инцидентов, имевших место на городских
соревнованиях по ТГТ 12-13.04.2008.
Куцаева В.В.
Обьяснительная.
12 марта 2008 года на скальном полигоне Денеши мною была спланирована и установлена дистанция связки для проведения Чемпионата Киева по ТГТ. К моменту старта планируемая мною группа судей в составе семи человек приступить к работе не смогла.
ЧП произошло на первой команде Киносура. Связка не смогла выйти на старт вовремя поэтому ее время уже шло пока судья Палиенко проверил систему участника Чуранова Андрея и Федора. Участник Чуранов Андрей получил судейскую страховку. Страховку осуществлял судья Палиенко. До старта судья Палиенко поднимался по маршруту М4 ("мокрая щель") на судейской страховке.
Никаких ошибок в узле проводник мы с ним не заметили. За неделю до этого этот маршрут прошли 12 связок по два раза, поэтому маршрут я считал обкатанным. В дальнейшем я занимался второй связкой команды Киносура. Видел, что контрольное время 15 минут закончилось, когда участник Федор находился на верхних судейских перилах. Затем участник Федор сбросил вниз командную страховку и по судейским перилам прошел к месту крепления судейской страховки в судейский карабин. После этого начался спуск путем выдачи судейской веревки через шайбу у судьи. В районе карниза Федор отделился от судейской страховки и упал на ноги с высоты 10 метров. Через несколько секунд мы вызвали скорую помощь. Два врача из числа участников сразу же начали оказывать медицинскую помощь. При осмотре проводника на судейской страховке я обнаружил выдернутую крайнюю не грузовую петлю узла. С большой вероятностью можно утверждать, что участник вцепился не в грузовую петлю узла проводник, а в незатянутую последнюю петлю, которая возникает при нетщательно затянутом проводнике. Неправильно встегнуться в судейскую страховку Федор мог при смене лидера или при выстегивании командной страховки на верхних судейских перилах. Возможно судейская и командная страховки были встегнуты в один карабин. Очень крупная спина Федора закрывала все снаряжение на его груди и все что там у него происходило.
В дальнейшем маршрут М4 был отменен.
