Посмотрите, календарь соревнований и напишите какие вы хотите бежать. Соревнования предусматривают под собой подготовку, по этому если вы не собираетесь присутствовать на тренировках, то лучше не записываться. План до ЧУ) Обязательные соревнования для участия ЧУ. ЧК(4кл.)-КУ-ЧУ. ТПТ 1. Личка 3кл. 20.01 2. Связки 3кл. 10.02 3. КУ в залах 4кл. 24-25.02 4. ЧК 4кл - 3кл. 31.03-01.04 5. КУ на рельефе 4кл. 21-22.04 6. ЧУ 5кл. 13-17.09 ТГТ 1. Открытие сезона 17-18.04 2. Кубок МКС 08-09.04 3. Горный Кубок 26-28.05
Сакова Маргарита Висоцький Віктор Едуардович Гнидец Анна Владимировна Філін Андрій Олегович Смоков Евгений Пучинин Андрей Владимирович Лысенко Ярослав Сергеевич Троць П.В Черниенко Ольга Павленко Илона Ивановна Желябовская Яна
Середа. Вибігаємо в 19.10 Готуємося до Х-Драйву. Всі повинні знати умови. Доп. завдання на середу всі хто біжить лічку мають написати тактику по цій дистанції (по максимуму використовуємо партітури). Підготуйте системи для зальних змагань це дуже важливо подумайте скільки вам потрібно карабін, шайб і т.д на дистанцію щоб небрати лишнього і не забути чогось важливого, у всіх на касках повинні бути самострахи (привикаємо завжди пристраховувати каски до систем) . Хто не бігає має прийти раніше і підготувати зал навести суддівські перила, відібрати мотузки і т.д. Хто буде +.
Впечатления от X-Драйва. Соревнования не плохие, спасибо организаторам. Но зальные соревы по пешке мне не очень нравятся из-за любителей оттачивания мастерства при постоянно одинаковых условиях. Когда переправа всегда 12метров 50сантиметров и не более. Нет смысла снова вспоминать забег мастера спорта, который был начальником этой же дистанции. Просто это очень странно. Сам забег, пробежал без особых завтыков, но тренера сказали, что мог лучше: - долго ищу усы; - побоялся рискнуть и пробежать кочки с колодой. Много времени ушло на прохождение; - на кочки верёвку простегнул через грудной карабин (расческой), вместо уса, получилось сильное трение и трата времени; - можно было таки взять каталку на переправу, в конце поднаелся. Чувствуется, что физуху надо вернуть, иначе тяжко будет на соревах; - не повесил груз на крутку - касание; - 20 секунд снимал один карабин - нужно работать над моторикой; Совершенству нет предела. Сегодня пробежал так, что и винить-то некого, но результат соответствует действительности. Будем работать.
Расскажу и я :) 1. Из хорошего, улучшила время с трени вдвое. Крутку и скальный с грузом пролезла, хотя сильно переживала.
2. О проблемах - Ставала на сам после банана и крутки вверх, когда можно было сразу на следующие перила - Долго крепила паралельки, не обратила сразу внимание на длину хвоста - Чуть не утащила вперед третью жердь - На переправе забыла снять шину, и зацепилась за крутку - На крутке вниз закрепила в муфтованные карабины концы, вспомнила про прусс и переделывала, так как остались одни автоматы - Начала вязать прусс не туда, переделывала - Слишком низко закрепила шину (надо было укоротить петлю), и тащила ее последние метры на руках, чтобы избежать касания
Нужно больше тренироваться и качать физуху, конечно же. Спасибо Жеке за отличную страховку, Вите за снарягу, тренерам за все) И судьям отдельное большое спасибо
Змагання - цікаві, собою розчарований. Ніби ішов досить жваво усю дистанцію, аж до крутки вгору. І там почав щось мудрити із вантажем, ніяк не міг вирішити, як його краще вчепити. Дуже пожалкував, що перед стартом не спробував свої петлі на тих шинах, було б зрозуміліше все. Через це втратив купу часу, і не вистачило якихось 10 секунд, щоб дюльфернути на наступному етапі і піти далі. На тій же крутці отримав шість балів штрафу, бо вже просто спішив догори і вчепився лише поясним карабіном, забувши про вус. Ще один бал - заступ за обмежувальну лінію перед паралельками. Розумію, що можу краще все робити, але не завжди виходить.
Ну, в большинстве времен ты явно преувеличиваешь, скажу, как человек который вел тебя))) Первые два этапа: может и были мелкие завтыки, то если отнять 1,5 мин это получится быстрее, чем в Дена, Ярика и Макса:) На крутку вверх ты ушла на 8 мин, дюльфернула на 10 мин. Тоже в целом 2 этапа были относительно нормально. А вот после скальника видно было, что устала, и дальше работать стала медленно, а на крутке вниз почти бросила. Тем не менее до крутки вниз мне казалось, что было нормальное время. Но здесь еще вопрос в умении собраться, когда "умер". Крутка в целом у тебя заняла примерно 4:30 (19:21 - 15 с чем-то).
В целом мог лучше, но мне понравилось, как ты бежал:) Думаю минуту ты проиграл на тактических мелочах (2 каталки - 1 для себя на переправе, и 1 для груза на переправе и крутке вниз, - позволили бы выйти с 10 мин.
По-поводу Макса претензий не понял:) Он в этом зале не тренируется, как и ты, то что он был нач. дистанции в этом же зале и он выполнил МСУ, совсем не означает, что теперь ему не нужно участвовать в соревах:) Человек тренирует молодежь, которую сюда и привел, а заодно показал на личном примере, как нужно бежать:) Не было бы Макса, да, ты выполнил бы первый разряд, еще обогнал бы второго на 2 минуты. А здесь видно наглядно, что есть куда работать, если человек бежит на 3 минуты быстрее тебя:) А разряды - то такэ, все будет скоро)))
Ну, и еще, по-поводу, наблюдений за вами (а то я вас 2-х судил), да и вообще за всему участниками, что понравилось по тактике. В Макса перебежка от финиша колоды до того, когда он на крутке, заняла меньше 30 сек, у тебя - ок. минуты, в остальных наших ребят 1,5-2 мин. Мне понравилось, как П.А. сдергивали веревку себе на ногу, и получалась сразу бухта, надо взять себе на вооружение:)
Считаю, что Петя не вложился исключительно из-за этой перебежки в 12 мин. Он потратил больше 2-х минут здесь.
Понравилось в целом, как бежал Андрей, все четко, провтыков серьезных не увидел. Понятно, что можно быстрее, но это уже физика и мелкая моторика:)
Как бежали Марго, Маша и Илона не сильно видел, так как вел других девочек, но визуально выглядело неплохо, в тех местах, что видел. Вы - молодцы:)
-проблемы с бананом-медленно.надо найти оптимальную длинну уса и больше бананить -на жердях мог тащить бревно за собой и укладывать,а не перекладывать,думаю,было бы быстрее -перед стартом крутки,долго разбирался с грузом(порвалась полка) + качать физуху,что бы макс.быстро проходить крутку -заработал штраф за касание рукой мет.фигни. поскорее хотел вылезти на полку) - под конец переправы подустал,( опять же физуха).надо было груз на каталочку,намного проще было бы -не поцепил КВ на переправу (касание перед КЛ), еще ошибкой было спускаться на шайбе ,а не прусе,веревка чуть перекрутилась,в итоге потерял время, пока выдавал веревку. -происходит долгий поиск снаряги на себе,надо научиться оптимально размещать все на системе и в процессе возвращать на теже места,а не куда попало -страдает моторика есть куда рости.тренерам благодарочка за потраченое время.P.S.не стесняйтесь рассказывать какие-то фишки,которые можно применить на дистанциях,так как в меру неопытности мы можем даже не додуматься
-головна проблема фізуха -контест та дюльфер +- але можно було виконати швидше.єдине ,що краще використовувати м"яку мотузку.нею зручніше працювати. -на паралельках вирішив спробувати закріпити як показував Денис не вийшло.два рази не міг підібрати довжину.краще штиком. -на колоді провтикав замуфтувати карабін отримав штраф.і тупанув що здьорг повісив на полку.це трохи затормозило і ледве не скинуло з колоди.краще в ус. -на крутці вверх провтикав те ,що вуса поставив нище поясного.дуже заважав.
Был у травмотолога - у меня подвывих левой ключицы. Надо делать снимок. На тренировке могу выполнять упражнения на земле на моторику. Лазать наверх пока не буду. В этом случае есть ли смысл приходить?
Те кто бежит Кубок бегут такими же связками. Тренировок под соревнования, скорее всего не будет. (Если вы решите собраться дополнительно, то лучше все равно тренировать КУ) Витя и Оля бегут вместе, время на тренировках тратят на подготовку к этим связкам.
- Вдвоем писали тактику, вследствие чего каждый знал что происходит и как уходят веревки в любой момент времени. - Бежали очень спокойно, говорили только по делу. - Прошли чисто, 0б штрафа.
2) Что было плохо, и как улучшить
- Медленно работали, из-за чего и не вложились во второе ПКЧ. Нужно больше практики и внимания к мелочам. - Мои завтыки: 1. Когда крепила колоду, продевала веревку через ЗСК и пыталась посильнее натянуть, так как колода была скользкая. В итоге все равно опираться на нее не получалось, а время потеряла. 2. Нужно было сразу стать на длинный ус наверху скальника, чтобы нормально дотянуться до переправы. Стала на короткий, потом не доставала до переправы, перещелкивалась. Не сориентировалась сразу, на этом потеряла время. 3. Медленно выбирала шины по переправе, нужно больше качать руки. 4. Не до конца размаркировала бухту перед круткой, запутала, и потратила время на перебирание.
- Завтыки Пети: 1. На спуске пострадавшего не аккуратно работал с веревками, запуталась спусковая и веревка-груз, перед колодой пришлось перебирать. 2. Неудобно закрепил груз (шины с бухтой), нужно вешать бухту в отдельный карабин, а не в саму каталку. Тяжело было доставать, потеряли время. 3. На паре этапов встегивался не в те петли, вопрос времени и удобства. Если есть большой выбор петель и карабинов, лучше сходу не занимать полистпастную, чтобы потом не перещелкивать. 4. Нужно было сразу выщелкнуть судейку на скальном и выбросить, так было бы меньше шансов запутаться за тот шнурок.
Из того, что слышала от судей — шли нормально до крутки, а там висели 6 минут до того как начали уходить вниз, а это недопустимая роскошь. Если кому-то из тех, кто нас видел, есть что добавить — говорите.
А так, соревнования понравились, бегать с Петей тоже)
Твкой результат бывает, когда придумываешь тактику находу. Но и без тренировк, непосредственно, под эти соревы, мы могли пробежать намного лучше и не посрамить команду "Сборная Глобуса", не повезло, не фортануло. Что тут ещё сказать?..
Буду писати більше не індивідуальний розбір, а напишу по дистанції в цілому, і змаганнях. Етапи: 1. Спорт. підйом. Ну, може це так звісно задумувалося, поставити команди в умови морального подавлення і змусити робити на фоні стресу, тоді ви круті. Але, здалося мені, що просто був спорт. підйом заскладний для такого часу, враховуючи, що його ніхто не вклався з команд... Або час замалий. Ну, я трішки "поплив" тут емоційно. 2. Підйом з тріщини. Класний етап. Але і тут я кіпішував:) Бо в горах не так, і я хвилини 2-3 сперечався з усіма і не міг зрозуміти я так сталося, що мені не вистачає мотузки зв'язочною, щоб підняти потерпілого. Ну, треба просто підлаштовуватися в процесі до умов мабуть. Вадім, вибачай, що сперечався з тобою:) 3. Переправа з коконом. Теж сподобалося, все просто. Але спальник, одіялол внесло своє ізюминку і вигнлядало гарніше, ніж в змаганнях по ТПТ:) Така собі походна атмосфера. 4. Фіфи. Ну, це взагалі крутий етап. Але тут вже я, і команда теж трохи, налажади геть сильно, із-за чого "злили" змагання. Але сам етап кльовий. З мніусів (але тут свій ньюанси і це не притензія), що нічого не чутно між ВД і ЦД, і коли щось провтикуєш, а не працюють всі на автоматі, то провтик виправити - голос зірвати... 5. А-ля тірольські. Знизу я б зробив би небеспечну зону, щоб поскладнити всим життя і наставити штрафів:) а так, то ще один логічний, хороший етап. Тут пройшли ми все чітко. 6. Траверс-спуск. Простий епат, теж за рахунок хреста цікавий... але до хреста ми не дістались і в час не вклалися:( Тут зауваження у нас, яке може бути корисне всім, так як ситуація популярна, треба нормально бухтувати, маркувати і розмарковувати мотузку! а то поспішили, зекономили 3 секунду, витратили 3 хвилини, щоб розібрати бухту. 7. Спуск потерпілого. Сподобалось обране місце для спуску, так і думав, що буде саме там. Місце гарне, схил нормальний такий... Наша помилка і більшості команд теж (зі слів Роми) - страхуючий і спускова з одної сторони. Це так очевидно, що мають бути з різних боків дерева, але ж виявляється, що ні...
А так, то дуже круті змагання. Отакі от штуки як Буки, МКС, Листопад, тепер і ці, останнім часом бігаю з більшим задоволенням. Якщо брати ці, то всі 7 етапів цілком реальні в бойових умовах, що дуже добре. Ну, і зі слів Льоши Келіна, то вони таке робили в 2007-му, тому дуже круто, що змагання унікальні, і чогось подібного в Києві вже 10 років не було... Всим спасибі, Боді, Маші, Ромі, Ілоні, і іншим людям, які читають цей підфорум і приймали участь в постановці, організації чи суддівстві.
П.С. А ще я дуже засмутився, що наш обійшла Збірна)))
Этап 2. Технически мне было нечего делать, только физически поднимал пострадавшего.
Этап 3. Неплотно связал кокон. Кажется это ни на что не повлияло, но работа некачественная.
Этап 4. Возможно медленно жумарил эти 3 метра.
Этап 5. По другому представлял тактику. Думал будут отдельные веревки на спуск и подъем.
Этап 7. Мне оставили два конца и я решил спуститься самовыпуском. Таким образом к большому трению в своей маленькой шайбе я добавил трение через поворотник наверху. Из-за этого медленно спускался.
Почему-то как никогда хочется написать разбор соревок.
Очень понравились соревки, удалось погрузиться в походную атмосферу, понять как это происходит на самом деле в походах. Хотелось бы, чтобы это стало страдицией открывать сезон соревнованиями такого типа. Спасибо всем оргам и судьям! Спасибо тренеру, который всегда он-лайн 24/7, Диме Зайцеву:) Артему Жулковскому, который выявил желание помочь нашей команде в подготовке к соревнованиям и действительно проделал огромную работу разбирая этапы и тренируя нас. И Вите, который тренируясь параллельно со своей командой, успевал отвечать на все наши вопросы :-)
О результатах...долго думала о результатах исходя из всех условий и пришла к выводу, что 6-е место не так уж и плохо, учитывая то, что у половины ребят не было тренировок уже пол года. Да, возможно могли бы лучше, если бы немного больше потренировались полным составом и прошли бы все этапы, а не так что "Ну этот можем не проходить, тут все понятно. А этот отработаем только эту часть". Возьмем на заметку к следующим соревам.
Что было хорошо:
1) Желание у всех делать техническую работу на этапах
2) Готовность тренироваться в любой день, готовность собраться обсудить тактику
3) Вспомнила еще один положительный момент: мы научились адаптироваться к меняющейся на ходу тактике. Т.е. в процессе соревнований мы на некоторых этапах меняла местами участников или меняли немного действия участников, но это не сбивало нас с толку :-)
Что было плохо: 1) Не знаю как у остальных, но лично я на некоторых этапах надеялась на Олины знания. Думаю остальные так же. Особенно на Скельно-льодовий вертикальний підйом та підйом легкопотерпілого, потому что толком не разобралась с нашей тактикой по веревкам, что куда и откуда. Вывод: все должны знать все. Не только свою работу, но и работу остальных участников команды и понимать почему делается именно так, а не иначе, чтобы быть готовым помочь команде.
2) Очень большой наш провтык в том, что не отнеслись серьезно к Тн(Час перевищення Тн в межах То зараховується як штрафний час). Т.е. это когда ты между этапами подгоняешь участника, чтоб он быстрее шевелился, а тебе в ответ прилетает: "Так а че спешить, этап же закончился" :-) Ну и действительно, не было такого чувства, что надо поспешить между этапами. Просто иногда вспоминаешь, что время то идет и начинаешь всех торопить. Это наверное чуть ли не самая большая наша ошибка. Быстрее бы двигались - меньше заработали бы штрафов.
3) Практически каждый участник(мне кажется кроме Артема и Ильи) старался раздавать какие-то указания и "ценные советы" другому участнику в момент прохождения этапа, из-за этого получался базар и каша. Не было явного лидера. Капитаном был Филин, самым опытным и шарящим учасником - ОляГ. Считаю, что в последующем капитаном должен быть самый опытный участник и команда должна слушать только то, что говорит он.
4) И на последок я скажу...Скорость работы на этапах конечно зависит от всех участников команды, но было 2 моих провтыка, которые можно было бы избежать, ускориться и тем самым вложиться во время на этапе. Ну эт я так считаю) 1-й - когда жумарила на 4м этапе, старалась упираться ногами в стену, но из-за того что толком не было куда поставить там ногу - срывалась. Только после подсказки судьи - "кренделяй", быстренько поднялась наверх. По ощущениям потеряла минуты 2 - можно было успеть вытянуть пострадавшего за это время. 2-й - на 5м этапе по спешке вщелкнула прус не в жумар, а в грудь, что очень тормизило подъем. Поняла ошибку уже когда поднялась наверх :( Этот этап мы вообще не проходили на треньке. Надо думать над своими действиями и действительно хорошей практикой от Зайцева, было записывать абсолютно все свои действия на этапе, вплоть до того, когда и куда ты подщелкиваешь этот прус)) Надо было бы чтоб каждый участник прописал свои действия до соревок.
Через те, що команда організувалася менше ніж за два тижні до змагань, то не вдалося особливо підготуватися. Було тільки одне тренування. Самі етапи видавалися зрозумілими, але через відсутність нормальної підготовки і вилазили проблемки, які завадили виступити краще. По своїх провтиках: найбільше зараз соромно, що так довго ішов другим на 5-му етапі. Заправив у шайбу не той кінець мотузки, а коли зрозумів, пішло трохи часу на виправлення. Можливо, якби не затупив, пройшла б етап хоч ще одна людина. На 4-му етапі не зорієнтувався, що перший піднімається лише з нижньою страховкою, без другої мотузки. Поки її переправляли догори, теж минуло трохи часу, із яким може б і встигли підняти постраждалого. Шкода, що не потрапили принаймні в трійку, могли це зробити. А так - фактично пройшли дистанцію на своєму досвіді. попри провтики, задоволення від змагань отримав.
1) Поймала огромный кайф от участия старой походной командой, ощущалась сбеганность и слаженость. 2) Отличная атмосфера, поддержка друг друга и чудесные анекдоты Саши Павлова)))
Что было плохо и как улучшить: 1) Из-за долгой паузы в тренировках страдала скорость, но тут нет другого рецепта кроме регулярного и упорного труда. 2) После того, как Пигурский заболел, надо было сменить тактику, и на первом этапе выпускать вперед Макса или Бодю. Был бы шанс пройти подъем хотя бы втроем, а не вдвоем. 3) На длинном полике немного потерялись, так как не докидывали веревку, но в итоге дюльфернули и справились доволно быстро. 4) Скальный подъем стал этапом, который утащил нас аж на 5е место. Первая ошибка это забытый первым конец второй веревки (как никто этого не заметил до сих пор загадка). Мы привязывали конец к страховке, но были оттяжки, и Бодя дюльферял за ними, и тут тратили время. Я потом думала что ему надо было выбрать себе средину и разбить на перила/страховку, но тут не понятно докинул бы он хвост или нет. Второй момент, это отсутствие нормальной слышимости и коммуникации, надо было высунуться на усе кому-то из тоннеля. Главный вывод — все время контролировать друг друга, и не зацикливаться чисто на своей работе. 5) На обоих спусках была задница с веревками, из-за чего на первом оставили 2х людей, а на 2м веревки. Аккуратно бухтовать, не ходить по ним. Постоянно себе это говорим, а потом спешим и забываем. Надо тату набить)
Я безгранично благодарна команде, особенно нашему капитану, за то, что делал так много. И кстати большое спасибо сборной за тренировку по коконам, благодаря вам я упаковала и связала Васю еще до того как была готова переправа :)
Хочу бежать.Если по девочкам перебор - может хотя бы одну дистанцию (кросс-поход). Но не смогу быть на тренировке 24-25 марта. Если вдруг - никак не втиснуться в команду под ЧК, то хотела бы посвятить март подготовке под соревнования МКС. Могу по будням тренироваться несколько раз
Своя робота: В цілому залишився дуже незадоволений своєю роботою, тому що нахватав багато штрафів (2 з них по 6 балів, що не бал-два, і дуже тупі...). Трохи кіпішував зверху спуску, коли не міг розібратися зі страховкою, на інших етапах наче без кіпішу і все ібльш-менш норм було. З хорошого те, що жодного разу не відчув браку фізухи, хоча в березні не зробив жодної пробіжки, думав, буду "вмирати". Ще слідкував за ОЧ і рахував час, щоб ми встигли:)
Команда: Сподобалося бігти таким складом. На кросі, коли етапи виділені, взагалі все добре з командною роботою було. Трішки кіпішували місцями, але в цілому адекватна робота. Всі знали, що робити і не губилися. З зауважень: "команди" ускоряйся/быстрее/швидше і т.д. кажіть один раз. Всих людина чує з першого разу і повтори того ж самого починають дуже заважати (мені, наприклад, на підйомі це не подобалося, коли я йшов першим і тягнув "трактор"). Зауваження: пару раз було, що після етапу мотузки бухтуються як попало і на старті наступного ми їх перебухтовуємо. Перебухтовувати можна на жорсткому ралі, як є час, а тут треба бути готовим працювати відразу. Також на здьоргах, коли ще купа часу, мотузки краще обережно складати по купкам, а не зьоргувати якомога швидше, не думаючи про це. Окремо похвалю Петра за те що біг завжди попереду, шукав дорогу. Фізуха теж дуже добра, хоча спритності на траверсу трішки не вистачило.
Етапи:
Спуск по схилу: Можна було йти трохи енергійніше (особливо першу ділянку), але в цілому всі, крім мене, молодці. Я довго чехлився на проміжній точці і, що головне, взяв там 6 балів штрафу (втрата с/с). Не туди став вусом і кол зняв перила з бази, база розпалася. Насправді, це прямо уже серйозний штраф, тому що в залежності ві рельєфу, так можна і вбитися... Не робіть так:) Як запобігти: а) бути уважнішим; б) в станції має бути станційний карабін, а вже в нього всі наші вуси/мотузки і т.д.; в горах так і робимо, а тут став як попало в петлю.
Підйом + спуск потерпілого: Довго чехлився на здьоргу, запутався з кінцями страховки. От умаю, і не можу зрозуміти, як в мене 2 кінця зверху опинились в принципі... Так як один кінець мотузки був чистий, інший брудний, не розумів, що це одна мотузка. Чиїхось завтиків, крім свого, не помітив. По балам пройшли чисто, по часу теж з запасом, так що в цілому норм. Міні-висновок: коли часу лишається ще дуже багато і стопоришся, не треба робити "шопопало" і кіпішувати (тут не тільки до себе, а до всіх), а треба зупинитись і спокійно роздупли ситуацію.
Траверс схилу: Із-за цього етапу "злили" крос і провтикали можливість виконати 1-й розряд, так би були треті, але з мінімальним відривом. Рельєф був складний, але подився, що крім нас не вклалося лише 2 команди. Тут просто мав кожен працювати трохи швидше, і тут один з не багатьох варіантів, де краще не робити все обдумано і спокійно, а можна просто "ломити".
Відстань та висота: 8 балів, але в цілому +/- середні показники по командам. Завдання було більше на інтуіцію і "глазомір", ніж на перевірку реальних навичок і вмінь, тому тут нічого не скажу, ну, 8 так 8.
Колода: Все чітко і дуже швидко.
Підйом: Також все просто і швидко.
Навісна: Зробили все чітко, непогано натягнули, нормально йшли, тільки трішки "покоцали" Вітю, коли витягували, вибач. Однак, в мене дуже тупий штраф, аж 6 балів, так як відпихувся ногою від "острова". Був певен, що його можна таким чином використовути, і чогось не подумав... В інших умовах завжди їду спиною, а ноги тримаю на переправі, коли провис, а тут зовсім непотрібні 6 балів на рівному місці. Як запобігти: а) треба було мені піти на нараду, де казали цей ньюанс, тоді б штрафа не було; б) робити так як завжди, а не приумувати собі якісь спрощення. Ще не ясно з каталками (знову привіт нарада), були впевнені, що не можна користуватися, сьогодні чув від однієї з команд, що це стосувалося тільки полоси і вони на кросі спокійно їхали на каталках. Так би пройшли ще швидше, зато побули сильними:)
Вузли: Могли собі дозволити не поспішати, так як до ОЧ було ще понад 10 хв, довго все перевіряли кілька разів, однак все-одно 1 бал отримали... При чому дуже тупо, тому що там 8-ку в принципі не треба було в'язати, а так я і Петро самі собі життя ускладнили. Тут несподобалась неорганізованість. Напевно, я погано доніс ТЗ, але потім почалася трішки "вакханалія", було б 3 хв, а не 6 (цього з головою достатньо на таку схему), могли б не встигнути все.
Полоса.
Своя робота: Дуже хотів "віпрацювати" за суботу, тому вирішив бігти вперед, а не віавати цю тех. роботу Петру. В цлому своє роботою задоволений, цього разу 0 штрафів. На вузлах був віставали з Аньою ві графіка Пучініна-Яріка есь на 1,5-2 хв, що адекватно. Хоча на траверсі я втиканув з мотузками, не взяв собі груз і Ані довелося йти з трьома бухтами (Аня вибач). До паралельок дійшли теж швидко. Міг швише працювати на останньому етапі. З поганого (як капітан): після тренування в неділю не вніс ті невеликі зміни по тактиці в документ з тактикою (щоб всім зручніше було повторити), хоч і всі нормально орієнтувались по дистанції. Ще з плюсів, що дуже спокійно пройшов дистанцію (це не стьоб), однак почав кіпішувати після фініша. Погоджуюсь з усіма, що треба якось спокійніше виражати емоції. Хочу вибачитися перед Петром, Вадімом і особливо Мариною за підвищені тонах. При чому, кіпіш із-за дрібниць. Ну, тут зіграло роль ще, що всі уже засмутилися результатом на фініші і були в негативному емоційному настрої.
Команда: Тут, на відміну від кросу, дала про себе знати незбіганість. І коли тактика склана, а щось йе не по плану, уже погано працюємо як командно (починаються зайві розмови, немає чіткої взаємоії (сюди ж, якщо ви це читає зв'язка А комани СГ, особливо Андрюха), так і індивідуально. Намайтесь думати не тільки про себе, а й про людину, яка йде за вами. Також нахапали купу непотрбіних штрафів, ну про це потім. З хорошого: всі орієнтувалися по дистанції, могли виконувати різну роботу, були готові бігти зі "сліпим" жеребом. З поганого: 5 разів сказали продумайте кожну деталь де що ви робите, подумайте, щоб не було ситуації, де увас немає карабінів а потім всі дружньо залишити на крутці свої шайби Марині (хоча там має працювати лише 2, і мали лишити я і Маринка свої), як ви так зробили, - я не поняв...
Штрафи: 6 балів на підйому. Не бачив (це напишете ви), але на скільки я зрозумів це "епік" на рівному місці, де самі собі придумати штраф. 7 на крутці. Напевно, тут я міг трішки краще натягнути, можливо, варто було тягнути по одній мотузці, але те, що тут не треба полік, впевнений на 100%. По тактиці все норм. 2 засутипи на траверсі, по 1 заступу на паралельках і спуску (могли на спуску і 10 поставити). Треба бути уважнішим. 7 балів на вузлах. Подивився, що 0 тільки в наших і ще в двох 6, але це не показник, тут звісно треба чисто працювати Хоча буває, сам на вузлах бали хапав не раз... Тут теж, думаю, не дифіцит знань, а те, що трохи змоталися на перебіжці і не заспокоїлись перед тим як вв'язати. 27 балів на переправі. Ну, тут почикаю, поки напишуть інші. Також не про бали, а про роботу на останніх двох етапах: Паралельки: втик Петра з супроводженням (тут змінили правила під наявні мотузки, але мислення під тактику перелаштуватися не встигло). Потім ви не знаєте як виправити. Тут ще питання (знову Петя, до тебе), в знанні настанов. Є штрафи відсутність супроводження, руки за бухтою(!), а також є провис страховки (2 останніх після попередження). Провис супроводження прибрали з настанов досить давно. Треба було тобі зав'язати вузол і дати Марині, а не чекати Вітю, а тут цю 8-ку в'яжеш не ти, а Марина однією рукою стоячи на паралельках... Спуск: знання вузлів, зокрема УІАА, це добре, але краще спускатись на шайбі:) Тут, звісно, втрата часу на рівному місці, завтикав забрати шайбу для Петра в Марини (звав, що Петя без шайби). Також довго я працював зі здьоргом. Тут, як і до хлопців, привіт розрахунок карабінів (залишився 1 вільний автомат на страховку, який міняв з карабіном перильним, щоб не отримати бал штрафу (провтикав 10-15 сек на рівному місці). Ну, і як ви не змогли доростити адекватно страховку, маючи купу часу і 2 нормальні бухти?
Результат.
Могли краще, і на кросі, і на полосі. Тому, звісно, роботою на етапах залишились, думаю, всі, не повністю задоволені. Але якщо брати фінальний результат, то друге загальне, звісно радує, і по-факту, програли тільки першій нашій команді, які об'єктивно були сильніші. Тому є привід і дивитися на змагання з посмішкою. Окреме вітання першій команді Збірної з перемогою, і виконаними першими розрядами. Ви молодці!
Ми пробігли гірше, але "свій" другий маємо виконати. Так що буде змога бігати "легально" змагання 4-го класу, чого вам всім і бажаю! Дякую команді, всих обіймаю, до зустрічі на тренуваннях і нових змаганнях:)
Багнюка додала особливої родзинки і я залишилась доволью від дистанції.
Що не сподобалось від дистанції - що відмінили штрафи за падіння, у нас на спуску було два падіння ( я і Вітя). Така собі гра за настановами.
по етапах.
Спуск - я собі планувала, що ми будемо розправляти дві мотузки, а потім Богдан вирішив, що три...да логіка є, і ми потім це обговорили. АЛЕ, все ж таки Богдан довго проходив, як останній, так як потрібно було зісмикнути мотузку з першої частини.
ПІдйом і спуск потерпілого.
тут вистрельнули по-калічному промарковані кінці мотузки...трохи попсували і все зробили, але хв 3 втратили(
Траверс
Перший учасник його подолав за 8 хв + час на закріпку перил. Да було не зручно, багато глини, багнюка, розкатаний схил...але чому ж після нас команди вклались в час?! Потрібно було просто ломить, як лось)
і потім вільно закріплені перила, що всім перед останню дільницю потрібно було йти на жумарі, який нефіга не хотів їхати по брудній мотузці.
Відстань і висота - або вгадав, або ні.
Колода - все ок.
Навісна - 6 б у Богдана. Тут має бути або 0 або 10 (вимушене порушення умов проходження, коли Богдан торкнувсі двома ногами об острів) . А так 6 б ( рух по рельєфу, хоча рух сказали, що судитись не буде) - судді самі суперечать своїм умовам. Напевно ізз-за того, що не були на нараді, сказали - на нараді це обговорювали.
Вітю жалко, але так получилось) Вітьок, заживе! Ти сильний.
Вузли - неуважність і відсутність досвіду.
Висновки: із-за траверса злели крос. І якось було не напряжно, я встигала ще й пофоткати і "покурити" в сторонці. І бігли без повної викладки, і вклались в ОВ. Якби не багнюка - було б скучно.
Кли виконується кожен окремий етап - все робиться нормальок.
Не промарковані нормально кінці мотузки.
Полоса:
Підйом - 3 б за дорощування станції... ми ж це не обговорювали, дівчата захотіли перестрахуватись і не прощелкнули всі петлі. Петро 3 б - допомога потерпілого, тримав свій вус руками. Відсутність досвіду бути потерпілим.
Крутка - я забула, що ми першу мотузку віддаємо, народ підказав. Дякую...але втратили сек 30. Прикол з шайбами - чуваки, я не знаю скільки ви шайб брали на дистанцію...і тут із-за не продуманості всі віддали мені шайби і потім у вас із-за цього були проблеми.
а за це я готова прибити - зробили мені страховку - підтяг і не розв'язали кінці мотузки і того 1 хв провтикана на рівному місці. І це добре, що вийшло її зісмикнути з гілок.
на фінішньому березі я довго знімалась, заклинив карабін із-за багнюки.
Траверс - спасіба Денчику, і СГ1 за підказку про дерева.
Петро - не продуманість, що маєш мене страхувати. І того відсутність петлі для страховки і відсутність знань як це уникнути. Розрули і все ок, дурний заступ.
Вузли - у мене 3 б - не правильно зав'язаний вузол - це моє розгільдяйське відношення.
Переправа - тут в Олі була паніка. Коли я прийшла мені розказали, що у Віті там були проблеми...думаю, він про них напише. Мій завтик - не продумано вщелкнула поясний карабін, із-за цього Віті Тяжко було мене витягувати, відчула себе бегемотом. Штраф - торкання рельєфу. Втрачений час на моє витягування і того не встигли зісмикнути мотузки.
Паралельки - у мене бухта, яка була на стартовому березі визвала сумінви, що її має не вистачити...хотіла перевірити її довжину і тут ппц...відсутність маркерів з інформ довжини. Так як мотузка була в натяг - була впевнена, що Петро в курсі ( так як він кріпив це супроводження) і того не вистачило супроводження. Радуємось, нам ту не виставили всі штрафи, разів 3 точно у мене була відсутність супроводження. Була якась вакханалія. Я кричу, щоб прибіг Вітя і доростив мотузку, а тут виявляється, що вони без мотузок ...хаос, крик, емоції, зробили, вле втратили хв 3 тут точно. І заступ в Петра. Всі заступи, якщо вони не явні - дуже спорні. От ту мені не ясно чому інформ від Петра ( який зробив заступ) і від Боді ( який каже, що бачив) не сходяться.
Спуск - просто спустились. Пономарьов говорив відстібати Кудряшову страховку,бо її перестало вистачати, а я впевнена була, що це першоквітневий розвод.
Висновки: вибачте за псіх після дистанції. Бо після дистанції важливо швидко розібрати по штрафам і якщо що писати протести, а не починати спорити з іншими. Команда в пріоритеті, а потім інші. Навіть якщо це тренера.
Не продуманість і не осмислення тактики кожним. Було 6 учасників, 7 шайб і дюльфер на уіаа - це не дуже хороший тон.
Відсутність нормальних маркерів на мотузках. Довжини всіх мотузок знав тільки Вітя і трохи Кудряшов - це фігово.
Фінальний результат - прикольни, будуть медальки. Ніба має бути другий розряд, спасіба Бєлці і Сущуку за ранг змагань. Тільки толку поки немає, так як така скажена кількість тупих штрафів. Так грязно бігати не годиться, потрібно думати за всіх кожному, тоді щось почне вимальовуватись)
Дякую всім за емоції і егегейчик, запалили мені вогник ;-) І створили чудову атмосферу для святкування дн.
Не поняла, что ты хочешь этим сказать. Я знаю, что движение 10б. Я лишь о том, что такого не говорили. Говорили про касания, а не стать ногами и пройтись(условно). "А так 6 б ( рух по рельєфу, хоча рух сказали, що судитись не буде) - судді самі суперечать своїм умовам." Никаких противоречий условиям не было.
Ну там уже вопрос в том почему 6б, а не в том что движение не должно былотсудиться. Если Марина говорит коснулся ногами, значит-движение. Как штраф огласили и если его огласили как касания то почему команда не отсудила?.. Просто минус 4 штрафа команде. Отсуживайте сразу несправедливый штраф, а не возмущайтесь на форуме. А штраф был даже меньше чем заслужили.
"рух по рельєфу" (движение) - це як раз 6 балів, коли їдеш спиною по рельєфу - це як раз рух, а не торкання, і це 6 балів. В цих змагання рух не ставився. 10 балів - це або "використання опори за межами етапу", або "вимушене порушення прохоження умов епату" (коли встав і пішов ногами). Я відштовхнувся ногою від острова. Фактично це 10 б. Доводив, що тут це мало судитися як рух, написав протест. Якщо це рух, то мало бути 6, як наслідок 0 в протоколі; в нас змінили 10, на просто 6.
Ну и что вы сейчас этим хотите сказать? Отталкиваться ногами это не касание и не движение(ок я неправильно называю штраф), но это 10ка. Что за возмущение в сторону судьей? Вам и не судили, то что огаваривалось, еще и сняли 4б штрафа.
Ілона, ти до мене? в мене немає притензій до суддів, хочемо сказати, що треба було лишати 10, або виправити на 0, згідно з умовами:) Ну, 6 так, так 6, трішки наш пошкодували)))
"Вам и не судили, то что огаваривалось", це ти про що? де нам щось не судили?
Общие выводы уже написали, и они примерно одинаковые у всех. Добавлю только, что не очень понравилось, что мы начали чуть менять тактику утром в день соревнований, это было не критично, но тоже так себе идея.
По своей работе на этапах: на первом этапе, на спуске - была немного "в потеряшках", ждала пока Петро освободит вторые перила, чтоб сняться с первых, хотя стояла еще самом в петле. Где-то 1 минуту потеряла. Пострадавший - все хорошо, думала этап будет сложнее. Траверс - ну безусловно долго шла последнюю ветку. От грязи клинили карабины, жумар. Марина, извини, что наорала. Колода и подъем - норм, но мне нужно было быстрее выдавать веревку Богдану. Переправа - могла получить такой же штраф как Богдан, если бы он вовремя не крикнул не опускать ноги. Спасибо команде и тренерам)
2-й ЧК и второй раз призовые места,для меня ок)) спасибо команде!
Каждый в команде сам по себе сильный учасник ( в меру своего опыта), но слаженной командной работы не хватает( и это проявлялось и на кроссе и на полосе
Кросс.
На кроссе ,вцелом было,как мне показалось, все ок,как для 3-го класса.результат, скорее всего тому подтверждение.
1.этап подьем и спуск пострадавшего,была какая-то паника с веревками у Саковой и Смокова.
можно было избежать элементарных штрафов,если вести себя поспокойнее на этапе и внимательнее, слушать команды партнеров.
2.Самый большой провтык (командные взаимодействие все дела ) ,что блочки остались на старте,а не пошли с нами на дистанцию( в итоге, на этапе переправа все были на острове окунями. с блочками могли натянуть ее в разы лучше. перед стартом , лучше несколько раз проверить,переспросить есть ли определенная снаряга в наличии,что бы потом было все четенько.
Сам получил один бал на узлах, даже при том ,что у нас один учасник проверял все узлы за всеми(
Надо было еще раз проверить свои узлы...
Полоса.
Здесь ,конечно,можно было и лучше. До переправы было все ок и шли норм,потом как-то не очень) много базара не по делу и не сбеганость учасников.( связка А)
1.крутка. Получил штраф,хотел побыстрее уйти вниз и завтыкал одеть варешки до снятие с уса.
2.На траверсе ,как отправил Ярика с веревками, пришел Женя без веревки, которая нам нужна была на переправу, у одного из нас было время и может нужно было вернуться на крутку, забрать веревку и потом только проходить траверс с веревкой на переправу.
3.переправа.
После отправки Ярика, чуток запаниковал,что нам не хватит веревок на сопровождение и сдерг, так как она не передалась на предыдущем этапе, и решил что надо один конец вернуть) вместо того ,что бы показать Ярику,что должно быть перилами 2 коротких ,а сопровождением, потом доростить поликом ( хорошо,что нас вел Кудряшов, и в нужный момент,сказал что все ок, и надо просто доростить нужный конец и предать,а то в спешке там все казалось сумбурно((
второй момент,это натяжка переправы, Ярик не дождавшись команды выбери и крепи в натяг ,закрепил штыки , и у нас уже не было возможности выдать больше полика, и лучше натянуть перила +Ярик закрепил перила на ЦД на уровне груди и постоянные крики Ярика,, пацаны ,чего вы так долго,давайте реже,,- очень напрягали.
следствие плохой натяжки и закрепленных перил на уровне груди — касание рельефа двух учасников .
Перед уходом нужно было доростить полик на сопровождени,а так еще получили штраф, за неправильное доращивание (в итоге, 1 бал за потерю сопровождения) и потеря времени на этапе.
На переправе моих 4 бала , завтык с веревками и никому не нужные крики(надо контролировать эмоции на дистанции.
не смотря на все наши провтыки, это позволило нам занять призовые места на ЧК в 3-м классе, с чем и поздравляю команду. Спасибо команде, тренерам и отдельное спасибо Саньку, пацан на опыте)), добавил нам командных действий, без него мы бы друг друга могли покалечить.
Пройдуся по своїх завтиках, або по моментах, які не сподобались.
Крос
Уже після спортспуску, коли хотів далі бігти через досить чистий ліс, прозвучала фраза "я хочу в інший бік, слідами інших команд". Мені здається, що в цьому виді або біжиш за орієнтувальником, або береш сам карту в руки і орієнтуєшся, якщо відчуваєш сили. спересердя звернув тоді не туди, втратили кілька хвилин. Здається, більше завтиків в плані орієнтування не було.
Траверз схилу
зауваження, що ішов першим довго, справедливі. по розбитому схилу лосячити якось не виходило, інакше б полетів униз, і не мав би за що вхопитися. але стосовно натяжки перил, то хіба не логічніше було б натягувати їх з іншого боку, де більше учасників? бо брудну мотузку через кілька ПСів витягнув, як зміг. ну і в кожної з дівчат проходи були ідентичні: підійшли до останнього ПСа, загнали жумар в карабін так, що потім довго не могли зняти. а там були зачепи, щоб просто руками піднятися, можна звернути увагу на фізуху. а так - мої косяки, можна було швидше.
відстань і висота - як уже вийшло
на вузлах - каюся, ту зайву "вісімку" просто викинув з уваги. не подумав, що і її перевірятимуть. винен
Смуга Підйом постраждалого схопився за той вус інстинктивно. ніколи раніше не був потерпілим, може це і зіграло роль.
Траверз віддав Ані дві петлі, через які відстраховував Богдана, а потім була проблема із прийомом Марини, що йшла останньою. Добре, що розпетляли без штрафів.
Вузли
могли б принаймні повторити вдома. Марина один не зав'язала, інший - лише після підказки. Найганебніші штрафи, як на мене.
Паралельки Якби не розвязав вісімку, із якою сам ішов, то не було б проблем. а так - не сказав Марині вибрати максимально супровід, через це не вистачало мотузки. але вісімку з іншого боку вязала таки не Марина однією рукою, а я. і штрафів у цьому епізоді не поставили. Заступ після того, як колода-лінія вискочила з-під ноги: досі впевнений, що нога приземлилася саме на лінію, що була під колодою, там і слід ще був чіткий.
Спуск вперше в житті дюльферяв на УІАА, довго не міг нормально заправити, допоміг Богдан.
По собі: змагання, на яких почував себе найупевненіше. майже завжди знав що роблю, скільки мотузок і куди ідуть (дякуючи тактиці Богдана). В моментах, коли треба було швидко вирішувати щось по дистанції, іноді тупив, є така проблема.
Команда: за сприятливих обставин могли б виступити краще, але і так всі старалися. Єдина претензія: дурні і недоречні крики по дистанції, вони аж ніяк не підганяють вперед. І по результату: якби до змагань сказали, що будемо другі в загальному заліку, то був би радий. А зараз якесь таке відчуття неприємне залишилось.
Спасибо всем! Спасибо за то, что у меня была такая крутая команда!
С вами было комфортно и приятно, смешно и быстро.
Ужасно расстроилась после кросса, но вижу что когда ты очень хочешь, страшно стараешься, ужасно жаждишь - получаешь и результат и наслаждение.
КРОСС
Разочаровало:
1. Полное разочарование в себе когда на 2 этапе подъем-спус я сделала перила из конца веревки, встегнулась и забыла попросить выщелкнуть другой конец, которы изначально был транспортной. кажеться) В итоге, Богдан долго не мог понять о каких концах веревки он говорил и мы потеряли много времени.
2 Больше всего расстроил траверс - медленно работал каждый из нас. У меня какая-то глупая привычка идти на двух усах (что бы один перещелкивать, а не искать между ног ус - утеряла минуту точно, плюс заело жумар от грязюки на участке подъема).
3. Иногда было сложно физически (бежать вверх). Вывод - работа над физо.
Приятно обрадовало:
1. Работа команды (Петя, Марина, Богдан, Яна - все слушали команды и реагировали, хотя иногда я повторяла одно и то же 5 раз). Все откликались на мои крики о ролях перед тем как вбегали на этап).
2. Конечно это спорный момент, но мы бежали на навеску и обогнали Пик, потому что мы бежали, а они шли. Не оставили валяться Славу и все пробовали ему помочь, я бы тоже никогда не оставила так участника лежать одного в снегу.
3. Словила кайф от ускорения на последних минутах.
ПОЛОСА
Разочарование:
1. Повесила петлю для удлинения пункта страховки и прощелкнула 3 из 4 веток сдвоеных петель. Очень тупой штраф - 3 балла.
2. Заступ на траверсе - сама сказала заступ и получила балл.
3. Узел завязала не правильный - 3 балла. Обидно то, что завязаля проводник одним концом (провела веревку на встречу контрольке, а не повторила рисунок контрольки). Это волнение.
4. Была идея поменять местами связки и отправить парней и себя на навеску, вместо спуска подъема, но не топила за эту идею и ничего не поменяли.
5. Насобирала шайб (в итоге ребята страховали на УИАА).
Порадовало:
1. Мне дали пару ответственных задач и я была рада что делаю много всего полезного, вроде страховки, натяжки и тд).
2. На паралельках почуствовала что очень устала и хотелось упасть, но я дошла; упала, но оставила ногу на паралельке.
3. Результат полосы!
Всем еще раз спасибо, особенно: ББ, Денису и Ярику за поддержку)
- Очень порадовал результат, придал уверенности в своих силах. Теперь можно пробовать бегать 4й класс.
- По тренировкам, все включая меня опаздывали. Надо больше дисциплины. Также, не понравилось на финальной тренировке, когда все повторяли тактику и узлы, Андрей все время сбегал то крутку лазить, то еще куда со словами "я и так все знаю". Потом это вылезло боком.
- Из организационного, очень не приятный сюрприз за 10 минут до старта узнать что мы бежим под протестом. Подготовить заявки не сложно, нужно просто потратить на это немного времени. Или хотя бы попросить это сделать других, если не получается. И ситуация с блочками: мы обсуждали, что на кросс берем маленькие. Если ты это прослушал, надо было уточнить брать тебе твои или нет, а не говорить "сами виноваты что не напомнили".
Дальше напишу о проблемах по дистанции, опуская всякие мелочи вроде заступов, остуствия рукавиц и перехлестов по невнимательности.
Кросс-поход
1) Спасибо мальчикам, которые освободили нас с Илонкой от бега с бухтами. Благодаря этому мы все время держали очень хороший темп, и имели возможность отдохнуть на отсидках целый час суммарно по дистанции.
2) На втором этапе мы с Женей друг друга не поняли. Так как уходить вниз еще очередь не пришла, я попросила его сбухтовать обе веревки подъема и взялась разбирать базу, так как конец страховки был в Жене. Но Жека решил, что второй закреплен, и выщелкнул из себя. Одна веревка оказалась внизу, и нам пришлось за ней дюльферять. Благо успели, но я схватила штраф одной рукой (забыла что перехватывать нельзя при выдаче страховки, и еще параллельно расправляла веревку). У Ярика тут аналогичный штраф, нужно быть аккуратнее.
3) На переправе уже потом сообразили, что надо было или вешать педаль не дерево на крепление перил, или делать тумбочку. Не понравилось, когда Андрей начал командовать Яриком вразрез с тем, что говорил капитан. Если у нас есть капитан, его надо слушаться. Исключение, это когда он говорит очевидный бред, а не "я думаю что так будет лучше". Долго ползли по острову, так как переправа была низко и плохо натянута, но благо вложились.
Полоса
1) Мы не сообразили после показа, что петель на дерево ЦД подъема пострадавшего не хватит, и в итоге вязали базу из основы. Потеряли время.
2) На крутке первые двое должны были распустить полтину на страховку, а ее похоже просто унесли в бухте вниз. В итоге Андрей возвращался на первый этап за веревкой на страховку, и вся команда собралась когда он еще был наверху крутки.
3) На траверсе была проблема с тем, что было очень тяжело выбирать веревку через ППС. Потом обсудили, что надо было закрепить жестко перила на участке подъема (ВО), и оттуда уже начинать прием на страховке.
4) У меня был 1б заступ на спорспуске, и то это еще лояльно. Почему-то начала спуск на шайбе, но хорошо что успела только одной ногой зайти за линию, иначе было бы 3б за неправильное движение. Илонка на том же этапе забыла сделать сдерг, но было время подняться наверх и переделать
5) Переправа длиной 31м, то есть полтины на сопровождение явно не хватает. Несколько раз обсуждалось, что его нужно будет дорастить другой веревкой, или сделать сцепку сопровождение+полик+разбитый хвост. Дальше я вообще ничего не понимаю. Женя хочет это сделать, Андрей на него орет чтобы сопровождал так и уходит на переправу. Тут начинается секс с помощью пострадавшего, отсутствием сопровождения и так далее. Жене нужно быть увереннее в себе и проявлять настойчивость. Андрей, тебе надо слушать что тебе говорят, и признавать свои ошибки.
6) Параллельки - очень повезло, что взяли 2 полика, так как в итоге вторая связка пришла быстрее. И опять-таки: Саша кричит Андрею крепить одну ветку на перила, вторую сопровождение, Андрей крепит на перила обе. В итоге мы расправляем другие веревки, вместо того чтобы передать их на дюльфер, а потом еще и тратим кучу времени на бухтовку.
7) Дюльфер - зачем громко и при судьях говорить своему партнеру по команде что он неправильно страхует? Тихонько, на ушко нужно. Или если тихонько нельзя ничего не говорить, могут и не заметить.
По людям:
- Нам очень повезло с Сашей. Поначалу было немного сложно, так как говорили на разных языках, и те же вещи вещи называли разными словами. Но если бы не ты, мы бы не справились)
- Ярик вытащил наше ориентирование, почти везде лосил первым, много шутил и поддерживал на дистанции. Мне кажется, тебе нехватало немного хладнокровия, особенно на переправе. Нужно стараться быть спокойнее)
- Илонка очень чисто работает и хорошо соображает, большая умница. Но надо качать физуху, как и мне)
- Женя работает достаточно быстро, но нужно больше внимания к деталям и стоять на своем, если происходит явная ерунда. И еще быть доброжелательнее к судьям, даже если они не правы.
- Андрей, ты сильный и быстрый, но сначала делаешь, а потом думаешь. И совсем не слушаешь, что тебе говорят, считаешь что правым можешь быть только ты. Не понравилось, что было много обвинений, агрессии и криков в отношении нашей команды, да и судей. Нужно быть добрее, и прислушываться к окружающим людям.
- По себе: очень понравилось быть ответственной за тактику, хочу и в будущем заниматься тем же, хоть и пришлось ее переписывать раз 5))) Зато знала как ходят веревки, люди, и как действовать в случае Ж. Очень расстроилась за свои штрафы, 4б за 2 дня вроде не так уж много, но они дурацкие. Физухи хватило, но с веревкой я бы не смогла держать такой же темп на кроссе. Буду стараться стать сильнее, техничнее и лучше)
Сборная Глобуса Кросс-поход: Тут всё норм, бежали на пределе, могли бы не хватать 9 штрафов, чтобы потом вообще не париться, но и это уже не плохо. Понравилось, как бежали девчонки, ибо мы сами забегались, а Илона и Марго даже не отставали. Забыли блочки - бывает. Было весело! Полоса: Ну тут всё просто, все мелкие командные штрафы - фигня, по сравнению с переправой на 3-х за 25 минут, Карл, 25 минут! Кто-то сказал, что я на целевом берегу должен быть более хладнокровным, но когда тянут переправу 2 раза, а она потом провисает, как бельевая верёвка - это печаль печальная, тоска тоскливая. Мне сказали выбрать верёвку на штыки, я выбрал, сказали крепить - закрепил. Но молчали, чтобы я развязал штыки и ещё выбрал, перед второй попыткой натяжки переправы, странно, где общение? А теперь скажите со стороны, что бы вы делали, когда минут 15 просто без дела смотрите на эту тщетную натяжку переправы? Да, можно молчать, но это в двух случаях: - тебе пофигу на результат; - ты на валерьянке. Но я выбрал свой вариант - крики. Это не были бы просто крики, если бы Женя и Андрей общались со мной. Со мной общался Богдан Кудряшов, который точно не бежал в этот момент. Моя главная претензия - где диалог? С Бодей круто общаться, интересный собеседник, но в тот момент мне нужен был диалог с теми, с кем я бегу. Но проблему с переправой записываю на свой счёт, потому что начали работу не по тактике, мы должны были дождаться Женю и отправить его на штыки. 2-е место - заслуженый результат. Для первого места надо было пройти дистанцию минут за 55, а самое обидное это то, что мы можем это сделать. И не совсем понял, чем руководствовался Женя, когда на последнем этапе ввязал себе серединную восьмёрку страховки за 1,5 метра до конца верёвки, почему не на конце вяжешь? Если кто-то, где-то, что-то забыл - это бывает, но тут это очень странно... В итоге, этих 1,5 метров не хватило до безопасной зоны, потеряли 1-1,5 минуты. И хладнокровие Саши мне понравилось, разбавил наш агрессивный коллектив.Сборная Глобуса
Кросс-поход Да, легко бежать без веревок и успевать за пацанами с грузом и веревками)
1. Спорт- спуск и сразу проблема - узел на веревке, очень странно, ведь все перебухтовали перед стартом, хотя в целом это никак не отразилось на результатах, но нужно что-то с этим делать, а то они часто появляются на веревках (на второй день этот узел повторился и сбил меня с толку на спуске, и таких узлов за два дня было штук 5, я предполагаю как они появляются, но не знаю точно...); 2. Подъем-спуск с пострадавшим. Возмутило поведение Ярослава на спуске с пострадавшим, когда судья тебе говорит "сейчас поставлю штраф за страховку одной рукой", команда говорит "просто страхуй, мы все сейчас исправим", зачем бросать страховку и выполнять другие действия? времени было достаточно, мы все успевали, а ты на ровном месте получил штраф. Ну и конечно же эпично скинуть веревку на исходный берег Марго и Женя. В итоге это был тех.этап где мы получили больше всего штрафов. 3.Траверс был харош) все зависело от первого участника - Ярик справился отлично. 4. Колода можно пропустить. 5. Расстояние и высота относительно нормально определили, хотя 7б штрафа. 6. Переправа. Забыли блочки, но я не считаю, что виноват Пучинин (как сказанно выше), виновата вся команда. Но мы справились и без них, хотя могли быть чище на финише). Получили 1б заступ у Жени на целевом берегу, это должны были контролировать и учасники, которые уже были там, а особенно тот кто вязал штыки - это же как хозяин целевого берега) после штрафа уже начали это делать. 7. Узлы. Стыдно получать штрафы на узлах - 1б ((( хотя понравилось как слаженно мы все сделали)
Вцелом, шли быстро, на отсидках успевали замерзать, непонятно зачем ломили если это никак не учитывалось при определении результатов? Я не поняла как будут считать результаты, думала, время работы + штрафы...С ориентированием ребята справились отлично. Совсем не понравилось страдать на одном из двух этапов, где была какая-то техническая работа. Атмосферка в команде была хорошая, за это спасибо капитану.
Полоса: На полосе устала больше чем на кроссе, бухтовать мокрые веревки тяжелее чем бегать на легке.
1.Подъем с пострадавшим первый этап и сразу же проблема - у нас не с чего организовывать подъем, потеряли время на организацию базы из основной веревки, упустили это в тактике я и Саша. 2. Крутка. Прошли быстро, но в спешке ребята нахватались штрафов. Было интересно узнать после финиша, почему Саша оставил меня последней нам крутке...) 3.Траверс. Упустили момент в тактике, в итоге очень задержались 2 последних. 4.Хоть здесь узлы без штрафов) 5.Навеска. Там какая-то жесть была. Со стороны, ребята плохо знали всю тактику и как ходят веревки, по этому появились проблемы. 6.7. Спуск-подъем. Самое глупое, что я сделала за соревнования - забыла сдерг, хорошо, что там 10м спуска и я быстро вернулась и исправила. Сбил с толку узел на веревке, думала над тем, что бы вщелкнуться на ту ветку, что без узла, а с узлом будет сдерг, но так его и не прищелкнула... 8.Параллельки. Так как я шла последней и собирала веревки, то я пропустила, как они натягивались, пришла и ушла. Не знаю, что там было. Саша сказал, что я галимо хожу по параллелькам, никогда никто не рассказывал, как это делать правильно? 9. Дюльфер. Там тоже начался хаос, кто-то страхует без с\с, у кого-то заступ, кто-то восьмерки вяжет не там где нужно, я пошла сдергивать параллельки... Не знаю у кого там были проблемы с комуникацыей, по-моему это уже что-то лично у пацанов со связки А (Ярик, Андрей, Женя), мы шли спокойно и на мой взгляд я, Саша и Марго понимали друг друга с полуслова, никаких криков до самой переправы.
Было очень хорошим ходом поставить нам капитаном Сашу, мы бы реально поубивали друг друга без него. Хотя некоторые в команде и в таких условиях не ладят между собой, что иногда сказывается на работе. Мне очень понравилось бегать в таком составе, мне всегда было комфортно и весело. За два дня 0штрафов, по физухе тяжело немного на полосе было (как-то быстрее бухтовать мне нужно), на кроссе мальчики вытянули. По моему, я даже не орала ни на кого...В целом-то мы справились, но такие лоси могли сделать и быстрее все. В сравнении с Архимедом наша команда реально лоси. И нужно отдать должное этим детям, они молодцы. Я надеюсь, что мы еще будем бегать таким составом и со временем исчезнет проблема недопониманий)))
Я наконец-то получила эту 1ку и нашла свою соревновательную команду-мечты)
Всё понравилось, благодарю команду, бегать таким составом хочу еще, многому научился с разных сторон.
Кросс-поход:
На первом этапе суетились. На втором этапе я внес свой вклад в упущение веревки, но смогли её вернуть. На траверсе, колоде и подъеме все молодцы. На переправе я предлагал сделать педаль, чтобы закрепить повыше, но это не учли. На ЦД у меня был заступ, но контролировать это было некому, парни были заняты вытягиванием меня. По узлам распределением работы занимался я, спросил кто что хочет и умеет вязать, все узлы распределили на пять участников, потом зачем-то начали меняться работой на узлах. Может быть это повлияло на наличие штрафа. По ориентированию парни молодцы.
Полоса препятствий:
На первом этапе долго ждали с Марго, но об этом Илона написала.
На втором этапе у меня штраф за отсутствие с/с на перилах подхода. Считаю, что должна быть вторая линия из скотча, чтобы образовался хотя бы один прямой угол опасной зоны для ясности участников. По этому штрафу у меня остались вопросы, может кто-нибудь объяснит.
На траверсе Андрей проходил участок подъема без жумара/пруса, судьи это заметили только потом и штраф не ставили, т.к. не объявили его вовремя. Но мне уже сказали использовать жумар/прус, перещелкивание отняло время.
На узлах я вязал проводник одним концом и академический. Даю гарантию, что все было правильно. Специально спросил у судей есть ли штрафы. Ответили «Нет». Я побежал дальше, хотя должен был подождать кого-то из связки Б и забрать веревку. Если бы остался, то был бы озвучен штраф за узлы, а так смогли его отсудить. По-моему сложилось удачно.
На переправе уже были Ярик и Андрей, я подумал, что парни все с веревками решили, и мне остается быть рабочей силой. На ЦД ушел Ярик, дальше я помню, что ему не дали третью веревку. Пока это исправляли была упущена другая. Андрей всю проблему решил. Из-за трудностей общения натянули слабо. Дальше мне была дана команда дорастить сопровождение полиспастом и одновременно Андрей запрыгнул на переправу, сказал его прищелкнуть и уже сопровождать. Конечно сопровождение дорощено не было. Я считал, что Андрей это знает и придумал как это решить. В итоге это он тоже решил. Судья на этом этапе два раза сказал «незамуфтованный карабин» на мой автомат на саме. Я два раза громко ему ответил, что это автомат. Штрафа за это нет. Когда я доращивал сопровождение, то сначала закрепил конец короткой веревки, в закрепленный конец длинного сопровождения прищелкнул второй конец короткой веревки, и только потом открепил длинную веревку. Судья это не видел и поставил штраф за незакрепленный конец. Потом с парнями и с ним это обсудили и исправили на отсутствие сопровождения. На переправе было касание рельефа.
Параллелька натянули нормально. Хотел бы услышать мнение команды о моем прохождении, быстро/медленно.
На спуске сверху на расслышал и не понял команду Ярика вязать восьмерку на конце веревки для страховки. Я не предполагал, что один метр сыграет роль и хотел быстрее спуститься. Оказалось, что веревки было впритык. Потратил время на перевязывание.
Результат соревнований радует, вполне могло быть абсолютное первое место. Еще раз спасибо команде и тренерам.
Дуже сподобалась команда)Склад команди чудовий, було дуже весело бігти)Але потрібно працювати над узгодженням дій. Інколи збиваємося і робимо кашу(особливо коли з різних сторін дають команду).Потрібно звикнути що є ведучий який дає команди на етапі чи ділянці етапу. І він має бути один. Дуже порадувала багнюка-без неї було б не цікаво)Всім дуже вдячний за гарно проведені вихідні)
Орієнтування.
Петро ти молодець. Гарно провів по маршруту. Один «задупльон» на 200 м. не враховується. Добре що завжди ішов вперед і перевіряв ситуацію і корегував.
Спуск з 2 частин
Працювали довго. Я чогось думав що будемо працювати з 4 мотузками. Десь прослухав кепа. Потім на дистанції працювали з 3 мотузками. Я думаю швидше б було б з 4 мотузками. Але це спірне питання. Потрібно проекспериментувати на тренуваннях. Було 2 падіння. Їх не зараховували і це не правильно.
Спуск «коня і страдальца»
Спочатку все було норма. Потім пішов «задупльон» зі мотузкою страховки. Не зовсім зрозумів як це вийшло. Дуже багато часу пішло на те щоб вияснити і закрити це питання. Я довго намагався донести інфу до Богдана, але із-за непромаркованих мотузок нічого не зрозуміло було. Потрібно буде пофарбувати кінці))))
Траверс
Хоч він і був жорсткуватий але майже всі команди пройшли. Ми мальох лохонулись. Не вистачило фізо+ на тренях потрібно більш жорскіші умови робити. Тоді і на змаганнях буде норм. Ну і я думаю що краща б натяжка спростила задачу.
Відстань
Тут як карти ляжуть або який глазомір у кого.
Переправа по колоді
Тут немає про що говорити.
Підйом
Все пройшло норм.
Навісна переправа
Як вже раніше говорилося. Нелогічно судився острів. Так наче пройшли норм. Покатали по багнюці. Хоч весело було.
Вузли
Потрібно бути уважнішим. Сам перевірив і перев»язав той вузол. А вісімку провтикав. Що перехльост.
Висновок.
Потрібно працювати над фізо. Хоча я думав що помру раніше но вистачило не до кінця. В другій половині вже почав потихеньку помирати. Мені дуже сподобалась спрацьованість команди при невеликій кількості виступів і тренувань разом. І дуже сподобалось те що було дійсно приємно і весело працювати в цій команді. Потрібно також більше приділяти уваги більш простим етапам на тренуванні-відпрацьовувати різні методи проходження. Злилися із-за простого етапу. І потрібно інколи зупинятись і спокійно приймати рішення і працювати далі. Емоції і метушня часто нас зливають. Штрафи не отримав бо майже нічого не робив.
Полоса
Підйом «коня і страдальца»
В мене також виникла паніка що до мотузок. Що їх не вистачить. Потрібно було не лінитись і приїхати на показ дистанції. Із-за паніки хватонули 3 бала. І ще я тупанув- когось відправив на спуск по крутці. А сам залишився і бухтував кілька мотузок і розбирав базу. А та людина курила бамбук на крутці(не повню кого відправив). Сам собі роботи добавив(((
Крутка вниз.
В мене було «касание». Завтикали розв»язати вісімки-але все пройшло. Організував свою страховку своєю шайбою і провтикав її. Тут поймав втикунця зі страховкою (останнього) але все виправив але втратив час. Організував свою страховку своєю шайбою і провтикав її.
Траверс.
Отримав 1 бал за заступ. Потрібно дивитись під ноги.
Вузли.
Наче все норм.
Переправа.
Довго думав і приймав рішення на початку руху. Приймав рішення як його уйти без шайб. УІАА непоганий вузол для спуску але для страховки не то. Олі тяжко було мені видавати і це мене тормозило і тягнуло вниз на підйомі. І я на дні яру згубив мотузку. Піднявся зрозумів що без 3 мотузки. Спустився і знову піднявся. Втрачений час + штрафи за провис страховки. Прийшов став на короткий вус і завтикав перестігнутися. Було не зручно працювати. Марина пристібнулася перед ногами і перекрутилася. Дуже збільшилось тертя. Ледве витягнув. На Олю сил майже не залишилося. Мотузки заплутались в якихось гілках при здьоргі. Довго намагались продьорнуть. Якщо б не завтикав мотузку знизу то б часу вистачило б на здьорг. В результаті отримали штраф за снарягу.
Паралельки.
Провтикали снарягу і трохи все перкосилось. Різні люди кричали різні команди це дуже збиває з толку. Прийшлось щось думати на ходу. Довго намагався зрозуміти що врешті решт робити. Все таки доростив мотузку петлями. Потім зрозумів що це не обов»язково,але вже було пізно. Пройшли.
Спуск.
Був заступ. Шайби знову не було. УІАА-але це затупон. Спустились знову не вистачило мотузки. Довго вирішували чи слухати суддю чи ні. Дуже довго думали над доростом страховки. Це потрібно робити на автоматизмі. Якщо не вистачає то доростити потрібно. Але дорощувати так і не довелося.
Висновок.
Дуже сподобались змагання. Особливо команда. Звісно є над чим працювати. Потрібно вчити вузли і елементарні речі. Працювати над стримуванням емоцій – тоді всі будуть отримувати задоволення. І підніметься результативність команди. Потрібно тренувати фізо.
1. Дюльфер Очень тяжело было дергать веревки, возможно надо было поменяться ролями с Витей. Когда пришла Юля, я только остаховала Витю, и еще не успела сделать страховку себе, тут секунд 30 потеряли.
2. Крутка - Получила 2 касания прямо возле линии, нужно было больше вытянуться. - За кольцо зацепился сдерг крутки, надо было наверно сцепкой таки делать. И если 2 конца оставляешь наверху, нужно проследить чтобы в их петлю ничего не село.
- Не знали, как будут судиться брошенные веревки крутки, провтыкались на 40б
3-4. Подъем + траверс Тут был самый большой провтык — кольцо на страховку отщелкнули сверху, и остались висеть одни перила. Сейчас думаю, что Вите нужно было закрепить страховку узлом, выбрать нам удочку на перилах, и тогда вернуться дальше страховать на траверсе. Очень большой простой был. И потом Витя страховал меня сверху, так как Юля с Аней уже принимали Андрея с крутки. И когда я поднялась, снова не могла никуда идти, так как траверс шел Витя.
5. Переправа На переправе запутали сопровождение (наша связка), из-за чего не смогли его забрать. В итоге ушли на скальник с 30ми, и не смогли повесить удочку, страховали сверху.
Остальное было без больших провтыков, просто медленно. Еще не все знали как ходят веревки, и это вносило свою толику хаоса. Но вообще соревнования очень понравились: потому что выезные, атмосферные, с жесткими временами и на реальном рельефе.
Спасибо большое нашим тренерам, команде, судьям и особенно капитану :)
Не зміг здьоргнути мотузку після пройдених паралельок, зачепилася за пеньок, який був біля дерева-опори. На свіжу голову міг би зорієнтуватися, що може таке статися, але після двох пройдених етапів та перебіжок швидше думав, як пройти скоріше ті паралельки і встигнути на місце збору, тому так і вийшло.
Другий етап
страховка однією рукою на переправі. на секунду не втримав мотузку, коли страхував Богдана. Тут навіть не знаю, як краще уникнути такого, бо мотузку видаєш постійно, а другий учасник може в момент, коли переставляєш руку, якраз дьоргнути. Хіба домовитись, що не спішити занадто, чи як.
Ну і швидше можна було дюльфернути а потім піднятися по схилу, і тоді Богдан встиг би не просто піднятися, а й мотузку витягнути.
Третій етап
Тут виконував не так багато відповідальної роботи. Відчув, що під кінець дистанції втомився, особливо побачив це на паралельках. Треба далі працювати над фізухою.
Смуга перешкод
Повільно виходило дюльферяти на здвоєній жорсткій мотузці, хоч використовував і ширшу шайбу. Не знаю, чи вийшло б краще з м'якшою мотузкою. В учасника зі збірної були, як здалося, ті самі проблеми, хоча перила були вже інші. Через проблемний рельєф довго стягував перила. стягнув до зчепки, далі пішов на крутку, і дотягував уже Женя з іншої трійки. За що отримали 10 балів штрафу. Треба уважніше читати умови.
Крутка, підйом і траверз у нас пішли не за тим сценарієм, який планували. Тут просто слухав підказки і робив, що треба.
Після переправи вчепив супровід у карабін, який був незамуфтований (чомусь вирішив, що це суддівський), бал штрафу. Міг перевірити це.
Після підйому нашої трійки прийшов на прийом трійки з крутки у момент, коли Денис закінчував натягувати перила. Довго піднімався, бо всі наші мотузки були сплутані, довго розбирали.
Загалом своє завдання в команді бачив таким - не нашкодити. Сподіваюся, все склалося. Дякую команді за змагання і отриманий величезний досвід. Усі постійно підказували: як до змагань, так і під час них. Біг спокійно, переважно знав, що треба робити. І я би просто був радий вперше пробігти четвертий клас, навіть попри результат. А тут вдалося зробити це з сильними учасниками, тому особисто для мене змагання вийшли дуже класними.
ЧУ Мої особисті промахи 1. Дюльфер: довга особиста робота, заплутані мотузки при здьоргу, багато клопоту з перебиранням мотузок. 2. Переправа: поки займалась ще одним перебороти мотузок через карабін щоб витягти кінці - не допомогла кріпити полік Андрію, не допомогла тягнути - погано натягнута переправа. Також отримала штраф за відсутність самостраховки - коли вставала на сам - вузол вищелкнувся з карабіну. НЕ ВІДСУДИЛА штраф - рух з грузом, бо не думала, що коли судді переміряють полік - буде більше 10м. Повісила кінець сцепки у переправу і, здається, там не вийшло її вибрати іншій зв'язці. 3. Крутка: не допомагала Андрію перебирати заплутану страховку, довго вдягала рукавиці. Не там кинула мотузки після закінчення етапу. 4. Підйом: не побачила сцепку і Юля мені дала кінець перил, думаючи що це сцепка - жумарила по суддівським. Довго намагалась встати в точкову опору щоб страхувати Юлю, бо вона була зайнята вусами іншої зв'язки. 5. Крутка: закріпила всі мотузки, тримала перила. Не відчула етап.
Загальні враження: потрібно працювати над особистою технікою. Досвід не відчула. Хотілось би в наступних змаганнях бути швидше щоб встигнути більше етапів.
Крутонаклонная переправа. Куртку натянул так, что Витя не намок, от этого мы и отталкивались (тест-драйв пройден);
Вертикальные перила. Залез, завесил перила, отстраховал Витю наверху, когда отправлялся на траверс, завтыкал завесить удочку для остальных. Просто выронил страховочную верёвку, даже не заметил. Но большой проблемы тут вообще не вижу, это исправляется за 30 секунд, учитывая, что высота этапа была 7 метров и были перила. Витя это исправлял более 5 минут, что меня очень напрягло на переправе. Успел с судьями кучу вопросов обсудить, которые были у них и у нас;
Траверс. Прошёл его только я и Витя, из-за потери времени на предыдущем этапе;
Переправа. Натянута была так, что без касания рельефа стартануть невозможно. Сопровождал Витю, он зацепил сопровождение за дерево, решил на таран взять, но это была тщетная попытка. Если бы время и так не закончилось, то мы потратили ещё время на доставание этого сопровождения с дерева. Стоит быть более хладнокровным и исправить сразу, а не ломить;
Дюльфер. Время закончилось, надо было свалить быстро. Тут беда. Снова ушёл просто прыжком. Витя и судья спасли от падения;
Скальник. Просто скальник. Кто-то писал, что запутались с верёвками - нет, всё было норм, просто выполняли план Б, из-за отсутствия полтины на удочку. Но время всё равно не потратили;
Крутка вверх. Шуня сказала, что тупили, не зная, куда крепить полик. Крепила Марго, но я её замешательство понимаю: на грузовых опорах был желтый маркер, а на полиспастной - не было. Тяжело было понять, что это за петля и хотели просто удавкой крепить. Проблемы особой не вижу. С верёвками не путались, просто работали, как улитки.
О себе, заметил, что долго ухожу из-за подготовки в побеждённых положение длинного уса, чтобы он не висел просто так на мне и не запутался куда-то. Вывод: буду что-то придумывать с новыми усами и моторику буду развивать. Прошёл хоть тут без штрафов, эмоционально не особо напрягаясь. Но печально бежать полосу, где каждая секунда на счёту, а потом стоять и курить на переправе 5 минут.
КРОСС-ПОХОД:
1-й ЭТАП. Личка.
Взял 3 этапа. Мог бы 4-й, но не сильно для этого напрягся, та и в одном месте ждал освобождения этапа от предыдущего участника, что говорит о маленьком провтыке в тактике.
2-й ЭТАП. Тройка.
Ярослав - Илона - Витя
Переправа. Витя отлично натянул, ушли спокойно, минут за 5.
Траверс. Саша Керов заметил незамуфтованый карабин к меня в груди-штраф. Дальше было всё просто.
Дюльфер. Оказалось, что там ещё и подъем есть...Пришёл на этап, а судья тупит, его спрашивают, - Что? Где? Куда? Секунд 40 прогуляли на этом + осадочек остался. В итоге: я совершил подъем, а Илона и Витя только спуск.
3-й ЭТАП. Шестерка.
Крутка вверх. Завешивал, на последнем ППС не обошёл дерево, наверху пытался это исправить. Спустя 2 минуты прекратил попытки. Натянули поликом - проблема с деревом сама ушла. Андрей лез с криками, вздохами, охами первым. Когда оставалось пару метров, кричал на меня, чтобы я выбирал его. Но я ведь на страховке, Карл! Не стоит попусту орать. Остальные лезли - вылезли, могли бы Юлю забрать, но не удалось.
Параллельная переправа. Витя ушёл первым. Работали вальяжно, от того и не успели верёвки сдёрнуть.
Переправа. "Перебирались через реку, с криком, матом - молодцы!" Но забыли верёвку на исходном берегу. На ровном месте 10 баллов. Но это опыт.
Ориентирование. Команде так "повезло", что я ориентировался в этот день. Если на этапы я приводил команду за 3-5 минут до начала, то с КП была лажа. Не понял условия соревнований, думал, выдадут бланк для компостера. Опыт уже научил не слушать местных аборигенов, ведь у меня карта, а не у них. Но был момент, когда я бежал, не понимая, где мы - Юля перевернула мою карту на север (конфуз).
Касательно быстрого передвижения между этапами, порадовали Женя и Илона, которые не отставали ни на метр.
ОБЩИЙ ВЫВОД:
Дистанция была не сложная, могли выступить лучше. Но получили не мало опыта. По себе: начал замечать, что появилось больше хладнокровия на этапах. От этого меньше штрафов начал хватать. Ориентирование: надо подтягивать, чтобы даже секундного пробела в понимании геолокации не было.
В первой части прошел два этапа и осталось еще время с запасом. Значит в будущем нужно уже рассчитывать на три этапа. На подъеме-спуске уже наверху упустил конец веревки, пришлось выбирать длину этапа и вязать узел. Потратил время. На колоде начал выбирать свою веревку судейской и заметил узел. Также запуталась веревка около дерева с судейской. Пришлось переделывать. В это время меня ждал Андрей. Если бы не было этих ошибок, то прошел бы еще третий этап.
Во второй части на траверсе чуть не потерял равновесие, ушло время на выход из неудобного положения. Андрей громко крикнул, что я поставил ногу выше ППС. Этого не было, и кричать перед судьями не нужно было. Но мы это обсудили. На переправе я не услышал команду Андрея натянуть заново перила. В результате из-за плохого натяжения получил штраф при прохождении.
В третьей части после крутки вверх нужно было успокаивать нескольких участников. На параллельках получил штраф за длинный ус. Проходил на дейзике. Переправа мне понравилась, только вот веревку не забрали.
Действия каждого участника мне тоже понравились.
Отлично провел выходные, побегал по лесу, пофотографировал. Хотелось, конечно, и полосу пробежать. Спасибо команде и капитану за кросс-поход.
2.Потрібно краще підбирати снарягу(порвався камельбек 2 рази),трішки затримав.
3.Першу частину пройши нормально.Мені прийшлось почекати Ярика на вертикальному спускі.Пройшов 3 етапа.Так наче все норм.
4.Друга частина.Ярик-Вітя-Ілона
-переправа пройшли норм
-траверс(я довго ліз)
-спуск-лажа.Моя думка що лізти не потрібно було.Але можливо Ілонка була права , що потрібно було лізти двійкою.Ще судді не могли чіто пояснити куди бігти щоб піднятися.Це забрало чимало часу.
5.Коли команда об"єдналася то виникло сильно багато лишнього тексту.Всі на всіх намагалися перекинути вину за лажі.Це мене вивело з себе.Вибачте що нагрубив.
Потрібно чіткіше і більш змістовніше давати команди.Ілонку ми запутали командою"встань на сам".
Я так і не зрозумів чого ми "проє" КП на першому орієнтуванні.
На паралельках просто повільно працювали і не встигли.
Добігли до переправи.Мене пустили першим.Хтось дав команду старт.Я і стартонув.Но то було не для мене.Отримав Штраф за заступ.Пройшли але провтикали мотузку.
Фініш.
Полоса.
1.Дюльфер.Зарядив все в шайбу перед початком.Потім зняв мотузки і завтикав зарядити.В результаті потратив час на етапі.Ще виникла лажа з мотузками при "здйоргі" дюльфера.Потратили на це час.
2.Крутка пройшла наче норм.
3.На вертикальном втратили "вудочку для страховки".На перила завісили сильно коротку мотузку(Марго її не відразу знайшла).Вона потім згубилася.Довго розбирався з мотузками коли намагався організувати страховку Марго.Кілька разів прийшлось бігати туди сюди між етапами(по перилам з перестібуванням) це затримало.
4.На переправі було "намокание".Но тут по другому не пройти.Дуже погано була натягнута.Мій затуп що коли зацепилась мотузка я намагався прорватись а не обережно розпутати.
Час завершився.
Спустились.
7.Ярик піднявся.Підсказки глядачів збили з толку.Я і Андрій втратили час на потузку яка мені не потрібна була.Всі піднялися.
8.Крутка.Просто довго працювали.Ну із петлею була трішки лажа.В даній ситуації потрібно було відразу кілька карабінів завішати.І для поліка і для переправи.Коли стянули полік то петля зажалась і Марго не відразу засунула в неї карабін.
- На дюльфере нужно было закольцевать веревку, а то сдерг сел, и Петя его долго дергал. На результат не повлияло, так как телевизор был занят, но на будущее нужно так делать всегда когда дюльферяешь в щель.
- На телике надо было уйти вперед мальчикам, Юле было тяжело, и была путаница с веревками в точке перещелкивания. Думаю, частично тут сыграли сумерки.
- На переправе нужно было отдать сдерг сразу за Жекой/Юлей (веревок хватало), чтобы расправили, потому как зацепился за корягу и пришлось возвращаться распутывать.
2. Связки
- На ИТО, где Жека не доставал до первого ПС, думаю надо было сделать тумбочку, мне выйти на ней и зацепить первый ППС. В итоге переобувал скальники чтобы долезть, и в 10 минут мы не вложились.
- Были вместе на показе, но прослушали отмену женского груза, отмену того что спуск не на себе (потеряли немного времени);
- Надо было на лазанье дождаться Жеку, и ему лезть первым. Долго не могла найти щель под закладку, давно не практиковалась.
3. Спасы
- Очень плохо, что не успели ни разу разложить веревки на всю дистанцию. Тренили отдельные этапы, из-за чего на этой дистанции было больше всего хаоса.
- Еще надо было, чтобы Юля нас провела до старта по дистанции после показа (или посмотрели бы хоть одну команду), но на это не было времени. Много раз не понимали куда бежать и не могли достучаться до судей.
- На переправе через воду опять сел сдерг, мне нужно быть внимательнее.
- На переправе через яр стоило первыми уйти Пете с Женей, так было бы проще меня подтягивать. И не забыть передать мне каталку после кокона.
- На дюльфере было некомфортно дюльферять первой с рукой после джгута, я ее практически не чувствовала. Лучше бы сначала ушел кто-то другой, но не критично.
- На обносе очень долго уходили вверх, надо было сменить меня на страховке дюльфера, или Юле уходить первой на обносе.
- До сих пор не понимаю, как в нашей девачковой команде стоило делать обнос. Изначально предлагала тащить меня с бревном, но по фидбеку Пети я так поняла это была бы задница. В любом случае, думаю, мы зря отказались от полика и пытались поднимать через поворотный. Подлазить было почти нереально, тащить тоже. И еще у меня был какой-то ступор в моменте выдачи системы, не могла ослабить жумар. Если кто-то расскажет свою историю успеха с этим этапом буду очень благодарна :)
Спасибо огромное команде, тренироваться и бегать с вами было одно удовольствие. Очень понравилось, что все этапы проходили спокойно, без ругани и криков. Думаю, за лето подтянем физуху-технику, и с осени к удовольствию от процесса добавится больше удовольствия от самих результатов :)
П.С. Отдельное спасибо нашему супер-судье, а также девочкам Оле и Яне, которые не дали нам умереть с голоду в этом всем хаосе)) И конечно, супер-мега-большое спасибо нашим тренерам и постановщикам дистанций. Вы сделали эти выходные незабываемыми :)
Напередодні #Глобус _Трейл пропоную трішки побігати на гідропарку в четвер, буде корисно для тих хто біжить ну і для тих хто не біжить теж буде непогано кістки розструсити трішки. Хто буде +. Збираємося на 19.05
Почему вторник, если за среду договаривались? Во вторник много кто будет сдавать экзамен гр. Б Мы определили день - это среда. Не нужно прыгать туда-сюда.
Опубліковано Александр0 
.
+
.
+
.+
Paramaribo replied on #
о, це цікава штука - теж прийду : )
.
natali8 replied on #
и я приду
.
adrenalin replied on #
- и еще корпоратив кто-то додумался в среду, а не в пятницу сделать.. :)
.
Хочу чувствовать боль в мышцах до самых выходных))
буду
.
Дай ссылку на нормативы
+
.
+
.
smoke_off replied on #
Могу быть к 20-00.
.
системи будуть потрібні завтра?
.
Ні непотрібна
.
olga gata replied on #
+
.
Філін replied on #
при всем желании я "-" сегодня и до конца года уже, пока есть работа я ее делаю (в январе как правило ее нет вообще)
.
Ребята, ужасные пробки, никак не успею. Я тактические нормативы удаленно сдам, если разрешите
10.01.18
Середа
Пробіжка + ОФП Вибігаємо 19.10
З собою системи.
Ставимо + хто буде
.
+
.
adrenalin replied on #
+
.
+
.
Трохи запізнюся, відчуваю
.
+
.
smoke_off replied on #
Буду к 20-00, как всегда.
.
+
.
+
.
+
Личка длиной в час
Ольховик 5 45 , 5 34, 4 28
Cмоков 7 11 , 5 13 , 4 20
Пучинин 8 03 , 5 07, 4 38
Троц 8 07, 6 51 , 4 47
Ярик 4 45 , 4 09, 3 03?(vs DEN) , 3 54
Илона 8 09, 5 58 , 4 32
Гнидец 13 03 , 7 45
Марго 7 38, 6 12, 6 50 , 6 20
Оля 14 , 12
DEN 3 ?
.
Melor replied on #
А какие этапы и почему длиною в час?)
.
Жумар-переправа-дюльфер-жумар-траверс-дюльфер со сдергом.
Где-то час занимались в зале, остальное время бегали)
.
+ жерди
13-01-2018
24й корпус 12:00
План:
Проверить теорию.
Поговорить о планах на сезон.
UPD: Нужно знать соревновательный клендарь. https://drive.google.com/file/d/0B25xrt2uKFl1dWdqQVp0enFreWg3dkpRYXNNN3d6ZlU1emxn/view?usp=drive_web
.
+
.
+
.
+
.
+
.
+
.
olga gata replied on #
+
.
Не можу бути
.
Буду
.
После разговоров будет тренировка
Берите беговое и системы
.
-
.
-
Соревнования 2018
Посмотрите, календарь соревнований и напишите какие вы хотите бежать.
Соревнования предусматривают под собой подготовку, по этому если вы не собираетесь присутствовать на тренировках, то лучше не записываться.
План до ЧУ)
Обязательные соревнования для участия ЧУ. ЧК(4кл.)-КУ-ЧУ.
ТПТ
1. Личка 3кл. 20.01
2. Связки 3кл. 10.02
3. КУ в залах 4кл. 24-25.02
4. ЧК 4кл - 3кл. 31.03-01.04
5. КУ на рельефе 4кл. 21-22.04
6. ЧУ 5кл. 13-17.09
ТГТ
1. Открытие сезона 17-18.04
2. Кубок МКС 08-09.04
3. Горный Кубок 26-28.05
_________________________________
Ответ:
ТПТ
1. +/-
2.+/-
.....
ТГТ
1. +/-
....
.
Хочу все. Єдине що на номер 3 в списку може не вийти, бо збирався з Києва їхати тоді. Але якщо треба буде, то підправлю плани
.
Хочу все
.
ТПТ
1 +
2 +
3 +
4 +
5 +
6 +
ТГТ
1 +
2 +
3 +
.
Планирую всё.
.
планую все.ну й хотілося б на ЧУ поїхати
.
Хочу бежать все, что не в залах.
ТПТ: ЧК +
ТГТ: 1.+
2.+
3.+
.
smoke_off replied on #
Хочу везде участвовать.
.
ТПТ
1. -
2. -
3. -
4. 3кл. +
5. -
6. -
ТГТ
1. +
2. +
3. +
.
постараюсь бути на всіх.
.
Всі, окрім першого
.
Тебя нет в табличке и в диалоге, позаботься об этом, пожалуйста
.
Заполните вот этот опрос.
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_gtHR-k_En6pgLDXyPfdW7Bnpq6kE8FLb9kkwfcZKZ-i26g/viewform
У кого нет доступа к табличке напишите свою почту в ЛС.
В шапке добавил пару полезных ссылок.
.
Спасибо всем кто ответил:
Сакова Маргарита
Висоцький Віктор Едуардович
Гнидец Анна Владимировна
Філін Андрій Олегович
Смоков Евгений
Пучинин Андрей Владимирович
Лысенко Ярослав Сергеевич
Троць П.В
Черниенко Ольга
Павленко Илона Ивановна
Желябовская Яна
17.01.2018
Середа.
Вибігаємо в 19.10
Готуємося до Х-Драйву. Всі повинні знати умови.
Доп. завдання на середу всі хто біжить лічку мають написати тактику по цій дистанції (по максимуму використовуємо партітури).
Підготуйте системи для зальних змагань це дуже важливо подумайте скільки вам потрібно карабін,
шайб і т.д на дистанцію щоб небрати лишнього і не забути чогось важливого, у всіх на касках повинні бути самострахи (привикаємо завжди пристраховувати каски до систем) .
Хто не бігає має прийти раніше і підготувати зал навести суддівські перила, відібрати мотузки і т.д.
Хто буде +.
.
Melor replied on #
еще в среду прийдет к нам репортер, будет брать интервью. Сказали что и с вами хотят побеседовать 2-3 минуты. Так что готовьтесь))))
.
Буду
.
+
.
.
.
+
.
+
.
smoke_off replied on #
+
.
+
.
+
.
adrenalin replied on #
+
.
-
.
+
.
-
.
olga gata replied on #
+
.
Впечатления от X-Драйва.
Соревнования не плохие, спасибо организаторам. Но зальные соревы по пешке мне не очень нравятся из-за любителей оттачивания мастерства при постоянно одинаковых условиях. Когда переправа всегда 12метров 50сантиметров и не более.
Нет смысла снова вспоминать забег мастера спорта, который был начальником этой же дистанции. Просто это очень странно.
Сам забег, пробежал без особых завтыков, но тренера сказали, что мог лучше:
- долго ищу усы;
- побоялся рискнуть и пробежать кочки с колодой. Много времени ушло на прохождение;
- на кочки верёвку простегнул через грудной карабин (расческой), вместо уса, получилось сильное трение и трата времени;
- можно было таки взять каталку на переправу, в конце поднаелся. Чувствуется, что физуху надо вернуть, иначе тяжко будет на соревах;
- не повесил груз на крутку - касание;
- 20 секунд снимал один карабин - нужно работать над моторикой;
Совершенству нет предела. Сегодня пробежал так, что и винить-то некого, но результат соответствует действительности. Будем работать.
.
Расскажу и я :)
1. Из хорошего, улучшила время с трени вдвое. Крутку и скальный с грузом пролезла, хотя сильно переживала.
2. О проблемах
- Ставала на сам после банана и крутки вверх, когда можно было сразу на следующие перила
- Долго крепила паралельки, не обратила сразу внимание на длину хвоста
- Чуть не утащила вперед третью жердь
- На переправе забыла снять шину, и зацепилась за крутку
- На крутке вниз закрепила в муфтованные карабины концы, вспомнила про прусс и переделывала, так как остались одни автоматы
- Начала вязать прусс не туда, переделывала
- Слишком низко закрепила шину (надо было укоротить петлю), и тащила ее последние метры на руках, чтобы избежать касания
Нужно больше тренироваться и качать физуху, конечно же. Спасибо Жеке за отличную страховку, Вите за снарягу, тренерам за все) И судьям отдельное большое спасибо
.
Что можно было улучшить:
- крепить параллельные штыком
- на бревне не пробирать сдерг
- закрепить веревку на шину
- упорядочить хаос на системе
.
Змагання - цікаві, собою розчарований. Ніби ішов досить жваво усю дистанцію, аж до крутки вгору. І там почав щось мудрити із вантажем, ніяк не міг вирішити, як його краще вчепити. Дуже пожалкував, що перед стартом не спробував свої петлі на тих шинах, було б зрозуміліше все. Через це втратив купу часу, і не вистачило якихось 10 секунд, щоб дюльфернути на наступному етапі і піти далі. На тій же крутці отримав шість балів штрафу, бо вже просто спішив догори і вчепився лише поясним карабіном, забувши про вус. Ще один бал - заступ за обмежувальну лінію перед паралельками. Розумію, що можу краще все робити, але не завжди виходить.
.
ничего хорошего
упущенное время:
- жумар (надо брать ус длиннее в зал)- 1 минута
- наведение дюльфер (долго с усами разбиралась) - 30 сек
- паралельки - 0 сек
- жерди (втыкание на судей) - 20 сек
- колода - 0 сек
- шина - 0 сек
- крутка вверх (физуха) - 1,5 минуты
- дюльфер (возилась с самом) - 30 сек
- скальник (полезла с колесом на полке, из-за чего сорвалась) - 1 мин
- переправа (долго возилась с самом, в этой точке запутала веревку, физуха) - 1,5 мин
- крутка вниз (возня с веревкой, прус мягкий, уехавший груз) - 5 мин.
.
Paramaribo replied on #
Ну, в большинстве времен ты явно преувеличиваешь, скажу, как человек который вел тебя)))
Первые два этапа: может и были мелкие завтыки, то если отнять 1,5 мин это получится быстрее, чем в Дена, Ярика и Макса:)
На крутку вверх ты ушла на 8 мин, дюльфернула на 10 мин. Тоже в целом 2 этапа были относительно нормально.
А вот после скальника видно было, что устала, и дальше работать стала медленно, а на крутке вниз почти бросила. Тем не менее до крутки вниз мне казалось, что было нормальное время. Но здесь еще вопрос в умении собраться, когда "умер". Крутка в целом у тебя заняла примерно 4:30 (19:21 - 15 с чем-то).
.
Paramaribo replied on #
В целом мог лучше, но мне понравилось, как ты бежал:) Думаю минуту ты проиграл на тактических мелочах (2 каталки - 1 для себя на переправе, и 1 для груза на переправе и крутке вниз, - позволили бы выйти с 10 мин.
По-поводу Макса претензий не понял:) Он в этом зале не тренируется, как и ты, то что он был нач. дистанции в этом же зале и он выполнил МСУ, совсем не означает, что теперь ему не нужно участвовать в соревах:) Человек тренирует молодежь, которую сюда и привел, а заодно показал на личном примере, как нужно бежать:)
Не было бы Макса, да, ты выполнил бы первый разряд, еще обогнал бы второго на 2 минуты. А здесь видно наглядно, что есть куда работать, если человек бежит на 3 минуты быстрее тебя:) А разряды - то такэ, все будет скоро)))
Ну, и еще, по-поводу, наблюдений за вами (а то я вас 2-х судил), да и вообще за всему участниками, что понравилось по тактике. В Макса перебежка от финиша колоды до того, когда он на крутке, заняла меньше 30 сек, у тебя - ок. минуты, в остальных наших ребят 1,5-2 мин. Мне понравилось, как П.А. сдергивали веревку себе на ногу, и получалась сразу бухта, надо взять себе на вооружение:)
Считаю, что Петя не вложился исключительно из-за этой перебежки в 12 мин. Он потратил больше 2-х минут здесь.
Понравилось в целом, как бежал Андрей, все четко, провтыков серьезных не увидел. Понятно, что можно быстрее, но это уже физика и мелкая моторика:)
Как бежали Марго, Маша и Илона не сильно видел, так как вел других девочек, но визуально выглядело неплохо, в тех местах, что видел. Вы - молодцы:)
.
-проблемы с бананом-медленно.надо найти оптимальную длинну уса и больше бананить
-на жердях мог тащить бревно за собой и укладывать,а не перекладывать,думаю,было бы быстрее
-перед стартом крутки,долго разбирался с грузом(порвалась полка) + качать физуху,что бы макс.быстро проходить крутку
-заработал штраф за касание рукой мет.фигни. поскорее хотел вылезти на полку)
- под конец переправы подустал,( опять же физуха).надо было груз на каталочку,намного проще было бы
-не поцепил КВ на переправу (касание перед КЛ), еще ошибкой было спускаться на шайбе ,а не прусе,веревка чуть перекрутилась,в итоге потерял время, пока выдавал веревку.
-происходит долгий поиск снаряги на себе,надо научиться оптимально размещать все на системе и в процессе возвращать на теже места,а не куда попало
-страдает моторика
есть куда рости.тренерам благодарочка за потраченое время.P.S.не стесняйтесь рассказывать какие-то фишки,которые можно применить на дистанциях,так как в меру неопытности мы можем даже не додуматься
.
-головна проблема фізуха
-контест та дюльфер +- але можно було виконати швидше.єдине ,що краще використовувати м"яку мотузку.нею зручніше працювати.
-на паралельках вирішив спробувати закріпити як показував Денис не вийшло.два рази не міг підібрати довжину.краще штиком.
-на колоді провтикав замуфтувати карабін отримав штраф.і тупанув що здьорг повісив на полку.це трохи затормозило і ледве не скинуло з колоди.краще в ус.
-на крутці вверх провтикав те ,що вуса поставив нище поясного.дуже заважав.
24.01.18
Середа!
Вибігаємо в 19.10
Системи, гротуємося до Х-Драйву епізод ll (зв'язки).
.
+, а условия есть уже?
.
+ к 20:00
.
Таки прийду. На 20
.
adrenalin replied on #
+
Точно буду, но смогу ли тренироваться еще под вопросом))
.
smoke_off replied on #
Был у травмотолога - у меня подвывих левой ключицы. Надо делать снимок. На тренировке могу выполнять упражнения на земле на моторику. Лазать наверх пока не буду. В этом случае есть ли смысл приходить?
.
smoke_off replied on #
-
Ответ не получил.
.
+
+
Буду
.
+
.
+
.
+ без бега
.
+ на техніку
.
+
нужно больше мечтать....
Melor replied on #
Разбавлю немного тему станков=)
А вы читали книгу "Категория трудности" Шатаева?
http://lib.ru/ALPINISM/SHATAEW/kategoriya.txt
Читали:)
Paramaribo replied on #
Але вона теж про станки))
Насправдi, крута книга. Для тих, хто читав, рекомендую "Как будут без нас одиноки вершины" Кавуненко. Теж крута.
.
Melor replied on #
Боооодя!!!!
Ты украл у меня второй пост в этой серии))))
.
Лучше бы пропиарил мою тему про книги и запостил туда. )
.
угу. есть в печатном виде, мож кому притащить почитать, кто еще не читал?
.
Приноси)
.
adrenalin replied on #
Читал)
Кубок Украины в залах
Сборная Глобуса:
1. Андрей Пучинин
2. Ольховик Женя
3. Смоков Женя
4. Аня
5. Марго
6. Петя
7. Ярик
8. Илона
Связки на кубок и соответственно на связки 3го класса 1+2, 3+4, 5+6, 7+8
.
Нужно найти ответственных за:
1. Документы
2. Снаряжение
.
Могу взять снарягу. Документы точно нет, так как нет возможности ездить на совещания
.
Неділя на 11спорткомплекс
зразу тренування потім може побігаємо
у всіх повинні бути умови полоси і орієнтуватись в них
.
+
.
все коротышы которые у вас дома несем в клуб !!!
.
+
.
+
.
буду,може з невеличким запізненням
.
+
.
+
.
+
Связки 10го
Те кто бежит Кубок бегут такими же связками. Тренировок под соревнования, скорее всего не будет. (Если вы решите собраться дополнительно, то лучше все равно тренировать КУ)
Витя и Оля бегут вместе, время на тренировках тратят на подготовку к этим связкам.
31.01
спорткомплекс
бег+готовимся длаьше к кубку
те кто не бежит кубок тернируем связки 11
.
Планую
.
+
.
- сегодня работа; но мы с Викой вчера чуть-чуть потренировали связки
.
+. была забыта вс в раздевалке система(низ+верх) с 2-мя карабинами автоматами и желто-синей петлей + 2 пруса. может кто-то находил?(или знаете таких)
.
Melor replied on #
спроси у Соги, может его ребята находили. Или те кто тренировался в пн, вт. Может КПИ скала видела
.
+
.
-
.
-
Продлеваем членство в ФСТУ
Заполняйте табличку: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1UitOMGqNXkEauJZKuyDZIxw1v9qs0vhBuIp_uta9CJY/edit#gid=1398094233
.
Деньги передала Ане
Связки, 3й класс
Пишу работу над ошибками, пока свежо в памяти.
1) Что было хорошо
- Вдвоем писали тактику, вследствие чего каждый знал что происходит и как уходят веревки в любой момент времени.
- Бежали очень спокойно, говорили только по делу.
- Прошли чисто, 0б штрафа.
2) Что было плохо, и как улучшить
- Медленно работали, из-за чего и не вложились во второе ПКЧ. Нужно больше практики и внимания к мелочам.
- Мои завтыки:
1. Когда крепила колоду, продевала веревку через ЗСК и пыталась посильнее натянуть, так как колода была скользкая. В итоге все равно опираться на нее не получалось, а время потеряла.
2. Нужно было сразу стать на длинный ус наверху скальника, чтобы нормально дотянуться до переправы. Стала на короткий, потом не доставала до переправы, перещелкивалась. Не сориентировалась сразу, на этом потеряла время.
3. Медленно выбирала шины по переправе, нужно больше качать руки.
4. Не до конца размаркировала бухту перед круткой, запутала, и потратила время на перебирание.
- Завтыки Пети:
1. На спуске пострадавшего не аккуратно работал с веревками, запуталась спусковая и веревка-груз, перед колодой пришлось перебирать.
2. Неудобно закрепил груз (шины с бухтой), нужно вешать бухту в отдельный карабин, а не в саму каталку. Тяжело было доставать, потеряли время.
3. На паре этапов встегивался не в те петли, вопрос времени и удобства. Если есть большой выбор петель и карабинов, лучше сходу не занимать полистпастную, чтобы потом не перещелкивать.
4. Нужно было сразу выщелкнуть судейку на скальном и выбросить, так было бы меньше шансов запутаться за тот шнурок.
Из того, что слышала от судей — шли нормально до крутки, а там висели 6 минут до того как начали уходить вниз, а это недопустимая роскошь. Если кому-то из тех, кто нас видел, есть что добавить — говорите.
А так, соревнования понравились, бегать с Петей тоже)
.
среда 21 бегаем, выбегаем в 19 05
потом техника (командная работа)
потом говорим
И что то вы все перестали участвовать в пробежках , так что теперь ультиматум - кто не бегает пробежки тот не бегает соревы
.
я з роботи іду, і зазвичай не встигаю на пробіжку.
.
smoke_off replied on #
Работаю до 19-00. Всегда об этом напоминаю.
.
Многие и правда работают до 7. Можем сначала технику, а потом всем бегать с 9 до 10, например.
.
.
Эммм, мы ведь туризмом, а не бегом занимаемся. Побегать он и сам сможет, а технику только с нами тренировать подучится;)
.
сегодня небуду.заболел
.
немного приболела
буду только на технике
.
и отписываемся за соревы, осознание своих ошибок первый шаг к их решению
.
Melor replied on #
Да, и мне очень хотелось бы прочитать от вас разбор полетов. Т.к. сказать взгляд со стороны.
Сборная Глобуса
Скучно не было, хоть повеселились;)
Твкой результат бывает, когда придумываешь тактику находу. Но и без тренировк, непосредственно, под эти соревы, мы могли пробежать намного лучше и не посрамить команду "Сборная Глобуса", не повезло, не фортануло. Что тут ещё сказать?..
Погляд зі сторони:)
Paramaribo replied on #
Буду писати більше не індивідуальний розбір, а напишу по дистанції в цілому, і змаганнях.
Етапи:
1. Спорт. підйом. Ну, може це так звісно задумувалося, поставити команди в умови морального подавлення і змусити робити на фоні стресу, тоді ви круті. Але, здалося мені, що просто був спорт. підйом заскладний для такого часу, враховуючи, що його ніхто не вклався з команд... Або час замалий. Ну, я трішки "поплив" тут емоційно.
2. Підйом з тріщини. Класний етап. Але і тут я кіпішував:) Бо в горах не так, і я хвилини 2-3 сперечався з усіма і не міг зрозуміти я так сталося, що мені не вистачає мотузки зв'язочною, щоб підняти потерпілого. Ну, треба просто підлаштовуватися в процесі до умов мабуть. Вадім, вибачай, що сперечався з тобою:)
3. Переправа з коконом. Теж сподобалося, все просто. Але спальник, одіялол внесло своє ізюминку і вигнлядало гарніше, ніж в змаганнях по ТПТ:) Така собі походна атмосфера.
4. Фіфи. Ну, це взагалі крутий етап. Але тут вже я, і команда теж трохи, налажади геть сильно, із-за чого "злили" змагання. Але сам етап кльовий. З мніусів (але тут свій ньюанси і це не притензія), що нічого не чутно між ВД і ЦД, і коли щось провтикуєш, а не працюють всі на автоматі, то провтик виправити - голос зірвати...
5. А-ля тірольські. Знизу я б зробив би небеспечну зону, щоб поскладнити всим життя і наставити штрафів:) а так, то ще один логічний, хороший етап. Тут пройшли ми все чітко.
6. Траверс-спуск. Простий епат, теж за рахунок хреста цікавий... але до хреста ми не дістались і в час не вклалися:(
Тут зауваження у нас, яке може бути корисне всім, так як ситуація популярна, треба нормально бухтувати, маркувати і розмарковувати мотузку! а то поспішили, зекономили 3 секунду, витратили 3 хвилини, щоб розібрати бухту.
7. Спуск потерпілого. Сподобалось обране місце для спуску, так і думав, що буде саме там. Місце гарне, схил нормальний такий... Наша помилка і більшості команд теж (зі слів Роми) - страхуючий і спускова з одної сторони. Це так очевидно, що мають бути з різних боків дерева, але ж виявляється, що ні...
А так, то дуже круті змагання. Отакі от штуки як Буки, МКС, Листопад, тепер і ці, останнім часом бігаю з більшим задоволенням. Якщо брати ці, то всі 7 етапів цілком реальні в бойових умовах, що дуже добре. Ну, і зі слів Льоши Келіна, то вони таке робили в 2007-му, тому дуже круто, що змагання унікальні, і чогось подібного в Києві вже 10 років не було... Всим спасибі, Боді, Маші, Ромі, Ілоні, і іншим людям, які читають цей підфорум і приймали участь в постановці, організації чи суддівстві.
П.С. А ще я дуже засмутився, що наш обійшла Збірна)))
.
Vadym replied on #
5. Там и было не безопасно, просто видать судья об этом как и многие участники не знал ))))
.
smoke_off replied on #
Этап 2. Технически мне было нечего делать, только физически поднимал пострадавшего.
Этап 3. Неплотно связал кокон. Кажется это ни на что не повлияло, но работа некачественная.
Этап 4. Возможно медленно жумарил эти 3 метра.
Этап 5. По другому представлял тактику. Думал будут отдельные веревки на спуск и подъем.
Этап 7. Мне оставили два конца и я решил спуститься самовыпуском. Таким образом к большому трению в своей маленькой шайбе я добавил трение через поворотник наверху. Из-за этого медленно спускался.
Разбор открытия сезона
Почему-то как никогда хочется написать разбор соревок.
Очень понравились соревки, удалось погрузиться в походную атмосферу, понять как это происходит на самом деле в походах. Хотелось бы, чтобы это стало страдицией открывать сезон соревнованиями такого типа. Спасибо всем оргам и судьям!
Спасибо тренеру, который всегда он-лайн 24/7, Диме Зайцеву:) Артему Жулковскому, который выявил желание помочь нашей команде в подготовке к соревнованиям и действительно проделал огромную работу разбирая этапы и тренируя нас. И Вите, который тренируясь параллельно со своей командой, успевал отвечать на все наши вопросы :-)
О результатах...долго думала о результатах исходя из всех условий и пришла к выводу, что 6-е место не так уж и плохо, учитывая то, что у половины ребят не было тренировок уже пол года. Да, возможно могли бы лучше, если бы немного больше потренировались полным составом и прошли бы все этапы, а не так что "Ну этот можем не проходить, тут все понятно. А этот отработаем только эту часть". Возьмем на заметку к следующим соревам.
Что было хорошо:
1) Желание у всех делать техническую работу на этапах
2) Готовность тренироваться в любой день, готовность собраться обсудить тактику
3) Вспомнила еще один положительный момент: мы научились адаптироваться к меняющейся на ходу тактике. Т.е. в процессе соревнований мы на некоторых этапах меняла местами участников или меняли немного действия участников, но это не сбивало нас с толку :-)
Что было плохо:
1) Не знаю как у остальных, но лично я на некоторых этапах надеялась на Олины знания. Думаю остальные так же. Особенно на Скельно-льодовий вертикальний підйом та підйом легкопотерпілого, потому что толком не разобралась с нашей тактикой по веревкам, что куда и откуда. Вывод: все должны знать все. Не только свою работу, но и работу остальных участников команды и понимать почему делается именно так, а не иначе, чтобы быть готовым помочь команде.
2) Очень большой наш провтык в том, что не отнеслись серьезно к Тн(Час перевищення Тн в межах То зараховується як штрафний час). Т.е. это когда ты между этапами подгоняешь участника, чтоб он быстрее шевелился, а тебе в ответ прилетает: "Так а че спешить, этап же закончился" :-) Ну и действительно, не было такого чувства, что надо поспешить между этапами. Просто иногда вспоминаешь, что время то идет и начинаешь всех торопить. Это наверное чуть ли не самая большая наша ошибка. Быстрее бы двигались - меньше заработали бы штрафов.
3) Практически каждый участник(мне кажется кроме Артема и Ильи) старался раздавать какие-то указания и "ценные советы" другому участнику в момент прохождения этапа, из-за этого получался базар и каша. Не было явного лидера. Капитаном был Филин, самым опытным и шарящим учасником - ОляГ. Считаю, что в последующем капитаном должен быть самый опытный участник и команда должна слушать только то, что говорит он.
4) И на последок я скажу...Скорость работы на этапах конечно зависит от всех участников команды, но было 2 моих провтыка, которые можно было бы избежать, ускориться и тем самым вложиться во время на этапе. Ну эт я так считаю) 1-й - когда жумарила на 4м этапе, старалась упираться ногами в стену, но из-за того что толком не было куда поставить там ногу - срывалась. Только после подсказки судьи - "кренделяй", быстренько поднялась наверх. По ощущениям потеряла минуты 2 - можно было успеть вытянуть пострадавшего за это время. 2-й - на 5м этапе по спешке вщелкнула прус не в жумар, а в грудь, что очень тормизило подъем. Поняла ошибку уже когда поднялась наверх :( Этот этап мы вообще не проходили на треньке. Надо думать над своими действиями и действительно хорошей практикой от Зайцева, было записывать абсолютно все свои действия на этапе, вплоть до того, когда и куда ты подщелкиваешь этот прус)) Надо было бы чтоб каждый участник прописал свои действия до соревок.
У меня все :-)
.
Через те, що команда організувалася менше ніж за два тижні до змагань, то не вдалося особливо підготуватися. Було тільки одне тренування. Самі етапи видавалися зрозумілими, але через відсутність нормальної підготовки і вилазили проблемки, які завадили виступити краще. По своїх провтиках: найбільше зараз соромно, що так довго ішов другим на 5-му етапі. Заправив у шайбу не той кінець мотузки, а коли зрозумів, пішло трохи часу на виправлення. Можливо, якби не затупив, пройшла б етап хоч ще одна людина. На 4-му етапі не зорієнтувався, що перший піднімається лише з нижньою страховкою, без другої мотузки. Поки її переправляли догори, теж минуло трохи часу, із яким може б і встигли підняти постраждалого. Шкода, що не потрапили принаймні в трійку, могли це зробити. А так - фактично пройшли дистанцію на своєму досвіді. попри провтики, задоволення від змагань отримав.
.
Висновки:
1. Більше тренуватись під змагання
2. Фізуха
3. Виконувати технічну роботу
Дуже сподобалось приймати участь у змаганнях, велике спасибі організаторам за таку можливість: )
Открытие сезона, работа над ошибками
Что было хорошо:
1) Поймала огромный кайф от участия старой походной командой, ощущалась сбеганность и слаженость.
2) Отличная атмосфера, поддержка друг друга и чудесные анекдоты Саши Павлова)))
Что было плохо и как улучшить:
1) Из-за долгой паузы в тренировках страдала скорость, но тут нет другого рецепта кроме регулярного и упорного труда.
2) После того, как Пигурский заболел, надо было сменить тактику, и на первом этапе выпускать вперед Макса или Бодю. Был бы шанс пройти подъем хотя бы втроем, а не вдвоем.
3) На длинном полике немного потерялись, так как не докидывали веревку, но в итоге дюльфернули и справились доволно быстро.
4) Скальный подъем стал этапом, который утащил нас аж на 5е место. Первая ошибка это забытый первым конец второй веревки (как никто этого не заметил до сих пор загадка). Мы привязывали конец к страховке, но были оттяжки, и Бодя дюльферял за ними, и тут тратили время. Я потом думала что ему надо было выбрать себе средину и разбить на перила/страховку, но тут не понятно докинул бы он хвост или нет. Второй момент, это отсутствие нормальной слышимости и коммуникации, надо было высунуться на усе кому-то из тоннеля. Главный вывод — все время контролировать друг друга, и не зацикливаться чисто на своей работе.
5) На обоих спусках была задница с веревками, из-за чего на первом оставили 2х людей, а на 2м веревки. Аккуратно бухтовать, не ходить по ним. Постоянно себе это говорим, а потом спешим и забываем. Надо тату набить)
Я безгранично благодарна команде, особенно нашему капитану, за то, что делал так много.
И кстати большое спасибо сборной за тренировку по коконам, благодаря вам я упаковала и связала Васю еще до того как была готова переправа :)
.
Мне не хватило знаний в технике и физухи.
Постоянно сомневалась правильно ли я тут страхую, так ли вещаю перила, даже не знаю что для исправления нужно,
наверное, больше опыта.
Первый этап чуть не умерла от задышки.
Организаторам спасибо за интересные этапы.
.
Неділя 25.02
Тренування на 12.00
Хто хоче побігати приходим на 11.00
.
smoke_off replied on #
-. Не смогу быть. Иду на курсы по медицине.
+
Буду на 11
.
+
Даже шкода, але не зможу бути
.
+
.
збираюся
.
+
.
7 число спорткомплекс
жду всех кто не едет на 8 марта
.
+
.
пока пасую
.
+ буду на 8-му годину
.
-
не встигаю на тренування, затримуюсь на роботі
+
буду на 8, может немного раньше
.
ще незнаю як встигну після роботи
.
не встигаю з роботи
.Чемпионат Киева
отписываемся кто хочет бежать
.
+
.
https://docs.google.com/spreadsheets/u/1/d/1iqTME07WVy2TvjBda7Ci962cYl0MX9HKjZbe3fZOADI/edit?usp=sheets_home
.
Хочу бежать.Если по девочкам перебор - может хотя бы одну дистанцию (кросс-поход). Но не смогу быть на тренировке 24-25 марта. Если вдруг - никак не втиснуться в команду под ЧК, то хотела бы посвятить март подготовке под соревнования МКС. Могу по будням тренироваться несколько раз
.
+
.
+
.
хочу 3й кл
.
+
.
+
.
Paramaribo replied on #
Теж хочу побігти зі Збірною ЧК.
В ср. буду, на вихідних не буду, на наступних вихідних - буду.
.
smoke_off replied on #
+
.
+
.
хочу 4й класс
.
+
Тренировка 18.03
11:30
24й корпус.
Пробежка или физуха после тренировки, зависит от погоды.
Отпишитесь кто будет из тех кто не бежит ЧК
СГ-2
Paramaribo replied on #
Будемо на 10:00, всим складом (7 людей).
.
должна быть еще Оля Гатауллина, в то время как я не буду занята тренировкой кросс-похода - мы с ней хотим потренировать связки
.
я поспешила, Оли не будет - решили в среду
.
+
ЧК. Висновки.
Paramaribo replied on #
Крос похід.
Загальні висновки:
Своя робота: В цілому залишився дуже незадоволений своєю роботою, тому що нахватав багато штрафів (2 з них по 6 балів, що не бал-два, і дуже тупі...). Трохи кіпішував зверху спуску, коли не міг розібратися зі страховкою, на інших етапах наче без кіпішу і все ібльш-менш норм було. З хорошого те, що жодного разу не відчув браку фізухи, хоча в березні не зробив жодної пробіжки, думав, буду "вмирати". Ще слідкував за ОЧ і рахував час, щоб ми встигли:)
Команда: Сподобалося бігти таким складом. На кросі, коли етапи виділені, взагалі все добре з командною роботою було. Трішки кіпішували місцями, але в цілому адекватна робота. Всі знали, що робити і не губилися. З зауважень: "команди" ускоряйся/быстрее/швидше і т.д. кажіть один раз. Всих людина чує з першого разу і повтори того ж самого починають дуже заважати (мені, наприклад, на підйомі це не подобалося, коли я йшов першим і тягнув "трактор").
Зауваження: пару раз було, що після етапу мотузки бухтуються як попало і на старті наступного ми їх перебухтовуємо. Перебухтовувати можна на жорсткому ралі, як є час, а тут треба бути готовим працювати відразу. Також на здьоргах, коли ще купа часу, мотузки краще обережно складати по купкам, а не зьоргувати якомога швидше, не думаючи про це.
Окремо похвалю Петра за те що біг завжди попереду, шукав дорогу. Фізуха теж дуже добра, хоча спритності на траверсу трішки не вистачило.
Етапи:
Спуск по схилу: Можна було йти трохи енергійніше (особливо першу ділянку), але в цілому всі, крім мене, молодці. Я довго чехлився на проміжній точці і, що головне, взяв там 6 балів штрафу (втрата с/с). Не туди став вусом і кол зняв перила з бази, база розпалася. Насправді, це прямо уже серйозний штраф, тому що в залежності ві рельєфу, так можна і вбитися... Не робіть так:)
Як запобігти: а) бути уважнішим; б) в станції має бути станційний карабін, а вже в нього всі наші вуси/мотузки і т.д.; в горах так і робимо, а тут став як попало в петлю.
Підйом + спуск потерпілого: Довго чехлився на здьоргу, запутався з кінцями страховки. От умаю, і не можу зрозуміти, як в мене 2 кінця зверху опинились в принципі... Так як один кінець мотузки був чистий, інший брудний, не розумів, що це одна мотузка. Чиїхось завтиків, крім свого, не помітив. По балам пройшли чисто, по часу теж з запасом, так що в цілому норм.
Міні-висновок: коли часу лишається ще дуже багато і стопоришся, не треба робити "шопопало" і кіпішувати (тут не тільки до себе, а до всіх), а треба зупинитись і спокійно роздупли ситуацію.
Траверс схилу: Із-за цього етапу "злили" крос і провтикали можливість виконати 1-й розряд, так би були треті, але з мінімальним відривом. Рельєф був складний, але подився, що крім нас не вклалося лише 2 команди. Тут просто мав кожен працювати трохи швидше, і тут один з не багатьох варіантів, де краще не робити все обдумано і спокійно, а можна просто "ломити".
Відстань та висота: 8 балів, але в цілому +/- середні показники по командам. Завдання було більше на інтуіцію і "глазомір", ніж на перевірку реальних навичок і вмінь, тому тут нічого не скажу, ну, 8 так 8.
Колода: Все чітко і дуже швидко.
Підйом: Також все просто і швидко.
Навісна: Зробили все чітко, непогано натягнули, нормально йшли, тільки трішки "покоцали" Вітю, коли витягували, вибач. Однак, в мене дуже тупий штраф, аж 6 балів, так як відпихувся ногою від "острова". Був певен, що його можна таким чином використовути, і чогось не подумав... В інших умовах завжди їду спиною, а ноги тримаю на переправі, коли провис, а тут зовсім непотрібні 6 балів на рівному місці.
Як запобігти: а) треба було мені піти на нараду, де казали цей ньюанс, тоді б штрафа не було; б) робити так як завжди, а не приумувати собі якісь спрощення.
Ще не ясно з каталками (знову привіт нарада), були впевнені, що не можна користуватися, сьогодні чув від однієї з команд, що це стосувалося тільки полоси і вони на кросі спокійно їхали на каталках. Так би пройшли ще швидше, зато побули сильними:)
Вузли: Могли собі дозволити не поспішати, так як до ОЧ було ще понад 10 хв, довго все перевіряли кілька разів, однак все-одно 1 бал отримали... При чому дуже тупо, тому що там 8-ку в принципі не треба було в'язати, а так я і Петро самі собі життя ускладнили.
Тут несподобалась неорганізованість. Напевно, я погано доніс ТЗ, але потім почалася трішки "вакханалія", було б 3 хв, а не 6 (цього з головою достатньо на таку схему), могли б не встигнути все.
Полоса.
Своя робота: Дуже хотів "віпрацювати" за суботу, тому вирішив бігти вперед, а не віавати цю тех. роботу Петру. В цлому своє роботою задоволений, цього разу 0 штрафів. На вузлах був віставали з Аньою ві графіка Пучініна-Яріка есь на 1,5-2 хв, що адекватно. Хоча на траверсі я втиканув з мотузками, не взяв собі груз і Ані довелося йти з трьома бухтами (Аня вибач). До паралельок дійшли теж швидко. Міг швише працювати на останньому етапі.
З поганого (як капітан): після тренування в неділю не вніс ті невеликі зміни по тактиці в документ з тактикою (щоб всім зручніше було повторити), хоч і всі нормально орієнтувались по дистанції.
Ще з плюсів, що дуже спокійно пройшов дистанцію (це не стьоб), однак почав кіпішувати після фініша. Погоджуюсь з усіма, що треба якось спокійніше виражати емоції. Хочу вибачитися перед Петром, Вадімом і особливо Мариною за підвищені тонах. При чому, кіпіш із-за дрібниць. Ну, тут зіграло роль ще, що всі уже засмутилися результатом на фініші і були в негативному емоційному настрої.
Команда: Тут, на відміну від кросу, дала про себе знати незбіганість. І коли тактика склана, а щось йе не по плану, уже погано працюємо як командно (починаються зайві розмови, немає чіткої взаємоії (сюди ж, якщо ви це читає зв'язка А комани СГ, особливо Андрюха), так і індивідуально. Намайтесь думати не тільки про себе, а й про людину, яка йде за вами. Також нахапали купу непотрбіних штрафів, ну про це потім.
З хорошого: всі орієнтувалися по дистанції, могли виконувати різну роботу, були готові бігти зі "сліпим" жеребом.
З поганого: 5 разів сказали продумайте кожну деталь де що ви робите, подумайте, щоб не було ситуації, де увас немає карабінів а потім всі дружньо залишити на крутці свої шайби Марині (хоча там має працювати лише 2, і мали лишити я і Маринка свої), як ви так зробили, - я не поняв...
Штрафи:
6 балів на підйому. Не бачив (це напишете ви), але на скільки я зрозумів це "епік" на рівному місці, де самі собі придумати штраф.
7 на крутці. Напевно, тут я міг трішки краще натягнути, можливо, варто було тягнути по одній мотузці, але те, що тут не треба полік, впевнений на 100%. По тактиці все норм.
2 засутипи на траверсі, по 1 заступу на паралельках і спуску (могли на спуску і 10 поставити). Треба бути уважнішим.
7 балів на вузлах. Подивився, що 0 тільки в наших і ще в двох 6, але це не показник, тут звісно треба чисто працювати Хоча буває, сам на вузлах бали хапав не раз... Тут теж, думаю, не дифіцит знань, а те, що трохи змоталися на перебіжці і не заспокоїлись перед тим як вв'язати.
27 балів на переправі. Ну, тут почикаю, поки напишуть інші.
Також не про бали, а про роботу на останніх двох етапах:
Паралельки: втик Петра з супроводженням (тут змінили правила під наявні мотузки, але мислення під тактику перелаштуватися не встигло). Потім ви не знаєте як виправити. Тут ще питання (знову Петя, до тебе), в знанні настанов. Є штрафи відсутність супроводження, руки за бухтою(!), а також є провис страховки (2 останніх після попередження). Провис супроводження прибрали з настанов досить давно. Треба було тобі зав'язати вузол і дати Марині, а не чекати Вітю, а тут цю 8-ку в'яжеш не ти, а Марина однією рукою стоячи на паралельках...
Спуск: знання вузлів, зокрема УІАА, це добре, але краще спускатись на шайбі:) Тут, звісно, втрата часу на рівному місці, завтикав забрати шайбу для Петра в Марини (звав, що Петя без шайби). Також довго я працював зі здьоргом. Тут, як і до хлопців, привіт розрахунок карабінів (залишився 1 вільний автомат на страховку, який міняв з карабіном перильним, щоб не отримати бал штрафу (провтикав 10-15 сек на рівному місці). Ну, і як ви не змогли доростити адекватно страховку, маючи купу часу і 2 нормальні бухти?
Результат.
Могли краще, і на кросі, і на полосі. Тому, звісно, роботою на етапах залишились, думаю, всі, не повністю задоволені. Але якщо брати фінальний результат, то друге загальне, звісно радує, і по-факту, програли тільки першій нашій команді, які об'єктивно були сильніші. Тому є привід і дивитися на змагання з посмішкою. Окреме вітання першій команді Збірної з перемогою, і виконаними першими розрядами. Ви молодці!
Ми пробігли гірше, але "свій" другий маємо виконати. Так що буде змога бігати "легально" змагання 4-го класу, чого вам всім і бажаю! Дякую команді, всих обіймаю, до зустрічі на тренуваннях і нових змаганнях:)
Розбір "польотів"
Крос-похід
Багнюка додала особливої родзинки і я залишилась доволью від дистанції.
Що не сподобалось від дистанції - що відмінили штрафи за падіння, у нас на спуску було два падіння ( я і Вітя). Така собі гра за настановами.
по етапах.
Спуск - я собі планувала, що ми будемо розправляти дві мотузки, а потім Богдан вирішив, що три...да логіка є, і ми потім це обговорили. АЛЕ, все ж таки Богдан довго проходив, як останній, так як потрібно було зісмикнути мотузку з першої частини.
ПІдйом і спуск потерпілого.
тут вистрельнули по-калічному промарковані кінці мотузки...трохи попсували і все зробили, але хв 3 втратили(
Траверс
Перший учасник його подолав за 8 хв + час на закріпку перил. Да було не зручно, багато глини, багнюка, розкатаний схил...але чому ж після нас команди вклались в час?! Потрібно було просто ломить, як лось)
і потім вільно закріплені перила, що всім перед останню дільницю потрібно було йти на жумарі, який нефіга не хотів їхати по брудній мотузці.
Відстань і висота - або вгадав, або ні.
Колода - все ок.
Навісна - 6 б у Богдана. Тут має бути або 0 або 10 (вимушене порушення умов проходження, коли Богдан торкнувсі двома ногами об острів) . А так 6 б ( рух по рельєфу, хоча рух сказали, що судитись не буде) - судді самі суперечать своїм умовам. Напевно ізз-за того, що не були на нараді, сказали - на нараді це обговорювали.
Вітю жалко, але так получилось) Вітьок, заживе! Ти сильний.
Вузли - неуважність і відсутність досвіду.
Висновки: із-за траверса злели крос. І якось було не напряжно, я встигала ще й пофоткати і "покурити" в сторонці. І бігли без повної викладки, і вклались в ОВ. Якби не багнюка - було б скучно.
Кли виконується кожен окремий етап - все робиться нормальок.
Не промарковані нормально кінці мотузки.
Полоса:
Підйом - 3 б за дорощування станції... ми ж це не обговорювали, дівчата захотіли перестрахуватись і не прощелкнули всі петлі. Петро 3 б - допомога потерпілого, тримав свій вус руками. Відсутність досвіду бути потерпілим.
Крутка - я забула, що ми першу мотузку віддаємо, народ підказав. Дякую...але втратили сек 30. Прикол з шайбами - чуваки, я не знаю скільки ви шайб брали на дистанцію...і тут із-за не продуманості всі віддали мені шайби і потім у вас із-за цього були проблеми.
а за це я готова прибити - зробили мені страховку - підтяг і не розв'язали кінці мотузки і того 1 хв провтикана на рівному місці. І це добре, що вийшло її зісмикнути з гілок.
на фінішньому березі я довго знімалась, заклинив карабін із-за багнюки.
Траверс - спасіба Денчику, і СГ1 за підказку про дерева.
Петро - не продуманість, що маєш мене страхувати. І того відсутність петлі для страховки і відсутність знань як це уникнути. Розрули і все ок, дурний заступ.
Вузли - у мене 3 б - не правильно зав'язаний вузол - це моє розгільдяйське відношення.
Переправа - тут в Олі була паніка. Коли я прийшла мені розказали, що у Віті там були проблеми...думаю, він про них напише. Мій завтик - не продумано вщелкнула поясний карабін, із-за цього Віті Тяжко було мене витягувати, відчула себе бегемотом. Штраф - торкання рельєфу. Втрачений час на моє витягування і того не встигли зісмикнути мотузки.
Паралельки - у мене бухта, яка була на стартовому березі визвала сумінви, що її має не вистачити...хотіла перевірити її довжину і тут ппц...відсутність маркерів з інформ довжини. Так як мотузка була в натяг - була впевнена, що Петро в курсі ( так як він кріпив це супроводження) і того не вистачило супроводження. Радуємось, нам ту не виставили всі штрафи, разів 3 точно у мене була відсутність супроводження. Була якась вакханалія. Я кричу, щоб прибіг Вітя і доростив мотузку, а тут виявляється, що вони без мотузок ...хаос, крик, емоції, зробили, вле втратили хв 3 тут точно. І заступ в Петра. Всі заступи, якщо вони не явні - дуже спорні. От ту мені не ясно чому інформ від Петра ( який зробив заступ) і від Боді ( який каже, що бачив) не сходяться.
Спуск - просто спустились. Пономарьов говорив відстібати Кудряшову страховку,бо її перестало вистачати, а я впевнена була, що це першоквітневий розвод.
Висновки: вибачте за псіх після дистанції. Бо після дистанції важливо швидко розібрати по штрафам і якщо що писати протести, а не починати спорити з іншими. Команда в пріоритеті, а потім інші. Навіть якщо це тренера.
Не продуманість і не осмислення тактики кожним. Було 6 учасників, 7 шайб і дюльфер на уіаа - це не дуже хороший тон.
Відсутність нормальних маркерів на мотузках. Довжини всіх мотузок знав тільки Вітя і трохи Кудряшов - це фігово.
Фінальний результат - прикольни, будуть медальки. Ніба має бути другий розряд, спасіба Бєлці і Сущуку за ранг змагань. Тільки толку поки немає, так як така скажена кількість тупих штрафів. Так грязно бігати не годиться, потрібно думати за всіх кожному, тоді щось почне вимальовуватись)
Дякую всім за емоції і егегейчик, запалили мені вогник ;-) І створили чудову атмосферу для святкування дн.
.
ще збісило від оганізаторів - змінення умов на діління на зв'язки. І на підйомі на полосі- передумали, що в страхуючого буде відсутність опіку.
.навеска
В условиях прописано не судится "касание", а не "движение". Если едешь спиной, а ноги на переправе никаких штрафов не ставили.
.
Движение 10б
.
Гість replied on #
Не поняла, что ты хочешь этим сказать. Я знаю, что движение 10б.
Я лишь о том, что такого не говорили. Говорили про касания, а не стать ногами и пройтись(условно).
"А так 6 б ( рух по рельєфу, хоча рух сказали, що судитись не буде) - судді самі суперечать своїм умовам."
Никаких противоречий условиям не было.
.
Им поставили 6б, хотя сказали, что это не будет судиться. А если он шел, то должны были ставить 10б. Это я так понял мысль Марины.
.
Ну там уже вопрос в том почему 6б, а не в том что движение не должно былотсудиться. Если Марина говорит коснулся ногами, значит-движение. Как штраф огласили и если его огласили как касания то почему команда не отсудила?.. Просто минус 4 штрафа команде. Отсуживайте сразу несправедливый штраф, а не возмущайтесь на форуме. А штраф был даже меньше чем заслужили.
.
Paramaribo replied on #
"рух по рельєфу" (движение) - це як раз 6 балів, коли їдеш спиною по рельєфу - це як раз рух, а не торкання, і це 6 балів. В цих змагання рух не ставився. 10 балів - це або "використання опори за межами етапу", або "вимушене порушення прохоження умов епату" (коли встав і пішов ногами). Я відштовхнувся ногою від острова. Фактично це 10 б. Доводив, що тут це мало судитися як рух, написав протест. Якщо це рух, то мало бути 6, як наслідок 0 в протоколі; в нас змінили 10, на просто 6.
.
Ну и что вы сейчас этим хотите сказать? Отталкиваться ногами это не касание и не движение(ок я неправильно называю штраф), но это 10ка. Что за возмущение в сторону судьей? Вам и не судили, то что огаваривалось, еще и сняли 4б штрафа.
.
Paramaribo replied on #
Ілона, ти до мене? в мене немає притензій до суддів, хочемо сказати, що треба було лишати 10, або виправити на 0, згідно з умовами:) Ну, 6 так, так 6, трішки наш пошкодували)))
"Вам и не судили, то что огаваривалось", це ти про що? де нам щось не судили?
.
Я к словам Марины.
Так как вы рассказываете, то никто ничему не противоречил, а как говоришь ты - вас еще и немножко пожалели.
.Кросс-поход
Общие выводы уже написали, и они примерно одинаковые у всех. Добавлю только, что не очень понравилось, что мы начали чуть менять тактику утром в день соревнований, это было не критично, но тоже так себе идея.
По своей работе на этапах: на первом этапе, на спуске - была немного "в потеряшках", ждала пока Петро освободит вторые перила, чтоб сняться с первых, хотя стояла еще самом в петле. Где-то 1 минуту потеряла. Пострадавший - все хорошо, думала этап будет сложнее. Траверс - ну безусловно долго шла последнюю ветку. От грязи клинили карабины, жумар. Марина, извини, что наорала. Колода и подъем - норм, но мне нужно было быстрее выдавать веревку Богдану. Переправа - могла получить такой же штраф как Богдан, если бы он вовремя не крикнул не опускать ноги. Спасибо команде и тренерам)
.
2-й ЧК и второй раз призовые места,для меня ок)) спасибо команде!
Каждый в команде сам по себе сильный учасник ( в меру своего опыта), но слаженной командной работы не хватает( и это проявлялось и на кроссе и на полосе
Кросс.
На кроссе ,вцелом было,как мне показалось, все ок,как для 3-го класса.результат, скорее всего тому подтверждение.
1.этап подьем и спуск пострадавшего,была какая-то паника с веревками у Саковой и Смокова.
можно было избежать элементарных штрафов,если вести себя поспокойнее на этапе и внимательнее, слушать команды партнеров.
2.Самый большой провтык (командные взаимодействие все дела ) ,что блочки остались на старте,а не пошли с нами на дистанцию( в итоге, на этапе переправа все были на острове окунями. с блочками могли натянуть ее в разы лучше. перед стартом , лучше несколько раз проверить,переспросить есть ли определенная снаряга в наличии,что бы потом было все четенько.
Сам получил один бал на узлах, даже при том ,что у нас один учасник проверял все узлы за всеми(
Надо было еще раз проверить свои узлы...
Полоса.
Здесь ,конечно,можно было и лучше. До переправы было все ок и шли норм,потом как-то не очень) много базара не по делу и не сбеганость учасников.( связка А)
1.крутка. Получил штраф,хотел побыстрее уйти вниз и завтыкал одеть варешки до снятие с уса.
2.На траверсе ,как отправил Ярика с веревками, пришел Женя без веревки, которая нам нужна была на переправу, у одного из нас было время и может нужно было вернуться на крутку, забрать веревку и потом только проходить траверс с веревкой на переправу.
3.переправа.
После отправки Ярика, чуток запаниковал,что нам не хватит веревок на сопровождение и сдерг, так как она не передалась на предыдущем этапе, и решил что надо один конец вернуть) вместо того ,что бы показать Ярику,что должно быть перилами 2 коротких ,а сопровождением, потом доростить поликом ( хорошо,что нас вел Кудряшов, и в нужный момент,сказал что все ок, и надо просто доростить нужный конец и предать,а то в спешке там все казалось сумбурно((
второй момент,это натяжка переправы, Ярик не дождавшись команды выбери и крепи в натяг ,закрепил штыки , и у нас уже не было возможности выдать больше полика, и лучше натянуть перила +Ярик закрепил перила на ЦД на уровне груди и постоянные крики Ярика,, пацаны ,чего вы так долго,давайте реже,,- очень напрягали.
следствие плохой натяжки и закрепленных перил на уровне груди — касание рельефа двух учасников .
Перед уходом нужно было доростить полик на сопровождени,а так еще получили штраф, за неправильное доращивание (в итоге, 1 бал за потерю сопровождения) и потеря времени на этапе.
На переправе моих 4 бала , завтык с веревками и никому не нужные крики(надо контролировать эмоции на дистанции.
не смотря на все наши провтыки, это позволило нам занять призовые места на ЧК в 3-м классе, с чем и поздравляю команду. Спасибо команде, тренерам и отдельное спасибо Саньку, пацан на опыте)), добавил нам командных действий, без него мы бы друг друга могли покалечить.
.
Пройдуся по своїх завтиках, або по моментах, які не сподобались.
Крос
Уже після спортспуску, коли хотів далі бігти через досить чистий ліс, прозвучала фраза "я хочу в інший бік, слідами інших команд". Мені здається, що в цьому виді або біжиш за орієнтувальником, або береш сам карту в руки і орієнтуєшся, якщо відчуваєш сили. спересердя звернув тоді не туди, втратили кілька хвилин. Здається, більше завтиків в плані орієнтування не було.
Траверз схилу
зауваження, що ішов першим довго, справедливі. по розбитому схилу лосячити якось не виходило, інакше б полетів униз, і не мав би за що вхопитися. але стосовно натяжки перил, то хіба не логічніше було б натягувати їх з іншого боку, де більше учасників? бо брудну мотузку через кілька ПСів витягнув, як зміг. ну і в кожної з дівчат проходи були ідентичні: підійшли до останнього ПСа, загнали жумар в карабін так, що потім довго не могли зняти. а там були зачепи, щоб просто руками піднятися, можна звернути увагу на фізуху. а так - мої косяки, можна було швидше.
відстань і висота - як уже вийшло
на вузлах - каюся, ту зайву "вісімку" просто викинув з уваги. не подумав, що і її перевірятимуть. винен
Смуга
Підйом постраждалого
схопився за той вус інстинктивно. ніколи раніше не був потерпілим, може це і зіграло роль.
Траверз
віддав Ані дві петлі, через які відстраховував Богдана, а потім була проблема із прийомом Марини, що йшла останньою. Добре, що розпетляли без штрафів.
Вузли
могли б принаймні повторити вдома. Марина один не зав'язала, інший - лише після підказки. Найганебніші штрафи, як на мене.
Паралельки
Якби не розвязав вісімку, із якою сам ішов, то не було б проблем. а так - не сказав Марині вибрати максимально супровід, через це не вистачало мотузки. але вісімку з іншого боку вязала таки не Марина однією рукою, а я. і штрафів у цьому епізоді не поставили. Заступ після того, як колода-лінія вискочила з-під ноги: досі впевнений, що нога приземлилася саме на лінію, що була під колодою, там і слід ще був чіткий.
Спуск
вперше в житті дюльферяв на УІАА, довго не міг нормально заправити, допоміг Богдан.
По собі: змагання, на яких почував себе найупевненіше. майже завжди знав що роблю, скільки мотузок і куди ідуть (дякуючи тактиці Богдана). В моментах, коли треба було швидко вирішувати щось по дистанції, іноді тупив, є така проблема.
Команда: за сприятливих обставин могли б виступити краще, але і так всі старалися. Єдина претензія: дурні і недоречні крики по дистанції, вони аж ніяк не підганяють вперед. І по результату: якби до змагань сказали, що будемо другі в загальному заліку, то був би радий. А зараз якесь таке відчуття неприємне залишилось.
КУ 2018
Регламент http://risk-life.com/2009-12-06-21-20-01/254-2018-03-22-19-48-14
Это те кто отметил в табличке свое желание бежать. Если вы не собираетесь или хотите, но не отписывались, то отпишитесь ниже.
1. Витя
2. Илона
3. Ярик
4. Марго
5. Андрей
6. Петя
7. Аня
8. Женя О.
9. Женя С.
10. Вика
11. Тарасова
.
Гість replied on #
+
.
Бляха то я плюсанула)
Состав
Капитан сборной Тарасова Юлия)
Кросс
1. Тарасова
2. Ярик
3. Петя
4. Илона
5. Андрей
6. Смоков
Полоса
1. Тарасова
2. Ярик
3. Витя
4. Марго
5. Андрей
6. Аня
Условия:
- присутсвовать на тренировках 14,15,18(пропускаете = не бежите)
- пройти диспансер
- иметь билет в Винницу
- быть на обсуждении тактики и доп тренировках по вашей дистанции
___________________________
Распределите роли и купите билеты как можно скорее.
.СОРЕВНОВАНИЯ
Спасибо всем! Спасибо за то, что у меня была такая крутая команда!
С вами было комфортно и приятно, смешно и быстро.
Ужасно расстроилась после кросса, но вижу что когда ты очень хочешь, страшно стараешься, ужасно жаждишь - получаешь и результат и наслаждение.
КРОСС
Разочаровало:
1. Полное разочарование в себе когда на 2 этапе подъем-спус я сделала перила из конца веревки, встегнулась и забыла попросить выщелкнуть другой конец, которы изначально был транспортной. кажеться) В итоге, Богдан долго не мог понять о каких концах веревки он говорил и мы потеряли много времени.
2 Больше всего расстроил траверс - медленно работал каждый из нас. У меня какая-то глупая привычка идти на двух усах (что бы один перещелкивать, а не искать между ног ус - утеряла минуту точно, плюс заело жумар от грязюки на участке подъема).
3. Иногда было сложно физически (бежать вверх). Вывод - работа над физо.
Приятно обрадовало:
1. Работа команды (Петя, Марина, Богдан, Яна - все слушали команды и реагировали, хотя иногда я повторяла одно и то же 5 раз). Все откликались на мои крики о ролях перед тем как вбегали на этап).
2. Конечно это спорный момент, но мы бежали на навеску и обогнали Пик, потому что мы бежали, а они шли. Не оставили валяться Славу и все пробовали ему помочь, я бы тоже никогда не оставила так участника лежать одного в снегу.
3. Словила кайф от ускорения на последних минутах.
ПОЛОСА
Разочарование:
1. Повесила петлю для удлинения пункта страховки и прощелкнула 3 из 4 веток сдвоеных петель. Очень тупой штраф - 3 балла.
2. Заступ на траверсе - сама сказала заступ и получила балл.
3. Узел завязала не правильный - 3 балла. Обидно то, что завязаля проводник одним концом (провела веревку на встречу контрольке, а не повторила рисунок контрольки). Это волнение.
4. Была идея поменять местами связки и отправить парней и себя на навеску, вместо спуска подъема, но не топила за эту идею и ничего не поменяли.
5. Насобирала шайб (в итоге ребята страховали на УИАА).
Порадовало:
1. Мне дали пару ответственных задач и я была рада что делаю много всего полезного, вроде страховки, натяжки и тд).
2. На паралельках почуствовала что очень устала и хотелось упасть, но я дошла; упала, но оставила ногу на паралельке.
3. Результат полосы!
Всем еще раз спасибо, особенно: ББ, Денису и Ярику за поддержку)
Чемпионат Киева, работа на ошибками
Общее:
- Очень порадовал результат, придал уверенности в своих силах. Теперь можно пробовать бегать 4й класс.
- По тренировкам, все включая меня опаздывали. Надо больше дисциплины. Также, не понравилось на финальной тренировке, когда все повторяли тактику и узлы, Андрей все время сбегал то крутку лазить, то еще куда со словами "я и так все знаю". Потом это вылезло боком.
- Из организационного, очень не приятный сюрприз за 10 минут до старта узнать что мы бежим под протестом. Подготовить заявки не сложно, нужно просто потратить на это немного времени. Или хотя бы попросить это сделать других, если не получается. И ситуация с блочками: мы обсуждали, что на кросс берем маленькие. Если ты это прослушал, надо было уточнить брать тебе твои или нет, а не говорить "сами виноваты что не напомнили".
Дальше напишу о проблемах по дистанции, опуская всякие мелочи вроде заступов, остуствия рукавиц и перехлестов по невнимательности.
Кросс-поход
1) Спасибо мальчикам, которые освободили нас с Илонкой от бега с бухтами. Благодаря этому мы все время держали очень хороший темп, и имели возможность отдохнуть на отсидках целый час суммарно по дистанции.
2) На втором этапе мы с Женей друг друга не поняли. Так как уходить вниз еще очередь не пришла, я попросила его сбухтовать обе веревки подъема и взялась разбирать базу, так как конец страховки был в Жене. Но Жека решил, что второй закреплен, и выщелкнул из себя. Одна веревка оказалась внизу, и нам пришлось за ней дюльферять. Благо успели, но я схватила штраф одной рукой (забыла что перехватывать нельзя при выдаче страховки, и еще параллельно расправляла веревку). У Ярика тут аналогичный штраф, нужно быть аккуратнее.
3) На переправе уже потом сообразили, что надо было или вешать педаль не дерево на крепление перил, или делать тумбочку. Не понравилось, когда Андрей начал командовать Яриком вразрез с тем, что говорил капитан. Если у нас есть капитан, его надо слушаться. Исключение, это когда он говорит очевидный бред, а не "я думаю что так будет лучше". Долго ползли по острову, так как переправа была низко и плохо натянута, но благо вложились.
Полоса
1) Мы не сообразили после показа, что петель на дерево ЦД подъема пострадавшего не хватит, и в итоге вязали базу из основы. Потеряли время.
2) На крутке первые двое должны были распустить полтину на страховку, а ее похоже просто унесли в бухте вниз. В итоге Андрей возвращался на первый этап за веревкой на страховку, и вся команда собралась когда он еще был наверху крутки.
3) На траверсе была проблема с тем, что было очень тяжело выбирать веревку через ППС. Потом обсудили, что надо было закрепить жестко перила на участке подъема (ВО), и оттуда уже начинать прием на страховке.
4) У меня был 1б заступ на спорспуске, и то это еще лояльно. Почему-то начала спуск на шайбе, но хорошо что успела только одной ногой зайти за линию, иначе было бы 3б за неправильное движение. Илонка на том же этапе забыла сделать сдерг, но было время подняться наверх и переделать
5) Переправа длиной 31м, то есть полтины на сопровождение явно не хватает. Несколько раз обсуждалось, что его нужно будет дорастить другой веревкой, или сделать сцепку сопровождение+полик+разбитый хвост. Дальше я вообще ничего не понимаю. Женя хочет это сделать, Андрей на него орет чтобы сопровождал так и уходит на переправу. Тут начинается секс с помощью пострадавшего, отсутствием сопровождения и так далее. Жене нужно быть увереннее в себе и проявлять настойчивость. Андрей, тебе надо слушать что тебе говорят, и признавать свои ошибки.
6) Параллельки - очень повезло, что взяли 2 полика, так как в итоге вторая связка пришла быстрее. И опять-таки: Саша кричит Андрею крепить одну ветку на перила, вторую сопровождение, Андрей крепит на перила обе. В итоге мы расправляем другие веревки, вместо того чтобы передать их на дюльфер, а потом еще и тратим кучу времени на бухтовку.
7) Дюльфер - зачем громко и при судьях говорить своему партнеру по команде что он неправильно страхует? Тихонько, на ушко нужно. Или если тихонько нельзя ничего не говорить, могут и не заметить.
По людям:
- Нам очень повезло с Сашей. Поначалу было немного сложно, так как говорили на разных языках, и те же вещи вещи называли разными словами. Но если бы не ты, мы бы не справились)
- Ярик вытащил наше ориентирование, почти везде лосил первым, много шутил и поддерживал на дистанции. Мне кажется, тебе нехватало немного хладнокровия, особенно на переправе. Нужно стараться быть спокойнее)
- Илонка очень чисто работает и хорошо соображает, большая умница. Но надо качать физуху, как и мне)
- Женя работает достаточно быстро, но нужно больше внимания к деталям и стоять на своем, если происходит явная ерунда. И еще быть доброжелательнее к судьям, даже если они не правы.
- Андрей, ты сильный и быстрый, но сначала делаешь, а потом думаешь. И совсем не слушаешь, что тебе говорят, считаешь что правым можешь быть только ты. Не понравилось, что было много обвинений, агрессии и криков в отношении нашей команды, да и судей. Нужно быть добрее, и прислушываться к окружающим людям.
- По себе: очень понравилось быть ответственной за тактику, хочу и в будущем заниматься тем же, хоть и пришлось ее переписывать раз 5))) Зато знала как ходят веревки, люди, и как действовать в случае Ж. Очень расстроилась за свои штрафы, 4б за 2 дня вроде не так уж много, но они дурацкие. Физухи хватило, но с веревкой я бы не смогла держать такой же темп на кроссе. Буду стараться стать сильнее, техничнее и лучше)
ЧК_2018
Разбор от Ярика
Сборная Глобуса
Кросс-поход:
Тут всё норм, бежали на пределе, могли бы не хватать 9 штрафов, чтобы потом вообще не париться, но и это уже не плохо. Понравилось, как бежали девчонки, ибо мы сами забегались, а Илона и Марго даже не отставали. Забыли блочки - бывает. Было весело!
Полоса:
Ну тут всё просто, все мелкие командные штрафы - фигня, по сравнению с переправой на 3-х за 25 минут, Карл, 25 минут! Кто-то сказал, что я на целевом берегу должен быть более хладнокровным, но когда тянут переправу 2 раза, а она потом провисает, как бельевая верёвка - это печаль печальная, тоска тоскливая. Мне сказали выбрать верёвку на штыки, я выбрал, сказали крепить - закрепил. Но молчали, чтобы я развязал штыки и ещё выбрал, перед второй попыткой натяжки переправы, странно, где общение?
А теперь скажите со стороны, что бы вы делали, когда минут 15 просто без дела смотрите на эту тщетную натяжку переправы?
Да, можно молчать, но это в двух случаях:
- тебе пофигу на результат;
- ты на валерьянке.
Но я выбрал свой вариант - крики. Это не были бы просто крики, если бы Женя и Андрей общались со мной. Со мной общался Богдан Кудряшов, который точно не бежал в этот момент. Моя главная претензия - где диалог? С Бодей круто общаться, интересный собеседник, но в тот момент мне нужен был диалог с теми, с кем я бегу.
Но проблему с переправой записываю на свой счёт, потому что начали работу не по тактике, мы должны были дождаться Женю и отправить его на штыки.
2-е место - заслуженый результат. Для первого места надо было пройти дистанцию минут за 55, а самое обидное это то, что мы можем это сделать.
И не совсем понял, чем руководствовался Женя, когда на последнем этапе ввязал себе серединную восьмёрку страховки за 1,5 метра до конца верёвки, почему не на конце вяжешь? Если кто-то, где-то, что-то забыл - это бывает, но тут это очень странно... В итоге, этих 1,5 метров не хватило до безопасной зоны, потеряли 1-1,5 минуты.
И хладнокровие Саши мне понравилось, разбавил наш агрессивный коллектив.Сборная Глобуса
.
Кросс-поход
Да, легко бежать без веревок и успевать за пацанами с грузом и веревками)
1. Спорт- спуск и сразу проблема - узел на веревке, очень странно, ведь все перебухтовали перед стартом, хотя в целом это никак не отразилось на результатах, но нужно что-то с этим делать, а то они часто появляются на веревках (на второй день этот узел повторился и сбил меня с толку на спуске, и таких узлов за два дня было штук 5, я предполагаю как они появляются, но не знаю точно...);
2. Подъем-спуск с пострадавшим. Возмутило поведение Ярослава на спуске с пострадавшим, когда судья тебе говорит "сейчас поставлю штраф за страховку одной рукой", команда говорит "просто страхуй, мы все сейчас исправим", зачем бросать страховку и выполнять другие действия? времени было достаточно, мы все успевали, а ты на ровном месте получил штраф. Ну и конечно же эпично скинуть веревку на исходный берег Марго и Женя. В итоге это был тех.этап где мы получили больше всего штрафов.
3.Траверс был харош) все зависело от первого участника - Ярик справился отлично.
4. Колода можно пропустить.
5. Расстояние и высота относительно нормально определили, хотя 7б штрафа.
6. Переправа. Забыли блочки, но я не считаю, что виноват Пучинин (как сказанно выше), виновата вся команда. Но мы справились и без них, хотя могли быть чище на финише). Получили 1б заступ у Жени на целевом берегу, это должны были контролировать и учасники, которые уже были там, а особенно тот кто вязал штыки - это же как хозяин целевого берега) после штрафа уже начали это делать.
7. Узлы. Стыдно получать штрафы на узлах - 1б ((( хотя понравилось как слаженно мы все сделали)
Вцелом, шли быстро, на отсидках успевали замерзать, непонятно зачем ломили если это никак не учитывалось при определении результатов? Я не поняла как будут считать результаты, думала, время работы + штрафы...С ориентированием ребята справились отлично. Совсем не понравилось страдать на одном из двух этапов, где была какая-то техническая работа. Атмосферка в команде была хорошая, за это спасибо капитану.
Полоса:
На полосе устала больше чем на кроссе, бухтовать мокрые веревки тяжелее чем бегать на легке.
1.Подъем с пострадавшим первый этап и сразу же проблема - у нас не с чего организовывать подъем, потеряли время на организацию базы из основной веревки, упустили это в тактике я и Саша.
2. Крутка. Прошли быстро, но в спешке ребята нахватались штрафов. Было интересно узнать после финиша, почему Саша оставил меня последней нам крутке...)
3.Траверс. Упустили момент в тактике, в итоге очень задержались 2 последних.
4.Хоть здесь узлы без штрафов)
5.Навеска. Там какая-то жесть была. Со стороны, ребята плохо знали всю тактику и как ходят веревки, по этому появились проблемы.
6.7. Спуск-подъем. Самое глупое, что я сделала за соревнования - забыла сдерг, хорошо, что там 10м спуска и я быстро вернулась и исправила. Сбил с толку узел на веревке, думала над тем, что бы вщелкнуться на ту ветку, что без узла, а с узлом будет сдерг, но так его и не прищелкнула...
8.Параллельки. Так как я шла последней и собирала веревки, то я пропустила, как они натягивались, пришла и ушла. Не знаю, что там было. Саша сказал, что я галимо хожу по параллелькам, никогда никто не рассказывал, как это делать правильно?
9. Дюльфер. Там тоже начался хаос, кто-то страхует без с\с, у кого-то заступ, кто-то восьмерки вяжет не там где нужно, я пошла сдергивать параллельки...
Не знаю у кого там были проблемы с комуникацыей, по-моему это уже что-то лично у пацанов со связки А (Ярик, Андрей, Женя), мы шли спокойно и на мой взгляд я, Саша и Марго понимали друг друга с полуслова, никаких криков до самой переправы.
Было очень хорошим ходом поставить нам капитаном Сашу, мы бы реально поубивали друг друга без него. Хотя некоторые в команде и в таких условиях не ладят между собой, что иногда сказывается на работе. Мне очень понравилось бегать в таком составе, мне всегда было комфортно и весело. За два дня 0штрафов, по физухе тяжело немного на полосе было (как-то быстрее бухтовать мне нужно), на кроссе мальчики вытянули. По моему, я даже не орала ни на кого...В целом-то мы справились, но такие лоси могли сделать и быстрее все. В сравнении с Архимедом наша команда реально лоси. И нужно отдать должное этим детям, они молодцы.
Я надеюсь, что мы еще будем бегать таким составом и со временем исчезнет проблема недопониманий)))
Я наконец-то получила эту 1ку и нашла свою соревновательную команду-мечты)
.
smoke_off replied on #
Чемпионат Киева
Всё понравилось, благодарю команду, бегать таким составом хочу еще, многому научился с разных сторон.
Кросс-поход:
На первом этапе суетились. На втором этапе я внес свой вклад в упущение веревки, но смогли её вернуть. На траверсе, колоде и подъеме все молодцы. На переправе я предлагал сделать педаль, чтобы закрепить повыше, но это не учли. На ЦД у меня был заступ, но контролировать это было некому, парни были заняты вытягиванием меня. По узлам распределением работы занимался я, спросил кто что хочет и умеет вязать, все узлы распределили на пять участников, потом зачем-то начали меняться работой на узлах. Может быть это повлияло на наличие штрафа. По ориентированию парни молодцы.
Полоса препятствий:
На первом этапе долго ждали с Марго, но об этом Илона написала.
На втором этапе у меня штраф за отсутствие с/с на перилах подхода. Считаю, что должна быть вторая линия из скотча, чтобы образовался хотя бы один прямой угол опасной зоны для ясности участников. По этому штрафу у меня остались вопросы, может кто-нибудь объяснит.
На траверсе Андрей проходил участок подъема без жумара/пруса, судьи это заметили только потом и штраф не ставили, т.к. не объявили его вовремя. Но мне уже сказали использовать жумар/прус, перещелкивание отняло время.
На узлах я вязал проводник одним концом и академический. Даю гарантию, что все было правильно. Специально спросил у судей есть ли штрафы. Ответили «Нет». Я побежал дальше, хотя должен был подождать кого-то из связки Б и забрать веревку. Если бы остался, то был бы озвучен штраф за узлы, а так смогли его отсудить. По-моему сложилось удачно.
На переправе уже были Ярик и Андрей, я подумал, что парни все с веревками решили, и мне остается быть рабочей силой. На ЦД ушел Ярик, дальше я помню, что ему не дали третью веревку. Пока это исправляли была упущена другая. Андрей всю проблему решил. Из-за трудностей общения натянули слабо. Дальше мне была дана команда дорастить сопровождение полиспастом и одновременно Андрей запрыгнул на переправу, сказал его прищелкнуть и уже сопровождать. Конечно сопровождение дорощено не было. Я считал, что Андрей это знает и придумал как это решить. В итоге это он тоже решил. Судья на этом этапе два раза сказал «незамуфтованный карабин» на мой автомат на саме. Я два раза громко ему ответил, что это автомат. Штрафа за это нет. Когда я доращивал сопровождение, то сначала закрепил конец короткой веревки, в закрепленный конец длинного сопровождения прищелкнул второй конец короткой веревки, и только потом открепил длинную веревку. Судья это не видел и поставил штраф за незакрепленный конец. Потом с парнями и с ним это обсудили и исправили на отсутствие сопровождения. На переправе было касание рельефа.
Параллелька натянули нормально. Хотел бы услышать мнение команды о моем прохождении, быстро/медленно.
На спуске сверху на расслышал и не понял команду Ярика вязать восьмерку на конце веревки для страховки. Я не предполагал, что один метр сыграет роль и хотел быстрее спуститься. Оказалось, что веревки было впритык. Потратил время на перевязывание.
Результат соревнований радует, вполне могло быть абсолютное первое место. Еще раз спасибо команде и тренерам.
.
первый участок на траверсе проходил без жумара,но на пруссе и последний участок с пруссом собственно тоже)
.
smoke_off replied on #
Ты поднимался только до первого ППС с прусом? Нужно было до зеленого скотча дойти.
04.04.18 Середа
Тренування під МКС
Вибігаємо в 19.10. Бігаємо 40хв далі розбераємо тактику.
.
Melor replied on #
Какие связки бегут?
.
Я+Даша Пикалюк
.
Я+Даша Пикалюк
.
Думаю просто побігаю з вами якщо встигну
.
Крос-похід
Дуже сподобалась команда)Склад команди чудовий, було дуже весело бігти)Але потрібно працювати над узгодженням дій. Інколи збиваємося і робимо кашу(особливо коли з різних сторін дають команду).Потрібно звикнути що є ведучий який дає команди на етапі чи ділянці етапу. І він має бути один. Дуже порадувала багнюка-без неї було б не цікаво)Всім дуже вдячний за гарно проведені вихідні)
Орієнтування.
Петро ти молодець. Гарно провів по маршруту. Один «задупльон» на 200 м. не враховується. Добре що завжди ішов вперед і перевіряв ситуацію і корегував.
Спуск з 2 частин
Працювали довго. Я чогось думав що будемо працювати з 4 мотузками. Десь прослухав кепа. Потім на дистанції працювали з 3 мотузками. Я думаю швидше б було б з 4 мотузками. Але це спірне питання. Потрібно проекспериментувати на тренуваннях. Було 2 падіння. Їх не зараховували і це не правильно.
Спуск «коня і страдальца»
Спочатку все було норма. Потім пішов «задупльон» зі мотузкою страховки. Не зовсім зрозумів як це вийшло. Дуже багато часу пішло на те щоб вияснити і закрити це питання. Я довго намагався донести інфу до Богдана, але із-за непромаркованих мотузок нічого не зрозуміло було. Потрібно буде пофарбувати кінці))))
Траверс
Хоч він і був жорсткуватий але майже всі команди пройшли. Ми мальох лохонулись. Не вистачило фізо+ на тренях потрібно більш жорскіші умови робити. Тоді і на змаганнях буде норм. Ну і я думаю що краща б натяжка спростила задачу.
Відстань
Тут як карти ляжуть або який глазомір у кого.
Переправа по колоді
Тут немає про що говорити.
Підйом
Все пройшло норм.
Навісна переправа
Як вже раніше говорилося. Нелогічно судився острів. Так наче пройшли норм. Покатали по багнюці. Хоч весело було.
Вузли
Потрібно бути уважнішим. Сам перевірив і перев»язав той вузол. А вісімку провтикав. Що перехльост.
Висновок.
Потрібно працювати над фізо. Хоча я думав що помру раніше но вистачило не до кінця. В другій половині вже почав потихеньку помирати. Мені дуже сподобалась спрацьованість команди при невеликій кількості виступів і тренувань разом. І дуже сподобалось те що було дійсно приємно і весело працювати в цій команді. Потрібно також більше приділяти уваги більш простим етапам на тренуванні-відпрацьовувати різні методи проходження. Злилися із-за простого етапу. І потрібно інколи зупинятись і спокійно приймати рішення і працювати далі. Емоції і метушня часто нас зливають. Штрафи не отримав бо майже нічого не робив.
Полоса
Підйом «коня і страдальца»
В мене також виникла паніка що до мотузок. Що їх не вистачить. Потрібно було не лінитись і приїхати на показ дистанції. Із-за паніки хватонули 3 бала. І ще я тупанув- когось відправив на спуск по крутці. А сам залишився і бухтував кілька мотузок і розбирав базу. А та людина курила бамбук на крутці(не повню кого відправив). Сам собі роботи добавив(((
Крутка вниз.
В мене було «касание». Завтикали розв»язати вісімки-але все пройшло. Організував свою страховку своєю шайбою і провтикав її. Тут поймав втикунця зі страховкою (останнього) але все виправив але втратив час. Організував свою страховку своєю шайбою і провтикав її.
Траверс.
Отримав 1 бал за заступ. Потрібно дивитись під ноги.
Вузли.
Наче все норм.
Переправа.
Довго думав і приймав рішення на початку руху. Приймав рішення як його уйти без шайб. УІАА непоганий вузол для спуску але для страховки не то. Олі тяжко було мені видавати і це мене тормозило і тягнуло вниз на підйомі. І я на дні яру згубив мотузку. Піднявся зрозумів що без 3 мотузки. Спустився і знову піднявся. Втрачений час + штрафи за провис страховки. Прийшов став на короткий вус і завтикав перестігнутися. Було не зручно працювати. Марина пристібнулася перед ногами і перекрутилася. Дуже збільшилось тертя. Ледве витягнув. На Олю сил майже не залишилося. Мотузки заплутались в якихось гілках при здьоргі. Довго намагались продьорнуть. Якщо б не завтикав мотузку знизу то б часу вистачило б на здьорг. В результаті отримали штраф за снарягу.
Паралельки.
Провтикали снарягу і трохи все перкосилось. Різні люди кричали різні команди це дуже збиває з толку. Прийшлось щось думати на ходу. Довго намагався зрозуміти що врешті решт робити. Все таки доростив мотузку петлями. Потім зрозумів що це не обов»язково,але вже було пізно. Пройшли.
Спуск.
Був заступ. Шайби знову не було. УІАА-але це затупон. Спустились знову не вистачило мотузки. Довго вирішували чи слухати суддю чи ні. Дуже довго думали над доростом страховки. Це потрібно робити на автоматизмі. Якщо не вистачає то доростити потрібно. Але дорощувати так і не довелося.
Висновок.
Дуже сподобались змагання. Особливо команда. Звісно є над чим працювати. Потрібно вчити вузли і елементарні речі. Працювати над стримуванням емоцій – тоді всі будуть отримувати задоволення. І підніметься результативність команди. Потрібно тренувати фізо.
Склад команди чудовий)
Разбор КУ
Напишите ниже свои разборы соревнований.
КУ Винница, полоса
1. Дюльфер
Очень тяжело было дергать веревки, возможно надо было поменяться ролями с Витей. Когда пришла Юля, я только остаховала Витю, и еще не успела сделать страховку себе, тут секунд 30 потеряли.
2. Крутка
- Получила 2 касания прямо возле линии, нужно было больше вытянуться.
- За кольцо зацепился сдерг крутки, надо было наверно сцепкой таки делать. И если 2 конца оставляешь наверху, нужно проследить чтобы в их петлю ничего не село.
- Не знали, как будут судиться брошенные веревки крутки, провтыкались на 40б
3-4. Подъем + траверс
Тут был самый большой провтык — кольцо на страховку отщелкнули сверху, и остались висеть одни перила. Сейчас думаю, что Вите нужно было закрепить страховку узлом, выбрать нам удочку на перилах, и тогда вернуться дальше страховать на траверсе. Очень большой простой был. И потом Витя страховал меня сверху, так как Юля с Аней уже принимали Андрея с крутки. И когда я поднялась, снова не могла никуда идти, так как траверс шел Витя.
5. Переправа
На переправе запутали сопровождение (наша связка), из-за чего не смогли его забрать. В итоге ушли на скальник с 30ми, и не смогли повесить удочку, страховали сверху.
Остальное было без больших провтыков, просто медленно. Еще не все знали как ходят веревки, и это вносило свою толику хаоса.
Но вообще соревнования очень понравились: потому что выезные, атмосферные, с жесткими временами и на реальном рельефе.
Спасибо большое нашим тренерам, команде, судьям и особенно капитану :)
.
Крос-похід
Особисте орієнтування
Не зміг здьоргнути мотузку після пройдених паралельок, зачепилася за пеньок, який був біля дерева-опори. На свіжу голову міг би зорієнтуватися, що може таке статися, але після двох пройдених етапів та перебіжок швидше думав, як пройти скоріше ті паралельки і встигнути на місце збору, тому так і вийшло.
Другий етап
страховка однією рукою на переправі. на секунду не втримав мотузку, коли страхував Богдана. Тут навіть не знаю, як краще уникнути такого, бо мотузку видаєш постійно, а другий учасник може в момент, коли переставляєш руку, якраз дьоргнути. Хіба домовитись, що не спішити занадто, чи як.
Ну і швидше можна було дюльфернути а потім піднятися по схилу, і тоді Богдан встиг би не просто піднятися, а й мотузку витягнути.
Третій етап
Тут виконував не так багато відповідальної роботи. Відчув, що під кінець дистанції втомився, особливо побачив це на паралельках. Треба далі працювати над фізухою.
Смуга перешкод
Повільно виходило дюльферяти на здвоєній жорсткій мотузці, хоч використовував і ширшу шайбу. Не знаю, чи вийшло б краще з м'якшою мотузкою. В учасника зі збірної були, як здалося, ті самі проблеми, хоча перила були вже інші. Через проблемний рельєф довго стягував перила. стягнув до зчепки, далі пішов на крутку, і дотягував уже Женя з іншої трійки. За що отримали 10 балів штрафу. Треба уважніше читати умови.
Крутка, підйом і траверз у нас пішли не за тим сценарієм, який планували. Тут просто слухав підказки і робив, що треба.
Після переправи вчепив супровід у карабін, який був незамуфтований (чомусь вирішив, що це суддівський), бал штрафу. Міг перевірити це.
Після підйому нашої трійки прийшов на прийом трійки з крутки у момент, коли Денис закінчував натягувати перила. Довго піднімався, бо всі наші мотузки були сплутані, довго розбирали.
Загалом своє завдання в команді бачив таким - не нашкодити. Сподіваюся, все склалося. Дякую команді за змагання і отриманий величезний досвід. Усі постійно підказували: як до змагань, так і під час них. Біг спокійно, переважно знав, що треба робити. І я би просто був радий вперше пробігти четвертий клас, навіть попри результат. А тут вдалося зробити це з сильними учасниками, тому особисто для мене змагання вийшли дуже класними.
.ку
ЧУ
Мої особисті промахи
1. Дюльфер: довга особиста робота, заплутані мотузки при здьоргу, багато клопоту з перебиранням мотузок.
2. Переправа: поки займалась ще одним перебороти мотузок через карабін щоб витягти кінці - не допомогла кріпити полік Андрію, не допомогла тягнути - погано натягнута переправа.
Також отримала штраф за відсутність самостраховки - коли вставала на сам - вузол вищелкнувся з карабіну. НЕ ВІДСУДИЛА штраф - рух з грузом, бо не думала, що коли судді переміряють полік - буде більше 10м. Повісила кінець сцепки у переправу і, здається, там не вийшло її вибрати іншій зв'язці.
3. Крутка: не допомагала Андрію перебирати заплутану страховку, довго вдягала рукавиці. Не там кинула мотузки після закінчення етапу.
4. Підйом: не побачила сцепку і Юля мені дала кінець перил, думаючи що це сцепка - жумарила по суддівським. Довго намагалась встати в точкову опору щоб страхувати Юлю, бо вона була зайнята вусами іншої зв'язки.
5. Крутка: закріпила всі мотузки, тримала перила. Не відчула етап.
Загальні враження: потрібно працювати над особистою технікою.
Досвід не відчула. Хотілось би в наступних змаганнях бути швидше щоб встигнути більше етапів.
.
КУБОК УКРАИНЫ ПО ПЕШКЕ
ПОЛОСА:
Ярослав - Виктор -Марго
О себе, заметил, что долго ухожу из-за подготовки в побеждённых положение длинного уса, чтобы он не висел просто так на мне и не запутался куда-то. Вывод: буду что-то придумывать с новыми усами и моторику буду развивать. Прошёл хоть тут без штрафов, эмоционально не особо напрягаясь. Но печально бежать полосу, где каждая секунда на счёту, а потом стоять и курить на переправе 5 минут.
КРОСС-ПОХОД:
1-й ЭТАП. Личка.
Взял 3 этапа. Мог бы 4-й, но не сильно для этого напрягся, та и в одном месте ждал освобождения этапа от предыдущего участника, что говорит о маленьком провтыке в тактике.
2-й ЭТАП. Тройка.
Ярослав - Илона - Витя
3-й ЭТАП. Шестерка.
Ориентирование. Команде так "повезло", что я ориентировался в этот день. Если на этапы я приводил команду за 3-5 минут до начала, то с КП была лажа. Не понял условия соревнований, думал, выдадут бланк для компостера. Опыт уже научил не слушать местных аборигенов, ведь у меня карта, а не у них. Но был момент, когда я бежал, не понимая, где мы - Юля перевернула мою карту на север (конфуз).
Касательно быстрого передвижения между этапами, порадовали Женя и Илона, которые не отставали ни на метр.
ОБЩИЙ ВЫВОД:
Дистанция была не сложная, могли выступить лучше. Но получили не мало опыта. По себе: начал замечать, что появилось больше хладнокровия на этапах. От этого меньше штрафов начал хватать. Ориентирование: надо подтягивать, чтобы даже секундного пробела в понимании геолокации не было.
Кубок Украины, Кросс-поход.
smoke_off replied on #
Кубок Украины, Кросс-поход.
В первой части прошел два этапа и осталось еще время с запасом. Значит в будущем нужно уже рассчитывать на три этапа. На подъеме-спуске уже наверху упустил конец веревки, пришлось выбирать длину этапа и вязать узел. Потратил время. На колоде начал выбирать свою веревку судейской и заметил узел. Также запуталась веревка около дерева с судейской. Пришлось переделывать. В это время меня ждал Андрей. Если бы не было этих ошибок, то прошел бы еще третий этап.
Во второй части на траверсе чуть не потерял равновесие, ушло время на выход из неудобного положения. Андрей громко крикнул, что я поставил ногу выше ППС. Этого не было, и кричать перед судьями не нужно было. Но мы это обсудили. На переправе я не услышал команду Андрея натянуть заново перила. В результате из-за плохого натяжения получил штраф при прохождении.
В третьей части после крутки вверх нужно было успокаивать нескольких участников. На параллельках получил штраф за длинный ус. Проходил на дейзике. Переправа мне понравилась, только вот веревку не забрали.
Действия каждого участника мне тоже понравились.
Отлично провел выходные, побегал по лесу, пофотографировал. Хотелось, конечно, и полосу пробежать. Спасибо команде и капитану за кросс-поход.
.
КУ
Крос похід.
1.Потрібно більше тренувати фізо.
2.Потрібно краще підбирати снарягу(порвався камельбек 2 рази),трішки затримав.
3.Першу частину пройши нормально.Мені прийшлось почекати Ярика на вертикальному спускі.Пройшов 3 етапа.Так наче все норм.
4.Друга частина.Ярик-Вітя-Ілона
-переправа пройшли норм
-траверс(я довго ліз)
-спуск-лажа.Моя думка що лізти не потрібно було.Але можливо Ілонка була права , що потрібно було лізти двійкою.Ще судді не могли чіто пояснити куди бігти щоб піднятися.Це забрало чимало часу.
5.Коли команда об"єдналася то виникло сильно багато лишнього тексту.Всі на всіх намагалися перекинути вину за лажі.Це мене вивело з себе.Вибачте що нагрубив.
Потрібно чіткіше і більш змістовніше давати команди.Ілонку ми запутали командою"встань на сам".
Я так і не зрозумів чого ми "проє" КП на першому орієнтуванні.
На паралельках просто повільно працювали і не встигли.
Добігли до переправи.Мене пустили першим.Хтось дав команду старт.Я і стартонув.Но то було не для мене.Отримав Штраф за заступ.Пройшли але провтикали мотузку.
Фініш.
Полоса.
1.Дюльфер.Зарядив все в шайбу перед початком.Потім зняв мотузки і завтикав зарядити.В результаті потратив час на етапі.Ще виникла лажа з мотузками при "здйоргі" дюльфера.Потратили на це час.
2.Крутка пройшла наче норм.
3.На вертикальном втратили "вудочку для страховки".На перила завісили сильно коротку мотузку(Марго її не відразу знайшла).Вона потім згубилася.Довго розбирався з мотузками коли намагався організувати страховку Марго.Кілька разів прийшлось бігати туди сюди між етапами(по перилам з перестібуванням) це затримало.
4.На переправі було "намокание".Но тут по другому не пройти.Дуже погано була натягнута.Мій затуп що коли зацепилась мотузка я намагався прорватись а не обережно розпутати.
Час завершився.
Спустились.
7.Ярик піднявся.Підсказки глядачів збили з толку.Я і Андрій втратили час на потузку яка мені не потрібна була.Всі піднялися.
8.Крутка.Просто довго працювали.Ну із петлею була трішки лажа.В даній ситуації потрібно було відразу кілька карабінів завішати.І для поліка і для переправи.Коли стянули полік то петля зажалась і Марго не відразу засунула в неї карабін.
Горный Кубок. Буки.
Отпишитесь ниже если вы уже нашли себе команду, какой состав и кто капитан. Если команды еще нет и вы хотите бежать, то тоже отпишитесь.
.
1. Павлоцький - капітан
2. Павленко
3. Пучінін
4. Лисенко
.
1. Юля Тарасова (капитан)
2. Петя
3. Женя
4. Я
.
Гість replied on #
Петя, Женя, Марго, Тарасова.
.
ты кто
.
1. Євдокимов - капітан
2. Сущук
3. Солопенко
4. Гнідець
.
1.Женя Столбовий
2.Богдан Кудряшов
3.Вітя Висоцький
4.Женя сказав що найде дівчину
.
В команде должна быть хоть одна девчонка)
.
а какие Жени
а то выше уже есть 1 женя в команде Тарасовой
Буки. Работа над ошибками
1. Горка
- На дюльфере нужно было закольцевать веревку, а то сдерг сел, и Петя его долго дергал. На результат не повлияло, так как телевизор был занят, но на будущее нужно так делать всегда когда дюльферяешь в щель.
- На телике надо было уйти вперед мальчикам, Юле было тяжело, и была путаница с веревками в точке перещелкивания. Думаю, частично тут сыграли сумерки.
- На переправе нужно было отдать сдерг сразу за Жекой/Юлей (веревок хватало), чтобы расправили, потому как зацепился за корягу и пришлось возвращаться распутывать.
2. Связки
- На ИТО, где Жека не доставал до первого ПС, думаю надо было сделать тумбочку, мне выйти на ней и зацепить первый ППС. В итоге переобувал скальники чтобы долезть, и в 10 минут мы не вложились.
- Были вместе на показе, но прослушали отмену женского груза, отмену того что спуск не на себе (потеряли немного времени);
- Надо было на лазанье дождаться Жеку, и ему лезть первым. Долго не могла найти щель под закладку, давно не практиковалась.
3. Спасы
- Очень плохо, что не успели ни разу разложить веревки на всю дистанцию. Тренили отдельные этапы, из-за чего на этой дистанции было больше всего хаоса.
- Еще надо было, чтобы Юля нас провела до старта по дистанции после показа (или посмотрели бы хоть одну команду), но на это не было времени. Много раз не понимали куда бежать и не могли достучаться до судей.
- На переправе через воду опять сел сдерг, мне нужно быть внимательнее.
- На переправе через яр стоило первыми уйти Пете с Женей, так было бы проще меня подтягивать. И не забыть передать мне каталку после кокона.
- На дюльфере было некомфортно дюльферять первой с рукой после джгута, я ее практически не чувствовала. Лучше бы сначала ушел кто-то другой, но не критично.
- На обносе очень долго уходили вверх, надо было сменить меня на страховке дюльфера, или Юле уходить первой на обносе.
- До сих пор не понимаю, как в нашей девачковой команде стоило делать обнос. Изначально предлагала тащить меня с бревном, но по фидбеку Пети я так поняла это была бы задница. В любом случае, думаю, мы зря отказались от полика и пытались поднимать через поворотный. Подлазить было почти нереально, тащить тоже. И еще у меня был какой-то ступор в моменте выдачи системы, не могла ослабить жумар. Если кто-то расскажет свою историю успеха с этим этапом буду очень благодарна :)
Спасибо огромное команде, тренироваться и бегать с вами было одно удовольствие. Очень понравилось, что все этапы проходили спокойно, без ругани и криков. Думаю, за лето подтянем физуху-технику, и с осени к удовольствию от процесса добавится больше удовольствия от самих результатов :)
П.С. Отдельное спасибо нашему супер-судье, а также девочкам Оле и Яне, которые не дали нам умереть с голоду в этом всем хаосе)) И конечно, супер-мега-большое спасибо нашим тренерам и постановщикам дистанций. Вы сделали эти выходные незабываемыми :)
.
Напередодні #Глобус _Трейл пропоную трішки побігати на гідропарку в четвер, буде корисно для тих хто біжить ну і для тих хто не біжить теж буде непогано кістки розструсити трішки. Хто буде +. Збираємося на 19.05
.
Планую. А точніше місце?
.
Зустрітися біля виходу з метро
.
Крім Петра більше нікого небуде
.
Давайте на политехе бегать, тогда я в деле) И шмотки можно у меня оставить, 5 мин от метро КПИ
.
По прозьбі просящих переносим пробіжку в спорткомплекс вибігаємо в 19.05
.
Не встигаю з роботи(
Отписываемся
https://www.tkg.org.ua/comment/225120#comment-225120
Тренировка 16.06
Зеленый театр 18:00 - 20:00
У каждого по веревке 30+.
1. Юля
2. Женя
3. Маша
4. Марго
5. Ярик
6. Витя
7. Саша
Если кого то забыл - напишите.
.
Буду
.
Диплом , сплю по 3 часа в день
Пропущу тренировку
.
Melor replied on #
я еду домой
.
Ashurova_M replied on #
Немає мотузок
.
Не буду.
.
это противозаконно
.
Буду, беру 2 веревки
.
Буду.
.
є шанс, що буду. якщо з роботою розберуся
Тренировочный план на неделю
Две тренировки в неделю: одна техническая и одна физ подготовка + пробежки.
Расстояния для пробежек записанны во вкладке "План". После того как побегали заполняете самостоятельно табличку с посещениями.
Тренировка по физ подготовке : Вадим проводит, для тех кто не может посетить тренировку нужна программа для самостоятельной тренировки.
Техническая тренировка: по выходным. У каждого должна быть минимум 1 веревка.
20.06.18
Середа!
Тренування на гідропарку, зустрічаємось о 19.00 (на виході з метро) . ОФП(беремо керімати) біг, біг по піску, потім плаваємо, турніки.
Хто буде ставимо "+"
.
+
.
+
.
+
.
+
.
Ashurova_M replied on #
+
.
-
(((
Тренировка 23.06
Зеленка 19:00
У каждого с собой веревка.
Ниже отписываемся кто будет.
1. Саша
2. Марго
3. Илона
4. Женя
5. Богдан
.
+
.
дуже прикро, але мушу пропустити(
.
- у від"їзді.
.
- у від"їзді.
.
буду
.
+
.
.
.
Melor replied on #
+
.
-
26.06.18
19.00 гідропарк. Біг, ОФП
+хто буде
.
+
.
Ще говорили за мячь теж можна взяти, хто має, пограємо в волейбол.
.
Melor replied on #
Почему вторник, если за среду договаривались?
Во вторник много кто будет сдавать экзамен гр. Б
Мы определили день - это среда. Не нужно прыгать туда-сюда.
.
Тому що я питав за вівторок в чаті і ти не відповів нічого тоді.
Тренировка 29.06
Зеленый театр
19:00
Отписываемся кто будет
1. Саша
2. Женя
3. Денис
4. Гость
5. Маша
6. Аня
.
-.не будет в городе
.
Їду на Горгани
-1
Запланировала семейный отдых, думала тренировки не будет, даже спрашивала об этом в чате. Сорри, но пропускаю(
.
Гість replied on #
буду
.
Ashurova_M replied on #
+
.
буду
03.07.18
Середа!
Все без змін!
+
Буду
+
Буду
.
+
Тренировка 08.07
Зеленка 19:00
С собой веревку каждому и без опозданий.
.
буду
.
не буду в києві
.
Буду
.
Здається тренування розпочнеться 17.30.
11.07.18
Середа!!
(Я так розумію людям гідропарк піднадоїв вже. Тому пропонуйде де б ви хотіли.)
Якщо небуде пропозицій зустрічаємось на гідропарку в 19.00
.
Озеро Тельбин (на Березняках). Там беговая дорожка вокруг озера, ровно 2 км. Пляж, тренажеры, волейбольная сетка.
.
норм і на гідропарку) буду
.
буду, и давайте если менять место, чтобы к метро поближе было) ну и мне на гидропарке нравится, не знаю кому там надоело
.
Ну тоді на гідропарку :) бо мені теж там норм :)
.
natali8 replied on #
И я приду. А у вас только пробежка?
.
Буду.
.
Буду
.
-
Тренировка 14.07
Стенка зеленого театра.
16:30
С собой веревку. Если есть хвосты на завеску, тоже берите.
Ниже отписываемся кто будет.
1. Саша
2. Маша
3. Женя
.
Не буду
-1
Уезжаю в поход, вернусь 23го июля
.
Ashurova_M replied on #
Буду
.
smoke_off replied on #
Буду.
.
робота до 19 десь
Гидропарк 19
все как всегда
Сторінки