1.Клас дистанції-4
2.Довжина дистанції до 650м
3.Сумарний перепад висот до 200м
4.Кількість етапів-10.
5.Контрольний час-120хв
Склад команди 6 чоловік (не менше однієї особи жіночої статі).
Команда прибуває на "старт" за 20 хв. до старту для звірки годинника, перевірки спорядження, проходження техкомісії.
Вся дистанція проходиться в касках, одяг повинен закривати лікті та коліна.
Перелік етапів.
1.Крутопохила переправа вниз.Довжина -до 40м.
Обладнання: зверху - 2ЗСК,ПСП,ЛП; знизу- КЛ,опора-дерево(діаметр до 1м).
Учасники переправляються по наведеній командою переправі з с/с "вусом" на верхній командній страховочній мотузці і верхньою КС через гальмівний пристрій. Для останнього - обов'язкова супроводжуюча мотузка знизу. Допускається натягування подвійної перильної мотузки з незалежними точками кріплення або здвоєної перильної мотузки замість верхньої страховочної мотузки(з с/с "вусом" по ній).
2.Скельний підйом з підйомом потерпілих[.Довжина-16м.
Обладнання: ПСП,ЛП внизу; ПСП,2ЛП зверху.3-4ППС
Перший піднімається по з верхньою суддівською та нижньою командною страховкою з використанням ППС.Інші з верхньою КС.У легкопотерпілого травма правої руки.Потерпілого потрібно підняти силами команди способом "грудь-нога" або "нога-нога". У іншого потерпілого травма рук,потрібно підняти з супроводжуючим будь-яким првильним способом.
3.Спуск потерпілого з супроводжуючим+дюльфер.Довжина-16м.
Обладнання : ПСП,2ЗСК,ЛП зверху; КЛ знизу.
У потерпілого травма рук.Всі учасники спускаються по командним перилам з верхньою КС.Потерпілий додатково забезпечується СС.Потерпілий стає таким по постановці на самостраховку та престає ним бути по перетину КЛ внизу.
ПКЧ-60хв.Відсікається по звільненню суддівського обладнання.
4.Переправа через яр.Довжина до 46м.
Обладнання: опори-дерева,2ЛП на вихідному березі,КЛ на початку та в кінці етапу.
Перший переправляється через яр з КС.Команда наводить подвійні перила,по яким переправляється на двох точках кріплення.
5.Підйом по схилу.Довжина до 50м.Кількість ППС-_(ППС представляє собою промарковане дерево,на яке команда кріпить свої петлі).
Обладнання: 2ЛП,КЛ на початку; опора-дерево,ПСП в кінці етапу.Перший піднімається з нижньою КС,використовуючи ППС.Інші по перилам за допомогою самостраховки або з верхньою КС.
6.Спуск по схилу.Довжина до 50м.
Обладнання: ПСП,опора-дерево наверху; КЛ внизу.Етап проходиться з самостраховкою або верхньою КС.
7.Переправа через яр по колоді.
Обладнання: колода; КЛ на початку,ПСП в кінці етапу; опори-дерева.
Перший переправляється маятником,з КС через карабін, інші по наведеним командою перилам.
8.Траверс.Довжина до 30м.Кількість ППС-_.
Обладнання: ПСП,2ЛП на початку; вантажна петля та 2ЛП в кінці етапу; судівські ППСи,обладнані петлями.Перший та останній участники рухаються за допомогою КС,інші по командним перилам або з КС.
9.Переноска потерпілого.Довжина до 150м.
Обладнання: 2 довгих та 3 коротких жердини; КЛ на початку та в кінці етапу.
Команда виготовляє ноші зі свого обладнання(наповнення з мотузки,не менше 10 петель з кожної сторони)Травма потерпілого важка.
Підведення підсумків.
Результат команди визначається за сумою часу проходження дистанціі (переведених у бали), та штрафних балів.
У разі непроходження командою всієї дистанціі,вступають в дію такі умови:
Команди,що пройшли всю дистанцію,займають вище місце.
За кожного учасника,не пройшовшого етап,виставляється штраф 10б+10б за спорядження на кожному етапі.
Примітки
- Штрафи: "спуск, "страховка без рукавиць", всі 6-бальні і вище, вважаються порушенням безпеки і повинні бути виправлені.
- Вводиться штраф "Руки нижче карабіна" - 3 бали - при русі по крутопохилій переправі вниз (до "мертвої точки").
- Початок - кінець руху на етапах:
- з перилами с/с - зняття-постановка на с/с;
- на навісних переправах, де є КЛ - пристібування-відстібування від переправи;
- на інших етапах з КЛ - пересікання КЛ.
- Етап вважається пройденим, коли учасник знаходиться в кінці етапу (за КЛ або на ПСП) і звільнений від перильних мотузок цього етапу.
- Вузли, які не перераховані в "Правилах...", але їх команда використовує, - повинні бути заблоковані карабіном, або вузлами, які є в "Правилах..."
- На етапах "Спуск по вертикальних перилах", "Спуск по схилу" - кріплення перильної мотузки жорстке для всіх учасників, крім останнього.
- При спуску по вертикальних перилах штраф - "випуск мотузки із рук" - ставиться по випуску мотузки "регулюючою рукою"
P.S. Дані умови є попередні. ГСК залишає за собою право частково змінити умови проходження, порядок етапів та їх довжину.
