Отчет о горном туристском спортивном походе четвертой категории сложности по Памиро-Алаю (Фанские горы и Гиссарский хребет)

Оглавление

1. Справочные данные про туристский спортивный поход:
1.1. Параметры похода
1.2. Выпускающая организация
1.3. Характеристика районов похода
1.4. Подробная нитка маршрута
1.5. Данные об участниках

2. Организация туристского спортивного похода
2.1. Общая идея похода
2.2. Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода.
2.3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты
Заявленная нитка похода
Запасные варианты
Аварийные выходы с маршрута
2.4. Изменения маршрута и его причины
2.5. Сведения о прохождении маршрута каждым участником

3. График движения и технический отчет
3.1. График движения
3.2. Высотный профиль похода
3.3. Техническое описание прохождения маршрута
3.3.1. Кишлак Джиджикруд - р.Обишир
3.3.2. Перевал Обишир (3762м, 1Б)
3.3.3. Перевал Замок (3994м; 2А)
3.3.4. Перевал Четырех (4048м; 1Б)
3.3.5. Перевал Стажерский (4508м, 2А)
3.3.6. Перевал Бузговат Восточный (3213м; н/к)
3.3.7. Перевал Бузговат Западный (3222м, н/к)
3.3.8. р.Серидевол - т/с Тепа
3.3.9. Перевал Седло Ганзы (4448м; 2Б)
3.3.10. Радиальное восхождение на вершину пика Большая Ганза по западному гребню (5306м; 2Б)
3.3.11. Перевал Гусева-Мухина Восточный (4532м; 2Б)
3.3.12. Перевал Седло Бодхоны (4611м; 2Б)
3.3.13. Перевал Чимтарга (4740м; 1Б)
3.3.14. Радиальное восхождение на вершину пика Чимтарга с севера (5489м; 2Б)
3.3.15. р.Правый Зиндон - слияние р.Тавасанг и р.Сарымат
3.3.16. Перевал Тавасанг (3306; н/к)
3.4. Технические препятствия
3.5. Картографический материал

4. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута

5. Приложения
5.1. Перечень личного специального и неспециального снаряжения
5.2. Перечень общественного специального и неспециального снаряжения
Перечень общественного снаряжения (без учета разделения на заброски)
Перечень общественного специального снаряжения (без учета разделения на заброски)
5.3. Состав ремонтного набора
Анализ поломок в походе и способы их устранения
5.4. Состав общественной аптечки
Анализ заболеваемости участников и их лечение
5.5. Оценка пригодности инвентаря, рекомендации по снаряжению и инвентарю
Бивачное
Кухня
Специальное
5.6. Перечень продуктов, рацион питания и их вес
Рацион питания группы по дням
Состав компотов
Нормы продуктов, используемые при приготовлении
Замечания к раскладке
5.7. Общественный вес продуктов на группу и в среднем на человека (муж., жен), распределение веса по людям)
5.8. Смета затрат на поход
5.9. Тур.операторы, спутниковая связь, страховка
5.10. Характеристики особенностей материального обеспечения
Шатер
Автоклав
5.11.Список литературы, туристических отчетов и других источников информации
Книги и классификаторы
Отчеты
Фотоальбомы и рассказы
Сайты
5.12. Перевальные и вершинные записки
5.13. Диск с фото-материалами

1. Справочные данные про туристский спортивный поход

1.1. Параметры похода

Маршрутная книжка - 53-10
Численность группы: 5 человек
Руководитель: Моянская Т.В.

1.2. Выпуская организация

Киевская городская Маршрутно-Квалификационная Комиссия

1.3. Характеристика районов похода

Фанские горы относятся к горной системе Памиро-Алая. Западная часть Памиро-Алая состоит из трех параллельно протянувшихся с запада на восток хребтов: Туркестанский, Зеравшанский и Гиссарский (с севера на юг). Компактный относительно высокий район Фанских гор расположен между Зеравшанским и Гиссарским хребтами (иногда Фаны относят к отрогам первого). Высочайшие вершины района поднимаются выше отметки 5000м: Чимтарга (5489м), Большая Ганза (5307), Бодхона (5152), Энергия (5120), Мирали (5106).

Фанские горы являются достаточно молодыми горами, в связи с чем в районе большое количество скальных стен и склонов, очень много массивных осыпей, часто крутых и ?живых?. Перепады высот между вершинами и дном долин могут достигают 2 км и более.

Особенностью Фанских гор являются многочисленные каскады разноцветных озер - Маргузорские, Алаудинские, Куликалонские, Мутные, Алло, а также Искандеркуль - самое большое озеро Памиро-Алая. В связи с множеством осыпных завалов на ряде рек имеются протяженные участки, где реки уходят под камни и становятся недоступными - об этой особенности нужно помнить при планировании и прохождении походов.

Климат Фанских гор резко-континентальный, с холодной зимой и жарким сухим летом. Особенности климата также обусловлены положением между широтно-ориентированными хребтами: массивы облаков задерживаются как с юга Гиссарским хребтом, так и с севера Туркестанским и Зеравшанским. Поэтому количество осадков непосредственно в Фанах существенно меньше, чем в окрестностях. Продолжительной непогоды здесь практически не бывает.

Растительность Фанских гор очень сильно отличается от других горных районов, определяется климатом и вертикальным зонированием. На высотах до 2200 - 2500м в поймах рек и на орошаемых землях кишлаков растут деревья и рощи (березы, ивы, тополя и др.), многочисленны заросли кустарников (рябина, шиповник, барбарис, дикая вишня, эфедра и др.). Выше в ряде долин расположены обширные ?леса? арчи - древовидного можжевельника. На высотах до 3000 - 3200м преобладают альпийские луга, которые уже к середине лета представляют собой выжженные и вытоптанные склоны.

Животный мир Фан достаточно богат. В лесах и долинах обитают медведи, кабаны, волки, выше по ущельям водятся снежные барсы. Травоядные представлены дикими горными козлами и архарами, а также стадами баранов, коров и ишаков, которых на верхних пастбищах пасут местные жители. Распространены зайцы, сурки, пищухи и другие грызуны. Хищные птицы представлены орлами, ястребами и грифами, также живут здесь воробьи, ласточки, галки, достаточно редкие удоды и улары, множество других пернатых.

Долины района заселены достаточно плотно по таджикским меркам. Большая часть мужчин по-прежнему на заработках в Москве, либо пасут скот на верхних пастбищах. Старшее поколение в большинстве владеет русским языком, также как и часть подростков, изучающих его в школе. Дети и женщины, особенно в отдаленных кошах, по-русски не говорят вообще. Все жители очень доброжелательны и гостеприимны - всегда с радостью угостят айраном, молоком и лепешкой.

Туристские возможности района позволяют проводить спортивные походы любой категории сложности от 1 до 6, а также альпинистские мероприятия любого уровня. Исчерпывающее описание Фанских гор с туристских и альпинистских позиций сделано А. Джулием в виде серии статей на mountain.ru: http://mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=1044

1.4. Подробная нитка маршрута

к.Зеравшан (Джиджикруд) - пер. Обишир (1Б, 3762) - р.Майхура - р. Якарча - пер. Замок (2А, 3994) - р. Сиама - пер. Четырех (1Б, 4048) - р. Кадамташ - пер. Стажерский (2А, 4508) - р. Обисафед - пер. Бузговат Восточный (н/к, 3222) - пер. Бузговат Западный (н/к, 3213) - оз. Искандеркуль - р. Арх - р. Сувтор - (пер. Седло Ганзы (2Б, 4448) - пер. Гусева-Мухина Восточный (2Б, 4532)) (связка) - п. Б.Ганза (2Б, 5306) рад. - пер. Седло Бодхоны (2Б, 4611) - оз. Мутные - пер. Чимтарга (1Б, 4740) - р. Правый Зиндон - п. Чимтарга (2Б, 5489) рад. - оз. Б. Алло - оз. М. Алло - р. Арчимайдан - р. Сарымат - пер. Тавасанг (н/к, 3306) - к. Пасруд

1.5. Данные об участниках

?	ФИО	Дата рождения	Должность в походе	Туристский опыт	Контактная информация	Фото
1	Моянская Татьяна Валериевна	1981	руководитель, фотограф	4У; Кичик-Алтай, 3Р Ц.Кавказ альп. 3Б Крым	moyanskaya(at)gmail.com +380 (050) 9636150
2	Данилова Антонина Павловна	1979	Медик	3У; Тянь-Шань; Альп 2Б, Крым	antonina_d(at)ukr.net
3	Данилов Сергей Евгеньевич	1978	Координатор, зав.хоз	3У; Тянь-Шань, 3Р С.Тянь-Шань Альп. 2Б Крым	dandy1988(at)ukr.net
4	Ляпун Тарас Александрович	1989	Костровой, Летописец	2У; Ц.Кавказ Альп. 2Б Крым	lyapun(at)email.ua
5	Магомедов Алексей Борисович	1981	Ремонтник, Зав.Снар.	2У; Алтай (2А) Альп 2Б, Крым	silentor(at)rambler.ru

2. Организация туристского спортивного похода

2.1. Общая идея похода

Общей идеей похода при планировании был девиз ?Пройти как можно интересней, увидеть как можно больше, охватить максимум целей всех участников при соблюдении максимально возможной безопасности?.

Выбор района похода был обусловлен желанием пройти поход в теплом и красивом с точки зрения природных достопримечательностей месте. Фанские горы с огромным количеством каскадов потрясающих горных озер и достаточно теплым климатом полностью удовлетворяют этому.

Конечно, поход планировался и как обучающий. Для всех участников это первый поход 4 к.с., а для руководителя похода - первое руководство походом этой категории сложности. Планировалось повысить умение и опыт группы при работе на скальном рельефе. В Фанских горах препятствия, в основном, скальные и скально-ледовые, что полностью удовлетворяет поставленным целям. А благодаря запланированным радиальным восхождениям на пики Б.Ганза и Чимтарга поднимается и высотный опыт участников группы.

Фаны - достаточно населенный район, поэтому в случае возникновения в группе каких-либо проблем можно в течение 1-2-х суток выйти к какому-либо поселению. Этот момент расценивался как дополнение к обеспечению безопасности в походе.

Для трети группы этот поход представляет собой первое знакомство с Азией, поэтому хотелось, чтобы поход запомнился им, да и всем остальным еще и как прикосновение к абсолютно другой культуре, возможность увидеть интереснейшие памятники истории - эту цель полностью удовлетворяли запланированные экскурсии по двум городам-жемчужинам Средней Азии - Самарканду и Бухаре.

В процессе подготовки возникла дополнительная цель: сделать фотографии и паспорта перевалов для перевалов Обишир, Замок (2А) и Яккарча. Информация о прохождении перевалов Обишир и Якарча в общедоступных источниках отсутствует, а информация о перевале Замок (2А), не путать с перевалом Замок (3Б)(!), обнаружена только в виде схемы в книге Согрина С.Н. ?Памиро-Алайские маршруты?[1] в контексте восхождения на вершину Медвежий Замок. Поскольку данные перевалы очень логично вписывались в нитку маршрута, было решено идти именно через них, чтобы заодно убрать эти белые пятна в описаниях перевалов Фанских гор.

В течение подготовки к походу группа отрабатывала проведение спас.работ на рельефе различной крутизны, провела выезды на скалы (Крым (Форосский Кант, маршруты до 2Б включительно), Деныши, Коростышев), занималась ледолазаньем и организацией работы на ледовом рельефе (зимний выезд в Каменец-Подольский). Также были проведены теоретические и практические занятия по медицине, пройден практический курс оказания ПМП в Службе Красного Креста с получением соответствующего сертификата.

Сам запланированный маршрут можно разделить на 3 части. Первая часть - от старта до оз. Искандеркуль - технически несложные перевалы с последующим хорошим сбросом высоты позволили построить правильную пилу акклиматизации с постепенным набором высоты препятствий и увеличением высоты ночевок. Вторая часть маршрута - от оз. Искандеркуль до оз. Мутное - наиболее насыщена сложными техническими препятствиями. Такая нитка позволяет акклиматизировавшейся, но еще не уставшей группе (по факту - находящейся в максимальной походной форме) легко пройти интересные и сложные препятствия, получая от них удовольствие. Третья часть маршрута - от оз. Мутное до Маргузорских озер, - это путешествие по красивейшим долинам Фан, украшенное восхождением на высшую точку Фанских гор - Чимтаргу, и окончанием похода на Маргузорских озерах.

2.2. Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода

В Таджикистан можно попасть двумя путями - на самолете и на поезде. Вариант поезда группой не рассматривался в виду очень длительного времени на добирание, а также сложностей при пересечении большого количества границ.

Лететь можно в Таджикистан или в Узбекистан с последующим пересечением границы Узбекистан-Таджикистан. В Таджикистане лететь можно в Душанбе или Худжант, в Узбекистане удобней всего лететь в Ташкент или Самарканд.

Душанбе был снят с рассмотрения из-за нежелания заезжать в район похода через Анзобский тоннель или Анзобский перевал в связи с достаточно частыми несчастными случаями на этой дороге (падение машин в Ягноб, застревание в тоннеле с крайне плохой вентиляцией).

Дорога от Ташкента до границы занимает гораздо больше времени, а также в городе отсутствует удобная перевалочная база - пришлось бы снимать комнаты в мини-отелях.

Нами был выбран вариант перелета в Самарканд, хотя его стоимость и не была самой дешевой. Решение было обусловлено рядом причин. В Самарканде находится база ?Артуч-Самаркандский?, которую очень удобно использовать как базу при приезде и отъезде, достаточно близко расположен КПП Узбекистан-Таджикистан. Ну и конечно сам Самарканд - город, внесенный в список ЮНЕСКО ?Мировое наследие?. Город c уникальной историей, потрясающими памятниками архитектуры и культуры, сердце Великого Шелкового Пути. Иметь возможность посмотреть уникальный памятник истории и не воспользоваться этим - просто преступление.

В качестве точки начала маршрута был выбран кишлак Зеравшан. До него возможно доехать на машине, завезя по дороге заброску к озеру Искандеркуль (кишлак Сарытаг или Канчоч). Выше по долине расположен перевал Обишир (1Б), прохождение которого позволит зайти в район Гиссарского хребта без использования заезда через Анзобский тоннель или Анзобский перевал. Выбор Гиссарского хребта в качестве акклиматизационного был сделан из-за нежелания топтаться по н/к-1А перевалам в районе т/б Вертикаль-Алаудин и нарезать там кольца. В пользу нашего варианта маршрута также говорила и небольшая средняя высота перевалов этого района.

В качестве точки окончания маршрута был выбран кишлак Пасруд на оз. Нофин каскада Маргузорских озер. Из Пасруда очень удобно возвращаться в Самарканд, т.к. дорога занимает достаточно мало времени по сравнению с выездами от Алаудинских озер или от оз. Искандеркуль (двух других чаще всего используемых точек для окончания маршрутов по Фанским горам). Также в конце похода группа получает возможность пройти озера каскада Алло, некатегорийный перевал Тавасанг и закончить маршрут на красивейших озерах Фанских гор - Маргузорских.

Выбор таких точек в качестве начала и конца маршрута также позволил сделать маршрут линейным, без использования колец.

2.3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Заявленная нитка похода:

к.Зеравшан (Джиджикруд) - пер.Обишир (1Б, 3762) - р.Майхура - р. Якарча - пер. Замок (2А, 3994) - р.Сиама - пер. Четырех (1Б, 4048) - р. Кадамташ - пер. Стажерский (2А, 4508) - р.Обисафед - пер.Бузговат Восточный (н/к, 3222) - пер.Бузговат Западный (н/к, 3213) - оз.Искандеркуль - р.Арх - р.Сувтор - (пер.Седло Ганзы (2Б, 4448) - пер. Гусева-Мухина Восточный (2Б, 4532)) (связка) - п.Б.Ганза (2Б, 5306) рад. - пер.Седло Бодхоны (2Б, 4611) - оз. Мутные - пер.Чимтарга (1Б, 4740) - р.Правый Зиндон - п.Чимтарга (2Б, 5489) рад. - оз.Б. Алло - оз.М. Алло - р. Арчимайдан - р. Сарымат - пер.Тавасанг (н/к, 3306) - к.Пасруд

Запасные варианты:

• Вместо пер.Замок (2А) - пер.Якарча (1Б)
• Вместо пер.Четырех (1Б) - пер.Корона Сиамы (2А)
• Отмена восхождения на Большую Ганзу
• пер.Яшмовый З. (2А), Яшмовый В.(2Б) вместо связки пер.Седло Ганзы - пер.Гусева-Мухина и пер.Седло Бодхоны
• Отмена восхождения на п.Чимтарга
• Финиш в к.Газза, к.Вору.

Аварийные выходы с маршрута:

• пер.Обишир - дол. р.Обишир, дол.р.Майхура
• дол.р. Майхура - летовки Уштурбутта, метеостанция, к.Камадон
• пер.Замок, Якарча - летовки Уштурбутта, метеостанция, к.Камадон, а/л Варзоб
• пер.Четырех, пер.Корона Сиамы - дол. р.Сиама
• пер.Стажерский - т/б Искандеркуль (т/б Варзоб) через дол. р. Обисафед, дол. р. Сиама через пер.Четырех
• дол.р.Арх, пер. Седло Ганзы - к.Сарытаг
• пер.Гусева-Мухина - летовки дол. р.Имат
• пер.Седло Бодхоны - летовки дол. р.Имат, а/л Вертикаль-Алаудин
• пер.Чимтарга - а/л Вертикаль-Алаудин, к.Хуморигунт
• п.Чимтарга - к.Хуморигунт, к.Вору, к.Газза
• пер.Тавасанг - к.Тавасанг, к.Хуморигунт

2.4. Изменения маршрута и его причины

Пройденный маршрут соответствует заявленному, изменений маршрута не было.

2.5. Сведения о прохождении маршрута каждым участником

Все участники прошли по заявленному маршруту:

к.Зеравшан (Джиджикруд) - пер.Обишир (1Б, 3762) - р.Майхура - р. Якарча - пер. Замок (2А, 3994) - р.Сиама - пер. Четырех (1Б, 4048) - р. Кадамташ - пер. Стажерский (2А, 4508) - р.Обисафед - пер.Бузговат Восточный (н/к, 3222) - пер.Бузговат Западный (н/к, 3213) - оз.Искандеркуль - р.Арх - р.Сувтор - (пер.Седло Ганзы (2Б, 4448) - пер. Гусева-Мухина Восточный (2Б, 4532)) (связка) - п.Б.Ганза (2Б, 5306) рад. - пер.Седло Бодхоны (2Б, 4611) - оз. Мутные - пер.Чимтарга (1Б, 4740) - р.Правый Зиндон - п.Чимтарга (2Б, 5489) рад. - оз.Б. Алло - оз.М. Алло - р. Арчимайдан - р. Сарымат - пер.Тавасанг (н/к, 3306) - к.Пасруд

3. График движения и технический отчет

3.1. График движения

3.2. Высотный профиль похода

3.3. Техническое описание прохождения маршрута

3.4. Технические препятствия

3.5. Картографический материал

Карта маршрута

4. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута

Нашей группой был пройден достаточно большой линейный маршрут по Фанским горам и Гиссарскому хребту.

Поход пройден успешно - без каких-либо проблем в организации заездов, выздов, получения регистраций и прочих организационных проблем, а также в течение похода.

Длительная предпоходная подготовка, занятия по медицинской подготовке в Центре Красного Креста, технические тренировки и выезды группы на скальный рельеф, прохождения альп.маршрутов в Крыму, а также прохождение медицинской комиссии перед походом оказали ожидаемое положительное воздействие:

1. Группа в полном составе прошла запланированный маршрут и совершила восхождение на две самых высоких вершины Фанских гор - Чимтаргу и Большую Ганзу. При этом пройденный маршрут является линейным, без использования колец вокруг Алаудинских озер или Искандеркуля, что для походов в этом регионе является редкостью. Маршрут охватывает не только Фанские горы, но и гораздо менее посещаемый Гиссарский хребет, проходит по практическим всем самым красивым озерам Фанских гор и Гиссарского хребта.

2. Несмотря на достаточно большую протяженность маршрута, он был максимально возможно для уровня группы насыщен техническими препятствиями, в основном скальными и скально-осыпными. Подготовка группы до похода позволила без проблем уверенно проходить эти препятствия. Хотя год для Фан был очень снежным и во многих местах вместо осыпи и скал мы сталкивались со снежно-ледовыми склонами, это тоже не доставило группе каких-либо трудностей.

3. Два перевала - Обишир (1Б) и Замок (2А) фактически были пройдены в режиме первопрохождения, т.к. информация по ним в свободном доступе на момент подготовки группы отсутствовала. Судя по отсутствию туров, брошенных расходных петель и скальных крючьев на эти перевалы скорее всего действительно еще никто не поднимался, а названы они были при составлении карт по названию реки в первом случае и соседней вершины во втором случае. Теперь по этим перевалам существуют паспорта перевала и фотографии, что позволит убрать с карты эти ?белые пятна? для следующих групп.

4. Благодаря продуманному графику акклиматизации графику движения и самоконтролю со стороны участников, а также тщательному отбору снаряжения и минимизации его веса (использование самодельного шатра и автоклава) у группы не было проблем с акклиматизацией, все травмы свелись к царапинам от острых скал и паре синяков. А благодаря красивейшей природе региона, особенно озерам, интересным препятствиям и просто разноцветным горам у всех остались только положительные эмоции и воспоминания, а так же желание когда-нибудь снова вернуться в эти горы.

5. Поскольку группа не отставала от графика, нам удалось сэкономить 2 запасных дня. Это позволило нам побывать на экскурсиях не только в Самарканде и Бухаре, но еще и погулять по Пенджикенту, посетить музей Естествознания и увидеть археологические раскопки древнего городища Пенджикента. Таким образом, группа не только выполнила всю спортивную программу, но и получила огромнейшее удовольствие от этих потрясающе красивых и интересных городов, узнала много нового и интересного о культуре, религиях и истории Древнего Востока.

Несмотря на расхожее мнение, что в Фанских горах всегда находится огромное количество групп и каждый день можно встретить несколько, наш опыт показал, что при правильном планировании маршрута Фанские горы и Гиссарский хребет оказываются практически безлюдными. За 23 дня похода группы нам встречались только 3 раза - в наиболее посещаемых туристами и альпинистами долинах. Первый раз на 9-й день похода мы столкнулись с группой харьковчан при подъеме по долине р.Арх, в этот же день видели группы иностранных туристов из Франции и Швейцарии. Второй раз с людьми мы столкнулись на Мутных озерах. Впрочем эта встреча никого из нас не удивила, т.к. долина Алаудинских озер наиболее посещаема как организованными группами спортивных туристов, так и треккерами по целому ряду причин: красивые озера, наличие внизу базы альплагеря, начало подъема на п.Чимтарга либо на пер.Чимтарга. Третий раз мы встретили людей на пер.Мирали при подъеме на высшую точку Фанских гор - п.Чимтарга, что тоже объяснимо в связи с ее популярностью. Если исключить из маршрута подъем на п.Чимтарга и заход на Мутные озера, вполне вероятно, что поход можно провести вообще без пересечения с какими-либо группами.

В этом году сезон для Фан был достаточно дождливым, но нам с погодой повезло. Несмотря на дождливую погоду на акклиматизационной части похода, во время прохождения препятствий (кроме перевала Замок) дожди прекращались, купая нас только в дни без перевалов или во время подхода к ним. Практически всю ?фанскую? часть похода погода баловала нас солнышком, правда иногда с очень сильным ветром. Погода позволила нам взойти на Чимтаргу, испортившись вечером следующего дня - очень сильный порывистый ветер ночью, а утром при спуске приходилось часто останавливаться из-за отсутствия видимости. После спуска на морену во всей красе выступил дождь с градом. Поэтому несмотря на многочисленные отчеты о ?теплых Фанских горах, где не нужна пуховка? мы очень рекомендуем в обязательном порядке брать с собой дождезащиту и пуховые куртки.

Заезд на маршрут осуществлялся через Самарканд в связи с желанием увидеть такие известнейшие города Узбекистана как Самарканд и Бухара, а также с наличием там удобной базы для размещения - т/б ?Артуч? по адресу: Самарканд, ул. Магистральная, 8. Начальник базы - Никонов Виктор Владимирович тел. раб. 8-10-998-662-320-236). Условия проживания на базе вполне приличные, узбекистанская регистрация оформляется за отдельную плату. Но само общение с Виктором Владимировичем оставило у нас негативное впечатление как о человеке, которому кроме денег ничего не интересно и который пытается свои организационные просчеты свалить на плечи тех, кто заказывает у него услуги. Этот ?Артуч? работает только на территории Узбекистана.

Все трансферы и оформления пропусков на территории Таджикистана осуществляла фирма ?Артуч?, директор Музафаров Абулкасим. Адрес Республика Таджикистан, Согдийская область, г.Пенджикент, пр.Рудаки 85, Тел.раб. (8-992-3475) 5-66-61, моб.(8-992-92) 773-74-89, e-mail: artuch@bk.ru Хочется сказать огромное спасибо ее директору. Все было организовано на высшем уровне - трансферы, оформление регистрации, экскурсии. Абулкасим лично возил нас по всему Педжикенту, в процессе общения пришла уверенность что Абулкасиму под силу решить абсолютно любую нашу проблему, что бы не случилось. А искреннее гостеприимство и радушие, помощь в любой нашей просьбе оставили самые хорошие воспоминания. Очень рекомендуем всем пользоваться услугами именно этой фирмы.

Продукты мы закупали в Самарканде, но то ли день был небазарный, то ли просто так сложилось, но очень многие продукты были найдены с трудом, либо не найдены вообще. Например, на день закупок на рынке полностью отсутствовала халва, хотя по возвращении мы нашли целый ряд халвы самых разнообразных сортов. Отсутствовало на рынке и пшено, которое было случайно позже найдено в магазине. Поэтому мы рекомендуем по приезду не останавливаться на день в Самарканде, а сразу выезжать в Таджикистан и закупаться на рынке Педжикента, который хоть и меньше по размерам, но гораздо богаче по выбору ?походных? продуктов. Возможно при подробном обследовании продуктовых магазинов Самарканда мы бы и нашли все необходимое, но тратить столько времени при заезде на маршрут было просто непозволительно.

Гиссарский хребет немного отличается от Фанских гор - в среднем более низкие перевалы, больше травянистых склонов и более зеленые долины. В нашем случае Гиссарский хребет отличился еще и весьма дождливой и пасмурной погодой.

Перевал Обишир является очень логичным и несложным перевалом для перехода из долин рек Джиджикруд и Обишир в долину р.Майхура. В снежный год может возникнуть необходимость наведения перил на подъеме, а также опасность обрушения снежного карниза с северной стороны перевала. В обратную сторону перевал ходить мы не рекомендуем. Очень большой набор высоты (1,2км) вначале по осыпным склонам, затем прохождение небольших скальных сбросов и осыпей в русле ручья и завершающие подъем 250м крутого мелкоосыпного склона делают перевал достаточно тяжелым на подъем с южной стороны. Также не рекомендуется при подъеме с северной стороны выбирать левую часть седловины в связи с висящими там карнизами.

Перевал Замок оказался хорошей крепкой 2А. В менее снежный год возможно значительное уменьшение снежника в нижней и средней части подъемного кулуара, что может усложнить подъем и потребует внимания в организации станций чтобы избежать сбрасывания камней на группу. В верхней части подъема рекомендуем придерживаться правого по ходу борта кулуара и подниматься по правой части верхней скальной стенки - левая часть более камнеопасна и простреливается камнями с вершины 4044м. Прохождение перевала с юга на север более трудоемко в связи с большим набором высоты, а также необходимостью прохождения пояса бараньих лбов, притрушенных мелкими камушками, организация на них надежной страховки на подъем затруднена.

Перевал Четырех является несложной 1Б, которая не доставила нам ни трудностей, ни сюрпризов. Перевальный взлет в нашем случае был не осыпной, а снежный. Но это скорее упростило, чем усложнило нам подъем на перевал.

Перевал Стажерский - уверенная 2А. Сам перевал преподнес нам сюрприз в виде снежного карниза высотой до 3м, который пришлось прорубать в течение 2,5 часов. По описаниям карниз можно было обойти справа по несложной скальной стенке. Но в нашем случае карниз вырос до таких размеров, что скрыл под собой стенку, перебрался через соседний кулуар и уперся в скальную стену, для прохождения которой нам пришлось бы дюльферять в соседний кулуар, вылезать на его борт и оттуда пытаться пройти около 10м стены, организация страховки на которой с виду выглядела весьма проблематичной. Сам карниз состоял из слежавшегося снега, но его плотность была признана недостаточной для попытки прохождения на своих точках с нижней страховкой. В результате мы получили опыт прорубания непростых карнизов и внеплановую ночевку на высоте 4500, что, однако, только помогло нам в плане акклиматизации для подъема на Седло Ганзы. Тур на перевале найден не был, хотя по описаниям должен был присутствовать. Возможно, в этом году он остался под снегом, поэтому новый тур мы не складывали.

Перевалы Бузговат Восточный и Бузговат Западный являются самым простым способом перехода из долины р. Обисафед в долину р.Серидевол. Являются некатегорийными, фактически - приятная прогулка по тропинке. Спуск к озеру Искандеркуль также идет по тропе, но на ней необходимо быть очень внимательными, т.к. тропа часто уходит на осыпи или выходы очень твердого конгломерата. При неосторожности есть возможность сорваться в речку.

Перевал Седло Ганзы был пройден с запада на восток в связке с перевалом Гусева-Мухина Восточным. Оба перевала полностью соответствовали своим описаниям. Скальная стенка Седла Ганзы особых сложностей в прохождении не представляет, но на верхней станции первой веревки нужно быть особо внимательными, т.к. со второй веревки вниз могут прилететь мелкие камни. Мы организовывали крючьевую страховку, станции также были организованы на крючьях. Но есть возможность использования френдов больших номеров. Несмотря на наличие большого количества чужих крючьев мы били свои, которые потом выбивал последний. Спуск осуществлялся с пер. Гусева-Мухина Восточный, до седловины которого мы прошли траверсом. Спуск идет по снежно-ледовому склону в обход ступеней ледопада. В нижней части его находится большой бергшрунд, который обходится по правой орографически части ледника (слева по ходу спуска). На спуске необходимо наведение перил, т.к. снежный склон достаточно крутой (до 45°) и часто идет выход на лед.

Пик Большая Ганза - очень красивая и интересная снежно-ледовая 2Б. Подъем на нее позволяет лучше подготовиться в плане высотной акклиматизации к подъему на Чимтаргу, кроме того с вершины открывается просто восхитительный вид как на Фанские горы с Чимтаргой во главе, так и на Гиссарский хребет. Требует большого внимания к выбору пути движения и хорошего владения техникой передвижения на снежно-ледовом рельефе различной крутизны. Нам приходилось ходить и в связках, и на передних зубьях, и провешивать перила, и ходить с одновременной страховкой через ледобуры. Особенно внимательно следует выбирать путь на последнем взлете на гребень - можно выскочить на скалы, покрытые небольшим слоем льда, где организовать надежную страховку нет возможности.

Перевал Седло Бодхоны, пройденный нами на спуск, оказался самым трудозатратным из всех пройденных 2Б. Подъем с северо-востока в цирк перевала проходит сначала по достаточно крутой живой осыпи и является камнеопасным. Последние 100 м перед выходом в цирк перевала движение идет по крутому конгломератному склону, спаянному настолько сильно, что выбить в нем ступени не представлялось возможным. Первый участник после выхода на осыпи цирка перевала организовал перила подъема, чтобы избежать падений и попыток укатиться вниз со стороны остальных. На спуске по верхней осыпи необходимо двигаться очень плотной группой и не развлекаться спуском на ?фанском лифте?, т.к. это может привести к падению с нижней части спуска - отвесной стены перевала. Наиболее удобной для начала спуска является правая по ходу часть стены, но первая веревка спуска все-равно идет через водопад. Перевал камнеопасен на спуск, поэтому к выбору станций следует относиться с очень большим вниманием. А также внимательно следить за ходом веревки и сдерга, т.к. из-за рельефа и структуры скал сдернуть веревки очень тяжело.

Перевал Чимтарга - простая, но нудная 1Б. Подъем по осыпям с выходами на ледник, очень долгий спуск траверсом по осыпной тропе.

Перевал Мирали был пройден с запада радиально в процессе подъема на пик Чимтарга. Подъем на него технически достаточно прост при условии аккуратного перемещения по бараньим лбам скальных выходов. По леднику верхнего цирка необходимо движение в связках, т.к. ледник закрыт и имеются трещины.

Пик Чимтарга оказался для нас более простым технически, чем ожидалось. Но при этом подъем требует большого внимания к организации безопасного передвижения при прохождении скального пояса и на последнем участке подъема при прохождении снежно-фирнового склона. Т.к. в случае срыва при отсутствии надежной страховки лететь предстоит долго и далеко.

Некатегорийный перевал Тавасанг можно назвать, пожалуй, самым нудным и тягомотным перевалом похода. Долгий набор километра высоты и 1,3км сброса, но зато наградой является каскад семи озер - Маргузорских. Советуем всем не жертвовать этим перевалом. Красота озер с лихвой перекрывает впечатления от подъема на него.

По общему мнению нашей группы - поход удался. И в спортивному плане, и в познавательно-образовательном. Пройден интереснейший обзорный и при этом линейный маршрут, который позволил увидеть не только скалы Фанских гор и Гиссарского хребта, но и самые известные озера района - Искандеркуль, Большое и Малое Алло, Мутные и Маргузорские. Участники получили опыт работы на самых разнообразных видах рельефа - от снега и льда до скал. Совершены подъемы на две вершины категории 2Б, в том числе и на высшую точку Фанских гор, пройдены различные перевалы до 2Б включительно. Пройдены и описаны два перевала, информация по которым ранее отсутствовала в свободном доступе. После похода группа посетила Педжикент, а также города-жемчужины Шелкового Пути - Самарканд и Бухару. Надеемся, что наш поход является доказательством того, что даже в таких популярных горах как Фанские можно пройти маршрут, не наступая на пятки других групп, открыть для себя эти горы, а для других - новые перевалы.

5. Приложения