порывом ветра. Вездесущие и обычно всеядные воробьи, при виде халявной добычи брезгливо отвернулись. Нам стало стыдно и мы тоже сделали вид, что с пиццей незнакомы. Стараниями следующего порыва ветра на землю полетели хлопья чипсов, порхая как осенние листья. Воробьи оживились и благодарно затюкали клювами.

Пять пар рук бросились спасать улетающее добро и кое-что перепало и нам.

Сделали вид, что наелись (пивом) и отправились дальше. А куда дальше? На чыг вокзал. Решили там чего-то посмотреть, типа можно ли добраться куда-то там отсюда - я толком и не вникал, так уж получилось, что я практически сразу же в этом походе забил на маршрут, то есть мне было абсолютно по-балабасу куда и как ехать, мне все подходило, единственное о чем помнил - это то, что нужно как-то попасть на Свитязь и в определённый день, к определённому времени, стоило попасть на поезд до Киева. Ну и конечно нерастраченная щенячья потребность накататься вволю на велосипеде просто звала куда-либо ехать. Вот и ехал :) Поездка заняла немного времени интенсивного педалирования. Правда на подъезде к вокзалу, особенно при движении по мосту, где в изобилии водились автомобили, большие и маленькие, приходилось чувствовать их спиной и держать баланс, что поначалу слегка напрягало, а потом привыкли. Попали мы на вокзал, вызывая некоторое оживление и интерес местного населения (всегда в этом походе веселила реакция аборигенов после нашего ответа на их вопрос: "Откуда вы?" и ответа "Из Киева").

Теперь нас ждала еще одна встреча. Встреча с Катей, которая Victim. Встреча, которая наклюнулась еще в Киеве, а тут вот появилась возможность пересечься. Место встречи изменить нельзя и мы отправились на стрелку. Когда мы приехали, нас уже ждали, к счастью недолго. Они были вдвоём с подружкой.

Тут, возле памятника Ленину, указывающему наш дальнейший маршрут (хотите верьте, хотите нет, но Ильич указывал протянутой рукой на Волынь). Покуда неспешно шла беседа, к нам со стороны польской границы подошёл человек с обильным содержанием старокоммунистической закалки в своей пожилой наружности. Шел прямо ко мне. Я смиренно ожидал приговора: "за нахождение у памятника Вождю в ненадлежащем виде и состоянии опьянения, на буржуйском средстве передвижения и в дурацком головном уборе (шлеме)... и т.д и т.п.". Глядя немигающим взглядом, пенсионер вопросил: "Откуда?".

? Из Киева.

? Молодцы, - сжав рукой моё плечо, сказал человек и отправился дальше, только этим и выразив своё удивление, ну может быть еще чуточку респекта :).

Разговор продолжался, о чём-то и ни о чём. Наговорившись, распрощались и дальше следовали каждый своей дорогой, кто в гостиницу, а кто в дорогу дальнюю. Дорога дальняя маячила у нас в перспективе, но не сразу. Какое-то время мы еще гоняли по паркам и скверам, а потом дернули в музей паровозов и локомотивов, который проезжали по пути в крепость.

Уже хорошо знакомой дорогой, по которой катили в третий раз за день, доехали до музея и после небольшой дискуссии с кассиром, завели стальных коней на территорию, где разрешено было оставить их под присмотром персонала музея у скамеечки. После небольшой вводной экскурсии по истории музея и его экспонатов, нас отпустили гулять по территории музея и разрешили влазить на любой локомотив или паровоз, там где есть специальная приставная лесенка.

Ну мы и ломанулись изучать всё это стальное великолепие разных форм, раскрасок и назначений. Очень впечатлили паровозы, как внутри, так и снаружи. Взойдя на паровоз, у которых, к слову говоря, диаметр ведущих колёс 185 сантиметров (забавно было видеть колесо, которое стоя на рельсе, заканчивается чуть выше моей головы) и попав на балкончик, глядеть вниз как-будто с высоты второго этажа. Отличный обзор был снаружи. Когда оказываешься внутри паровоза, испытываешь совершенно другое ощущение. Только глядя в боковое дверное окошко понимаешь, что находишься в кабине паровоза. Впереди же была огромная приборная панель с обилием всяческих рычажков, циферблатиков и измерительных приборов. Сразу понятно, что паровозом управлять дело мудреное и хлопотное. И самое забавное, что из кабины машиниста нет практически никакого обзора вперед. То есть получается так, что едешь в неизвестность и успокаивает лишь то, что размеры и мощь паровоза позволяют надеяться на не самый плохой исход при столкновении. Всё как в поговорке "у носорога - плохое зрение, но при его массе - это уже не его проблемы".

Здесь были собраны все три поколения паровозов, которые неутомимо и во всех ракурсах запечатлевал наш фотограф Саша, здесь было еще много локомотивов, которые мы облазили где только можно было. Я в детстве любил всё, что было связано с поездами и локомотивами, а тут представился такой шанс побывать в кабинах и машинных отделениях. Это супер и музей очень понравился, тем более что некоторые модели локомотивов, я увидел впервые только здесь, хотя их уже давно прекратили выпускать.

Насладившись зрелищем и ощутив жажду педалирования, дружно отправились к выходу. Долго и сердечно прощались с персоналом музея, выслушивая и благодаря за пожелания счастливого пути и наконец отправились в ту самую дорогу, что обещала быть дальней.

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ: ВЕЛОПРОБЕГ БРЕСТ-МАЛАРИТА

Еще немного поколесив, выскочили на междугороднюю трассу. Там наш пыл и жажду путешествий неслегка погасил сильный встречный ветер. С одной стороны встречный ветер очень здорово влияет на скорость, а с другой стороны - вынуждает проявить бойцовский дух и азарт. Вот и мы проявили и справились с этой напастью. Мне даже показалось сначала, что ветер утих, но потом я понял, что нифига он не утих и даже не собирался? просто я привык к нему.

Вот именно тут, на большой дороге и появилось ощущение путешествия на велах. Ездить по городу было легко и просто. Чуть крутанул педали - проскочил пару тройку кварталов, притормозил, слез на вел, чего-то там сделал, или куда-то зашёл, снова залез и снова поехал. Ни малейших напрягов, обстановка постоянно меняется, все весело, интересно и динамично. А тут совсем другое дело. Тут совсем другие масштабы. Перед тобою медленно, как бы нехотя, разматывается лента дороги, медленно проплывают леса, поля, автозаправочные станции и тебя быстро обгоняют автомобили, цинично показывая то, что велосипедист - отнюдь не король дороги. Ветер, который в харю, совершенно с этим согласен и вовсю проявляет свое служебное рвение. Хотя я постепенно начинаю привыкать и к свисту в ушах.

Все мы старательно крутим педали, однако по прошествии первого часа езды, оказывается, что наша средняя скорость абсолютно не впечатляюща и мы решаем наддать. По ходу разбираемся и с передачами. Я в результате исследований ставлю себе максимум скорости при максимуме же усилий. И так и езжу 95% всего оставшегося в этом походе времени.

Одним из немногих развлечений доступных нам, есть изучение белорусской письменности на плакатах, знаках и стендах, изредка попадающихся навстречу. Ознакомившись с правописанием, я, на всякий случай успокаиваю себя тем, что если вдруг, почему-то нас не захотят выпустить из Беларуси, я смогу работать и здесь? учителем? белорусского языка, но не литературы :).

Так мы и педалируем, после большого поворота ветер дует боковой, это уже лучше, хотя и ненамного, поля уже закончились, теперь по обеим сторонам дороги леса. Иногда, для разнообразия, мы устраиваем небольшие мини-привалы, во время которых азартно уничтожаем изюм, курагу и орешки. Самая правильная еда для велосипедиста по-моему. Затем снова садимся и начинаем ?отсчитывать? километры.

Первая длительная остановка у нас произошла в каком-то попутном селе, где возле сельмага был небольшой столик, за который мы и присели, после того, как взяли продукты в магазинчике. Пока мы сидим и заправляемся, происходит коммуникация между нами и любопытным туземным населением в лице одного крепыша-мужичка.

Мужичок сей, не мудрствуя лукаво, прямо и чётко сообщил нам, что ждут нас на этом пути бедствия великие и дорога эта, доселе бархатная, через пару километров, перестанет существовать как таковая и поглотят нас пески зыбучие, особенно девушек наших, с их велосипедами шоссейного типа. Девушки призадумались о нелегкой своей судьбе, а мальчики задумались о том, целесообразно ли тратиться на пропитание девушек, если тех скоро поглотят зыбучие пески? :). Непростой вопрос и отвлечься от него помогло только? Рекламная пауза?
?белорусское пиво ?Дуплет? с бараньим портретом на этикетке.

Вполне такое прикольное пиво, не знаю точно, производит ли этот продукт специфический эффект на психику потребителя, метафорически выраженный изображением на этикетке, но педали после ?Дуплета? крутить легче и о песках думается меньше?
Окончание рекламного блока?
Мы конечно же продемонстрировали всю твердость и несгибаемость нашего духа аборигену, ибо крыть нам было больше нечем, да и ехать больше некуда, так что как-то мы эти пески должны были преодолеть и всё тут. Абориген повторил, что всё, что от него зависело, он уже для нас сделал, основное решение принято и дело за нами. Мы опять повторили, что наш выбор сделан и сделали ручкой мужику, ушедшему спасаться от палящего зноя. Правильно сделал мужик, что решил спасаться - я по себе чувствовал, что подгорел неслабо и это еще не предел.

А затем была последняя радость в виде катания по асфальту, ибо при выезде из деревни мы столкнулись с яркой спецификой белорусских сёл. Начало и окончание белорусского села можно запросто определить и без специального указателя. Роль такого указателя замечательно исполнит наличие, либо наличие отсутствия асфальта.

Короче говоря, любая деревня, с точностью до метра начинается с асфальтовой дороги и так же неожиданно заканчивается ею, резко переходя в песок, либо (в лучшем случае) в грунтовку.

Точно так же закончилась и наша деревня. Велосипеды с разгона въехали в шуршащий песок, который очень быстро погасил нашу инерцию. Теперь нужно было постоянно смотреть на дорогу под собой, выбирать участочки, где песка было меньше и стараться не вываливаться из этой колеи. Так мы и страдали, большей частью молча, но иногда постанывая и поминая не злым, тихим словом этот путь. Еще более не злым словом поминали попутные, либо встречные автомобили, которые проезжая на полном ходу, поднимали такие тучи пыли, что приходилось отворачиваться в сторону и ехать не дыша, так долго, насколько это возможно. Скорости это, понятное дело, не прибавляло. Больше об этом пути сказать нечего, кроме того, что он был долгим и мучительным. Респект и уважуха тем, кто преодолел его на шоссейниках. Виват!

ВЕЧЕР ПЕРВЫЙ: СТОЛЬНЫЙ ГРАД МАЛАРИТА

Песочная пытка прервалась столь же неожиданно, как и началась. Чуть вырвавшись вперёд, я радостно завопил: ?асфальт, так его разэдак!!!?. После песка, езда на асфальте показалась скорее ездой на мопеде, а не на веле, возникло реальное ощущение, что везет мотор, а не ножной педальный привод. Оргастические стоны товарищей, также выехавших на асфальт, показали примерно те же ощущения что испытал я. Возросшая скорость движения показала наличие пороха в пороховницах ну и, может быть, наличие перца в одном месте :). В любом случае нам стало весело. Веселье продолжалось как раз до того момента как, снова неожиданно, не закончился участок асфальта. А закончился он потому, что закончилась территория села, которую мы благополучно проехали. А дальше? дальше снова ?высокоскоростная? песчаная магистраль, стиснутые зубы, нервы в узде, не очень печатные выражения на устах и прищуренный взгляд вызванный запылением дороги.

Тут-то мы и усвоили специфику местного дорогостроительства и, упражняясь в терпении и крутя педали, смиренно ожидали нового асфальта. Вот такая вот зебра товарищи, то песок, то асфальт, а мы потихоньку да помаленьку продвигаемся вперёд. Справа тянется белорусская степь, слегка подрумяненная начинающимся закатом. Мы по ходу дела разговариваем о закате, любуемся им, тема разговора плавно переходит в мысль, что сей закат недурно было бы и запечатлеть. И всё это приводит к закономерному привалу.

На привале хорошо, можно спокойно любоваться закатом, чуток поваляться, доесть изюм с курагой, но есть пару не совсем приятных моментов. Во-первых прохладный степной ветер временами здорово остужает вспотевшее тельце, а во-вторых, время от времени нас подъедают комары. Сначала мы мужественно не обращаем на них внимание, а затем тема комаров постепенно задвигает тему заката подальше и, сделав пару фоток заката, мы садимся и педалируем дальше, время от времени поглядывая на этот красивый степной закат.

Долго ли, коротко ли, хотя скорее всего долго, мы выезжаем на большую дорогу, по-которой едем никуда не сворачивая и наконец попадаем прямо в Малариту. Первые впечатления от этой большой деревни тонко намекают, что гостиницы здесь если и есть, то их очень придётся поискать. Правда в карте была обозначена одна гостиница, её-то мы и хотели найти.

Вот так и ехали бодро по этому городку-посёлку, вовсю зыркая и внимательно разглядывая окружающую среду на предмет соответствия гостинице. Нифига. Таким образом доехали до магазинчика, где закупились продукцией и заодно узнаём, что гостиницы тут никогда и не было, зато есть какая-то общага чуть ли не в школьном дворе. Ну-с, общага - это тоже прикольно, эт нам не привыкать. Едем искать общагу. Покрутившись и объехав некое учебное заведение, действительно видим типовое общажное здание, у крыльца которого стоит тётя и стоит дядя.

Стоят себе и молча смотрят на нас. Ну а мы, сразу же повалились им в ноги, причитая: ?не велите казнить, велите слово молвить??. И молвили.

? Доброе время суток! А можно ли у вас переночевать? - Вообще-то можно, но у нас ОЧЕНЬ дорого.

? А?ааа? эээ?. Этта скока? Насколько дорого? - 10 тыщ рублей! - (про себя и шёпотом) во бл$!!!, - но мы люди культурные и не стали говорить вслух такую фразу. Вместо этого переглянулись и принялись переводить эту страшную цифирь в нашу валюту. Когда посчитали, чуть не оборжались. По двадцатке гривен с лица за ночевку, это нам (пока не Рокфеллерам) всё же показалось совсем недорого, но мы не стали ржать или демонстрировать свою сверхвысокую платежеспособность. Мы просто спросили: ?а в долларах возьмете??. Почему-то слово доллары оказало магический эффект и наше предложение согласились рассмотреть поближе. По ходу мы также оказались земляками дяди-директора и ваще? повезло, так повезло. Как нам рассказала тётя, сегодня общагу этого ПТУ, временно пустующую, ибо каникулы, должны были заселить 40 мужиков, которые почему-то не приехали, подозреваю, что перебрали в каком-нибудь трактире и теперь сидят где-нить в КПЗ. В любом случае повезло два раза. Во-первых нашли спальное место, во-вторых не пришлось его ни с кем разделять. Мы оказались единственными постояльцами и, скрепив связку из пяти велов тросами, заняли аппартаменты второго этажа.

Из экстрима общажного стоит отметить очень ледяной душ (горячей водички не было), а также окна в туалете находящиеся чуть выше очкоместа. Всё как в присказке ?выйдешь в поле, сядешь с..ть - далекооо тебя видать!? :).

После очень освежающего душа, был небольшой творческий ужин, а потом не очень большой, но творческий сон и проехано нами сегодня было около 80-ти километров, не считая тех, что накатали по Бресту. С непривычки чувствовалось, но все выжили. А если бы меня попросили описать итоги первого дня велотура одним предложением, я бы написал так, нашою рідною мовою: ?День перший - дуже болить дупа?.

УТРО ВТОРОЕ: ПРОЩАНИЕ С БЕЛАРУСЬЮ

Пробуждение.

Легкий завтрак. Сборы. Прощание с общагой и персоналом. Посадка на велосипеды - ?ой, мля, шо ж она так болит-то, эта самая пятая точка??. Через минуту сидения - почти привыкли к дискомфорту, который будет терзать еще несколько дней. Ништяк.

Бодро набрали скорость и двинули по знакомой уже дороге, которая привела нас вчера от сельмага до общаги. На этой самой дороге, представители местного населения в виде пары девушек вчера криками общалось с нами, стоя с другой стороны дороги: ?привет! Вы откуда?... из Киева??? Классно!!!?. Вот так вот, в атмосфере почета и уважения мы с помпой ехали по Маларите :). А покидали в утренней тишине.

Заехали в сельмаг, где накупили всякого полезного барахла. Когда уже садились на велы, к члену нашего экипажа - брату Юльцу, пристала местная алкобабушка, решив взять интервью на общеизвестную тему: ?кто? Откуда? Куда? Как? Зачем и нафига??.

Короче говоря, интерес был проявлен колоссальный, а брат Юлец честно отдувался отвечая на все вопросы. С одной стороны, мы тянули брата Юльца ехать дальше, а с другой - спутница любопытной алкобабушки тянула ту в сторону дома родного.

Борьба продолжалась с пол-минуты, после чего собеседниц удалось разнять и это была наша последняя коммуникация в Маларите.

Вскоре мы покинули сей славный городишко с пропавшими без вести 40-ка добрыми молодцами, не доехавшими до общаги и крутили педали в сторону белорусско-украинской границы. Процесс сей медитативный описывать можно долго, но не нужно. Разик мы сделали привал и то, потому что увидели в какой-то деревеньке магазинчик, где была совершена экскурсия архитекторов в магазин промтоваров, затем взятие пива и шоколадок в магазине продтоваров, а затем снова рули-педали-тормоза и снова, пардон, побаливает основная точка соприкосновения с велосипедом.

И снова кручу-верчу - обмануть хочу. Только кого? Дорогу не обманешь - она неспешно отдаёт свои километры, граница никуда не бежит, но и не спешит навстречу, мы также - никуда не спешим, но и двигаемся довольно шустро, тем более дороги в приграничной зоне? ну везде бы такие дороги и всё тут! Погода солнечная, яркая, но солнце шпарит не очень сильно и есть возможность ехать в тени отбрасываемой придорожными деревьями. По ходу движения кушаем шоколадки, а брат Юлец по ходу дела, отпустив руль, разворачивает нам эти шоколадки. Вот такой вот немного опасный сервис, но видимо помнит еще, что тормозить коленом (хотя бы и в наколенниках) это не обязательно и всё проходит благополучно.

После нескольких поворотов, показывается КПП белорусской границы. Тут, воленс-неволенс нам и приходится делать привал. Организованно ставим велы к барьеру и начинаем рыться в баулах в поисках документов. Обыскивать наши пожитки не стали, разве что отобрали миграционную карточку, внесли данные в матрицу и отпустили куда глаза глядят. До свидания, Беларусь! Было здорово!

ДЕНЬ ВТОРОЙ: ДЬЮТИ-ФРИ, УКРАИНСКАЯ ГРАНИЦА, ШАЦК И СВИТЯЗЬ

Теперь мы уже не в Беларуси, но еще и не в Украине. Мы теперь в буфере обмена. Из достопримечательностей тут виднеется магазин дьюти-фри, в котором у нас последний шанс распрощаться с белорусской валютой. Умом мы конечно понимаем, что валюты у нас немного, но окончательно осознаём своё финансовое ничтожество лишь ознакомившись с ценами и сопоставлением их с нашими остатками. Но, так или иначе, хватило на бутылку гадкого (а с виду нормального) бренди, пары попсовых шоколадок, а вот на то, что осталось после - кучи мелких денежных купюр, мы не смогли купить даже кулька. Повеселились и разделили остатки между собой, на память чтобы осталось.

Дело сделано, можно и в путь. Солнце в зените, печет в плечи и спину, откровенно жарко и никакой тени, а украинской границы пока не видать. Наконец-таки показалась.

Зато нашу границу мы, можно сказать ?пролетаем со свистом?, особенно когда там узнают, что мы украинцы. Рук нам конечно не целуют, но на дорогу благословляют, благодарим и едем дальше, где нас встречает оно - первое впечатление об Украине. Это мусор везде, где только может быть. Такое ощущение, что и въезжающие в Украину иностранцы, глядя на это ?великолепие? искренне думают, что мусор, бросаемый на дорогу, или обочину, каждый вечер кто-то убирает, что у нас так принято и поэтому и сами начинают мусорить так же как и мы. Ну не мы лично, мы в этом смысле чистюли и лесные санитары :).

Утомленные солнцем, сворачиваем в беседочку, что находится в густой тени, тоже неслегка замусоренную (привет, Украина!), где устраиваем лёгкий пивной полдник с чипсами, орешками и прочими атрибутами спортивного питания.

По мере удаления от границы ощущается возросшее количество автомобилей на дороге и возросшую же скорость их движения. Тут уже нужно ехать гораздо осмотрительнее, культура езды здесь ощутимо ниже. К счастью дороги здесь пока более-менее неплохие. Встречный ветер правда тоже неплох. Начинается дождик, к счастью недолгий, потому как в комбинации со встречным ветром нехило взбадривает.

А вот и Шацк, который мы проезжаем не останавливаясь и вовсю петляя между людьми и машинами в районе рынка - Шацк нас будет больше интересовать на обратном пути, как место перевоза нас и велов в Ковель, а пока нам нужен Свитязь и мы сворачиваем на дорогу ведущую к нему.

Километров пять и мы въезжаем в населенный пункт Свитязь. А озера Свитязь пока не видать.

Но уже чую его - сил нет. Машин здесь прорва, одна за другой, ну и людей тоже полно. Сворачиваем к какому-то подобию детского пионерлагеря, где по-инерции спрашиваем прописки. Фигвам, то есть нам. Ладно, едем дальше. Минуту неспешной езды по проселочной дороге и вот он, слева сверкают воды Свитязя. Временно забиваем на поиски жилья и катим последние 50 метров, оставшиеся до озера.

Ну здравствуй-здравствуй, самое большое озеро Украины. Да уж, не такое ты и большое, даже в сравнении с Онегой, не говоря уж о Ладоге или Байкале! Но вода в тебе чистейшая и это видно сразу же. Пока мы трогаем воду кончиками пальцев, Командор решительно разоблачается до труселей и первым погружается в чистые воды Свитязя. Мы же - тормозим, ибо дует сильный ветер и никому не хочется мерзнуть. Поэтому все с умным видом обсуждают местные красоты, пока Командор удаляется от берега, при этом практически не погружаясь. Как говорится ?по воде - аки посуху?. Очень мелкое получается озеро у берегов. Командор еще идет метров двадцать вперёд, потом терпение лопнуло и он начинает мужественно плыть навстречу ветру и солнцу на глубине по пояс. Но выглядит всё очень реалистично и торжественно. Мы, матрасники с нетерпением ожидаем выхода Димы из пучины, представляя каково ж ему будет чувствовать себя под таким ветром. А он всё плещется.

Выход случился без помпы, Командор вышел, всем объявил то, что говорят в таких случаях: ?да мне тут, ща в натуре? теплее чем раньше было? вода - молоко парное?? и прочие рекламные слоганы купания в Свитязе. Но мы уже видно решили, что жить здесь будем долго и счастливо - Свитязь никуда от нас не денется и мы подождём лётной погоды для купания.

Слегка остыли под ветерком и решили искать место для вписки. Девочки малость размякли и изъявили желание остаться здесь, в лодке стоявшей на берегу и ожидать нас, одновременно охраняя свои велы. Ну ладно, хотя бы так, охраннички :). Ну а мальчики едут искать жильё. Долго очень мальчики ездили по селу, перебазарили с кучей народу, везде услышали кучу отказов, но надежды не теряли. Один раз было нашли какое-то место у одной бабули, за двадцатку с лица.

Я даже заходить не стал, а парни вышли оттуда в задумчивом состоянии. Видать то действительно был крайний случай, так что это место было пока просто зарезервировано.

А пока вернулись к нашим стражам-девочкам, любопытно было, как же они там несут вахту.

Естественно! Солдат спит - служба идёт! Девочки дружно дрыхли в лодке, укрывшись от солнца и покой их нарушить было непросто. Были бы это не девочки, а мальчики, я бы недолго думая взялся за борт лодки и нежно вывалил бы спящих в воду, но с девочками так не поступишь, а жаль :). Дима остался караулить велы, а мы с Сашей сгоняли на другую сторону главной дороги и там нам воздалось. В процессе очередной неудачной вписки, один мужичок, чуть нетрезвый вызвался сам проводить нас в ?одно классное место?. Ну посмотрим, выбора у нас особого нет, а времени еще хватает.

Опять вернулись в те края, мимо которых уже проезжали, завернули во двор особо ничем не примечательный, где нас встретил бывалый мужичок в грязно-рваной тельняхе.

Знакомьтесь, господа, это и есть матрос Иван собственной персоной. Матрос - это прозвище такое, одел тельняху и уже матрос. Также как и мы - сели на велы и уже спортсмены. Матрос был поддат и добродушен. Поддат он был почти всегда и мы к этому скоро привыкли. Зашли в хату, оценили обстановку, нас устроило, пообещали вселиться и поехали назад, а хату тем временем начали убирать к нашему основному визиту.

ВЕЧЕР ВТОРОЙ: ВЕЧЕРНИЙ СВИТЯЗЬ В ЛУЧАХ ЗАКАТА

Для тех из нас, кто еще не видел сих аппартаментов, первое свидание с ними началось с легкого (а может быть и не очень) культурного шока. Ну да - обычная деревенская задрипанная хата с внутренней обстановкой в стиле ?творческий хаос?. Но это первые пять минут. На шестой минуте мы уже начинаем размещаться и вскоре совсем уже привыкаем к обстановке дома, который станет нам почти родным на два дня и две ночи.

Творческий хаос усугубляется нашими пожитками, в результате чего хата приобретает максимально законченный домашний вид и нам на эту обстановку становится по? ну ладно - пофигу. Всё это время матрос находится рядом и постоянно приговаривает: ?вам тут хорошо будет, вам тут никто мешать не будет, вы говорите, чуть что, вы не смотрите, что я небрит? я вам не бомж какой, я - хозяин!?.

И много подобного текста еще было и много такого мы еще услышим, а пока матрос путается под ногами и заверяет нас в своей абсолютной преданности и желанием служить нашим идеалам.

Мы же, расположившись и связав велосипеды в сарае, временно переходим на пеший образ жизни. Это значит Свитязь ждёт нас и мы идем исследовать его окрестности.

Филейные части наши этому обстоятельству (разлуке с велосипедным сидением) очень рады, мы же рады, что филейные части рады - короче говоря, в организме наступает полнейшая гармония и идиллия. За исключением одного маленького, совсем маленького, но такого устойчивого момента. Хочется кушать.

Очень. Ноги сами приводят нас в крытый павильончик-пивнячок. По дороге любуемся курортными видами ?набережной? озера Свитязь. Виды прикольные, о чем каждый считает своим долгом сообщить соседу. Сосед, в свою очередь считает своим долгом согласиться. Идиллия между соседями цветет и пахнет.

В пивном павильончике заказаны пиво-шашлыки-чипсы и прочие килокалории. Подкрепившись и долго медитируя на окрестности, туристы отправились гулять дальше и гуляли до начала заката. Конец начала заката застал нас на берегу Свитязя, где, в процессе брожения по берегам и было решено наблюдать закат.

Закат был дивно хорош, настолько хорош, что брат Юлец забыл про утерю правой сережки из правого же уха на этом самом берегу. Я утешил ее тем, что это на счастье и к тому, что эта жертва поможет вернуться на Свитязь еще как минимум раз. Саша без устали носился по берегу выискивая наиболее выгодные ракурсы для съемки засыпающего светила и вовсю экспериментировал с режимами съёмки. В результате фоток закатов получился вагон и маленькая тележка.

Потом была медитация на ночное озеро, ночная прогулка домой, лёгкий консервный ужин с чаем, вынужденные беседы с неугомонным матросом и отход ко сну.

ДЕНЬ ТРЕТИЙ: ОКРЕСТНОСТИ ШАЦКИХ ОЗЕР

Проснулись поздно, кроме Командора, который решил не связываться с матрасниками и прихватив видеокамеру отцепил свой вел и отбыл в неизвестном направлении. Остальные еще долго просыпались, долго вставали, долго завтракали и долго выползали из хаты.

Потом была совершена длительная пешая прогулка по поселку Свитязь, но уже в другую сторону, чем вчера, в процессе этой самой прогулки у местного населения покупались всякие лакомства, которые и были уничтожаемы нами на ходу.

Затем возвращение и осмотр достопримечательностей местного народного творчества, всякие там сувенирчики, поделки, подделки и безделушки. Естественно и пиво тоже :). А потом брат Юлец решил излечить плохое самочувствие привычным для себя (но никак не для нас) способом - водкой! В результате мы сидели за столиком в генделе, замученная девочка пила водку из горла чекушки, запивая какой-то сладкой водичкой, после чего в ход пошла вторая чекушка. Я, медленно фигея, в свою очередь снимал стресс пивом а потом? ходил за добавкой водки для боевой подруги. Хм-м? дело еще не дошло до обеда, а боевая подруга была уже ?така як треба? :). Ну да ладно, и не таких на маршруте поддерживали :). И отправились мы гулять, помня, что Саша с Таней заказали обед и на нас в местной столовке, где и ждали нас. А мы с остекленевшим братцем Юльцом нарезали круги по травянистому пляжу. Юлия Батьковна, в целях поддержки себя на маршруте, держала меня за руку двумя своими ручонками. Хм? вы знаете, что такое ручонки перетягивальщицы каната? Мне сразу вспомнилась поговорка ?Слона на скаку остановит и хобот ему оторвет!? :). А потом захотелось взмолиться: ?ой, дядьку не бийте!!!?. А вслух сказал, что не убегу, товарища не брошу, особенно если товарищ будет держать понежнее. Товарищ на пару секунд ослабил хватку, а потом взялся за старое. А потом и мне пришлось привыкнуть к такой вот фиксации. И так вот мы и добрались до столовки под открытым небом. Товарищ увидев съестное, потерял интерес к моей руке, отпустил хватку и начал запоздало закусывать. Я, на всякий случай сев на другую сторону за столом, тоже начал закусывать и тоже запоздало, а то? надышался, понимаете ли :).

Пообедали, в процессе обеда насладились Юлькиными отжигами (может, когда захочет) в результате которых, посуда чудом осталась на столе и вообще,.. осталась в целости. Потом девушке захотелось покачать пресс прямо за обеденным столом, в результате чего я держа ее за ноги и глядя на недетскую бодрость нетрезвого организма, все время думал: ?быть добру, или не быть, вот в чем вопрос??. К великому счастью обошлось без жертв и разрушений. Почти.

После обеда интересы несколько разделились. Саша с Таней решили таки накупаться в озере и, захватив, купальные принадлежности с кариматами отправились на берег. А мы с Юльцом отправились воплощать её безумную мысль объехать окрестности озёр. Ну да, хотелось убить время, да так, чтобы поинтереснее. Отцепили велы, выслушали благословения и причитания свидетелей: ?ой и тяжело ж вам, детки придется?. Ну мы такого и в Белоруссии еще наслышались, этим уже не остановишь. Взяли с собой только литр воды, GPS-нафигатор, немного денежки, один мобильник и, напялив шлемы да наколенники, двинули в путь.

Выехали на главную дорогу и бодро покатили вперед. Погода отличная, машин не так уж много, симпатичные окрестности и главное - предвкушение тех окрестностей, что ждут нас впереди. Окрестности радовали всё время? в отличие от дороги. Дорога внезапно превратилась в грубую брусчатку с глубокой песчаной окантовкой по сторонам.

Дааа? вот это кайф, осмелюсь доложить. Все время сверлили три мысли, между которыми метался воспаленный разум. С одной стороны, возвращаться назад - не спортивно, то есть не канает. Ехать по брусчатке - перспектива из серии ?хочешь заработать геморрой - спроси меня как?. Тоже не канает. Ехать по глубокому песку - это конечно спортивно, даже очень? но как-то чересчур. Идти пешком в обнимку с велосипедом в надежде, что такая дорога скоро закончится - тоже неперспективно, ибо такая дорога упиралась в горизонт, а что было дальше? Опыт показал, что за горизонтом был новый горизонт? с тем же содержанием.

Вот так и ехали, с небольшой скоростью, в основном по брусчатке, стараясь ехать по самым ровным участкам, испытывая адское сотрясение организмов, иногда скатываясь в песок, останавливаясь и снова рвались в бой. Иногда конечно специально тормозили, чтобы определить по GPS местоположение и пытаясь прикинуть, сколько же таких мучений нам еще осталось.

К счастью мучения не вечны и брусчатка закончилась перекрестком с ?добротной? песчаной дорогой. Здесь возник соблазн осмотреть озеро Пулемецкое, которое если верить навигатору было примерно в километре от этой дороги. Решили совместить приятное с полезным: сгонять на озеро и заодно проверить показания навигатора. За дорогой начался живописный луг с одной колеей, ехать по которой, после брусчатки было одно удовольствие. Этот километр проехали очень быстро и с ветерком.

А вот озеро? до озера мы конечно доехали, но его мы почти не увидели. Тропинка закончилась перед высоченными зарослями камышей, после чего шла вдоль берега озера, но в обозримой перспективе озера видно не было. Единственное, чем мы довольствовались, так это тем, что залезли в одну из чьих-то лодок стоявших у берега и видели только небольшой кусочек озера, что можно было видеть впереди в ?окно? шириной в два метра. Так что можно сказать, что кусочек озера мы всё-таки видели, ну и руки в нём помочили.

Юлец прочно обосновалась в лодке, сидя на спине, а я сидел рядом, на месте наиболее страдающем от езды на велосипеде. Я думал посидим чуток и поедем дальше.

Фигушки. Посидели и провтыкали около часа, если не больше. Даже познакомились с рыбаком - хозяином лодки в которой сидели. После чего, испросив у него разрешения, еще повалялись в лодке, ну а потом решили педалировать назад к перекрёстку. Тоже с ветерком.

Дальше было путешествие вдоль сел и полустанков по песку, где старались ехать по тропинкам вдоль заборов, где в изобилии встречались, либо обгонялись нами педалирующие аборигены, на гораздо менее совершенной технике. Так мы и напрягались до тех пор, пока не въехали в относительно крупный посёлок Пульмо, где устроили относительно крупный привал, хотя честно думали просто купить водички и двигать дальше.

А сев за столик под зонтиком, решили еще и пивка хлебнуть. Поставили велосипеды, оперев их об упругий, выстриженный прямоугольником забор из молодых пихточек, накупили пива-чипсов-мороженного и еще до-о-олго, неприлично долго всё это дело употребляли, пока нас не поднял звонок, сообщающий о том, что Саша с Таней уже заказали лодку на 21-00, дабы сплавать на остров в центре Свитязя и интересовались, будем ли мы к указанному сроку. Мы заверили, что будем, потом глянули который час, слегка опупели, но тем не менее не нашли в себе сил встать сразу и еще минут десять убили на всякие там чесания-зевания.

Потом был новый мучительный, к которому правда почти привыкли, марш-бросок, во время которого постепенно приближались к западному берегу Свитязя. Населенные пункты закончились и где-то минут сорок ехали в дикой обстановке, лишь раз увидев за обочиной местных тёток-велосипедисток. Хм, за обочиной была тропинка, чуть плотнее чем наш песчаник. Вылезли туда и радостно поехали. Но недолго, через метров двести лафа закончилась, тропинка вывела на нашу дорогу и снова пошла борьба с песком.

Через некоторое время стали появляться автомобили, потом из-за песка вынырнула грубая и помятая, но всё же асфальтовая дорога, машин стало еще больше и наконец показалась крупная стоянка людей, автомобилей и палаток. Целый город на берегу озера. Машин на дороге стало много до неприличия, людей шастало тоже много, пейзаж оживился видами местной инфраструктуры и всё уже указывало на близость трассы до Шацка.

Радостный вой, издаваемый мною, ознаменовал выезд на трассу. Асфальт здесь просто бархатный. Здесь конечно мы, поджимаемые в сроках, развили такую скорость, что Шацк просто пролетели со свистом в ушах. После поворота на Свитязь езда пошла еще шустрее, кстати никогда быстрее мне еще не приходилось ездить на веле, так что было прикольно. Лишь две остановки сделали по пути. Одну из них (по просьбе трудящихся) в магазине, где взяли какого-то пива, водички и т.д., а вторая остановка чуть не закончилась катастрофой. Ехали мы значит на скоростях и в один момент я решил ?сбросить газ?, чтобы Юлец не отставала и тут услышал сзади: ?Рома, остановись плиз?, но почему-то воспринял это слишком буквально и тормознул, не съехав в сторону. Тут же Юлькино переднее колесо поцеловало мое заднее, раздался неприятный трущийся звук, запах палёной резины и я уже подумал ?хорошо, что едет в наколенниках?. Но мы всё таки удержались, хотя и с трудом.

Это просто звонили товарищи, интересующиеся скоро ли мы будем в посёлке, ибо время уже поджимает.

Товарищи были успокоены, мы снова дёрнули в путь и были в посёлке с опозданием в несколько минут.

Привязали велы в сарае, взяли воду, пиво, средства от комаров и вырулили на пристань, где нас уже ждала лодка.

ВЕЧЕР ТРЕТИЙ: ГРЕБЛЯ, УГОРЬ И НОЧНОЙ ДОЗОР

На берегу нас ждала лодка, три товарища, закат и вечерне-ночная гребля на остров. Остров манил безмолвно, но властно. Более того, нос лодки смотрел прямо на остров.

Лодка, видимо, тоже была не против встречи с островом. Мы были всецело за, а позвякивание алко-продукции в пакетах, было наглядным тому подтверждением.

Я, доселе, накрутивший педали, решил дать баланс в сфере физических упражнений и поднагрузить верхние конечности. Проще говоря - сел на вёсла. Товарищи сели кто куда. Как показала практика - не туда. Лодка шла хорошо, но? как-то без энтузиазма. Обернувшись назад, к острому носу лодки, я понял, почему не было энтузиазма. На самом носу лодки уютно устроились Дима с Таней, чуть ли не свесив ноги в воду, а в затылок им жарко дышал Саша. Нос лодки смотрел не столько в сторону острова, сколько вглубь Свитязя. Лодка вероятно решила отведать экстриму и стать подлодкой. Я эту точку зрения лодки не разделял.

Пришлось вмешаться двигателю, то есть мне и отсадить Сашу назад, где уже находился балласт в виде Юльца. Теперь нос лодки был уже не столь опущен и жить стало проще. А мы бодро продвигались к острову, прошли уже полпути и Саша уже сменил меня, и тут, в сгущавшихся сумерках, к нам с рёвом подкралась моторная лодка с экипажем в лице одного чувака и двух девах. Чувак поздоровался с нотками инспектора ГАИ в голосе, отчего на душе стало тяжко и захотелось крепче сжать весло, причём обеими.ру. Но весла держал Саша, а я у товарищей вёсла не отбираю - я чту уголовный кодекс :).

Интонация инспектора ГАИ не соврала. Чувак начал сходу ?заворачивать? нас, мотивируя это тем, что мы уже вышли из полукилометровой зоны от берега и плавать здесь таким лодкам уже нельзя. Хм, нельзя-то, может быть и нельзя, но хочется догрести до острова и потусить там с пивом, угрём и бутылкой бренди. А остров, видите ли, находится метров на 150 дальше этой самой зоны и навстречу нам плыть не собирается. Что-то вроде этого мы и начали втирать ?водному инспектору?, с нотками в стиле: ?пусти уж дядя, чего там, один раз - не? Леголас, мы хорошо будем себя вести и т.д. и т.п.?. Дядя не пустил и вроде бы даже не проникся - видимо мы совершенно разучились просить.

Нищенская закалка, появления которой я ожидал, тренируясь в Бресте, так и не проявилась, а пронять нам больше было нечем. Взяток мы решили не давать, вместо этого молчаливо кивнули водинспектору в стиле: ?ну мы типа этааа? того? подумаем над вашим предложением?. Дядя сделал вид, что поверил и урулил туда, откуда приехал.

Наши мнения разделились. Одни выражали позицию следования букве закона. Другие готовы были положить как на закон, так и на его букву. Положить прибор и с прибором. Лично я относился ко второй категории. Потому что я чту закон. А чту я его, потому что он есть и потому, что раз он есть? на него можно положить. И прибор и с прибором. На некоторые ?не положено? у нас положено, не так ли? :) Не стоит пугаться меня читатель, я не социопат и не злостный нарушитель дисциплины. Я нарушаю её добросовестно. На этом и закончим экскурсию вглубь меня, ибо сей рассказ не об этом :).

Так вот сидели мы, судили да рядили, а ветерок тихонько, но неотвратимо двигал нас к острову.

Товарищи, краем глаза, наблюдая за действием стихии на нашу лодку, активно ветру не помогали, но и мешать не собирались. Мы положились на волю Провидения, заодно решив откушать угря, да отпить пивка. Коварный водный страж, лёг в дрейф чуть дальше левого края острова и прикинулся ветошью.

Саша демонстрировал угря в свете лучей фонариков, далее угрю была посвящена целая фотосессия. Мне даже пришлось пострадать указательным пальцем руки, который я вставил в пасть этому угрю и таким образом держал его перед камерой. Думал обойтись одним разом и только успел освободить палец из мелкочастозубастой пасти, как Саша не удовлетворённый качеством кадра, решил переснять. Это повторилось еще два раза, после чего пальчик был весь в мелких царапинах. Затем было сделано еще пару кадров с этим будущим ужином и наконец, красавец-угорь был разделан и подан к столу.

За то время, пока мы дружно чавкали, ветер оттарабанил нас на расстояние около 50 метров от берега острова. Угорь был доеден, пиво допито, соблазн велик, да и природа за нас - вон как ветер старается. Маленький спор напоследок, потом я решительно поворачиваю нос лодки к острову, наддаю жару и лодка с громким шелестом раздвигая водоросли и камыши, в темпе вальса подкрадывается к острову. Мы уже не мечтаем о выходе на землю. Мы хотим хотя бы просто потрогать эту землю, даже не выходя из лодки и сразу же плыть обратно. И в пяти метрах от берега, нас настигает вопль нашего мучителя. Мы горестно вопим в ответ: ?дайте ж хоть листик с дерева, хоть веточку с острова потрогать? с интонациями ?дайте ж его хоть за горло подержать?. Подплыли. Сидящие на носу потрогали веточку, потрогали листик, продемонстрировали то же самое на бис и мы развернулись на 180.

На землю спустилась тьма. Маленькие дети спали в люлях, хорошие взрослые дети пили водку на берегу, а плохие взрослые дети вглядывались в чёрную полосу берега сидя в лодке и чесали репы: ?а где ж именно нам высаживаться?. А потом просто решили плыть к берегу, а там, дальше - будет видно. Ну и поплыли.

Обратно уже гребли все по-очереди, всем понравилось, особенно исполняющим обязанности штурмана - а это всем, кто не грёб в данный момент. Гребец же, оглядывая команду штурманов и крепко сжимая вёсла, судя по выражению лица вспоминал анекдот с эффектной фразой в конце ?группа изнасилованных, встаньте!? :).

Последним нас вёз Дима, а я сидел, исполняя обязанности почётного маяка, одев налобный фонарик, который мигал и, по-идее должен был спасти нас от столкновения с моторными плавсредствами и прочими подводными лодками. Саша сидел и занимался психотерапией по телефону. Психологическая помощь понадобилась лодочнику, чью лодку мы взяли напрокат. Саша тоже был заинтересован в этой терапии, ведь лодка была взята в залог под его паспорт. Несмотря на то, что ориентир мы вроде бы определили, частая смена гребцов сказалась не лучшим образом на верном направлении и дело уже исправлял Дима. А чтобы ему не было скучно, он попал под раздачу советов от женсовета в лице Тани и Брата Юльца. Мы же с Сашей поддерживали гребца заманчивыми перспективами в стиле: ?а там, на берегу, сейчас стоит Жерар Депардье, в красных труселях и манит тебя, манит?? :) А на самом деле на берегу бегал лодочник, неведомо в каких труселях и вместо того чтобы манить, подсвечивал нам путь своим телефоном, огонёк которого метался вверх-вниз и другие стороны, как обдолбанный светлячок.

Саша, объявив нам о видимости светлячка доложил хозяину: ?вас заметили?, плавно закончил сеанс психотерапии и приготовился к падению в объятья лодочника - возможно тому нужно было выплакаться. Так состоялась ночная высадка на Большую землю, во время которой я получил небольшой урон, вылив себе в область труселей пару литров воды из пакета из-под тары, который лёжа на дне лодки, незаметно эту воду набрал. Взбодрило :).

Состоялась операция по ?вечером лодка - ночью паспорт? и все благополучно вернулись домой - кто спать, а кто? об этом в следующей главе :).

СЛЕДУЮЩАЯ ГЛАВА: КРЕЩЕНИЕ СВИТЯЗЕМ

Вернулись мы значиццо на базу, а там все спят, кроме? угадайте кого? Правильно - матроса Ивана, находящегося в своем правильном состоянии, присущем его системе душа-тело. Матрос был рад нас видеть, он ваще всегда был рад нас видеть, он сразу оживал и в сотый раз повторял: ?ви ж не дивіться, що я небритий, я вам не бомж якийсь, я - хазяїн, а це все - моє хазяйство?. Справедливости ради, стоит заметить, что бритым этого матроса никто из нас не видел, а фразу слышали десятки раз. Мне вот интересно, а действительно ли кому-нибудь из нас было не пофигу, брит он или небрит. Мы сами были не так чтобы уж очень бриты и не парились по этому поводу, чего и всяко желали матросу.

Помогало. Но совсем чуть-чуть. Самую малость :).

В прошлой главе совсем забыл упомянуть хохму (Великую Тайну) высказанную матросом непосредственно в Димино ухо. Как всегда матрос начал издалека, да еще на историческую тему, а смысл хохмы заключался в манере подачи исторического материала. Если бы мне в школе так преподавали историю, я бы пожалуй её возлюбил, но не сложилось. К сожалению матрос оказался не включен в сферу образования, поэтому ?образовывал? только своих многочисленных постояльцев. Ближе к теме. Вещая на тему происхождения сего края, матрос Иван закончил свой путаный спич эффектнейшей фразой. Обведя горизонт рукой он молвил: ?а раньше этими землями владели фараоны и другие? yob tvoyu mat? графы!?. Вот такая вот петрушка, товарищи, из песен слов не выкинешь, а хохма сия достойна места в истории. Пущай живёт - есть ведь не просит, правда? :) Товарищи наши разбежались по койко-местам, а мы вот с Юльцом как-то не успели. Матрос конечно этим грязно воспользовался и всячески пытался ?украсить? наш досуг: то анекдотами, то предложениями позырить телевизор, то танцами нанайских мальчиков, то прочими выкрутасами. Происходило это все на гостевой кровати, причем матрос пытался балансировать на спинке кровати и я поминутно ожидал решающего брыка. К счастью дело обходилось мини-брыками и Иоанн Морской всё-таки не вывалялся в гостевой кроватке. После многочисленных попыток изгнания хозяина и не менее многочисленных пришествий на место преступления, наконец возникла возможность попить чайку. Попили. Только начали вздыхать облегченно, как приоткрылась дверь, показалась хитрая физиономия матроса и вкрадчиво прозвучала парольная фраза: ?розкажу хутко анихдот??. Так мы и жили, пока игнорируемый матрос не оставил нас в покое.

И тут, уже глубокой ночью, я и брат Юлец вдруг вспомнили, что так и не купались ни разу в Свитязе, а завтра уже ранний подъём и всё? гудбай Шацкие озёра. Непорядок! А времени уже час ночи. Спать хочется жутко. Но ведь так и не искупались. Совесть грызёт, хотя обычно она не показывается. Еще минут на десять затянули процесс чаепития и консервопоедания, во время которого приняли волевое управленческое решение: купанию - быть! Вотъ! Погасили везде свет, взяли фонарик, полотенца и окунулись в прохладную тьму. Привычный маршрут до озера. Тишина, нарушители тишины - сверчки. Темнота, нарушительница темноты - луна. Пол-второго ночи и два потенциальных купальщика на одинокой улице. Это мы. Дикого желания купаться нет и в помине. Есть дикое желание поспать. Но какой-то туристический вирус, давно живущий в наших душах, почему-то именно сейчас активизировался и не даёт покоя. Покоряясь ему все больше и больше доходим до воды. На меня внезапно нахлынул острый приступ джентльменства. Я вдруг ощутил непреодолимое желание? пропустить даму вперёд.

Температуру воды там измерить и всё такое? а я пока в качестве телохранителя в лодке посижу :).

Дама оценила широкий жест и со вздохом попробовала воду пальчиком ноги. С еще более тяжким вздохом принялась? (нервных и особо возбудимых просьба не смотреть) разоблачаться. Мой фонарик дрогнул и стал, что называется ?весь внимание? :). Под очень свежим ветром с озера, дама удалилась по воде в сторону острова Невезения, так мне теперь хочется его называть.

Искупавшись, юная леди вышла со стандартной фразой: ?ах как свежо, как хорошо, в воде гораздо теплее, чем на воздухе?. Знаем, слышали не раз и сами же не раз употребляли :). Теперь настала очередь джентльмена показать, что и он может. А вода не просто холодная. Она еще холоднее, даже странно как-то. Леди выжидательно смотрит на джентльмена. Джентльмен не по-джентльменски поворачивается спиной к леди и пытается скрыться в водной пучине глубиной по колено. Затем аналогично выбирает курс в сторону острова Невезения и устраивает импровизированное экспресс-купание. Не знаю как днём, но ночное купание в Свитязе в такую погодку отдаёт легким экстримом. Совесть была успокоена, а еще, традиционно? заодно и помылись :). А еще - заодно и взбодрились и бодрым шагом дошли до базы. Шаг был настолько бодрым, что в этой тьме мы проскочили нашу хату и немного поблукали по улице. Но затем ?нащупали? хазу и окунулись в её тёплые недра. Спокойной ночи, осталось часа 3-4 до подъёма.

МАРШ-БРОСОК, ИЛИ МАРШ ИЗ СВИТЯЗЯ И БРОСОК В ШАЦК

Бодрое утро нам всем? и пусть не было бодрого пробуждения у некоторых :), это было уже не важно. Главное, что подъем получился очень бодрым, вкупе с предстоящим ощущением велосипедного марш-броска на Шацк, разбора и упаковки велосипедов, попыток влезть со всем этим счастьем в призрачный автобус до Ковеля и как то попытаться со всей этой херней взлететь. И все это великолепие должно начаться прямо сейчас, так что о завтраке, соответственно, можно только мечтать.

А на улице хорошо - свежачок, солнце уже расчехлилось, но еще не накалилось, движения на дороге нет и самое время прокатиться с ветерком. Посадка на велосипед? ах, ты Великий Ёпрст, до чего же болит седалище - ведь самое тяжелое это в первый раз за день сесть на велосипед, это сразу же сильно отдается в основной точке опоры. Ну ладно, сели и? иии? и-и-и? как подорвали!!! Да так, что пока рассмотрели утренний пейзаж, да коровьи блины на дорогах и уже оказались в Шацке. Тренированные уже стали :).

Вот такая короткая получилась глава.

КОВЕЛЬ

В Ковеле мы уже долго не думали. Хотя недолго, это еще не означает сразу. А ?недолго, но не сразу? мы настраивались на разборку велосипедов (мне до последнего не хотелось разбирать вел и втискиваться в какой-нибудь мелкий местный автобус), наоборот - учитывая хороший утренний разгон, хотелось ввалить оставшиеся 70 км до Ковеля по этой хорошей трассе, тем более что было еще раннее утро и помехи со стороны встречного транспорта, да солнечной активности, были бы минимальными.

Ну да ладно, может это я еще и погорячился. Короче говоря, велосипеды разобрали, упаковали и стали торговать лицами, да пощелкивать забралами в ожидании Большого Четырехколесного Друга. Большой Четырехколесный Друг появился почти по расписанию, хотя его водитель был не так уж и рад нашим велосипедам, которые своим видом угрожали занять все свободное пространство автобуса. Водила, двигая желваками страдальчески смотрел на наше шумное вторжение с негабаритным грузом в заднюю часть автобуса. Каким-то чудом мы все же (раком-боком) разместили эти велы, благодаря чему вход в задние двери стал, ну если не невозможным, то в высшей степени маловероятным. Во время этой борьбы за жизненное пространство, я отделался лишь синяком на колене. Просто халява, подумал я, в отличие от водителя, который явно не разделял такое мнение глядя на стремительно уменьшившиеся входные объемы своего транспорта, после чего возопил: ?а за места занятые кто платить будет????. Водитель был успокоен, убаюкан, развеян в своих самых мрачных предположениях и теперь мы готовы были к обычному переезду в Ковель.

К счастью народа в салоне оказалось немного, посему мы даже успели вываляться кто где хотел, слегка перекемарить и вдоволь налюбоваться щедрой природой Волыни.

А вот и Ковель. Как всегда первая мысль - ну и чо тут делать и куда рулить и ваще? С велом ответ на вопрос - куда рулить, очень прост. Для того чтобы куда-то рулить, нужно что-бы было куда рулить. А для того чтобы было куда рулить, надо собрать то, чем можно рулить. Организованной толпой мы устроили сбор велов прямо посреди местного привокзального рынка. Мда, скоро за время и сноровку при сборе велов нам можно будет ставить ЗАЧЕТ :).

Общим голосованием длиною в несколько секунд было решено на велах ездить, но снарягу сбросить в камеру хранения, чего и поехали осуществлять. Долго искали камеры хранения, впоследствии оказавшиеся на главном перроне, где-то в конце его и весь этот путь мы педалировали, объезжая потенциальных пассажиров передвигающихся пешим шагом.

Перед сдачей шмоток устроили переодевания на перроне. Я уже начал привыкать к переодеваниям на перроне - вот что жизнь туристическая творит с человеком :).

Камера хранения была нетипична. Это были несколько столов, практически по периметру комнаты, уже усыпанные некоторым количеством чьих-то шмоток. Мы начали раскладывать барахло на столе, а тетя-приемщица зорким глазом составляла опись нашего имущества и тут же ?обрадовала?, что за каждый отдельный предмет не прикрепленный к рюкзаку, следует оплачивать отдельно. После чего мы пытались сделать одним целым каждый рюкзак с прочим скарбом владельца рюкзака, начав выстраивать пирамиды под потолок. Пирамиды не проканали, да еще в процессе строительства я умудрился оторвать кусок жалюзей, который прошелестев сверху звонко шлепнулся на пол. Как ни странно тетя сделала вид, что не заметила вандализма, но вот наш скорбный труд по воздвижению пирамид так и не оценила и стребовала с нас непредвиденные расходы. Ну да и хрен с ними - чо спорить, гулять-то хочется :).

После всех этих манипуляций, сели на стальных коней и отправились колесить по городу, а если честно, то завтракать, а вернее сказать - обедать, ну или полдничать.

Предприятие оказалось затяжным, так как подходящего места, тем более открытого нам все никак не попадалось. Мы здорово прокатились по городку, прежде чем нашли место достойное нашего внимания :) (а вернее - просто открытое). Зарулили мы стало быть в холл заведения, связали все велы в единое целое тросами и уселись за стол.

Сидели и пировали долго, но не нудно. Пили шампанское, пили пиво, пили томатный сок и даже что-то еще. Натоптались по самые гланды и потом, в рамках борьбы с послеобеденным сном поехали кататься далее.

Покатались по парку, покатались на подобии американских горок, хотя и не все, а только те, у кого (не будем показывать пальцем на Юльку и Диму) детство играло кое-где (не будем показывать пальцем - где :)). И вообще в этот день происходило нечто очень смахивающее на День Ковеля, так что можно было вполне окунуться в праздничную атмосферу провинциального городка. Подготовка к вечернему отжигу шла полным ходом, а молодежь уже заправлялась пивом и чем-то покрепче.

А мы проезжали через весь этот назревающий карнавал, сквозьь выставки художников-любителей, продавцов-сувениров, ленивых зевак и отзвуки мощных усилителей, настройкой которых занимались на большой сцене на центральной площади.

И тут наши дорогие архитекторы вспомнили, что при въезде в город их впечатлил дивной красоты домишка (не совсем уж он и домишко конечно :) ), но факт в том, что впечатление первоначальное не отпускало и требовало продолжения. Ну и поехали искать здание, за неимением других вариантов.

Приехали. И вот тепер и мне видно, на что же запали наши дражайшие архитекторы. Да, действительно симпатишное сооружение в центре зеленого луга, опоясанного живописной речушкой. Я даже думал сначала, что это чья-то ну очень крутая резиденция, вот правда охраны вокруг особо не видно. Посовещавшись и обсудив достоинства и элементы архитектурных решений данного архитектурного произведения, господа архитекторы-дизайнеры, ощутили неполноту информации и в целях восполнения решили совершить отдельный мини-тур по объезду сколь красивого, столь и таинственного здания. И я, и я - того же мнения, но поехал с другой стороны, чтобы не быть задавленным избыточной информацией в виде узкоспециального лексикона уважаемых архитекторофф. В одном месте один пожилой мужичок и одна средних лет тетя задали мне всего один вопрос, на который я дал всего один ответ: ?да нет, спасибо, я просто так смотрю?. В чем-же заключался вопрос одного пожилого дяди и одной средних лет тёти, я предлагаю самостоятельно разобраться читателю :).

Произведя тонкий мыслительный процесс методом дедукции, я сделал гениальный вывод, что господа архитекторы на подобный же вопрос дяди с тетей, дали несколько другой ответ, ибо? дядя и тетя на время разбавили наш экипаж и? более того, предложили нам посетить сие заведение, так сказать, изнутри. Совсем здорово! :) Не буду томить читателя и сразу же скажу, что это было за заведение. А впрочем нет? не скажу. Вернее скажу, но не сразу. Пусть дорогой читатель развивает свои аналитические способности.

Войдя внутрь, мы увидели большой, светлый и очень красивый зал с длинными рядами деревянных скамеек. На первом этаже справа гардероб без признаков гардеробщиков. А шмотки какие-то есть тем не менее.

Также в зале по центру была большая фреска, нарисованная в арочной нише, изображавшая лес, озеро и горы в тумане. А по бокам зала были балконы, на которые можно было выйти со второго этажа здания. С потолка свисали две здорооовые люстры.

Все это великолепие радостно комментировалось нашими бесплатными и добровольными экскурсоводами с нотками гордости в голосе. А мы слушали, согласно кивая шлемами и разглядывая интерьер. Также были посещены столовая, второй этаж, вышеупомянутые балконы и пару комнат со школьной доской. И вот, после многочисленных поклонов, приседаний, благодарностей и прочих знаков внимания, мы, напутствуемые различными цитатами и пожеланиями, а также сопровождаемые до самих наших велов, пустились в дальнейший путь. Итак, что же это было за здание? Ответ на сей вопрос вы сможете найти в постскриптуме данного опуса, а пока? пока идем, вернее едем дальше.

А дальше, нам посоветовали еще одно здание, так сказать брат, но не близнец того, что мы только что посетили. Делать было нечего и мы поехали искать его где-то в частном секторе на улице Левицкого. Точный адрес увы не запомнил, но место найти смог бы :).

Пока мы ждали у перекрёстка семи дорог Диму, ?зацепившегося языком? с тем мужичком, что вел нашу экскурсию, нас догнала едущая на велосипеде тётя, что также вела нашу экскурсию. Думая, что мы чешем репки по-поводу куда именно нам ехать, чтобы найти сие здание она решила помочь нам и указать пальцем путь истинный. Но сделала это чисто по-женски, то есть указывая рукой направо, говорила налево и наоборот. Дорогие женщины, это не наезд, это констатация факта, такое (сложности в ориентировании) бывает у вас не всегда и не у всех, но довольно часто. Мы все равно вас очень ценим, уважаем и все такое, но после ваших объяснений на всякий случай, одним глазком сверяемся с картой, либо спрашиваем то же самое у прохожего, который оказывается (чисто случайно :) ) мужского пола. Наконец подрулил Дима, поднаторевший и уставший в словесных баталиях, мы вычислили улицу Левицкого, прокатились с ветерком и надыбали сие здание. Оно было гораздо меньше, по-своему симпатичное и совершенно одинокое. Мы не встретили там ни одной живой души, хотя в гардеробе также были какие-то вещи. Покрутились мы там, экскурсии не надыбали, обменялись мнениями по-поводу и без и укатили обратно.

На обратном пути был замечен мост через речку, съезд в приречный парк и возникло желание там повисеть, поваляться и отдохнуть от трудов праведных и не очень. Скатились в парк и покатавшись там выехали на берег реки Турия, где под жарким солнцем неторопливо дефилирует местный люд и редкие велосипедисты и мотоциклисты. На нас было обращено повышенное внимание, вероятнее всего из-за несколько необычных и непривычных для этих широт головных уборов.

Мы спешились, расселись-разлеглись под жарким солнцем и тут же ощутили недостаток пива и мороженного, которого у нас, если честно, вообще не было. Поехали мы значит с Юльцом за оной продукцией, оставив остальных греть пузо на солнце. По дороге чуть не случилось маленькое ДТП. Трое отроков, шедших впереди, узрели брата Юльца, шустро работающего наколенниками и грозно поблескивающего шлемом под яркими лучами солнца. Отроки не успели как следует рассмотреть велосипедистку спереди и, вероятно, в целях компенсации, решили попробовать рассмотреть хотя бы сзади.

Они где-то правы - сзади смотреть тоже интересно :). Короче говоря, они синхронно обернулись назад, чуть сбившись в кучку и сомкнув ряды, а я то целился в ту же брешь, что и Юлец, но проскочить не успел и затормозить-то еле успел и таким образом еле-еле избежал кровопролития. Ох уж мне эти велосипедистки! :) Дальше было без происшествий, мы вернулись, заправились мороженным с пивом и еще долго лежали на солнце. Я пытался исправить ?маечный? загар, который все дружно называли загаром от лифчика. Исправить его я так и не сумел, но вот потом долго облазила кожа L.

Пришло время двигать на вокзал. Покряхтели и двинули. Все стандартно - вокзал, камера хранения, навьючивание велов рюкзаками, поиск поезда и уже менее мучительная разборка-посадка в поезд, чем по дороге в Брест. Хотя недовольные пассажиры тоже нашлись, видимо сразу начав ощущать эффект низкого потолка. На них было мягко и нежно положено, в результате чего они успокоились, а мы вышли погулять на перрон.

Аномальных явлений было замечено две штуки. Во-первых - скоростной поезд ?Ковель-Буковель?, состоящий из всего двух вагончиков-дизелей, очень модных и красивых. Я таких еще не видел и видимо не только я. Саша их заснял своей неутомимой камерой. Второе аномальное явление - это два хлопца, узревших алкотуровскую футболку на Диме и приветствовавших весь ?Алкотур? в его лице. В процессе разговора, ребятки даже признались, что почитывают форум, в курсе нашей экспедиции и рады лицезреть участников вживую. Здорово! :)

ПОЕЗД КОВЕЛЬ-КИЕВ

В поезде мы бухали. Долго, много и разнообразно.

Первой ушла бутылка бренди, купленная еще на белорусской границе. Редкая оказалась гадость, а мы ее еще и возили всюду и в лодку даже с собой брали. Ну да ладно.

Потом пошла водка. Ее тоже было много, но мы всю ее скушали. Было здорово.

Утром, глянув на свою простыню я ох? ох и удивился же я. Она была заляпана всяким непотребством, стекавшим ночью со стола и вид имела крайне непрезентабельный. Каким-то чудом я сам оказался незаляпанным. Под столом творился полнейший беспредел, нервным туда было лучше не заглядывать. Вообще обстановка смахивала на последствия пьяного дебоша, а самого дебоша как раз и не было. Жаль :). Так мы и оказались в стольном граде Киеве ранним утром. С бодуна, невыспавшиеся, но очень довольные. Все сложилось замечательно, все удалось, прекрасные впечатления и фотографии, все остались живы-здоровы, велопоход - это круто и ваще? большое-пребольшое, колоссально-гигантское всем СПАСИБО и до новых встреч! Аллилуйя!

З.Ы. он же P.S.

А здания те, о назначении которых, я, из вредности разумеется, не захотел сказать сразу оказались молельными домами протестантской церкви пятидесятников. Вход не только для бабушек и дедушек, а также их родителей, но и вообще для всех желающих. Это не реклама, это к общему сведению. И на правах постскриптума еще раз - ПОКА! :)